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jatdt
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Muy guapo javito
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Animaros a venir a leon
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hace 2 horas, RoDiK dijo:
las acabas de montar o ya has rodado con ellas.¿?
A mi con las rainsport los primeros 30km me resultaron estrañas. pero luego ya genial.
ya iras contando.
Llevo 5000 kms y se me sigue haciendo rara la conduccion muy blandas en los flancos y en seco extremadamente ruidosas.
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Tienes un post de presentación donde podías haber contado esto y así lo tienes ordenado todo. Con tu permiso si lo voy a incluir
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hace 2 horas, Full_24 dijo:
Yo siempre carne
Apuntado.
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hace 5 horas, Tiburon3 dijo:
Buenas. Te voy a comentar mi opinión al respecto.
Hay dos tipos de compradores de R8 de primera generación. Los incautos y los entendidos.
Los primeros se dejan llevar por lo bonito que es el coche (que lo es), el sonido del V10 (increible), el equipamiento que lleva, e incluso te diría que por el historial del coche. O sea, lo habitual.
Los entendidos en R8's de primera generación antepondrán a la lista de los incautos el estado estructural del coche. Me explico...
El R8 fue revolucionario en muchos sentidos, y su carrocería de aluminio no fue menos. Pues bien, uno de los defectos de juventud del coche, que sufrieron los fabricados hasta 2010, fue una falta de resistencia en las torretas de suspensión delanteras. Las soldaduras eran débiles (para las prestaciones del coche) y hay bastantes casos documentados en los que esas soldaduras se han acabado agrietando. Audi tuvo constancia de esto, y de hecho, el problema en sí es reparable. Una reparación certificada por Audi subsana estos defectos. ¿Qué se necesita para hacer esta reparación? Desmontar morro y salpicadero del coche, meter el coche en un potro, inspeccionar la profundidad de los daños, reparar las soldaduras y soldar los refuerzos (ojo, que es aluminio, y no se suelda como el acero), pintar y montar. El coste de la broma es de 5 cifras.
Una vez sabido esto, volvemos a la casilla de salida. Ahora que tienes constancia de lo más importante que hay que mirar en un R8 de primera generación antes de comprarlo, yo te diría que aparte de lo que mira cualquier comprador incauto, que pidas al vendedor que te de la posibilidad de desmontar los panelesinteriores del frontal para ver in situ el estado de las torretas delanteras. Explícale cual es el problema y ve con tus ojos cómo está el coche en esa zona. Si no hay problemas evidentes y te convence, adelante. Si ves una reparación en la zona de las torretas, pide el certificado de reparación de Audi, o la factura de la reparación. Si no aparece, huye despavorido de ese coche, porque de comprarlo, de cara a una futura venta, puede que te hayas hecho con un bonito y caro pisapapeles. El R8 V10 es un futuro clásico, y cualquier futuro comprador de clásicos medianamente documentado será lo primero que compruebe.
Como para ser creible, todo enunciado debe ir acompañado de una demostración, te paso varios links que describen claramente el problema:
- Fotos de carrocerías reparadas (esta me huele que no es certificada....)
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- Foros y páginas hablando del tema...
https://www.r8talk.com/forums/60-maintenance-service/10169-structural-failure-warning-2.html
https://www.r8talk.com/forums/60-maintenance-service/11200-r8-structural-failure-safety-issue.html
https://forums.hardwarezone.com.sg/cars-cars-204/owning-gtr-audi-r8-5955725.html
- Y encontrarás en Youtube los videos de un tío (Samcrac) que compró un R8 con el bastidor rajado y lo reparó por 500 dólares (Dice), eso sí, en mi humilde opinión, tiene un bonito pisapapeles
Espero haberte sido de ayuda. Saludos
Esto contado y explicado en persona es mucho más entretenido. Menuda lección a futuros compradores.
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hace 5 horas, Teo j dijo:
1. IN Audi TO ( Carne )
2.- d.moreno2010 ( Carne )
3.- Torvic (Carne )
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5.- Antonitto (Carne)
6.- DavidFB (carne)
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8. Markez
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12. mmartin16 (carne)+ (acompañante) (carne)
13. Asturmontes. (carne)
14. Thejero (carne)
15. dAvimun (Carne)
16. Simoon (carne)
17. Alemartem
18. elprofe77(carne)
19. Teo j (Carne)
hola gente , tras unos años desaparecidos por estos lares vuelvo a dar señales de vida y apuntarme a esta kdd, espero ver caras conocidas y conocer a más gente .
un saludo .
Claro que conocerás a buena gente y seguro que te lo pasas muy bien.
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hace 1 hora, WILL HUNTING dijo:
si no es mucha molestia podría cambiar la foto? un saludo
@jatdt
Si claro, sin problemas, pon una nueva y oculto la anterior.
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Con cuidado.
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hace 9 horas, Elprofe77 dijo:
apuntado
Ehyyy habrá caravana pucelanos ya verás que bien te lo pasas.
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hace 23 minutos, DavidFB dijo:
Anotado, esta noche actualizo en el segundo post del hilo.
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hace 3 horas, Javito dijo:
Yo quiero chicha y pescado que si no me quedo con hambre jajaja No en serio yo carne, aunque la lubina esa tiene que estar rica... jaja
Anotado pues...
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hace 10 minutos, Simoon dijo:
@jatdt Yo personalmente prefiero carne !
Tomo nota
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Hay un apartado de piezas y accesorios que es donde tendrias que haber preguntado esto.
Ya a modo personal, que pierdan una pieza al cambiar el parabrisas.... deja mucho que desear, y si el "problema" lo han causado los que te cambiaron la luna, no crees que son ellos los que tienen que solucionarlo?.
Espero que te ayuden pronto.
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hace 1 minuto, davimun dijo:
Sorry, justo coincidieron los post.
no te preocupes david, no pasa nada.
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hace 1 hora, Torvic dijo:
Pero copiar la última qie me habéis borrado el entrecot
no hace falta que pongais toda la lista con que pongáis vuestro nick y lo que queréis me vale, ya que la lista que vale es la del segundo post
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hace 9 horas, TVZ dijo:
Foto subida.. no se si valdrá
Por mi si, haber @RoDiK que opina.
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Actualizado primer post, con menú y precio.
Los que os habéis apuntado ya podéis elegir menú, y en breve se enviarán MP para realizar el pago.
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Creo que viene de color carrocería siempre, es raro, hay un azul ara que han matriculado hace poco y es del mismo color que la carroceria
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Raro raro, lleva lo al conce y que lo revisen, pero es muy extraño.
Antonitto - Audi S3 Sedán Gris Daytona
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
Quedatelas. Lo mejor si en breve quieres cambiar el s3