Coba

Bienvenido!! Se ve muy bonito.

Lógicamente puse otro sistema, más sencillo, en otro lugar que yo sólo sé.

Pienso también que sea el inmovilizado. En mi b5 pasaba, algunos compañeros lo solucionaron con aceite dieléctrico, limpiando el conector trasero del bombín. Yo en mi caso, me dió muchos problemas y opté por retirar el sistema antibloqueo por centralita. Hoy en día no tengo el sistema antirrobo.

Otro que ronda los 5 litros. Con conducción variada, ciudad,pista,etc...

Muy bonito....de cuentas pulgadas son las llantas? Aparentan de 19.

Hace unas semanas al hacerle la distribución, tuve que regular el timing ya que estaba a 93 por lo menos. Lo regulé y quedó encima de la raya verde, en 61. Con temperatura de servicio. La corredera en 2,2. Antes iba el coche como dando tirones, cuando al ir circulando e iba llegando a un ceda el paso lo dejaba suelto con la marcha. Ahora no lo hace, y lo achaco a que estaba adelantado.

Se me erizan los pelos al ver todo desmontado. Los asientos son muy bonitos. Felicidades por el curro que te has dado.

Se ve brutal este b5. Felicidades..

Lo del timing no deja ser sino el avance o retroceso del motor. Si me equivoco,que me corrijan los entendidos... En cuanto a lo Sline, no es más que pura estética. para mí, le quedan bién las "pegatinas"... Nuestros vehículos no son Sline...pero a que lo parecen con todos los cambios que le hacemos? 2 Din, espejos cromados, etc...?? En cuanto pueda le bajó esos 3 centímetros...y seguro que seguiré haciéndole cosillas. Todo se andará.

El parachoques totalmente pintado. Y hasta aquí, lo poco que le he ido haciendo al "viejito". Ya pondré fotos cuando ponga el portón del maletero. Espero que os guste. Saludos a todos y sobre todo gracias por las aportaciones. !!SOYS GRANDES!!!

Con las llantas "nuevas". No vale decir que le hace falta una bajadita. Está claro que es lo próximo que haré.

Con las llantas 15".

Detalle del interior.

Detalle del frontal.

Timing después. Quedó "clavao".

Timing antes.

Lámparas utilizadas.

Empezando a desmontar.

Buenas tardes a todos. Ya ha pasado un tiempo desde que presenté "al viejito"...... Os acordaréis del cambio del tapizado de las puertas en naranja. Jajajajaja. Ya toca actualizar datos de los últimos "retoques" sufridos. Luego iré subiendo fotos. Cambios realizados: -Sustitución de tapizado de las puertas. Unos 20€, comprado en una tienda de tapizados. -Lijado y tintado del volante. Unos 17€. Comprado en una zapatería. -Colocación de "efecto carbono" en molduras interiores. Unos 7€. Comprado en el chino de la esquina. -Colocación de cromados en los relojes del tablero. Unos 15€ por EBay. -Colocación de varias etiquetas Sline. Unos 4€, compradas por Aliexpres. -Colocación de cortavientos en las puertas delanteras. 10€ comprados en un desguace. -Colocación del triángulo de emergencia con su soporte. 5€ comprado en desguace. -Colocación de indicadores laterales ahumados. 11€ por EBay. -Sustitución de lámparas amarillas de los indicadores por unas ahumadas. Regalo de un conocido. -Cambio de distribución, aceite, anticongelante, filtros de aceite, gasoil, aire y habitáculo. Con mano de obra. 400€. Que conste que los precios de los repuestos fueron "bajos", ya que los conseguí por medio de un amigo que trabaja en un autorepuestos, y la mano de obra fueron 120, precio de otro colega. -Timing después del cambio 95. Luego tocó regular y lo dejé a 61. La corredera no se tocó ya que tenía un valor de 2,2. -Debido a un pequeño roce que me dieron por detrás, pinté el parachoques entero del mismo color. - Llantas 8J et 42 con gomas 225-40 ZR18. 350€ (Para mí una ganga que tuve que aprovechar). -Pendiente de que el chapista me llame para recoger el portón trasero pintado y con la pestaña puesta. Lo tenía de repuesto. Creo que no me dejo nada atrás. Cambios pendientes: -Pintar paraca delantero y laterales. Adecentar chapa y resto de pintura. -Bajar el coche unos 3cms. Sustitución de suspensión. -Alfombrillas nuevas. -Seguro que me dejo cosas....... Iré metiendo fotos poco a poco.

Publicado Ayer, 23:57 Que ise pisha? No se te entiende un caraho, a ve si jecribimo mejor...

Venga esas fotos, que estamos deseosos de verlo!!

Bienvenido, aunque no tengas un Audi. Saludos desde Ingenio....

Hola, a mí me hacía lo mismo y cada vez con más frecuencia. Opté por eliminar el inmovilizador definitivamente. Se que quitaron la centralita y algo hicieron.No se si reprogramar o retirar algún chip.

Y dónde te lo hicieron esto? En cualquier taller lo hacen? Me lo hizo un chico que conocí al comprar el Vagcomm. Se dedica también a reprogramar.

Ya lo comenté hace ya bastante tiempo, pero me pasaba lo mismo y decidí anular el inmovilizador. Me sacaron la centralita y listo. No se lo que le hicieron pero, tan a gusto que estoy sin sufrir esa avería continuamente.