The_Matrix

Muchas gracias.. creo que es ese el que busco.. el que se conecta al relé para avisar al coche de que está frío pero en realidad está caliente.

Guay! Muchas gracias

Hola,, en mi lucha con el problema del mal arranque en caliente, y visto que con el VagCom no puedo hacer lo que me recomendó el compañero Lazpi, me dispongo a comprar la famosa cajita negra. Ahora, hay algún video o foto para saber cuál es el sensor y dónde está alojado? Muchas gracias.

En “Adaptation” puedo entrar, pero solo me aparecen activos 4 canales, pero en el 1, el 5 y otros me pone error. Vaya suerte la mía Muchas gracias por responder,, no sé ya qué hacer.

Hola amigo Lazpi,, ya tengo el cable. Voy todo ilusionado a hacer el proceso, y resulta que no puedo pinchar en la opción “security accese - 16” porque está en gris (sombreada). Alguna Idea? O he tirado 50€??

Bueno, pues ya es algo por donde poder emperzar. Ahora falta que sea igual en mi A6. En cuanto me llegue el cable me pongo a trastear. Ojalá que alguien con mi mismo coche me dijera “yo hice esto y solucionado” Gracias!

Gracias por la respuesta.. En teoría, cambiando algunos valores con el VagCom sí lo está solucionando la gente. Por eso me he animado a comprarlo. Ahora necesito saber qué tengo que tocar exactamente y qué valores poner, porque no veo tutoriales sobre esto.

Nadie?

Hola compañeros.. Tengo el famoso fallo: Audi A6 (c5) que en frío arranca perfecto pero en caliente tarda mucho, a veces da sensación de que no va a arrancar (pero sí arranca). Batería ok, motor arranque ok... ya sabéis. Acabo de comprar el VagCom 17.1.3 Antibloqueo, ahora bien, qué tengo que hacer para solucionarlo? De momento solo quiero solucionar ese problema concreto. A ver si algún alma caritativa me dice como, por favor GRACIAS!!

Pues yo lo tengo claro. Al cambiar la batería arranca mejor, pero a los 2 o 3 meses, con la batería aún nueva, ya empieza a tardar más en arrancar. Ahora mismo hace 1 año que la cambié, marca buen voltaje, mueve bien el motor de arranque, pero tarda un huevo... vamos, que da la sensación de que me vaya a dejar tirado o que se vaya a mamar la batería entera...

Hola compañeros.. Tebgo el famoso fallo. En frío arranca perfecto pero en caliente tarda mucho, a veces da sensación de que no va a arrancar (pero sí arranca). Batería ok, motor arranque ok... ya sabéis. Ahora bien, cómo lo soluciono? Compro la caja esa del relé? Compro un Vagcom para intentar reprogramarlo? (Si es que se puede...) Qué puedo hacer??

Hola, se me ha roto el famoso botón del elevalunas de mi A6, he conseguido reparar el mando, pero con la mala suerte de que me he cargado el embellecedor al desmontarlo Es como éste de la foto. Dónde puedo comprarlo?? Solo veo el mando “4b0959851”. Y los que he visto en wallapop y por ahí también tenían este este embellecedor roto. Mil gracias de antemano!

Talavera, más bien Me hubiera gustado más leer que vas por allí a tomarte unas cañas, pero... Saludos, y salud para todos.

Aquí viene otro "nuevo" ...por cierto, ya nadie sube fotos? los últimos post son del año pasado!

Más gracias compañeros ...y 2 fotillos más, porque me apetecía jejeje,...

Gracias! Voy a pillar este http://www.lightinthebox.com/es/cable-vag-vagcom-12-12-3-cable-de-diagnostico-para-vw-audi-skoda-asiento-ingles-solamente_p2452278.html ...y metiendo este código SPRSALE2G (desconozco duración de su validez) se quedará en 14€ en vez de 24€

Claro, he puesto tu post como ejemplo Me falta saber cómo drenar el de dirección para no mezclar, porque lo tengo por debajo del mínimo.

Me viene este post al pelo Sirven esos 2 cables que habéis puesto para un A6 c5?? También quiero aprender, sólo para los logs y detectar fallos.

Hola.. He buscado y me he orientado un poco con este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/207978-liquido-direccion-asistida/?bsid=r2raf3go5ik2ddvar7pbmcrg47 Pero lo que no sé es cómo vaciar y/o limpiar el circuito. Ya puestos, también voy a cambiar el refrigerante, y según este post, tiene un grifillo para vaciarlo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/323132-cambiar-refrigerante-audi-a6/page-3?bsid=r2raf3go5ik2ddvar7pbmcrg47 Supongo que aunque hablan del C6, el C5 lo llevará igual, no? GRACIAS!! Gracias al foro me animo cada vez más a ir mejorando y cuidando el coche

Por mi parte, gracias por la info, y al OP perdón por irrumpir en su post

Una pregunta de novato, cúando es mejor quitarlo?? Por ciudad, por autovía, nunca... Lo pregunto porque cuando compramos el coche nos dijeron "si coges el coche por autovía pulsa aquí" ...pero nunca tocamos el ASR.

En mi post de presentación he puesto fotos Me fallan los elevalunas delanteros... ARREGLAGO uno de ellos, a la espera de las piezas para arreglar el otro Falla el caudalímetro... (limpiado ya varias veces en pocos meses) ...a la espera de uno reacondicionado que me sale por 95€

Te tomo la palabra!!! En serio, en cuanto pille algún día libre te estoy avisando (entre diario o finde, como tú digas). Muchas gracias!

Añado 2 fotillos de esta misma tarde, recién reparado el elevalunas del conductor (estoy esperando otro juego de arrastres para el copiloto) Aprovecho para añadir foto de los arrastres nuevos (11€ en el conce oficial) Y aquí 2 fotos de uno de los arrastres rotos. Parte sin romper: Parte rota:

Claro, ese es el tema, que alguien me conecte y poder ver los fallos. A ver si alguien cercano lee esto, y me puede echar un cable, nunca mejor dicho jeje... GRAICIAS.