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jatdt

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Mensajes publicados por jatdt

  1. hace 9 minutos, albaud22 dijo:

    Menos mal que es un concurso y las normas son fáciles de entender.

    Llega a ser un problema de mates avanzadas y no me quiero ni imaginar 😂

    Pon foto anda, que eres un pofesional y ademas se te da muy bien.

     

    Los problemas matemáticos o no siempre se pueden resolver.

  2. hace 2 horas, zinlizy dijo:

    Mi opinión.

    Una cosa es publicidad directa o indirecta de una firma comercial o similar.

    Pero de algo relacionado con el club o sus miembros?.

    ¿No puedo poner una foto con un cubrematrícula de AudiSport Iberica?. 

    Un emblema de un PRC que es intrínseco al club, no me parece en absoluto publicidad. Al contrario, le pueda hasta dar un punto más de gracia a la foto.

    Otra cosa sería un concesionario, un taller, etc., pero cosas directamente relacionadas con el club, que tienen poco sentido fuera de él, y no hay ningún tipo de interés de lucro o similar, me parece desmesurado.

    Me parecen muy bien las normas, y están para cumplirlas. Pero también hay que ser un poco flexible con ellas y no ponernos chinchetas en la carretera.

     

    Las normas están para cumplirlas y si el logo del prc está en el cubre matriculas, como ya ha pasado en otros meses no pasa nada.

    Yo creo que tanto la taza como la pegatina o cartel o lo que fuese estaban puestos ahí deliberadamente para que se vea.

    Centrémonos en sacar bien el coche y punto. Así de simple.

     

  3. hace 1 hora, mil_ocho_t dijo:

     

    La fotografía que yo había subido incumplía las normas puesto que ya se había publicado con anterioridad.  Está claro que el anagrama del PRC VIGO lleva implícito el Club Audisport Ibérica puesto que somos parte de este, como tú sabes de primerísima mano por estar en la última Quedada Gallega. 

    Acabo de subir otra fotografía . 

    Creo que el anagrama del prc Vigo no lleva implícito audi sportiberica, son cosas distintas nada mas.

     

    Y respecto al concurso, que creo que es lo importante, en las normas queda claro desde el principio, ni publi ni reseñas de ningún tipo.

     

    TAN DIFICIL ES PONER UNA FOTO DEL COCHE NADA MAS.

     

    Creo que no es el camino @mil_ocho_t es un simple concurso. No a lugar hacer estas cosas, 

     

  4. Las piezas y eñ aceite te cobrarán lo mismo en todos los ser icios oficiales lo que cambia el precio es la mano de obra de barcelona (100) a palencia(50) hay una "ligera" diferencia.

     

    Taller oficial o no vete a uno que por lo menos este especializado en cambios automáticos ya que son piezas muy delicadas las que tiene y por ahorrarte 100 euros puedes liarla pero bien.

     

    En taller oficial tienes garantía de audi, y en taller "manolo" la garantía es sólo de "manolo". 

     

    Esto vale para todo no sólo el aceite de la caja de cambios.

     

    Conclusión lo que yo haría. Pedir descuento en el conce oficial y hacerlo ahí.

  5. hace 1 hora, Ale_Sedan dijo:

    ¡Buenas a todos!

     

    Después de una larga espera, con un retraso de en un mes en el transporte, por fin llegó el viernes el coche el concesionario. Como pedí el coche en Sevilla y actualmente estoy viviendo en Barcelona, no lo puedo ir a recogerlo hasta la semana que viene, pero me envía mientras el comercial fotos para ir haciéndome la boca agua...

     

    El mayor dilema lo tuve con el color del coche, pues he estado siempre entre el gris monzón metalizado y el azul ara (la noche y el día). Finalmente y un poco a mi pesar me quedé con el gris, por eso de parecerme algo más elegante y poco cansino a la larga, y si bien estoy encantado con el monzón en combinación con Black Line, es cierto que se me queda una espina con el azul ara porque me encanta y lo veo mucho más vistoso y deportivo para este coche, quién sabe si me lo planteo para otra compra en el futuro. 

     

    Otro quebradero de cabeza lo tuve con las llantas. Dudé mucho entre ponerle las de 19 black line o dejarlas en 18. No tenía claro si para el motor que elegí (1.5 tfsi manual) las de 19 resultarían algo pesadas, y por otra parte leí que las de 18 daban algo más de confort en la conducción, así que finalmente me decidí por estas últimas, pero dejo para el futuro un posible cambio a las de 19 si me canso de estas y le quiero dar un lavado de cara. 

     

    Así que tras alguna modificación del pedido añadiendo un par de extras, este es finalmente el bicho: 

     

    Audi A3 Sedán acabado S Line Edition 1.5 Tfsi (150 cv) manual.

    Extras y accesorios:

    Acabado S line (muy completo de serie)

    Gris monzón metalizado

    Paquete Black Line

    Paquete Connectivity

    Control de Crucero Adaptativo (ACC)

    Sistema de detección de peatones

    Cámara trasera y APS plus 

    Volante de tres radios achatado

    Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente 

    Rueda de repuesto de tamaño reducido (regalo concesionario)

    Leds de entrada en puertas con símbolo anillos Audi 

    Alfombrilla de goma para el maletero (regalo)

    Pedales y soporte de pie de acero inoxidable (regalo)

    Tarjeta Sd 16 gb

    Cable para iPhone 

     

    Queda que me dejen montado para el día de la entrega los leds con el símbolo Audi y los pedales de aluminio.

     

    Y ya para ese día subiré fotos cuando lo recoja y os contaré sensaciones del motor, porque nada más sacarlo del concesionario le hago un viaje Sevilla - Barcelona sin anestesia. 

     

    ¡Aquí os dejo algunas fotos!

     

    Muy bien equipado y el color es precioso mucho más bonito que el azul  ara que lo regalan yo creo.

     

    Yo dude entre gris Monzón y plata florete y me quedé el último.

     

    Haber cuando puedes recogerlo y nos enseñan más fotos. 

     

  6. Los consumos más que por la rueda, que influye pero poco, lo que mas es "El pie derecho". Lo que corras.

     

    También os digo que de nuevos gastan algo más y a partir de los 10.000 kms bajan algo, muy poco, los consumos.

     

    Yo con 1.6 tdi 110cv estaba en 5.4 ,5.5 y baje a 5.2. Llanta de 16" y rueda dunlop.

     

    Después cambie a llanta de 18 y ahora la media está en 5.8 de media total de los 160.000 kms q tiene. Me pesa el pie derecho.

  7. hace 13 horas, Danakbat dijo:

    Yo le he contratado en Abril y creo que si me sale a cuenta.

    pago 29,4€ al mes, tope 30.000km año y me han regalado las 9 primeras cuotas.

    hago al año 25-35.000 km así que si me compensa.

    Cuidado porque si te das de baja tiene 3 cuotas de penalización.

    resumen, contratado en abril con la revisión de los 60.000km, ahora en agosto el coche ha hecho 3 años( cambio de líquido de frenos) incluido en full drive.

     

    Perfecto has hecho números y te sale a cuenta perfecto. 

  8. En 21/8/2018 a las 19:03, FrA1l3 dijo:

    Bueno os traigo fotos que tenía por ahí perdidas que pensaba las había subido y resulta que no, son de Julio/Agosto:

     

    2018_Agosto1.jpg

    -

    2018_Agosto2.jpg

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    2018_Agosto3.jpg

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    2018_Agosto4.jpg

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    2018_Agosto5.jpg

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    2018_Agosto6.jpg

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    2018_Agosto7.jpg

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    2018_Agosto8.jpg

     

    Estas dos últimas de una mini-kdd con 2 personas maravillosas @jatdt y @zinlizy!  El tiempo no acompañó, pero nos apañamos igualmente 😋

    Ni el tiempo ni las vacas ..... aquí muestra de ello.

     

    IMG-20180725-WA0086.jpg

  9. En 20/8/2018 a las 20:48, Geremy dijo:

    El par motor hace maravillas, si le quitas esos 11 cv de mas y los dejas en 105cv los 2 pero uno tiene 200nm y el otro 270nm, el de 270nm se va a merendar al otro sin dudarlo.

    Conclusión, seguro que los coches que probaste tenían un par motor diferente por eso te dieron esa sensación de empuje.

    Con los cv se farda, con el par motor se ganan carreras.

    Tal cual, yo probé un 105 y cuando compre era el modelo de 110 cv. (De 250 a 270 nm) hay diferencia. Llevo 160.000 kms y encantado no es un RS3 ni lo pretendo, pero para el uso que doy al coche es lo ideal.

  10. hace 3 horas, latis dijo:

    @FrA1l3  a mi también me lo ofrecieron en Lugones esta semana al ir a hacer la primera revision.

     

    @JacoLo calculaba teniendo en cuenta una revision anual. Hago unos 23.000 km anuales. El aceite supuestamente dura máximo 30mil asi que al menos en mi caso no son revisiones cada dos años.

     

    @jatdt la oferta me lo hicieron suponiendo 22.500km anuales (te puedes pasar 1500 aproximadamente) 

     

    Pues a mi las revisiones me salen más baratas y cada 5 revisiones me regalan una así que nada de nada y hago unos 40.000 al año las revisio es a conce oficial y las adelanto un poco cada 25.000 mas o menos y ni una pega por parte del conce.

    Hasta me ha dicho que como tenga avería o algún problema por pasar allí todas las revisiones suelen hacer descuento importante que asume la marca.

     

    Como te dije haz cuentas y si elige lo que mejor te salga.

  11. hace 13 horas, latis dijo:

    Hola

     

    El otro día fui a hacer la primera revisión del coche y me ofrecieron contratar un nuevo producto que llaman audi fulldrive. Cuando compre el coche el año pasado no existía.

    Consiste en pagar una cuota mensual y q incluye todos los mantenimientos estipulados. Hay dos versiones, una básica que incluiría los mantenimientos y otra que incluye también piezas de desgaste ( neumáticos no).

     

    Alguien lo ha contratado o puede contarme algo más ??

    Me parece interesante pero no tengo datos para decidirme. La primera revisión me ha costado 273€ pero las sucesivas no se cuanto cuestan por lo que no se si pagar estas cuotas acaba siendo rentable .

     

    Gracias 

    Hecha cuentas y valora si te sale a cuenta, a mi no porque las revisiones me cuestan menos de 300 euros.

    Es cierto que Madrid y Barcelona las revisiones son más caras por eso depende de muchos factores.

     

    Como te dije si haces 60.000 al año si te va bien sino no.

     

    Otra cosa es si tienes más coches pero bueno eso es otra historia.