Jump to content

jatdt

Socio 2025
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    7363

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    24

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por jatdt

  1. jatdt
    Pues eso, "brico" por decir algo, porque es muy muy sencillo, nivel 0 de 1 a 10. Lleva dos de 650 mm y 450 mm, opte por un kit de bosch aerotwin, de un coste de 16 euros. Se da el contacto y se pulsa hacia abajo la manecilla del limpiaparabrisas y se pone en posición de cambio. Se pulsa el cuadrado que tiene el limpia y se retira hacia fuera. Para colocar el nuevo simplemente colocar el nuevo hasta que haga click y este en cuadradito en su sitio. Para que vuelva a su sitio basta con volver a dar la manecilla del limpiaparabrisas. Y ya esta.
  2. jatdt
    Más mirado en segunda mano? O desguaces, suelen estar a buen precio. Y si hay llantas de chapa. Rueda galleta grupo VAG https://p.wallapop.com/i/688367747?_pid=wi&_uid=79312296&_me=s_android
  3. jatdt
    Bienvenido, cuenta algo más del coche. Motor y equipamiento que lleva. Que le quieres hacer?
  4. jatdt

    E-Call

    jatdt responde a pab de discusión en Infotainment Audi A3 8V

  5. jatdt
    Desde agosto,.... ya era hora. Precioso un gran cambio.
  6. jatdt
    El mayor problema que veo de meter este coche en circuito es el peso de la batería, las inercias se notan mucho en los pasos por curva, pero bueno para ver que tal va estaría bien. A mi también me gustaría meter mi tdi de 110 cv en un circuito para pasarlo bien, no para hacer tiempos, esta claro.
  7. jatdt
    Mucho ha subido de potencia para una stage1 y la caja si es 6stronic te llega a 500nm. El lio es el de siempre, si vas siempre al corte te duraran dos días los embragues, turbo .... pero si haces un uso razonable, controlas temperaturas y haces los cambios de aceite cuando toca no pasara nada. Más potencia que un s3.
  8. jatdt
    Buen detalle, te planteaste poner discos más grandes?
  9. jatdt
    Pon foto ya......
  10. jatdt
    Te sale más barato vender tu coche y comprar un 2.0 tdi.
  11. jatdt
    Pues te cuento, yo tuve a tiro un a4 b8 a muy buen precio ya que estaba a punto de salir el b9. Dos motivos: Primero, y para mi el más importante, diseño y tamaño. Tamaño ideal y el sedan es precioso, además el interior esta muy bien diseñado y tiene una ergonómia muy buena. Segundo, el b8 era su última serie, y en breve sería un modelo "viejo", ya que mi intención es tenerlo muchos años. Precio eran similares. Consejo, compra el que más te guste.
  12. jatdt
    Solo decirte que muchas veces depende del concesionario, aunque todos sean oficiales el trato cambia de unos a otros. Cuando compraste no pediste el historial del coche? Para saber si ha tenido algun accidente o avería. Lo del techo puede ser porque ha estado mucho tiempo al aire libre, aun así es raro. Lo de los frenos es normal, imagina como han ido con el coche para que estén mal. Te cuesta mucho reparar el techo? Si en el servicio oficial te cobran mucho prueba a pedir presupuesto en otro taller
  13. jatdt
    De raro nada, deberia ser lo habitual, yo cada 25k más o menos lo cambio (cada 7-9 meses) y en la casa oficial.
  14. jatdt
    En un coche manual, cada cuanto se cambia el aceite? Y en la mecatronica lo mismo. Si tienes avería, es otra historia. Entonces lo que te recomienden. Si te sirve de consuelo, yo llevo 7 años y 256k kms con un 1.6 tdi stronic y ningun problema.
  15. jatdt
    Es muy sencillo. La caja manual que llevan todos a3 8v es de 6 velocidades. La caja automática que llevan todos los a3 8v es stronic (doble embrague), no multitronic (de tipo convertidor). Si el coche tiene menos de 250nm de par (1.0tfsi, 1.4 tfsi, 1.5 tfsi 1.8 tfsi y 1.6 tdi) lleva la caja 7 stronic en seco (solo los embragues) . Si el coche tiene más de 250 nm de par (2.0 tdi, 2.0 tfsi y 2.5 tfsi y los quattro) lleva o la 6 stronic o 7 stronic ambas con los embragues bañados en aceite. La 6 stronic se sustituyo por la de 7 stronic. En los piñones de las de las marchas llevan aceite TODAS, manual o automático.
  16. jatdt
    Arrea para el club golf anda Precioso, que lo disfrutes mucho.
  17. jatdt
    Un poco caro, pero para Madrid esta bien.
  18. jatdt
    Se de alguno que ha cambiado y la diferencia es abismal. Has comprado buen coche ya veras que bien va.
  19. jatdt
    Bienvenido, de 140 nada son 150 cv el coche muy bonito. Lo peor los faros halogenos, deberia estar prohibido.
  20. jatdt
    Ya nos contarás que tal.
  21. jatdt
    Hola bienvenido, las llantas se llaman rotor, no sline, y por las fotos parece un modelo básico, que no es sline. Y ese motor lo tengo yo pero con 255.000 kms así que cualquier duda que tengas pregunta. Has comprado un buen coche.
  22. jatdt
    Yo estoy muy muy contento, llama la atención lo silenciosas que son, y agarre es muy bueno. Lo malo que en frio pierden algo de agarre, por eso en invierno llevo unas croosclimate, tengo dos juegos de llantas
  23. jatdt
    Yo también michelin, me gustan mucho, yo llevo esa misma media y las michelin pilot sport 4 me duran unos 35k kms.
  24. jatdt
    Aunque tiene poco tiempo y estará en garantia. Llevalo a la casa haber que te cuentan.
  25. jatdt
    Pueden ser los sensores, cambiarlos y listo. Si notas que el coche va igual puede ser eso, a mi me paso.