systemx

Buenas,

¿Que preferis en un coche, un volante achatado que le da mas deportividad o en cambio uno redondo?

Al achatado le veo tambien la ventaja de favorecer entrar al coche sin tocar el volante con las piernas, pero desconozco si es mas incomodo para conducir.

El coste del

achatado son 120 mas.

Ilustro:

Yo estoy de acuerdo en eso, y soy de pensar que hay que comprar lo que hay que gastar ni mas ni menos, de hecho yo me lo pedí sin el conectivity, porque me parecía un despropósito el gasto que conlleva etc etc etc, pero también es cierto que en un futuro aunque no tengas los mapas en el momento de la venta es un agregado, un incentivo importante al publicarlo.

Es que esto de los extras es un suma y sigue. Me da reparo gastarme 390€ para nada, porque no tengo pensado gastarme otros 600€para los mapas.

No se, quizás me arrepienta en el futuro, pero en los años que llevo con el coche, he utilizado el gps del movil en pocas ocasiones.

No, el morro del a3 esta inclinado hacia arriba, yo bajo dos plantas y no toca para nada, tengo un 206 básico, alto y toca el babero del parachoques , ademas el sline la suspension es mas rígida por lo que en el momento del angulo donde "golpearia" no se hundirá mucho el morro. No te preocupes baja con cuidado pero con cualquier coche. un saludo

No todas las pendientes a los garajes son iguales, la mía es que es algo más pronunciada de lo normal, bajaré con mucho cuidado de todos modos.

Gracias!

Buenas,

Queria saber si los 15mm que se rebaja la suspensión en el A3 SLine Edition puede llegar a ser un problema a la hora de meter un coche en un garaje con rampa, por si tocaran los bajos con el suelo.

Lo digo, porque ayer midiendo la distancia que quedan los bajos en mi coche viejo, quedarían 4 dedos para que el paragolpes delantero tocara con el suelo cuando dejo el coche cuesta abajo dejando las ruedas delanteras en el principio de la rampa, asi que entiendo que la distancia al suelo sería menor en el A3 SLine Edition, ¿deberia de preocuparme?

En mi garaje hay un A4 SLine, y midiendole la distancia del paragolpes respecto al suelo es menor que la de mi coche viejo, y ahi está aparcado, entiendo que tiene la suspensión SLine...

¿Deberia de preocuparme?

Saludos.

Hombre si tienes muy muy claro que no le vas a poner gps nunca no tiene mucho sentido equiparlo.

Es que para usar el gps en 3 o 4 ocasiones contadas, no me merece la pena desembolsar 1000€ la verdad.

¿Podeis confirmarme si la parrila delantera del Sline Edition viene en negro brillante? Entiendo que si, y lo espero asi, ya que es un detalle que queda genial.

 

 

Es todo apariencia estética, más o menos deportiva. Es cierto, y lo hemos comentado mucho en el foro coincidiendo, que las diferencias estéticas exteriores del A3 8V entre los demás acabados y el S-Line son muy sutiles, mientras que en otros modelos y/o marcas son quizá más acentuadas. Mismamente en el A3 Sedan las diferencias se notan más.

 

En el caso que nos ocupa, suponiendo que hablas de un A3 o A3 SB, hay que ser bastante observador y gustarte los coches para apreciar esas diferencias estéticas. Hasta donde yo sé son: unas llantas más grandes, taloneras laterales, parachoques trasero más musculoso y largo, defensa delantera algo más musculosa, larga y con un diseño cambiado con ángulos más cerrados, y parrilla delantera con la reja en negro brillante.

De verdad, ¿Te parece poco?. Es que cambia por donde lo mires.....No te digo ya si le pones suspensión S-Line......Vamos que con quien realmente puedes confundir un S-line es más con un S3 con con uno sin S-Line.

 

 

 

 

 

Es todo apariencia estética, más o menos deportiva. Es cierto, y lo hemos comentado mucho en el foro coincidiendo, que las diferencias estéticas exteriores del A3 8V entre los demás acabados y el S-Line son muy sutiles, mientras que en otros modelos y/o marcas son quizá más acentuadas. Mismamente en el A3 Sedan las diferencias se notan más.

 

En el caso que nos ocupa, suponiendo que hablas de un A3 o A3 SB, hay que ser bastante observador y gustarte los coches para apreciar esas diferencias estéticas. Hasta donde yo sé son: unas llantas más grandes, taloneras laterales, parachoques trasero más musculoso y largo, defensa delantera algo más musculosa, larga y con un diseño cambiado con ángulos más cerrados, y parrilla delantera con la reja en negro brillante.

De verdad, ¿Te parece poco?. Es que cambia por donde lo mires.....No te digo ya si le pones suspensión S-Line......Vamos que con quien realmente puedes confundir un S-line es más con un S3 con con uno sin S-Line.

+1

Esteticamente un sline es casi gemelo de un S3. Por delante sin chapas es lo mismo, mismos faldones y aleron, por atras está el difusor y las colas sino mas de lo mismo, y bueno a nivel llantas en un s3 los frenos son otro tema jeje

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

 

Venga chicos. Podéis hacerlo mejor. Abstraeros de vuestro conocimiento y hábito observador diario y recordad cuando aún no teníais el coche. O incluso cuando sólo hacía unos días que lo teníais. Sed coherentes y admitid que cualquiera que no tenga un A3, que no los vea a diario, o que no sea muy observador, no es capaz de obviar todas las coincidencias entre acabados y ver a golpe de vista todo lo que observáis vosotros ahora. De hecho si meloncete pregunta es porque pertenece al colectivo de gente del que hablo. ¿Os tengo que buscar los hilos y post del foro de hace un año o más donde la comidilla era que casi todos reconocían (no sé si vosotros en concreto también) que las diferencias con el kit exterior S-Line, o incluso el S3, no eran muy notorias?

 

Yo te voy a dar mi opinión, creo que las diferencias se notan, quizás no tan exageradas como un paquete M de bmw o AMG de mercedes, pero se notan. Decirte que yo mismamente he cambiado el pedido que tenia hecho con un advanced por un SLine.

A ver, son detalles, pero que en su conjunto hacen que el coche cambie, para mi si hay diferencia, otra cosa es que te merezca la pena el cambio, yo por ejemplo el sacrificado el APS y el tempomat al haber desechado el Advanced.

Pero vamos, ya de por si el A3 ya es bonito.

Buenas,

He desechado la idea de poner el paquete connectivity en el SLine Eidition, porque no tengo pensado poner GPS, y si no lo voy a poner lo único que aporta es poder conectar por cable el tlf para musica, y claro, el precio son 350€+40€ de cable.

Yo actualmente en mi coche tiro de bluettoh, y contento, ademas parece ser que de serie el A3 viene ya con una ranura SD, asi que siempre existe la opción de tirar de tarjeta por si crees que la calidad del bluettoh es peor que la del SD (yo no noto nada en mi coche enchufando por bluettoh o por usb).

¿Como lo veis? Creo que no está justificado el gasto, no? A no ser que aporte algo más que se me escape...

Buenas,

Tengo pedido un SLine Edition y quería saber que tal son los asientos de cómodos y de calidad.

Ya se que si coges el paquete SLIne interior mejoran los asientos con la tela Sprint/cuero, pero ya son 1400€ más... y si ya están bien los de serie, creo que me conformo.

Son estos:

Saludos.

Al final he hecho un cambio de última hora, me ha podido la estética, no lo he podido evitar

He pedido el SLine Edition con los siguientes extras:

- Paquete vision

- Pintura metalizada (gris monzón)

- Paquete brillo

- Audi Sound System

- Extensión de garantía 2 años o 40.000kms.

Total: 23159€ (con PIVE sin financiar).

Ahora 3 mesecitos de larga espera... <_<

Buenas,

Uno de los motivos por los que he pedido la version Advance es por el APS plus que viene de serie, ¿lo veis util o es un extra que prescindiriais de el?

Si alguno lo tiene podria comentar su experiencia con este sistema

en diversas situciones.

Saludos.

Pues al final me ha salido por 23127€.

No se si he hecho bien en pillar la extension de garantia, pero bueno, algo mas tranquilo estoy hasta que psen 4 años.

Lo que no se es si es obligado pasar las revisiones en la casa pra que no se invalide la garantia.

 

Yo estaba en las mismas que tu... con prácticamente igual configuración (no le puse navegador ni espejos plegables) y precios. Al final me decanté por el Advanced por que creo que es más útil su equipamiento extra. Lo único que creo que me pesará es no poner asientos deportivos, pero son 1300€ más en el Advanced y en algún sitio hay que poner límite.

 

A parte de lo que has puesto le puse el ACC, barras techo y Extensión de garantía 2 años / 40.000km.

 

Te dejo la configuración:

 

Audi A3 Sportback Advanced edition 1.4 TFSI 125 CV 6 vel. (8VACAC/

CJ1,PNV,WTA,YEK/2)

21.194,34 €

Opcionales solicitados por el cliente: Audi Phone Box (9ZE) 0,00 €

Paquete Safety (WDD) 755,14 €

Paquete "Vision" (WAV) 815,33 €

Control de crucero adaptativo con función Stop&Go (PCG) 310,54 €

Código de control: Advanced edition (ADV) 0,00 €

Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante. (PU7) 0,00 €

Espejos retrovisores exteriores calefactables (6XD) 0,00 €

Faros antiniebla. (8WB) 0,00 €

Barras laterales del techo en aluminio (3S1) 257,18 €

<span>Garantía extendida en 2 años o un máximo de 40.000 km.</span> (EA4) 185,00 €

Cable AMI para USB (nºreferencia: 4F0051 510Q) (10Q) 34,90 €

Color: Plata Florete metalizado (L5L5) 651,60 €

Con PIVE y sin financiar 23300€.

 

Al final me he cogido exactamente el mismo coche que tu solo que en gris monzón, sin barras de techo y la garantia ampliada a 80000kms en vez de 40000€ (el del concesionario me decía que no el dejaba elegir 40000kms, que raro).

He dudado muchísimo hasta el ultimo momento, si coger el Sline o no, pero al final me he decantado por la practicidad mas que por la estética, si hubiera cogido el SLine no le hubiera puesto el ACC (mas caro que en el advanced) y tampoco el APS, Audi Side Assist ni los airbags laterales traseros ni paquete brillo ni paquete connectivity.

Sí. Imagino que te pegará frenazo aunque no te detenga el coche. También, si el sistema detecta que te acercas mucho al de delante provoca una vibración en el pedal del freno para advertirte que tienes que frenar. Es un sistema que terminos generales funciona muy bien. Yo estoy contento de haberlo puesto.

Gracias por tu ayuda, al final lo he pedido,;-).

La duda que me queda ahora es si meter el navegador basico por 624€(incluido descuento).

Yo pillaría Sline por dentro y por fuera, es otro coche.

Eso esta muy bien cuando andas holgado de presupuesto ;-).

Jeje, pues después de que el compañero Danakbat te haya aconsejado el sline, yo haré lo propio con el advanced, para marearte un poco más. Lo malo del sline es que las mejoras que trae son exteriores. Si fuese sline por dentro otro gallo cantaría.

 

 

Lo mejor es que veas en persona ambos, te metas dentro del coche sin nadie que te moleste y compruebes las sensaciones de estar en uno y otro. Pero hazlo varias veces en días diferentes, a veces las primeras sensaciones son engañosas. No hay que precipitarse, que no estamos comprando una camiseta en el decathlon.

 

Saludos.

He de reconocer que tira mas un SLine visualmente,pero que finalmente tiraré por el Advance, doy a sacrificar diseño por equipamiento, pidiendo el advanced lo tendré con APS, Audi Side Assist, Tempomat y ACC.

Si tuviera 20 años (aunque no me hubiera podido perminir un Audi), igual me dejaría seducir por el SLine, pero voy a ser un poco mas practico,;-).

A parte el hecho de que el SLine lleve llantas de 18 con perfil 40 y suspensión deportiva no me convence mucho por el tema del confort, el advance con llantas de 17" y perfil 45 sin suspensión deportiva tiene que ser mas comodo si o si. Ahora llevo unas llantas de 15 con perfil 65, y tan comodo que voy, asi que imaginaos el cambio tan brusco al SLine.

Vuelvo a las andadas,

Tras hablar con al familia, me están convenciendo para que coja el advance...

La verdad es que estoy hecho un lio.

Las opciones que se me plantean son finalmente estas:

Extras fijos que cojo tanto si cojo el advanced como e Sline:

- Pintura metalizada

- Paquete vision.

Las opciones a elegir son estas:

a ) Advanced más paquete Safety.

b ) SLine mas Audi Sound System.

Las diferencias entre las dos opciones son que el Advanced no lleva nada deportivo ni interior ni exterior, pero lleva APS, Audi Side Assist, airbags laterales traseros, paquete brillo y tempomat.

¿Qué opinais?

Por cierto, el clima en el Advance son 695€, por 200€ mas creo que si merece la pena los airbags traseros y el Audi Side Assist.

 

Al final como cogeré un Advanced, el paquete conectivity y el tempomat vienen de serie, pero tengo un motón de dudas con los mapas, no se si cogerlos o no.

Si no vas a usar el GPS muy a menudo quizás no te compense los 700 euros que cuesta. Pero hay un punto importante a tener en cuenta: si no pones navegador cuando el coche es nuevo, difícilmente se lo añadirás al cabo de un tiempo y por el mismo precio que te costava de fábrica...

 

Eso si que es cierto, pero me duele gastarme el dinero en algo que no voy a usar prácticamente.

Problema resuelto, manual entonces, ;-).

Quiero decir que pedí el climatizador más que nada porque queda mejor en el salpicadero que el aire acondicionado normal. La calefacción la uso bastante, el aire acondicionado poco o nada.

Saludos.

En mi opinión, gastarse 575€ por estética...yo s que soy mas práctico, pero cada persona es un mundo.

Para mí no es imprescindible el climatizador, pero una vez que lo pruebas es mucho más cómodo que el aire acondicionado y para mí tiene una cosa que me gusta mucho, añade salidas de aire traseras, puede que sea una tontería pero a mí me encanta que las tenga.

Eso que comentas de las salidas traseras no lo sabia, y es verdad que es un gusto para la gente que va detrás, cuando hace mucho calor, y les llegue el aire a la ve que a los pasajeros de delante.

Cuantas veces nos ha pasado que lo de delante se congelan y a los de detrás no les llega el aire.

Muy bonito, .

Las llantas se las cambiaste,no? imagino que tuviste que añadir 470€.

¿Que más extras has pillado y por cuanto te ha salido?

Saludos!

Buenas,

Examinando detalladamente cada paquete opcional para el paquete advance, he visto que el paquete safety ofrece el climatizador bizona, airbags laterales traseros y Audi side assist). Vale 975€, francamente me parece un paquete caro,pero ¿le veis mucha utilidad al climatizador frente al aire acondicionado? Es que el climatizador por si solo vale 575€, pero por un poquito mas tienes el Audi Side assist (que me da un poco igual) y los airbags traseros que no me importa demasiado porque casi nunca llevo gente detrás).

No se si todos teneis climatizador porque lo considerais un musthave o por qué.

Saludos!

No se como sacrificáis la extensión extensión de garantía... Cuando se te rompa el.flamante dsg y estés sin garantía prepara 6000€

jod**, solo con eso que comentas, se me quitan las ganas de tener DSG.