Virues6627

Hola , Jorge . tengo un Audi a5 2.7 190cv DPF multitronic 137000 km . Necesito informacion porque me toca cambiar el aceite de la caja de cambios, pedi presupuesto en la casa audi y el precio ronda los 500€, tb pedi presupuesto en un taller multimarca y el presupuesto es de 370€ ( 8litros , filtro y mano de obra) y por ultimo pedi presupuesto a un taller especializado en cajas automaticas e inyeccion diesel ( un taller muy inportante en benidorm) y el presupuesto es de 150€/170€ ( aqui solo me cambian el aceite y mano de obra ) me dice q ese modelo segun el bastidor no hay q cambiar el filtro y solo es la sustitucion del aceite . que consejo me dariais ?( por que leyendo en los foros y paginas web, he visto que hay maquinas especiales para la sustitucion del aceite y que en mas del 95 % se sustituye el anterior aceite

La codificacion que habla el compañero mas arriba , la puede hacer un taller ?

El consorcio de seguros me dio dinero para lo mas básico y cuando quise ampliar la peritacion , me la denegaron ahora me dicen q contrate un perito , para q los 2 peritos trabajen conjuntamente . y mientras pasa eso necesito información por si tengo que hacerlo por mi cuenta

Hola tengo un audi a5 8t 190 cv multitronic hace 2 meses se me inundó el coche hasta la altura baja de los asientos, ya lo secaron todo pero a causa del agua ha dañado partes electricas como: asientos electricos,modulo airbag ( el q esta debajo del posabrazos), interfaz confort 8T0035729 TX )y balastro del faro derecho y bateria Mis preguntas son : se pueden sustituir pieza delicadas como la interfaz y modulo airbag por unas de desguaces? si se pudiera ,habria que codificar ? si comprara una bateria ,seria quitar y poner ? el balastro del faro , con coger su referencia podria valer ?

Hola yo tb soy dueño de un audi a5 b8 2007 tdi 190cv se me indundo hasta las alfombras y al llevarlo al taller me di cuenta que luce el testigo de freno con 1 aspa y 2 rayos ,estoy esperando para el jueves ponerle el ordenador e intentar borrar el fallo decir que frena muy bien y sin problemas

Hola buenos dias hace unos meses pedia info pra comprar un audi a5 coupe , y ya por fin tengo el mio ( audi a5 -8t -2009 -2.7- 190cv) tengo una duda sobre la radio de serie ..... el coche venia de serie con una radio cd charger y quiero ponerle una radio multimedia ( cd, sd, y Bluetooth) es posible comprar la radio mencionada antes ? Y la instalación seria quitar y poner? O necesitaria interface de algun tipo

Hola buenos dias quisiera que me dierais consejos sobre un audi a5 coupe 2009 a2011( me falta datos de un tipo de motor en concreto) que tipo de motorizacion comprar , lo aconsejais???

Hola ya he podido cambiar los discos delanteros y sus pastillas y sigue haciendo el ruido al girar ( ahora va a mas el ruido) ya he cambiado todo las piezas de el tren izquierdo q a mi parece pueden trasmitir el ruido ahora una cosa!! puede ser q la cremallera haga el ruido? Mi mecanico me dijo q justo en la dirección izquierda estaba el fuelle roto y tb tenia perdida de aceite ,quizas por el reten perdiese . Es posible q una cremallera en mal estado haga ese ruido al girar en velocidad y al disminuir la velocidad se vaya apagando el ruido?

Hola buenos dias he probado tb cambiando las pociones de las ruedas en cruz y sigue sonando . ahora suena mas q antes .mi pregunta es : si ya cambie palier , y rodamientos y engrasé todas las homocineticas creo q hay alguna pieza q mientras esta en movimiento suena . tb he cambiado fuelles dirección y estaban mal . puede ser q haya perdido aceite la cremallera? Y esté pa cambiar por eso cuando giro un pelin ya esta sonando y vibrando

Hola buenos dias he probado tb cambiando las pociones de las ruedas en cruz y sigue sonando . ahora suena mas q antes .mi pregunta es : si ya cambie palier , y rodamientos y engrasé todas las homocineticas creo q hay alguna pieza q mientras esta en movimiento suena . tb he cambiado fuelles dirección y estaban mal . puede ser q haya perdido aceite la cremallera? Y esté pa cambiar por eso cuando giro un pelin ya esta sonando y vibrando

Hola He probado en un elevador ,rodando y girando no suena por q no tiene peso . en estos dias cambiare disco y pastillas y os seguire contando

Hola foro soy jorge ( audi a4 b5 1.9 tdi avg)(110cv) tengo un problema al girar a la izquierda desde 10 km/h hasta 120km/h o mas . ya he cambiado palier ,y rodamientos los neumaticos son nuevos y sigue sonando cierto es q tengo los discos y pastillas pa cambiar creéis q puede ser eso ? una cosa... puedo quitarles las pastillas izq y rodar un poco para comprobar q sigue sonabdo ?

Gracias Perdona que te moleste ,podria tener tu numero o email y preguntarte cosas

Me refiero a la parte del cardan ,es como si se viniera hacia mi el semieje y yo colocado en la rueda Y cuando estoy montado en el coche y parado y giro el volante muy poco hacia los dos lados hay un juego de sonidos que creo q no son normales

Hola Hoy he cambiado la homocinetica que esta en la rueda del conductor y cuando ya tenia la punta fuera he tirado un poco del palier y ha dado de si un poco Esto es normal o tendria que estar bien sujeta ?

Gracias por la respuestas Aprovechando el hilo Mi audi a4 b5 110cv AVG tiene 4 inyectores y solo uno de ellos lleva cable .hace poco compre 4 inyectores pero con diferente referencia y el antiguo dueño me dijo q estaban montados en un 110 cv y en muy buen estado y al montarlos no andaba nada ,daba la sensacion de andar en (limpmode) se supone q esos inyectores no se codifican ... por q no andan nada ? He visto un video de uno que desmonta los inyectores enteros por dentro y los limpiaba con limpia frenos y la tobera con unos alambres muy finos

Hola Es recomendable cambiar las juntas ( he sacado una captura ) colector tb

Hola buenas tardes Soy virues6627 Estoy decidido a sacar el turbo de mi audi a4 b5 110 cv AVG para limpiar la geometria ,por que a veces entra en modo (limp mode) lo voy hacer por q con la mano no puedo mover ni un centímetro el bastago del pulmon pero sin embargo apago y vuelvo a encender y coge fuerza pero aun asi se nota que va forzado . Entonces quiero desmontar ,mi pregunta es ... al quitar las caracolas del turbo hace falta cambiar la junta de goma ? Tb He metido el coche al VAGCOM y me sale fallo del caudalimetro

Hola gracias por contestar Que va solo unos de los inyectores lleva cable lo que se ve en la foto son tubos de gasoil Tb estuve leyendo que cuando el coche entra en (limpmode) la n75 no actua y algunas veces apago en marcha el motor y seguidamente lo vuelvo a encender y se pone como tiene que ser .creis que seria bueno por probar cambiar la n75 por la n18 debla EGR ? Por que dicen por ahi que son exactamente las mismas He cambiado todos los tubos de vacio y aun asi me da el fallo de limpmode

Habrá que calibrar los nuevos ?

Hola soy jorge de benidorm,cre estoy teniendo problemas de inyectores . Tengo un audi a4 b5 -1.9 tdi 110CV MOTOR AVG Hace poco compré 4 inyectores con otra referencia y eran de audi a4 110cv 2001 hoy los he puesto y tiembla un poquito y a la hora de coger velocidad no tira nada .se revoluciona pero no coge velocidad He vuelto a montar los de origen y van bien pero sigue el temblor Que es lo que pasa ,por que no van ? Hay que calibrarlos o algo ?