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jatdt

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Mensajes publicados por jatdt

  1. HOLA

     

    de nuevo por aquí el concurso, para que todo el que quiera participe.

     

    Este año por motivos personales no he podido hacerlo antes, pero como ya he dicho a mas de uno no me he olvidado.

     

    Lo primero el tema "VACACIONES" 

     

    Las fotos tendrá que ver con las vacaciones verano sol... creo que hay un amplio abanico de posibilidades.

     

    ESTE HILO ES SOLO PARA FOTOS

    HAY UN HILO SOLO PARA COMENTARIOS PREGUNTAS Y DUDAS VARIAS.

     

     

    REQUISITOS DE LA FOTO:

    --En la foto debe aparecer por lo menos un Audi o alguna parte pieza o detalle del coche. 
    No valen fotos ya publicadas en el foro.

    --
    La foto debe estar sin retocar. No se podrán poner marcos, letras a las fotos ni similares. No se puede mostrar empresas, marcas o reseñas de ningún tipo . Sólo el borrado de matrícula.

    --Todas las fotos deben ser un tamaño razonable (se admiten con el móvil pero hacerlas con bastante resolución). 

     

    --Sólo participará en el concurso una foto por usuario. 

    --Sera necesario tener al menos 50 mensajes para poder participar (el número de mensajes que tenéis aparece debajo de la foto de perfil de cada post) o tener hecha la presentacion del coche en el subforo correspondiente.


    VALORACIONES DE LAS FOTOS:

    --A cada foto se la asignara un número por riguroso orden de subida al foro.

     

    --Y si un miembro pone una foto solo podrá cambiarla una vez por otra si esta dentro del plazo estipulado.

    --No está permitido citar las fotos, ni comentar en el hilo de fotos. Se abrirá un hilo para comentar las fotos.

    --No se admitirán fotos de mal gusto en el concurso. 
    Serán borradas de inmediato y el concursante descalificado.

    --Todos los socios y miembros del foro pueden votar. En el momento estipulado,se abrirá un hilo y cada forero podra dar 20, 10, 5 y un punto a las fotos que el considere las mejores.

    --El autor de una foto no puede votarse a sí mismo.

    --Toda foto no participante será eliminada.

    PLAZOS:

    --El plazo de presentación de fotos sera desde
     15 de agosto hasta el dia 10 de septiembre.

    --Las votaciones se realizarán desde el dia 11 al 15 de septiembre.

    --En caso de un empate (para el primer lugar), se realizará una encuesta con las fotos empatadas, con votación abierta durante 1 día. Los implicados no pueden volver a votar en este caso.


    PREMIOS:

     

    -- Ya sabeis que el club regala una suscripción de un año al que gane el concurso.

     

    -- El que quede ultimo también recibirá premio aun por determinar.


    El equipo de administración de ASI se reserva el derecho a añadir, eliminar o modificar las normas del concurso a su voluntad, siempre y cuando se considere oportuno para el beneficio de todos los foreros.

  2. Este foro tiene más educación por los moderadores ( no tengo abuela). Y os aseguro que cuando se calienta un hilo sale a relucir lo mejoró de cada uno.

     

    Habrá de todo como dice @Xistu, pero en líneas generales si que son un poco mas "radicales".

     

    Volviendo al tema serie 1, bmw da un paso atrás, SI, hace un coche como todos los demás, Premium y tracción delantera, las ventas mandan. 

     

    "Solo" 306 caballos?, pues si, bmw tiene modelos como el m2 con más caballos y seguro que vende más 116d que M135ixdrive. 

     

    Al final lo que cuenta son los beneficios y no "El placer de conducir", como decían ellos.

  3. Hola

     

    Por motivos medicos no he podido hacerlo antes, lo siento

    .

    Mismo método que siempre.

    1ª.- 20 puntos

    2º:- 10 puntos

    3º.- 5 puntos

    4º.- 1 punto (podéis dar mas de un voto)

     

    Ir pensando a quien votais y no os votéis a vosotros mismos.

    Por si alguno no sabe que se vota o no encuentra las fotos

     

    Estará la votación abierta hasta el día 15 de agosto.

     

    Si alguno no puede votar o tiene algún problema que me diga y lo resolveré seguro

     

    A VOTAR..

  4. hace 4 horas, Tony Montana dijo:

    Hola Jatdt

     

    en 1.000km me toca esa misma revisión. Pregunta tonta, qué fallo te daba la bomba para tener que sustituirla?

     

    en mi caso, desde hace unos meses, la calefacción apenas calienta; he purgado el circuito, he aplicado un líquido limpiador en el circuito, rellenado de refrigerante y durante un tiempo volvió a calentar bien, pero hoy a vuelto a soplar fresco a 26º. A eso le sumo, que desde que limpié el circuito he tenido que rellenar 2 veces el refrigerante, por lo que o bomba o circuito tienen un problema.

     

    Un saludo!

    Como dice @RoDiK, la bomba se cambia por evitar su avería, se hace en muchos coches.

     

    Vigila el compresor del aire a mi me lo cambiaron en garantía ya que no funcionaba bien y no soy al primero que se lo cambian. Ademas coincide en modelos my2015.

     

     

  5. hace 7 horas, tinorr dijo:

     

     

    yo cuando acabe la garantía y las revisiones cada 30k me lo estoy pensando... jj (aunque el mío es manual),

     

    sobretodo por el consumo, en ciudad gasta un montón porque acelera poco en bajas... y le piso y claro sube

     

    ¿que tal notas las regeneraciones del DPF? ¿cuanto te salió la repro?

    Con cambio manusl no tendrás problema ya que el cambio stronic limita un poco la repro por el par motor al que está limitado siempre podras mejorar un poco mas. 

     

    Pero al final es como todo y depende mucho de la conducción que hagas, y lo que más sufre es el turbo que más de uno a "petado" por aquí por la repro o por lo que sea.

     

     

  6. En 26/6/2019 a las 12:56, alexrosA3 dijo:

    Buenos dias compañeros, es la primera vez que escribo en el foro. Os queria preguntar acerca del cambio de bombilla halogena a led en un audi a3 sedan 2016. Cuales son las bombillas mas recomendadas? Alguien lo ha hecho? Me

    gustaria cambiar tanto la de posicion como la de cruce. Y si alguien sabe de algun enlace donde pueda adquirirlas tambien me serviria de gran ayuda. Un saludo y gracias

    Mucho lío y caviar todo el cableado del faro regulación etc..... y además tema ITV. No merece la pena.

     

    Lo que alguno hace es cambiar las bombillas halogenas por bombillas de led, no es legal, pero la iluminación mejora mucho.

  7. hace 1 hora, chewaka1985 dijo:

    Refloto este tema , he comprado los reposapiés de AliExpress y los he instalado en 5 minutos a excepción del de el acelerador que está a medio meter , no hay manera de meterlo del todo por un lateral , está muy duro , algún consejo , el caso es que está casi metido pero lo que le falta no hay manera ¿donde puedo encontrar el gancho que dice el compañero más arriba de los antinieblas? Yo creo que con algún tío de gancho fino lo meto sin problemas pero no se donde poder comprarlo , gracias , saludos

    Tranquilo que no se rompe. Haz un poco mas de fuerza y seguro que entra, es el que más cuesta de todos.

  8. hace 1 hora, kaiser_2489 dijo:

    Hoy me he llegado hasta Santander con el coche. Le he hecho unos 80 kilómetros aproximadamente. Os cuento un poco las sensaciones después de la repro.

    • Respecto al consumo, la media ha sido de 5,5. He callejeado un poco por Santander y había algunos atasquillos, así que, considero que el consumo es idéntico al de antes de la repro.
    • Comportamiento del coche: Llaneando por autovía era una delicia antes, pero ahora lo es mucho más. El coche en séptima tiene ese plus que te permite viajar muy cómodo. Es decir, es capaz de hacer lo mismo que hacía antes pero sin necesidad de revolucionarlo o meter una marcha menos. Podríamos decir lo mismo de incorporaciones en rotondas, pisando menos el acelerador consigues los mismos resultados que antes.

    Las sensaciones que ofrece el coche son:

    • Si quieres un coche que tenga un consumo de 5 litros o menos, lo puedes conseguir cuidando lo que pisas el acelerador y ayudándote un poco del par adicional conseguido (es decir, algo que ya se podía conseguir antes).
    • Si lo que quieres es un coche vivo, mete la S en la palanca del cambio STronic y verás que bien te lo pasas.

     

    Decir que yo la S la suelo utilizar temporalmente para incorporaciones en cruces, rotondas, o en autovías, después cambio a D. Indicar también que el coche siempre va en Dynamic pero con la D en el cambio. Solo pongo modo Efficiency en viajes largos donde voy a ir a velocidad constante. Los otros dos modos, salvo error, no los utilizo 😉

     

    Os iré contando más cosillas...

    Buen resumen, yo no tengo Drive select y hago lo mismo que tú, siempre en D y cuando quiero un plus pongo S.

  9. hace 34 minutos, kaiser_2489 dijo:

     

    Será lo que haga. A ver si me pongo un rato con el OBDEleven y cambio ese parámetro para que salte a los 15.000.

     

     

    Es igual que lo de la distribución, en los nuestros, según el libro de mantenimiento creo que se cambia a los 200.000 (hablo de memoria). Seguramente siga como en mi vehículo anterior y a los 100.000 0 120.000 como muy tarde haga la distribución. No importa gastar un poco más si al final de lo ahorras en averías

    Distribución se hace, según la marca, a los 210.000. Yo la hice a 195.000 (4 años y 7 meses) y la correa estaba impecable, influyen también los años.

  10. hace 3 horas, chinpun dijo:

    Hola a todos, tras un par de semanas leyendo el foro y viendo cosas, vengo a presentar mi Audi A3.

    Vamos con el equipamiento:

    A3 Sportback Sline de finales de junio de 2018 1.5TFSI 150CV

    Blanco ibis

    Sline exterior e interior

    Cristales oscuros

    Barras de techo de aluminio

    y le he pillado extensión de garantía de 2 años o 80.000 km

    Hace casi un mes que hizo el primero año y tenía 15.000 km así que ya veis el kilometraje que hago.

     

    Os dejo unas fotos de cuando estaba el en concesionario que no tengo otras de momento.

    IMG_7064_opt.jpg.d79083ac60ec80bf3ef20d5688e19685.jpgIMG_7050_opt.jpg.c1af22b60f7d7135f6fb6a0bbaa38bc4.jpg

    IMG_7137_opt.jpg.5879ddb8d6d91a50c4c111133d165c50.jpg

     

    Bienvenido y otro blanquito sline

  11. hace 3 horas, kaiser_2489 dijo:

    De momento, como best practice despues de la repro voy a acortar los intervalos de revision. En vez de cada 30.000 pasare a 20.000 o incluso 15.000. Tengo que dar una vuelta a esto.... el otro coche que tuve lo pasaba cada 15.000 y ahi sigue con otro propietario y 368.000 y ni un problema gordo. Asi que es probable que en este haga lo mismo.

     

    Saludos

    Lo suyo es cada 15.000.