Jahboss
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Es cosa del pibe del taller,yo solo entiendo de mecánica de motos,si no no hubiera preguntado lo ha dicho la maquina,lo de los filtros es mantenimiento solo y el aceite igual.yo no se de mecánica de coches,tranquilidad jajaja
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Solucionado era el vaso de expansión con los filtros nuevos y el aceite y todo supongo que ira seda y ha salido barato unos 120€ todo,gracias de todas formas gente.un saludo
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Gracias por la respuesta varito_calvito y Tolo.
mañana me dirán y voy a mirar lo de los pedales antes de llevarle
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Hola buenas soy nuevo en este foro.
me compre un a4 b5 hace una semana y me marca el chivato de los calentadores,al coche le falta potencia,no pasa de 140 y la verdad arranca a la primera y no le suena nada,bueno una rotula pero nada de motor...lo coji barato creyendo que no seria nada dificil porque no suena nada raro,pero no sé si será el turbo o que,tampoco se el mantenimiento que ha tenido,mañana le cambio filtros,aceite,etc y le meterán la maquina.Tiene 201.630 km.
Si alguien sabe algo y si pueden decirme donde comprar un VagCom?muchas gracias de antemano
Chivato de calentadores intermitente a4 b5 2000
en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Ahora que lo dices,no me subía la temperatura de 70 grados y le costaba llegar,el del taller la verdad es conocido,pero tampoco hay confianza...gracias por todo Sata,mañana me explicara cuando me pase a pagar el del taller.un saludo