Coba

La segunda.

Ya pongo las fotos un poco más grandes a ver si se ven mejor. ASI estaba la tela vieja, luego como queda la puerta con el sky ya puesto y por último una vista del interior.

El spray lo que tiene es que deja una capa muy fina. Y encima es más caro el bote que la lata. Yo lo hice con brocha, y por supuesto con paciencia ya que hay que dejar reposar la cola por lo menos 15 minutos. Hay que ver que no se peguen los dedos cuando tocas la tela. Lógicamente hay que dar cola a las dos partes.

La tela es sky, que asemeja al cuero. Y la cola de contacto tipo "bunitex". El trabajo enfarragoso es retirar la tela vieja, la espuma y el pegue. Hay que limpiar bastante bien, ya que si no la cola no coge... Cuando tenga tiempo pongo las fotos más "grandes".

Muy bonito.....

Y las últimas. Saludos.

Buenas.... Tengo una duda referente a un problemilla que tengo, a ver si alguien lo sabe. Al coche le cuesta arrancar en caliente, A4 1.9 tdi b5. Ya he leído algún post sobre el tema y la duda es la siguiente. Tengo el Vag-com 12.12 y no consigo meterme en Clave de acceso para intentar solucionarlo. La cuadrícula aparece difuminada. El problema del arranque en caliente se puede solucionar con el Vag?? O simplemente este coche no lo permite. Si es ASI, cual es la solución... Gracias de antemano y saludos.

Por hoy trabajo acabado. Como os dije, cambio de tapizado naranja al negro. Lijado de manetas de las puertas y pintado. Pintado de cuero del apoyabrazos. El pomo pasa de naranja a negro también. Y por último, restauración del volante con tinte... Ahora me gusta más. Y a mi mujer e hijos lo mismo...jejejejeje.Pongo alguna foto.

Estoy por cambiarla también. Me consiguen la distribución por 77, la bomba por 51 y las dos correas por 15. Total 143. La mano de obra por unos 120. La persona que me consigue el material trabaja en un concesionario Kia y venden también de segunda mano.

Bueno, ya dije que no era definitivo el cambio. A la señora y a mis hijos no les termina de "llenar" el estilo desenfadado....jejeje. Solución, ya he comprado la tela en negro, ASI que pronto tendrá una vista más común. He pintado el apoyabrazos central de negro ya. De paso voy a restaurar el cuero del volante, ya que tiene mucho uso y he visto por el foro como se hace. De paso, ver si alguien me puede ayudar con un problemilla. Al coche le cuesta arrancar en caliente. He leído sobre esto en el foro, pero lo más común es en los b7. He intentado primero verlo con el Vag-com, tengo el 12.12 y cuando accedo a 01-engine luego tengo que ir a acceso de seguridad y no lo tengo activo, es decir, no sale en negrita el recuadro. Se puede hacer en este vehículo? Y si no se puede, cual puede ser la solución? Gracias de antemano, y seguiré poniendo fotos a medida que "arregle" cosillas. Saludos.

Lo pinto ASI?? Jejejeje. .

Bienvenido......cuando empieces no vas a parar. Que lo disfrutes.

Bienvenido al foro desde Gran Canaria. Saludos....

Hace el coche un poco diferente, eso es cierto. Lo que me quedaba por hacer era lo del pomo, que no tenía cuero, y lo he solucionado de esta manera. Que conste que ya no se le pone más naranja al coche. Para mí lleva lo justo y necesario. Espero que os guste esa "diferencia", jejejejeje....... Una mezcla de aspecto de fibra de carbono con el naranja.

También estaba pensando en coger la bombilla para cuando haga lo de la apertura del garaje. Cuando active el pulsador del coche, que se encienda para indicarme que manda la señal. Saludos....

Con el inmovilizador probé varias cosas. Echar limpiacontactos por el cilindro y no sirvió de nada. También desmonté el volante y las carcasas para acceder al conector del cilindro y así limpiar los contactos, pero siguió igual. Cuando le daba la gana no daba problemas, y otras veces me lo hacía hasta 7 u 8 veces. Solución. Quitar el inmovilizador de la ecuación. Sólo me queda retirar el bombillo del cuadro, ya que sigue funcionando igual y a veces conduzco con la luz parpadeando. Pero ahora siempre arranca.

Otra foto. Poco le he hecho al coche. Sustituir un par de rótulas del lado derecho. Limpieza, gracias a este foro, de la calefacción, ya que el agua era chocolate. Colocar el apoyabrazos que encontré en la chatarra. Era de color crema. Lo pinté y queda bien...... De paso compré también el triángulo con su soporte, que va en el portón trasero. Lavado del motor y pasar ITV sin defectos. Lo de poner tela en color "naranja", simplemente era para probar como le quedaba al coche. Es un color super "discreto" jejejeje...pero no me desagrada, lo hace un poco más desenfadado. Otras cosas que quiero hacerle son: Limpieza de los tapizados de los asientos. El pomo del cambio quiero retocarlo un poco, a ver como sale y pongo fotos. Me gustaría cambiar las llantas y ponerles las de 9 palos en 17". Y bajarlo un poquito. Pintar los parachoques, ya que están un poco rayados. Los faros me gustan por el simple hecho de que se pueden desmontar y lavar, y eso es un extra, no se ponen amarillos. Poner un pulsador para abrir la puerta del garaje, siempre estoy buscando el mando. Lo he visto por el foro...... Y seguro que alguna cosa más, ya que me entra el gusanillo como a todos..

Lo del tubito lo ví por el foro. Después de "repararlo" noté que la aceleración era progresiva. Antes, iba acelerando y en un momento determinado parecía que se ahogaba y a continuación seguía acelerando.

Alguna foto más. El tubito reparado y el efecto carbono en la consola.

Después de bastante tiempo, coloco alguna foto del susodicho. Contaros que he tenido bastantes problemas con el inmovilizador. Al final un conocido ha quitado un chip de la centralita, a su vez la ha reprogramado y listo. No he podido ver como lo hizo. No os imagináis el litro de aceite que había dentro de ella. Un tubito roto, pero reparado provisionalmente con otro comprado en la ferretería. Hoy me he dado el gusto de cambiar los "trapos" que tenían las puertas. Si puedo mando más fotos... Saludos.

Pues nada!! Yo solito!!!! He desinstalado el programa, borrado todo, he vuelto ha instalarlo pero la versión 12.12 y ME HA RECONOCIDO EL CABLE!!!!!!!!!! Primer paso satisfactorio. El segundo ha sido tomar datos en el coche. Borrar todo y hacerlo de nuevo. Sin defectos. Gracias a las visitas....... Y la próxima vez prometo no desesperar...... Saludos..

Buenas tardes, ante todo disculpad mi ignorancia...... soy nuevo en esto, estoy un poco liadillo y busco alguna respuesta a mi problema. He comprado el cable vag 12.12, viene con el cd y la versión VCDS 14.10. He instalado todo y al hacer el TEST, parpadea el led del cable y sale lo siguiente: Port Status:OK. USB Library Versión:03.02.07 USB Driver Versión:02.12.00 Interface: Not Found! No tenía el PC conectado a internet mientras instalé el programa. Y el cable es de Ross-Tech. Porqué no lo detecta? Lo he instalado en 2 ordenadores y me ocurre lo mismo. Uno con XP y el otro con W8. Que es lo que pasa??? Gracias de antemano.

Buenas, me presento desde Gran Canaria con un 1.9 TDI 110 del año 97 con 207000 Kms... Lo adquirí hace unos meses y estoy trasteando todavía con el. Ya pondré unas fotitas... Saludos.

Buenas tardes-noches. Me presento como mandan los cánones. Mi nick es Coba, hace unos meses adquirí un 1.9 TDI de 1997, y gracias a este foro he podido saber un poco más de este coche. Tiene 204.000Kms, que está muy bien. Tenía un par de defectillos, y sigue teniendo algunos otros.... Como decía, gracias a este foro y sus "gentes", he podido solucionar algunos defectos. Limpieza exhaustiva del sistema de calefacción. No tenía agua, era barro. Al final solucionado y calentando.... Sustitución de rótulas de la suspensión del lado derecho... Ya iré desgranando alguna cosilla más. Encantado de conoceros y espero ser útil al foro. Saludos.