JuanMa3.2

Bienvenido

Bienvenido

Bienvenido... Dios mío , vaya maquina. Me alegro de contar con otro compañero con motor de gasolina por aquí. Que lo disfrutes.

Me costo 70€ con gastos de envió la pieza marca SKF en repuestosauto.es y 60 € de m.o. para el mecánico.

Finalmente cambiamos el rodamiento ayer y creo que hemos resuelto el ruido que me hacia al girar a la izquierda y en glorietas. Mi ruido no era continuo , solo se daba en eso casos. También aprovechamos a cambiar el tirante de la barra estabilizadora, ya que vimos que tenia una goma un poco rota. Fueron 2 horas del mecánico mas el tiempo que se llevo de montaje en la prensa.

Yo tengo el delantero del lado copiloto a puntito, solo me hace ruido en curvas a la izquierda y glorietas. La prueba de que esta mal la hicimos levantado la rueda en cuestión con el gato y con el freno de mano echado ( el mio es Quattro), metíamos la D y con un pie en el freno y otro en el acelerador, íbamos jugando a pasarle impulso a la rueda hasta que empezaba a mover unos 5 o 6 sg...Luego levanto la rueda derecha y vio que no hace el mismo ruido , por lo que finamente concluyo que el rodamiento esta para cambiar. He comprado el rodamiento marca SKF , ya que vi por foros de BMW que dicen que son los mejores y no hay que jugársela con segundas marcas, ya que pueden venir luego problemas de los sensores de ABS.

Yo para encontrar el filtro para el 3.2 FSI y mas piezas , miro en Oscaro los disponibles para mi modelo, tambien en Amazon y finalmente con el numero de chasis les pregunto por el chat a repuestosauto.es. Al compro el repuesto donde mas me convenga y cotejándolo por las 3 vías. Últimamente con este método he comprado las pastillas traseras, delanteras y demás filtros y nunca me equivoque. Hace poco aprendí también a encontrar las referencias por una pagina que tiene el Etka ( http://etka.cc/audi/ ) ... Tengo en casa tambien el rodamiento de la rueda delantera derecha , ya hace un ruido al girar en las glorietas . Aun no esta puesto, espero no haberme equivocado, ya contaré..

Como veo que no hay hilo al respecto y de gasolina somos pocos, aprovecho a contaros esto aquí , y de paso , reactivo este hilo que tan interesante me parece. Al grano: He cambiado recientemente el filtro de la gasolina y después de hacer un par de viajes largos , observo que el ordenador me da un consumo de media de menos de 0.4l respecto a lo que hacia habitualmente. He conseguido medias de 7,9 I u 7,8 V en un viaje largos con subida y baja de puerto de Pozazal en Reinosa, cuando nunca había conseguido bajarlo de 8,2 . La operación no fue complicada y el filtro marca Vaico vale 25 €, por lo que creo que si estoy en lo cierto , creo que podéis ahorrar unos euros con su sustitución, aunque el libro de mantenimiento no indica nada al respecto. Os dejo un link de otra pagina , donde explica como hacerlo: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/347638-Replacing-the-Fuel-Filter

A6 Fsi 3.2 255 CV Quattro Tiptronic, neumáticos Bridgestone Turanza 225/50 R16 ; 65.000 Km. Suspensión normal. Tengo el coche desde hace un año, antes era vehículo dedicado al servicio del presidente de la empresa donde trabajo y estaba prácticamente sin uso. Hago unos 25.000 al año. Consumos ,en viajes por carretera a 130 le saco unos 8'5 l y si le doy caña a una media de 155/160 puede estar en unos 10,5. En el día a día por Madrid cojo 15 km por trayecto de M30 con velocidad media baja pero andando, ahi sale a 10,5 -11 l. ( Antes tenia un Vectra GTS diesel y en carretera le sacaba 5.7 y por la M30 se iba a 7,2, así que no lo veo exagerado) Mantenimiento: la semana pasada toco revisión y cambio de las pastillas traseras , aunque no estaban tan gastadas algo chillaban cuando se activaba el freno eléctrico y en el cambio de neumáticos que hice en enero recomendaron cambiarlas a la siguiente revisión. El mecánico indica que el ralenti esta algo inestable, recomienda que le eche un limpia inyectores y si no mejora que cambie las bujías y filtro de gasolina. Las bujías tienen 3 años y 26.000 kms según el libro de mantenimiento de Audi. El coche va genial, pero siendo muy observador la verdad que en frió se pueden sentir algo de vibraciones a ralenti, con el VAG COM he sacado este error : 1 Fault Found: 000617 - Fuel Injector #3 (N32) P0269 - 006 - Contribution/Balance Fault - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 28 Reset counter: 31 Mileage: 60169 km Time Indication: 0 Date: 2015.11.01 Time: 21:37:17 Freeze Frame: RPM: 672 /min Mass Air / Rev.: 158.1 mg/str Temperature: 94.5°C Idle Load: 27.1 % Speed: 0.0 km/h Readiness: 0000 0000 También me hace otro ruidito de rodadura , es como como si rozara algo en el neumático de copiloto y se siente a a velocidades bajas por calles bien asfaltadas , el mecánico piensa que pueda ser por el rodamiento, aunque empezó a hacerlo al poner los neumáticos nuevos. Estoy en alerta con esto a ver si lo resuelvo.. Como final , os cuento que empiezo ahora a disfrutar en el modo "S" , hasta hace nada en el modo D me sobraba y casi no lo usaba.

Bienvenido. Yo tengo un sedan con el mismo motor. Llevo 8 meses/20.000 kms con él y solo me ha pedido de echar gasolina y 4 ruedas. Que lo disfrutes. Juanma.

+1 Yo hago exactamente eso. Tengo con la tarjeta de pago de la petrolera el 6% , 4% añadido con la del super y otra de bonificación de 6 cent/l . El coche siempre ha funcionado con 98 hasta febrero que paso a mis manos , lleva 20.000 km con 95 y va ok . En el manual del 3.2 FSI indica que la potencia máxima de 255 se consigue con 98, pero no dice nada de que sea obligatorio.

Si es quattro, la verdad es que ya me estoy acostumbrando al bicho y no me da tanto ya por meterle la patada y eso se nota en el tanque. En cuanto le pides guerra, te la da pero no veas como abre la boca. A

Hola a todos !! Llevo ya 6 meses con el 3.2 FSI y después de 10.000 creo que empiezo a tener claro cual es su consumo. En carretera con maletero a tope , 2 adultos y 2 niños y de media 135 , esta en 8.6 L. Le he hecho ya 4 subidas de Madrid a Cantabria y siempre he conseguido mejores medias en la ida que en la vuelta. Creo que sería capaz de bajarlo a 8.0 en autopista conduciendo en plan abuelita y sin encontrarme ningún puerto en el camino. Viajando a Andalucía, conseguí una media de 8.3. Por ciudad pura, semáforos cada 200 metros , ""puff""--> se va de 14 L. Por carreteras secundarias con repechos y trayectos cortos --> a 12 L. En la vida diaria por Madrid tengo un consumo de 10.5 cogiendo bastante trafico de M30 a la ida y volviendo fluido ..Eso si , cogiendo solo 4 semáforos en todo el trayecto.

No lo compre en concesionario , estaban entregándomelo pintado en F TOME cuando saque la foto. Todos los concesionarios de la marca tienen el mismo estilo. A ver si le hago unas fotos mas por los 4 costados y os lo enseño bien . Es una pasada, esta nuevo , esta con 41.000 kms.

Saludos de uno nuevo en el club . Os dejo una fotito del bicho, lo acabo de comprar y justo esta recién pintado . http://i288.photobucket.com/albums/ll176/jmanuelmi/A6_neutra_zps70e9d49f.jpg

Hola , os dejo una fotito del bicho ... http://i288.photobucket.com/albums/ll176/jmanuelmi/A6_neutra_zps70e9d49f.jpg

En cuanto asome el sol y consiga sacarlo de la ciudad realizare el reportaje fotográfico como se merece. Gracias chic@s por esta cálida bienvenida. Saludos

Buenos días a todos ! Me presento, soy Juanma y estoy reestrenando un A6 3.2 FSI Quattro. Gracias por dejarme pertenecer a esta comunidad. Estoy impresionado de toda la información disponible y el buen ambiente existente. Saludos..