jatdt

A mi también me lo ofrecieron y no merecía la pena, sale mejor si pasas dos  o más revisiones al año. En mi caso con unos 40000 anuales. 

Lo mejor es hacer cuentas; las revisiones depende de cual sea y donde la pases, hay mucha diferencia de precio.

No creo que tu caso sea el primero ni el último.

Cada coche es distinto y por lo tanto con los motores pasa lo mismo. Puede que una "tirada" salga defectuosa, es muy raro, lo que si puede pasar que alguno falle o se rompa o no funcione bien. Lo mejor en estos casos es acudir al taller y que revisen.

Ahhh Y del mismo modo que preguntas cuando hay un problema está muy bien que cuentes cuando te dan una solución al mismo.

Ya presentar el coche será mucho pedir.

Mira este último es de tu modelo

hace 31 minutos, Audi8v dijo:

Buenas! Leo mucho sobre los consumos de aceite excesivos del 2.0 TFSI... pero resulta que tengo un a3 8v 1.4 Tfsi de 122cv que ultimamente se bebe el aceite, 0,5L/ 800 km.... me gustaria saber si a alguien mas le ha pasado en este motor,

 

Gracias y saludos!

Mira que un motor "gaste" un poco de aceite es normal o por lo menos a me me lo parece que en 30.000 kms gaste 1 litros no pasa nada; pero si cada 800 te gasta 0.5 litros le pasa algo al motor no es normal.

Acude a un taller y que te revisen el motor.

En 12/8/2018 a las 17:42, WILL HUNTING dijo:

muy buenas, acabo de comprarme este motor  y tras hacerle 380 km en tres dias no he notado ni una, en mi anterior a3 8p las hacia de tarde en tarde, tras la actualización del control de

 

emisiones de escape las hacia diariamente y no me gustaba asi, saludos

Si no las hace estara limpio así que tranquilo ya lo hará cuando este sucio.

Yo llevo las de carlux y ajustan muy bien.

hace 8 horas, pvg.agro dijo:

Hola a todos! Ahora que tengo un poco más de tiempo abro el hilo para presentar mi nuevo coche. En este hilo iré comentando impresiones, adjuntando fotos y actualizando la evolución que vaya teniendo el coche.

 

Comencemos con la presentación:

 

Audi A3 1.5 TFSI S-Tronic SLine.

 

- Concesión: Huertas Motor Murcia S.L.

- Fecha pedido: 15 de junio

- Pedido Confirmado: 18 de junio

- Llegada coche a concesionario: 1 de agosto

- Pago coche: 2 de agosto

- Entrega coche matriculado: 7 de agosto

- Descuento logrado respecto a configurador web: 17,37%

 

Equipamiento elegido:

 

- Cambio automático S Tronic

- Acabado S Line exterior

- Paquete deportivo S Line interior

- Color Gris Daytona efecto perla

- Paquete Brillo

- Cristales oscuros en parte trasera

- Retrovisores calefactables y plegables electricamente

- Control de velocidad adaptativo con audi pre sense front

- Tech Pack (Audi sound system, MMI Navegación, Audi smartphone interface, apple car play y android auto, LLave Confort)

- MMI Navegation plus con MMI Touch

- Volante deportivo 3 radios multifuncional achatado con levas y microperforado S-Line

- Paquete Luces

- Virtual Cockpit

 - Tapicería en tela/cuero con grabado S

- Sistema de detección de peatones

- Audi SIM connect 3 años

- Llantas aleación ligera, diseño 5 brazos "rotor" en óptica de titanio brillante 8J x 19 neumáticos 235/35 R19

- PR Control: S-Line edition

- Cámara trasera

- Sistema de sonido Bang&Olufsen

- Sin inscripción trasera de modelo y tecnología.

 

Cuando recogí el coche me lo entregaron con 7 km, una tarjeta SD de 16GB, cable AMI para conectar IPhone y como cortesía del concesionario el comercial nos regaló a mi pareja y a mi unos cascos bluetooth muy chulos la verdad, de la marca urbanista con el logo de Audi. He de decir que el comercial nos hizo una entrega muy completa dándonos una explicación muy profunda sobre cómo funcionaba todo en el coche y resolviendo todas nuestras dudas. He quedado muy contento con el trato recibido por parte del concesionario además de que el coche ha llegado mucho antes de lo previsto. Bajo mi experiencia, concesionario muy recomendable.

 

- Estética:

 

La idea que tenía era la de configurar un coche deportivo pero que a la vez resultase elegante y no puedo estar más contento con el resultado final. Cuando lo veía en las fotos del configurador pensaba que estaba chulo pero cuando vi el coche por primera vez cuando llegó... flipé. Es un coche espectacular, el gris daytona le da un aspecto agresivo, el efecto perla hace que sea precioso cuando le da la luz y sin duda el mayor acierto fueron las llantas de 19”. Son sencillamente brutales desde el punto de vista estético y el motor las mueve sin problema alguno. No se nota perezoso al coche. A pesar de que incluimos el paquete brillo no he notado ningún tipo de ruído aerodinámico en el coche, ni por autovía a 130-140 km/h. Al montar la llanta de 19” las ruedas son unas 235/35 y el ruído de rodadura se escucha un poquitín más que con una rueda más pequeña pero no es nada molesto (los pasos de rueda llevan una especie de alcántara para amortiguar más ese ruído).

 

- Motor y mecánica:

 

El motor es una gozada. Probé este motor antes de firmar el pedido en dos ocasiones pero ambas con cambio manual. Las sensaciones fueron buenas pero después de probarlo ya en mi coche con el S-Tronic creo que es un coche muy diferente al que probé y desde luego no puedo estar más contento. Es un motor que en los modos de conducción normales como “comfort “o “auto” se comporta de maravilla. Yo lo llevo siempre en “auto”. El cambio es muy suave y cómodo, el coche responde desde muy abajo de las revoluciones, en cuanto pisas un poco el acelerador reduce y empuja mucho y en autovía es una gozada, va sobrado de fuerza. A pesar de que aún estoy haciéndole el rodaje (llevo algo más de 400 km) ayer ya llevaba un rato conduciendo por autovía y el coche ya iba con todos los niveles a punto y cuando iba a hacer una incorporación pensé, voy a poner el modo “dynamic” y el cambio en deportivo “S” y voy a hacer una incorporación desde 80 km/h hasta 130 km/h más o menos pisándole más pero sin pasarme. Se me pusieron los pelos de punta. El coche no es un súper deportivo, claro esta, pero os aseguro que transmitir transmite y desde luego aprieta que da gusto, se puso a 130 km/h como un tiro y tiene una respuesta buenísima. Se nota bastante la diferencia del modo “dynamic” con respecto a los demás, el coche se vuelve mucho más nervioso y va mucho más revolucionado. El motor va genial para este coche, es un motor solvente con el que poder hacer muchos km con un consumo contenido (de momento no me ha bajado de 7,7 L/100) pero que si quieres divertirte con él te da juego.

 

La suspensión deportiva que viene con el paquete S Line me ha sorprendido mucho y me ha encantado. No es blanda pero es confortable y absorbe muy bien los baches y las irregularidades de la carretera. Se comporta genial en combianción con la rueda de perfil bajo (235/35), no pensaba que fuese a ir tan bien la verdad.

 

- Infotainmet:

 

Es uno de los aspectos que más me ha gustado del coche. Cuando te montas en él sientes que tienes un mundo de posibilidades y que no falta detalle alguno. El virtual cockpit es uno de los extras que hacen que el coche sea exclusivo e impresionante, es difícil encontrar un cuadro de mandos tan bonito, moderno y lleno de funcionalidades como el del virtual cockpit. Poder ver el mapa con la imágenes de Google Earth es otro nivel jaja. La iluminación led que trae el coche con el paquete deportivo es muy buena después de probarla aunque si alguien conduce mucho de noche los matrix led pueden venirle bastante bien, para un uso normal son perfectos los led normales. Los intermitentes dinámicos traseros son muy chulos. El sistema de sonido Bang&Olufsen es una gozada, graves profundos, sonido limpio y gran sensación de envolvencia, a mi me ha encantado. El AppleCar va de maravilla y el sistema de manos libres tanto el de Audi como el de AppleCar funcionan muy bien. El control de crucero adaptativo es muy cómodo para autovía y una vez que lo pruebas se hace imprescindible, además funciona muy bien, ni siquiera en tramos de curvas cerradas donde puede detectar coches al otro lado de la curva hace cosas raras. El único pero que he encontrado hasta ahora es que intenté introducir al MMI los POI’s de radares para llevarlos durante la navegación pero me fue imposible tanto por medio de la página de myAudi como por la SD. Supongo que tendremos que esperar a que Audi vuelva a implementar la funcionalidad de los POI’s personalizados en su web. Si hubiese alguna alternativa hasta que eso suceda agradecería saberla ya que a mi me ha sido imposible hasta ahora.

 

Seguro que a pesar de la parrafada me dejo cosas que iré comentando en el futuro. Después de 400 km mis sensaciones en general son buenísimas, mejor de lo que me esperaba, estoy encantado con el coche y tengo muchísimas ganas de seguir experimentando con él, es un coche divertido y que transmite sensaciones.

 

Agradecer por último a todas las personas que durante todo el proceso de compra del coche me han resuelto dudas desinteresadamente y han aportado sus experiencias ya que todo el mundo ha sido muy amable conmigo desde el primer día que escribí en este foro. 

 

 

 

 

 

Buenooooo cochazo.

Y menuda presentación no podías haberlo explicado mejor.

Bienvenido y este hilo promete.

Hola a todos

Hace cuatro años entre en este foro con la intención de ver opiniones opciones y detalles del a3 sedán que quería comprar y la final hice. Tarde un poco en registrarme pero lo hice a lo grande haciéndome miembro y socio a la vez, la culpa fue de una kdd que se hacía en Palencia que fue mi primer contacto con gente del club cosa que a todo el mundo recomiendo. En el club hay gente dispuesta a ayudar siempre tanto dentro del Staff como fuera de él. 

Cuando entre este subforo tenía 9 páginas de información  un poco desordenada, ahora tiene más de 100 y con todos sus contenidos más o menos ordenados (tengo que actualizar la lista de presentaciones) y no sólo ha sido culpa mía, por aqui anda mucha gente por la que sin ella este su foro no sería el mismo.

Como sabéis algunos soy un simple pastor de ovejas de un pequeño pueblo de Palencia y cosa que no es impedimento para poder demostrar a través de este foro una de las cosas que más me gustan, mi pasión por los coches, y gracias al foro compartir opiniones (unas veces con acierto y otras equivocandome) con gente de toda España.

Gracias al club he conocido (en persona) a gente buena, muy buena y maravillosa, bueno y alguna no tan buena y he tenido la suerte de compartir mesa y charla con muchos de ellos y  hasta conducir un R8 en el jarama gracias al club.

Lo más importante, este es mi post 3000 y lo voy a dedicar a la "MAFIA 8V" que gracias a ellos se han hecho cosas muy grandes en el foro y fuera de él, las 2 kdd nacionales a3 8v y alguna más por ahí. 

Por último agradecer a TODOS lo que habéis entrado en el subforo a3 8v alguna vez a dar vuestra opinion por que gracias a vosotros esto durará mucho tiempo.

Animaros a poner fotos que habrá sorpresas

hace 15 horas, Carlos_alm dijo:

Buenas compañeros! por fin la presentación jeje, el coche llego el jueves a concesión, y seguramente la entrega sea el lunes, 

Llevo por aqui leyendoos desde que salio el restyling casi, vengo de un A3 8l del 2002, con el cual estoy aun muy contento con sus 320k km, a si que os podéis imaginarme nada mas subir al nuevo, no sabia ni que empezar a tocar!

 

Pedido firmado el dia  1 de junio, con estos extras:

-Tech Pack

-MMI Navegación plus con MMI Touch

-Techo panoramico

-Retrovisores calefactables, plegables electricamente y regulación anti deslumbramiento automática

-interfaz para el sistema de localización de vehículos

-Camara trasera

-Paquete de asistencia al conductor

-Traffic Jam Assist y Emergency Assist

-Sistema de detección de peatones

-Audi virtual Cockpit

-Volante deportivo achatado con levas

-Paquete deportivo Sline

-Paquete luces

-Faros Matrix Led

-Llave de confort con alarma

-Bang&Olufsen

 

Y un par de fotos, las hice el jueves al ir a verlo, el lunes habrán mas jeje

 

 

 

 

 

 

Y poco mas, por aquí me quedo a aprender!

Hola Bienvenido 

Precioso sportback y del ya no tan exclusivo azul ARA, sois unos cuanto esto de los colores va por modas.

Ponte cómodo disfruta del coche, cuéntanoslo de vez en cuando pon alguna foto de vez en cuando y lo más importante cualquier duda o problema que te surja no dudes en comentar que como ves por aqui anda una "mafia" de cuidado y te ayudará en la medida de imposible.

Te incluyo en el "club de los ara".

Otro más, el flamante campeón de julio @d.moreno2010 con su precioso sedán rojo, bajadito y muy bien equipado.

Gracias David por participar y mucha suerte.

hace 11 horas, JULIO1976 dijo:

Hace unos días recogí mi A3 Sportback SLine 1.5 TFSI. Aunque sólo llevo 150 km, y no he forzado el motor mucho, puedo hacer una pequeña valoración con las impresiones de conducción. 

Como equipamiento llevo:

Cambio Stronic

Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente 

Regulación lumbar eléctrica 

Asistente para luces en carretera

MMI Navegación 

Cristales oscuros en parte trasera

Volante achatado con levas

Suspensión Audi Magnetic Ride

Paquete luces

Paquete deportivo Sline

Rueda de repuesto

Color negro brillante.

 

Tengo que decir que vengo de un Seat Leon FR 2.0 TDI 150 cv. 

En cuanto al motor, no tiene el tirón que tiene el diesel, pero si le pisas responde y muy bien, la verdad. Tiene una conducción muy fina y si le quieres buscar el nervio, lo encuentras. Es menos brusco que el Leon y unido al cambio Stronic es una gozada.

Suspensión Magnetic Ride: Pese a que es un extra caro, estoy contento, según el modo que elijas endurece más o menos, pero sin llegar a ser tan seca como la del FR, pero igual de efectiva y con más comodidad.

El coche tiene varias caras. Según el modo de conducción que elijas puedes ir en modo Auto tranquilamente , pero al legir Dynamic el coche se vuelve bastante divertido. Se notan los cambios entre los distintos modos.

Insonorización: es increíble, aunque se percibe el ruido de rodadura.

Faros Led: iluminan muy bien. Lo que no entiendo es una tonalidad morada que tienen, me imagino que será por algún motivo.

En general, estoy muy contento, aunque hay varias cosas que no me funcionan bien, o eso creo yo. Las comento por si alguno puede ayudarme:

No logro que se baje el espejo del copiloto al poner la marcha atrás para ver el bordillo.

Con la tecla de acceso rápido del volante,si elijo acceder al Audi Drive Select, hay ocasiones que no responde, si le pongo otra función no falla.

Gracias por vuestra ayuda, y perdonar el testamento, je,je.

Otro negrito a la colección 

Muy guapo el coche, elegante y nos  equipadito.

A disfrutar con el y a contarlo por aquí de vez en cuando, cualquier duda comenta.

Bienvenido.

Buenooo otro que siempre participa en el concurso en a3 8v y con un sedán azul ARA y socio del club de los ARA.

Preciosa foto @Alemartem, muchísimas gracias por participar y suerte.

hace 4 minutos, A3Gorritxu dijo:

Me quede con las ganas del tapizado Alcantara y los matrix led. Al final descarte esos extras en vez de otros, porque utilizó muy poco el coche por la noche y el Alcantara porque el de serie del sline no me disgustaba tampoco. 

Para mí los matrix led seria alo obligatorio

hace 1 hora, A3Gorritxu dijo:

Holaaa!!!

 

Después de leer y leer en el foro, y ver  las diferentes opciones que tenía, me decidí a comprar el coche. El elegido fue el A3 Sedan S Line edition 1.5 TFSI S tronic en color azul ara, a pesar de haber estado dudando con el gris daytona. 

Cuando me llegó el coche,  al ver el color en persona, me sorprendió para bien, es un color espectacular. 

No le puse todos los extras que tenía en mente, el precio, con pocos extras que pongas se dispara...después de hacer una selección lo configure de esta manera. 

 

Audi A3 Sedan S Line edition 1.5 TFSI S tronic

 

- K6K6 Azul Ara efecto cristal

- WQV Paquete deportivo s line

- WAK Tech pack

- 3BF Techo panoramico

- 7HE Elementos interiores en cuero sintético

- 8G1 Asistente para las luces de carretera

- PDL Paquete luces

- PG3 Llave de confort con alarma antirobo.

- 6XK Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulación  anti deslumbramiento           automática para el conductor

- 2PK Volante deportivo tres radios achatado en la parte inferior con levas para el cambio S tronic

- AZB Paquete brillo

- 9S8 Audi virtual cockpit

- PNQ MMI Navegación plus

- IT3 Audi connect con SIM integrada 3 años. 

- 7X5 Audi park assist

- 79D Audi side assit

- PCE Paquete asistencia del conductor.

- 79C Traffic jam assist y emergency assist

- N5L Tapicería en tela/cuero con gravado S

- VL4 Sistema de detección de peatones 

- 2Z0 Sin emblema traserode modelo y tecnología

- Garantía ampliada, 3 años o 50000km

 

El poco tiempo que he podido probarlo, estoy encantada con el coche. Nunca había utilizado cambio automático y la verdad que es una maravilla.

 

 

 

Ohhhhh precioso este sedán. Otro para el club de los ARA.

Que extras te faltaron de poner? Porque esta bien equipado.

Bienvenida al foro, ponte cómoda a disfrutar del coche y a contarlo por aquí de vez en cuando.

Cualquier duda que tengas comenta.

hace 2 horas, dukekore dijo:

Hola Jairo

Antes de venderlos los lleve a mi tornero y empezó a ponerme tantas pegas que se me quitaron las ganas, y te aseguro que no es torpe y me ha sacado de alguna , pero con esto le dio por ahí

Saludosssssss

Te voy a dar toda la razón, el chico del taller donde cambio las ruedas me dijo que los separadores no valen para nada que mejor una llanta con menos ET y alinear.

PERO los separadores los compre porque un tiempo lleve unas los tas de un s3 8p que tiene et 54 y quedaba la llanta muy dentro, luego compre las lkantas de in s3 8v rest y ahora ya no los necesito porque quedan muy bien

hace 1 hora, Torvic dijo:

barbacoa de cordero

Hecho, aunque ahora tendría que ser de lechacito que está más rico.

Los bricos se los dejo a los profesionales.

hace 1 hora, FrA1l3 dijo:

 

Son los 4 de doble centraje y 16mm. A mi me han comentado que menos de 16mm y doble centraje no los hay. Tampoco he buscado.

Los hay de cualquier medida sino a un tornero y listo.

En 7/8/2018 a las 15:32, Torvic dijo:

Gracias chavales.. lo hago por la satisfacción que me da verlos limpios pero NUNCA quedan impecables..

Si tuviera tiempo no dudeis que no me importaria lavar vuestros A3.. para mi es un hobby y me relaja.. gracias chavales..

La próxima kdd nacional a3 8v en el lavadero de @Torvic .

Imprescindible llevar microfibra ajusticiadora y alguna cervecita para que se haga más ameno el máster en detail.

Y de regalo máster en llantas después de lavar los coches.

hace 34 minutos, FrA1l3 dijo:

Bueno y después de presentaros el otro coche, ahora viene la última chuche que lleva el A3, unos separadores que amablemente me ha cedido @jatdt para probar y que es más que probable se queden conmigo 

 

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Las fotos son del día que los puse y fui a probarlos, así que disculpad la calidad son fotos con el teléfono y además el coche estaba sucio.

 

Y si antes de que me abraséis, necesita una bajadita, pero habrá que esperar a los reyes magos......

Delante no se pero atrás te quedan muy bien, tengo ganas de verlo en directo.

Estas fotos al club seat León por favor.....

hace 17 horas, pvg.agro dijo:

 

Ya he podido insertar las imágenes, aquí tenéis las primeras!

 

hace 17 horas, pvg.agro dijo:

 

Precioso coche, buena combinación acabado color llantas.

hace 8 horas, pvg.agro dijo:

 

Después de probarlo esta tarde va todo perfecto. Habrán sido los nervios de manejarlo por primera vez esta mañana , gracias por la ayuda!

Me alegro.

Ahora, pvg.agro dijo:

 

No, esta en modo P, entonces pongo D para iniciar la marcha y se me activa la cámara y no sé por qué ya que sólo debería activarse al poner R no?

Raro raro, no creo que sea así.

Será al poner el R ?