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A mí me parece un escándalo tremendo, la verdad. En principio según he podido leer en otras publicaciones, el motor afectado es el 2.0 TDI clean diesel.

A mí me parece muy buen presupuesto. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

La segunda luz viene incluida en el paquete portaobjetos opcional y va colocada en la estructura que sobresale del lado izquierdo. De serie solo trae luz en el lado derecho. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

No lo sé pero el mío tiene 5 meses y menos de 10000 km y ya tiene varios, como unos cuatro más el del parabrisas. Dos de ellos son alargados en el nervio que recorre el lateral, no sé si será una zona especialmente sensible. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Yo también tengo varios, hace un par de días observé uno nuevo en el techo, aparte de tener uno en el parabrisas, y varios que reparé con el pincel. Mi coche también es rojo brillante. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Yo tengo el paquete visión y el retrovisor trae el botón de la imagen en la parte inferior, (tomo la imagen prestada de otro hilo).

Yo lo compré en Audi y me costó 13 o 13,50, no lo recuerdo bien. No sé si lo podrás encontrar en otro sitio, yo miré en internet y tampoco vi muchas alternativas así que fui a lo seguro. Decirte que el resultado es muy bueno, una vez lo has aplicado queda muy bien.

A mí también me ha pasado pero yo no noto que los tirones sean muy fuertes. Lo he achacado a que el motor iba bajo de revoluciones y la verdad es que no le he dado ninguna importancia, no sé, por regla general nunca voy alto de revoluciones así que siempre he pensado que sería eso. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los mejor antirrobo son los de plástico negro 4 por 1€. No falla. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Realmente impresionante tu explicación, Luis M, da gusto leer cosas así. Muchas gracias por habértelo currado y compartirlo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tienes que tener una pieza que se puede mover a lo largo del cinturón para dejar la hebilla a la altura deseada. Compruébalo, por lo que dices supongo que tendrás esa pieza abajo del todo, pegando al suelo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Yo de momento no utilizo nada especial. En el típico lavadero tipo "elefante azul" dedicándole un poco de tiempo se queda de lujo incluso las llantas, se nota que viene bien encerado de fábrica. Más adelante me planteo utilizar algún producto para cuidarlo un poco más. Respecto al aspirador no tengo ninguno de momento pero el otro día tenían unos en Lidl con batería recargable que tenían bastante buena pinta y costaban 20€, por si te puede interesar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo diré que también estoy muy conforme con la calidad de materiales, salvo alguno que no está a la altura pero que en cualquier caso es mejor que los de otras marcas. Yo no sabría decirte nada específico que suene, por ejemplo tengo comprobado que por adoquines no suena nada pero por asfalto en muy mal estado (ojo,que digo muy malo) noto como si los revestimientos en la zona trasera del coche vibraran. No lo sé explicar muy bien, digamos que no es que notes que algo específicamente está desajustado sino que puede decirse que es a nivel general. Tengo que decir que mi coche lleva la suspensión deportiva, que imagino que no ayuda precisamente a reducir estos ruidos. Por lo demás, cuando la carretera está muy bien o simplemente bien el coche no suena nada de nada.

Yo voto por el rojo brillante (que "casualmente" es el color del mío, jeje). Queda precioso, es un color poco visto y te ahorras 250 eur. respecto al blanco ibis.

Yo en general veo que tiene una calidad muy buena, aunque es cierto que en algunos plásticos se han ahorrado unos euros, claro que yo vengo con un coche de 9 años y muchos km que sonaba a carraca y éste me parece una maravilla, aunque tengo que decir que en asfaltos en mal estado noto bastantes vibraciones en el interior, y es algo que no me gusta nada. A cambio, cuando el asfalto está bien no se oye nada de nada

Yo no llevo ninguna de esas opciones pero si tuviera que elegir una me quedaría con B&O. Los faros led en mi opinión y según he leído en varias publicaciones no aportan ventajas significativas respecto al xenon, aparte de que te gusten más estéticamente o prefieras la luz un poco más blanca que dan, pero ya te digo es una opinión sin haber probado ninguna de las dos opciones que propones. Sobre los xenon te diré que los tengo y alumbran fantásticamente bien. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No sé, para mí el tema de los grillos es muy espinoso, al final acabo oyendo grillos por todas partes así que prefiero no obsesionarme con el tema. Creo que deberías comentarlo en el taller y que te den alguna solución.

Yo de momento no tengo ese grillo, claro que mi coche tiene 4000 km solamente, aunque pienso igual que tú, que los plásticos de esa zona no son dignos de esta marca. Su apariencia no es mala pero al tacto los encuentro "baratos".

Yo por precio, al ser un sportback y acabado ambiente no lo veo mal, es más, veo difícil que puedas conseguir alguno similar nuevo por ese precio aunque tampoco está de más que vayas a un concesionario a preguntar. Lo que te comentan de la garantía, viendo la fecha del coche me imagino que es lo que le queda de los dos años de garantía que traía de fábrica, es decir, aproximadamente seis meses.

Ya...pero curiosamente en pagina web y vehiculos de exposición aparece con la protección de media esfera En realidad, lo de la media esfera era en modelos anteriores, en la actualidad es plano, al igual que ocurre en el Golf, lo han cambiado en 2015.

A mí me parece precioso así como está, sin techo ni nada, con una buena rebaja podría ser interesante, pero también entiendo que llevas mucho tiempo esperando tu coche y lo quieres con todo lo que has elegido, yo creo que personalmente pediría otro a mi gusto, no me conformaría con él sin techo. Aunque también te digo que en cuanto lo tengas un par de días y te des dos vueltas ni te vas a acordar del techo.

Estoy de acuerdo contigo, lo mejor del restyling van a ser los 50 kg menos, lo demás a mí personalmente me resulta prescindible.

La e-call la tiene que llevar sí o sí porque es obligatoria en todos los coches a partir de octubre de 2015. Estoy de acuerdo también en el reconocimiento de señales, seguramente lo ofrezca como opción. Se me olvidaban también los intermitentes dinámicos como los que ya equipan A6 y A8. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es el sistema de entretenimiento que Apple está diseñando para los coches, simplificando, sería como tener un iphone en la pantalla de tu A3, con las apps., apple store, llamadas, itunes y demás...

Siguiendo la tradición de Audi no creo que el restyling cambie mucho el exterior, algún retoque en paragolpes y faros, nuevas llantas y poco más. Respecto al cockpit me imagino que será opcional, y viendo que la opción de radio MMI que incorpora la pantalla está en los 500 eur. pues supongo que por ahí andará el precio. Veo más factible que incorporen algo en plan infotainment del tipo mirror link o algo así. De cualquier modo, al no haberse presentado nada todavía, imagino que las primeras imágenes se conocerán en la segunda mitad del año, empezarán a admitir pedidos el año que viene, vamos que hasta dentro de un año dudo que lo veamos por las calles.