vanadana

Hola a todos. En tu caso mira en ya.com (pide un año de contrato), orange, o jazztel y coge la más barata pues ,si no te bajas nada, la diferencia de rapidez de navegación no compensa el sobreprecio.Oirás hablar bien y mal de todas. Yo tengo Orange y nunca ningún problema (incluso en verano no me facturan un mes para que no me dé de baja cuando me voy a otra casa en vacaciones), sin embargo m hermano no los puede ver,... El problema viene que las ofertas van vinculadas a las centralitas.La oferta más barata que ví eran 20 euros pero por mi centralita me la subian a 36 + IVA.Acabe con Orange tarifa EMPRESA (ADSL 1Mb 24 horas+llamadas incluidas en de 8h a 20h y sabados de 8 a 14h) por 25 +IVA.Logicamente para darte de alta en esa oferta de empresa solo tienes que decirlo, es decir no te piden nada (se creen lo que les digas y punto). Espero haberte ayudado. S2

Hola a todos. Sólo indicarte dos páginas más donde buscar. http://www.car4you.com http://www.auto-m.com Me las pasó un amigo que bajaba coches de Alemania para un autoventa (además de mobile). De todos formas, andate con ojo. Yo ,despues de hablar con el autoventa (un tio muy legal.por cierto),decidí comprarmelo nuevo (sale más barato y con menos riesgo pero es más dinero). S2

Hola a todos. Primero que nada pedir perdón por no haberme presentado oficialmente en el foro pero es debido a que quiero hacerlo con fotos.En breve,lo haré. Te comento como va lo de los pedidos en los concesionarios.Cada concesionario tiene unas semanas de producción asignadas por la fabrica de Alemania.Con los pedidos van llenando las semanas asignadas del siguiente trimestre.Una vez cumplen los cupos del trimestre, los nuevos los aplican al siguiente (es decir, tu pedido de abril iban a asignarlo para final de agosto y al cambiarlo lo asignan al siguiente trimestre, pues seguramente después de tu pedido le hicieron otros al concesionario y mejor cambiar un pedido que varios.Otra opción más probable es que cuando hiciste el pedido ya tuvieran el cupo lleno y, aunque no te lo dijeran, ya sabian que te asignaban al tercer trimestre (semana X).Cual de las dos posibilidades te ha tocado lo sabrás según el movimiento que veas al concesionario, actitud del vendedor y precio que te hayan hecho.(Concesionario con cupos continuamente llenos = plazos de entrega largos, precios altos y comerciales "sobrados"; concesionario con problemas de cupo= plazos menores de tres meses,precios más ajustados y comerciales mas "predispuestos o simpáticos"). En tu caso, no creo que te bajen un duro pero como minimo iría a quejarme. Mientras tanto pide presupuesto de tu mismo vehículo en otros concesonarios (de otras provincias buscando concesionarios con problemas de cupo -en mi zona te diría el de Orihuela, Elche o Murcia- no lo intentes por Valencia pues no tienen problemas de cupo). Los que tienen problemas de cupo te darán presupuestos por teléfono y por fax si hace falta.Puedes alucinar con las diferencias de precio que debes encontrar y pideles confirmación de semana de producción-supedita la compra a la semana de producción-. Con todo mira si te vale la pena, pedirlo en otro concesionario y negociar la devolución de la señal incluso perderla (que si te la han metido doblada, que si menudo precio deciaís que me haciais,...). En ciertos casos, milagrosamente por relaciones entre concesionarios cercanos, igual te adelantan el pedido (ante la posibilidad de perder un pedido le hacen la jugada a otro). La garantia sirve para cualquier concesionario independientemente de donde lo compres (por cierto, por Ley las garantias NO ADMITEN DILACION, o sea, que eso de que tengo muchos coches para reparar,de eso nada.Las reparaciones en garantía son las primeras en repararse por Ley). Los concesionarios que deberías probar serian los que estén en ciudades grandes cercanas a otras grandes ,o en provincias economicamente no muy fuertes (sin ánimo de ofender). Los mejores precios se consiguen en estos concesionarios hacia final de cada trimestre (cuando más apurados están para conseguir el cupo y corren el peligro de tener que quedarse el coche de la semana asignada en el concesionario -la fabrica le vende obligatoriamente el coche a la concesión- con lo que supone de financiación, trámites, credito, devaluación...). Espero haberte ayudado en algo y perdona por el rollo pero simplemente quiero darte una alternativa. S2