globetrotter

yo tb hice mi pequeña aportacion, y no solo eso sino que mi novia (LALY subforo a4 b6) tambien ha ayudado, incluso la chica de mi banco por no cobrarme las comisiones.

animo JUANKY ya falta menos.

PD. cuando vaya por marbella ya me invitaras a

mañana va mi aportacion

espero que se anime mas gente, y demos ejemplo a los demas foros de lo que es una gran familia.....

S2

gracias por el curro de investigacion................lo que no se invente aqui¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

espera que lo vean los alemanes del foro de audi. ya veras como lo flipan jejejejej.

 

entonces resumiendo..........

 

me he leido el hilo de cabo a rabo, y lo voy a hacer en mi a4 para empezar, ya que para el allroad le estoy buscando un volante del tts con levas. visto lo visto lo importante de todo esto es el firmware que tienes tu no?

 

lo digo porque yo tengo todos los componentes, el volante de un b7 en un b6, la sml era multifuncion ( el volante antiguo lo tenia) asi que solo seria adaptarle el conector que ya lo adapte una vez para el nuevo airbag...tb tengo la radio que tiene tracker y el conector para can bus operativo, y por supuesto el cuadro con can bus.

 

entonces......que me haria falta?

 

despues de que se lo haga al a4 viene lo del allroad con las levas, esto ultimo como seria?

 

s2

 

Una cosa globetrotter, con nuestra radios, la informacion de la radio , no la manda al FIS, que es lo que en un principio yo pensaba.las funciones que tienes, son, Volumen + o - , cambiar a pista siguiente o retroceder, colgar el telefono, buscar emisoras y cambiar a siguiente, y con el GPS aun no he probado.

 

un saludo

me temo que te voy a dar otro quebradero de cabeza.....jejejejeje...... si que manda la informacion al fis, lo que pasa que aun no se como pero ya he visto nuestra radio con las canciones en el fis osea que seguramente la radio tambien.

aunque por ahora me conformare con lo que hay, ya te digo que hare pruebas en el a4 de mi novia y cuando coja mas vacances me lio con el mio.

mirate por el youtube lo del fis que yo lo he visto.

S2

jod** no habia visto este hilo, me he quedao perplejo...... yo tb soy de la opinion de que despues de lo que este foro me hace ( ahorrar ) me veo en la obligacion moral de aportar algo, asi que juanky cuenta conmigo.

cuando wizard1000 ponga el numero de cuenta te hago mi aportacion.

aparte de esto tengo que decirte que si lo vendes no te cojas uno manual por lo que te ha pasado con este, si tu ilusion es un automatico deberias cogerlo tiptronic......eso si revisa su historia antes, yo compre el allroad en noviembre a un particular el tipo era ingles, me enseño el libro y ese coche hacia 30 000 klm al mes y por ahora contentisimo con el tiptronic. ahora tendra como 360. 000 y va fino fino por lo que el cambio no es el problema es el uso y el mantenimiento.

SUERTE.

gracias por el curro de investigacion................lo que no se invente aqui¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

espera que lo vean los alemanes del foro de audi. ya veras como lo flipan jejejejej.

entonces resumiendo..........

me he leido el hilo de cabo a rabo, y lo voy a hacer en mi a4 para empezar, ya que para el allroad le estoy buscando un volante del tts con levas. visto lo visto lo importante de todo esto es el firmware que tienes tu no?

lo digo porque yo tengo todos los componentes, el volante de un b7 en un b6, la sml era multifuncion ( el volante antiguo lo tenia) asi que solo seria adaptarle el conector que ya lo adapte una vez para el nuevo airbag...tb tengo la radio que tiene tracker y el conector para can bus operativo, y por supuesto el cuadro con can bus.

entonces......que me haria falta?

despues de que se lo haga al a4 viene lo del allroad con las levas, esto ultimo como seria?

s2

siento lo del final de vacaciones......que mal rollo despues de venir de disrutrar.....

antes de comprar un compresor mirate unos que venden reparados, no recuerdo bien deonde lo vi pero existir existen. solo pierdes tiempo en buscar.

de todas formas podrias hacer una cosa, (a ver si lo explico bien) en la parte del filtro de polen veras unos tapones, son los del liquido del aire, quita uno y pincha en la bolita con un destornillador a ver si sale gas.

si no sale metele una carga ( 60 pavos ) y le dices que te metan el liquido para buscar fugas.....depues mira en unos tubitos de aluminio que pasan por debajo del ventilador a ver si sale por ahi gas.

a mi me paso parecido, me costo meterle 2 cargas hasta desmonte la guantera para ver el radiador del habitaculo y al final di con los tubos ( era 1 pero cambie los 2) y estaba rozado por la parte de arriba y no se veia.

espero haberme explicado bien.

S2

estoy detras de un volante del TTs y no queria complicarme la vida con el multifuncion......pero ahora me vais a obligar a estar pendiente de este hilo.......

os odiooooooo.

me quedais alucinados. voy a por palomitas y a esperar.

S2

Sí señor! :clap1:

 

Esto es ayudar y lo demás son tonterías!

 

estoy deacuerdo,

efectivamente, del conector azul.

 

un saludo

 

pero al conectar dicho pin a masa, te pita hasta que te pones el cinturon o solo pita 3 veces y ya esta?????, lo marca en el FIS????

 

un saludo

solo pita y despues se apaga aunque no te pongas el cinturon......en un cuadro viejo que tengo para pruebas a mi me sale en el fis.

ya no diras cuando lo prueves en el tuyo.....

S2

esto es del compañero madelgado en un passat

Bueno, he tirado el pin 31 a masa y efectivamente pita el aviso del cinturon, pero pita 3 veces mientras esta el muñeco encendido.no se si vuelve a pitar,no me ha dado tiempo a probarlo mas que unos segundos, por que me he tenido que ir al quirofano a ver una mesa de anestesia. esta tarde lo volvere a probar a ver si pita mas veces o cada x segundos.

 

un saludo

 

gracias, por hacer la prueba.

 

una pregunta ¿de donde has sacado el pin 31 a masa? ¿ del conector verde del marcador? del azul del marcador? ¿o de los asientos¿?¿?

 

un saludo

del conector azul.....

Y esto sabemos si puede hacerse en un A4B5?.Como compartimos cosillas....

 

Un saludo.Portugues.

probablemente si ya que el cuadro es el mismo.....yo tengo un cuadro viejo y estoy haciendo pruebas para ponerle la pantalla fis en color y de los manuales que tengo la mayoria de los pines son coincidentes.

S2

si que se puede. pero solo un avisador en el fis que dice abrochar cinturon.... y que pite pero solo dura unos segundos y se apaga.

se activa con el vag-com y poniendo un pin del cuadro ( creo que el 31) lo digo de memoria ......... a masa.

S2

trabajo fino si señor... queda de lujo...

pues el a4 ya tb tiene los embellecedores...... ahora le toca a la moto, con este vinililo tiene que quedar alucinante.

buenas . como podria comprovar el estado de la bateria si hace falta poner una nueva o si todabia no es necesario aver si alguien me ayuda

ves pensado en una bateria nueva, aunque te de 12 voltios quizas no tienes amperios suficientes al arranque.

" pa" mi que esta agonizando y respecto a lo del la regulacion de faros no pasa nada eso es porque dejaste la bateria en las ultimas y esos fallos aparecen no te preocupes paisano.

S2

por cierto, no se si sera porque la distribucion estaria mal y ahora esta bien o por la limpieza de la egr y los colectores pero el coche ahora va que vuela, cuando lo probe se me pusieron los pelos de punta

:clap1:

 

S2

no me estraña que valla tan bien si esque lo as desmontado, limpiado , todas las juntas nuevas y lo as vuelto a montar lo as quedado nuevo eres la caña que envidia :clap1: :clap1:

al principio estaba un poco acojonado pero la verdad es,que no esperaba este cambio tan drastico...... ahora le toca al new beetle.

o**** ese del new bettel a quedado perfecto, como lo has colocado?? ahy que darle calor para que coja las formas, o es elastico???

 

Lo de mi coche son de color plata metalizado, yo pensaba que era otra opcion de audi, pero juako me dijo que no, asi que el anterior dueño se lo curraria, o al pintar el coche aprovecharon.

 

Que por cierto yo no e puesto fotos del interios asi que ya las pondre en la presentacion para enseñaroslo.

hay muchos bricos de como se monta es una pegatina de vinilo, se le aplica calor y se va dando forma es muy moldeable a mi me costo por que ya habeis visto las piezas..pero para los embellecedores lo pones en un pliss.

a ver cuando nos pones las fotos del interior

S2

al final todos pasan por el aro de hacer ñapas ........se empieza por poco y quien sabe como terminaras..

muy buen brico.

S2

tambien podias hacerte los embellecedores tu mismo, precisamente acabo de terminar el salpicadero de mi new beetle con un vinilo efecto carbono.......

es muy trabajoso para un salpicadero pero para los emebellecedores que son rectos es un rato....

el resultado es este:

una mas de cerca:

mañana lo montare en el coche y si quieres te pongo una foto montado.

se llama DI NOC de 3M ponlo en san google y veras muchos enlaces.

S2

bienvenido

yo la distribucion se la he echo hace poco.....el kit de distribucion me salio por 307 euros y las auxiliares unos 70 eso mas iva y la mano de obra segun lo que cobren por el norte pero ten en cuenta que hay que desmontar todo el frontal

por cierto, no se si sera porque la distribucion estaria mal y ahora esta bien o por la limpieza de la egr y los colectores pero el coche ahora va que vuela, cuando lo probe se me pusieron los pelos de punta

S2

ese filtro yo, al final no lo cambié porque el mio ya es " restiling" osea.....el mio es del año 2002 y ya viene ciclonico pero en los antiguos es un filtro de "papel".....recomiendo cambiarlo por el ciclonico, que ya no tendreis que cambiar jamas.

por otro lado fijaros en las fotos de mi ultimo brico.. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=231831 ahi hay una foto del susodicho fijaros donde esta metio el condenao. para sacar eso hay que liarla parda...... yo porque tenia el motor sacado que si no.

Hola tracker, te puedo pasar una foto de donde van esos cables en los conectores de mi concert I

 

pues, si me lo pasas te lo agradeceria mucho, me imagino que al ser una radio nueva como es la mia, tendran esas funciones,por lo que vale, ya las puede tener,ijiii, y supongo que tendran que ser en los mismos cables que en el concert para que halla compatibilidad.

 

me pones es este post, o te mando mi mail¿?¿?¿?

 

un saludo

te voy a cambiar el nombre.....de TRACKER a TRASTER no para el tio.

te aclaro: la radio que tu tienes la compre yo y en el pedido debes especificar si tienes can bus o no para el conector.............ya que si acepta el volante MF pero no pinta los pictogramas en el fis.

mi conector traia un par de cables enrollados entre si en mi caso blanco y azul ese es el can h y can l.

a mi me vino al pelo ya que al final la camara trasera se conecta sola al meter la marcha atras incluso aunque el navi este apagado.

mirate si tu conector tiene o no el can bus y te digo que cables debes meter en el conector para que se te comunique con el coche

espero que te sirva.

PD ya puestos con esto de los cuadros alguien me puede decir en que conector y que pin debo meter a masa para que el fis me pinte " ponte el cinturon tio"

se que en el passat es el 31 pero en el mio no se.

S2

Muchas gracias por la info! Pues te cuento: me cambiaron hace tiempo el reten del freno. la junta de balancines me la cambiaron con el cambio de levas. y el del cigüeñal me dijeron que por ahí no perdía. Así que es por alguno de los otros...Pero después de un viaje de 200km, me tira un charquito muy interesante de hasta 30cm de diámetro. el filtro de recirculación de gases podría ser?

deduzco que no has mirado por el carter a ver por que parte " baja" el aceite yo me inclino por el sobrecarter .....desgraciadamente es de lo mas dificil de quitar

Joer Globe....todo lo que le has hechoa tu coche me encantaría hacerselo al mío. que tengo una fuga de c*** que me tiene intrigado...tengo pendiente una visita al taller para que me digan de donde puede ser....

deberia haber hecho fotos del montaje del motor para explicar lo lugares donde fugaria aceite este motor......pero el montaje estabamos mas concentrados y no me di cuenta de hacer fotos.

lugares que debes mirar:

fijate sobre todo por arriba lo puedes ver muy facil......las juntas de las tapas de balancines unos 25 euros y las puedes cambiar tu mismo sin mas complicacion......

mira con una linterna debajo del turbo a ver si ves aceite en la " V" si es asi problamente del tubo de engrase...tambien mas o menos facil.

despues debajo del coche el carter....eso con pasta para juntas es super sencillo hacerlo tu mismo.

reten del cigüeñal ese ya es mas complicado inplica quitar el frente .

sobrecarter este tambien es complicado esta tiene 2 juntas una por arriba se une al bloque y por abajo al carter ademas aloja la bomba del aceite.

creo que no me dejo nada

S2