fguinaldo

Bueno pues lleve el coche al taller, y solo le faltaba gas solo tenia 200 g le pusieron lo que le faltaba y a enfriar como el primer día creo que después de 10 años y poco uso ya le tocaba.

También he desmontado las salidas del aire pero hay no hay sensores de temperatura lo que hay son unos micros en las rodeas que cierran las salidas.

Seguramente tengas las chapaletas clavadas, con el VAGCom y el ajuste básico aparte de comprobarlas a veces de desclavan.

Pues yo acavo de desmontar la gunatera y ver que todos los servos actuan perfectamente pero sigue enfriando mas por la zona del conductor es como si alguna electrovlavula no diera paso ala zona de acompañante, no tengo ninguna averia en ese modulo ya no se si falta gas en el circuito. Aunque en la zona que enfria no tiene el brio que tenia hace unos años.

Es que al ser bizona y que no enfríe solo de un lado en mi caso en el del conductor, tiene que ser por narices tema de sensores porque también podían ser los servos pero no creo yo que se vallan a jod** todos los de un lado de golpe, pero hay esta mi duda donde narices estarán los sensores de esta zona porque se que hay uno arriba en el salpicadero y otro encima del clima los demás estarán escondidos detrás de las rejillas supongo, en fin me va a tocar llevarlo al taller que ya empieza a apretar el calor y este verano se presenta horrible de calor

Pues yo acavo de desmontar la gunatera y ver que todos los servos actuan perfectamente pero sigue enfriando mas por la zona del conductor es como si alguna electrovlavula no diera paso ala zona de acompañante, no tengo ninguna averia en ese modulo ya no se si falta gas en el circuito. Aunque en la zona que enfria no tiene el brio que tenia hace unos años.

Seguramente tengas las chapaletas clavadas, con el VAGCom y el ajuste básico aparte de comprobarlas a veces de desclavan.

Oks lo compruebo esta semana ya te cuento.

Gracias.

Pues a cavo der venir de la playa y no enfría nada sin embargo esta mañana iba de maravilla cosas muy raras.

Puyes yo creo que tengo el mismo problema que tu en mi A4.

Hola después de casi 8 años sin entrar por aquí vuelvo para hacer una consulta sobre un problema del clima. Todavía tengo mi A4 B6 Avant con 10 años y 69000 km como veis tiene muy poco uso.

La cuestión es que si cojo el coche en el parking y activo el clima en frío el aire va de maravilla hasta que llego donde tengo que ir por ejemplo la playa, hasta y todo bien.

El problema viene cuando lo cojo para venir para casa el aire funciona pero solo sale frío por las tomas que corresponden ala zona de conductor ósea las izquierdas, en las otras tomas las que pertenecen al lado derecho sale el aire como si entrara de la calle.

No creo que le falte gas vamos creo yo, por que sino no enfriaría a primera hora de la mañana cuando lo cojo. Podría ser alguna compuerta que se quede bloqueada o hay varias electrovalvulas para las dos zonas del salpicadero que con el calor de motor o del sol se queden bloqueadas.

No se, si todavia sigue Goodson como creador administrador de este foro es que ya han pasado muchos años.

Ya lo he probado independiente y tampoco solo modulo motor.

Hello hace como muchos años que no entro y posteo por aquí, resulta que compre un 704.1 para el altea de mi suegro ya que yo uso uno muy antiguo en mi A4 B6 y solo me deja entrar en el modulo de motor y en lo de mas nada también me pasa lo mismo en mi antiguo Golf IV tdi 110 no me deja hacer nada mas que el modulo de motor todo los de mas no los lee.

Alguna idea o compro otra versión mas que nada por altea de mi suegro que me tiene frito con el y la luz del airbag y el reseteo del servicio.

Hello hace mucho tiempo que no salgo por estos lares. Resulta que quiero resetear la inspección del seat altea de mi suegro yo uso un obd2 en mi audi a4 b6 y puedo entrar en todos los módulos pero en el seat de mi suegro solo en ingeni.

Su pongo que el seat es cam bus que cable necesito y que version del vag com.

Gracias

El mio pone que si que vale y cuesta 110 euros es el mismo que audi.

El sonido perfecto de pende de como graves las canciones en el ipod prueva a 192 kbps y 44 khz.

El ipod ocupa la ranura del cragador.

Bueno ya esta funcionando el ipod con el interface perfectamente.

Pero me hago la pcha un lio con la busqueda de las carpetas, y otra cosa segun de que carpeta hay temas que no me los lee pasa otra vez al primero segundo.

No se si sera porque duaran mas de 2 y 12 horas.

Haver si alguno meda unas pequeña tutoria.

Bueno yo llevo tres revisiones poniendo Castrol TXT 5-40 y en esta ultima he pedido ese aceite y me an puesto Repsol elite 5-40 505-01.

Solo decir una cosa que siendo los dos lo mismo, el Repsol es mas liquido que el Castrol con lo que meda la mosca que el coche se lo va aconsumir mientras que con el Castrol solo he gastado medio litro de relleno en 30000 kms.

Voi adarle un margen de confianza y si no lo cambio ya que me han cobrado 50 euros por el repsol, y el Castrol en el distrivuidor vale 58 euros los 4 litros.

El repsol en la tienda vale 27 euros son unos ladrones cobran casi el doble.

Una cosa delfin no hay que activar nada con el VAG COM.

Pues 110 euros.

Bueno ya tengo las llaves de extraccion, he tenido que ir a Sabadell a por ellas un poco lejos pero bueno mañana lo monto y digo haver que tal.

Hello acabo de recibir via TNT el modulo de PASER. Mañana lo pondre si compro ahora mismo las llaves para poder sacar el radio cd.

Pues que les den, por eso este año yo no voy porque para un tt y 150 euros no compensa.

Con eso no quiero decir que el tt no de vuenas sensaciones pero comparado con el RS4 de año pasado.

jod** yo forero principiante y soy el numero 128 y del año 2002 esto no pueser. jajajaja.

Pues que les den, por eso este año yo no voy porque para un tt y 150 euros no compensa.

Con eso no quiero decir que el tt no de vuenas sensaciones pero comparado con el RS4 de año pasado.

Eso del equipo de los Alonsistas yo me lo llevo preguntando hace tiempo los guardaran en el fondo del armario.

Ylos papis de los nenes y nenas un new gasto jajajaj como me rio.

Yo llevo viendo F1 de siempre en TV3 ya que fue la pionera no rectifico fue TVE, y para mi es la mejor por que. TL5 es como si Alonso es el único piloto de España y no veas como tiran para el.

Que pasa con Dela Rosa y Marc Gené jod** no son Españoles y Catalanes.

Donde estaba TL5 cuando corrían estos dos señores con unas chascarías de coches

Mientras los TV3 los ampollaban y los sacaban muy a menudo en su programa motor a fons.

Para mi TL5 es una mmmmmmmmmmmmmmmmmm.

Ayer si vistes la carrera en TV3 cuando abandono Dela Rosa y fueron a ver que paso el locutor Sebastia Roca se mosqueo ya que siendo Español y Catalán tuvo que esperar a que hablara con los medios Internacionales antes que los Españoles como le jodio.

Otra cosa donde estaban los millones de aficionados Españoles que han salido de la nada a darle apoyo a Alonso por que no les dieron a Dela Rosa y Marc Gené.

Bueno ayer vi la carrera gabrada porque tuve un bautizo y disfrute como un cosaco viendo como Alonso rompía su motor, y Michael ganaba ya sabéis por quien voy en el campeonato.

Sobre la reclamaciones de Ferrari aquí cada uno arrima el ascua su sardina, estos de Renault llevan con el MASS DAMPER todo el campeonato y nadie los penalizo hasta hora que lo han hecho quitar, que hubiera pasado si Ferrari lo hubiera llevado.

Hasta el Papa de Roma hubiera reclamado.

VIVA FERRARI

Ya lo se pero como el coche ya no es mio he optatado por la opccion mas facil cuando era mio la tenia desconectada por el VAG.