-
Mensajes
1226 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por FSI
-
-
Muy buenas,cómo os he prometido antes de hoy por la tarde debía dejar hecho el brico,pero ayer a última hora me entraron las ganas y los he puesto.Empiezo con el mega post: Producto---> se trata de un set de tres ( DSG dos ) fundas originales de pedales de aluminio del Audi S3,Golf GTI,Seat León Cupra...Todos los nombrados son exactamente iguales y tienen la misma procedencia.. Precio---> 85,77 euros.Contrareembolso y en casa.Único precio y en casa. ( Sólo para compra conjunta) ¿Dónde comprarlos?--->podeis dirigiros a éste enlace dónde estamos llevando a cabo una compra conjunta ( ENLACE ).Todavía estais a tiempo de pedirlos mandándome un privado con vuestros datos ( Nombre completo,dirección de entrega y teléfono móvil ).En cuánto los tengamos en mano en dos/tres dias los tendreis en vuestra casa o lugar de entrega. ¿Son originales?--->ésta ha sido la pregunta del millón hasta ahora.Si que son originales y podreis corroborarlo en cuánto os lleguen revisando las referencias de origen VW y que circulan por el foro. ¿Es difícil la instalación?--->difícil no es que sea,pero la primera vez y sin brico me llevó cerca de una hora por miedo a romper algo o similar..Si lo volviese a hacer tardaría entre 10 y 15 minutos sin problema.El brico os será de gran ayuda. PASEMOS AL MEOLLO DE LA CIESTIÓN: 1.Preparación: En éste punto lo que haremos será reunir todas las herramientas que necesitaremos: -Destornillador plano punta fina y tamaño normal. -Destornillador plano y bastante grande. -Llave torx de número -Lámpara de buena luz portátil. -Martillo a poder ser de ‘’punta’’ plástica. Ver la primera foto. Quitemos la/s alfombrillas para empezar. 2.Visualización: ( Foto 1 ) Aquí lo que tendremos es que agacharnos a mirar sobre lo que vamos a trabajar.Vemos dos capuchones ( DSG uno único ) y el acelerador del que distinguimos dos partes: base y capuchón.Si os fijais en el metálico nuevo lo vereis mejor…Lo que cambiaremos serán los capuchones de todos,dejando en el caso del acelerador la misma base y SIN DESENCHUFARLA. 3.Cambio de freno y embrague: ( Ver fotos de la 3 a la 13 ) Ahora que ya estamos situados pasamos a cambiar las fundas de freno y embrague.Para ello debemos realizar la misma operación para ambos casos.Cogemos el pedal con nuestra mano buena y tiramos de la propia funda hacia abajo hasta que se salga del sitio.Después con mucha fuerza la cogemos y tiramos de ella hacia arriba a la vez que la giramos hacia los lados para que libere los enganches de plástico. Para colocar las nuevas os recomiendo que primero las engancheis de abajo con la muesca y después coloqueis los engaches de plástico ( 2 tubitos o 1 pieza achatada ) y después presioneis hasta que queden en su sitio bien asentadas. 4.Por último,el acelerador: Ya habiendo entrado en faena pasamos a lo más complicado.Lo pongo en plan esquemátic porque es menos lioso: a)Retiramos la pieza plástica que esconde una hendidura.Yo me ayudé de dos destornilladores pequeños. (Ver fotos 14 y 15) b)Retiramos el tornillo con la llave torx. ( Foto 16 ) c)Ahora en la base del pedal con la moqueta tenemos dos ganchos.Para liberar el de la izquierda tenemos que meter un destornillador hacia la mitad de la base y llevarlo hacia la izquierda hasta que suene un click que nos indica que está suelto.Después el de la derecha simplemente sale subiendo el pedal hacia arriba.Todo esto lo haremos SIN DESENCHUFAR para no tener problemas de error.A una mala podremos desenchufarlo sin la llave dentro del contacto y a sabiendas de que nos puede dar error y tenernos que acercar al concesionario ( lo dudo,pero podría darse..) (Ver fotos 17,18 y 19) d)Nos valemos del destornillador grande y hacemos palanca tal y cómo nos muestra la foto.No tengais miedo,pero tampoco saqueis el pedal por la luna del coche… (Foto 20) e)Después con el pedal ya ‘’suelto’’ liberamos una pestaña que tiene en su parte de abajo y que muestra la foto. (Foto 21) f)Con el martillo le damos unos pequeños golpes secos en su parte lateral y deslizará sólo hasta salir…(Foto 22) h)Ya tenemos todo listo,limpiamos la zona y recogemos todo. g)Ya está casi todo.Ahora hacemos la operación inversa con el metálico…Lo metemos lateralmente hasta que enganche la pestaña y lo cogemos con las dos manos y lo cerramos hasta que enganche con la base y quede en su recorrido ‘’normal’’.Lo colocamos en su sitio hasta que las pestañas hagan click y atornillamos el tornillo en su sitio.Por último ponemos la pieza plástica en su sitio.
-
Bienvenido y te empiezo a contestar por el final: Es tracción delantera en un principio aunque si es un ''quattro'' sería tracción total,o más bien delantera y se acopla el eje trasero... Respecto al consumo no te preocupes porque es un mechero,rara vez pasarás de 8 litros salvo que lo busques...Con una autonomía de unos 800kms de media ( corregirme sino..) Cuando vayas a comprar un coche así en primer lugar pide el libro de revisiones y revisálo concienzudamente.Éstos motores dieron problemas de vibraciones,tirones,caudalímetros y algunos detalles más,pero quizá al tuyo no le afecten...Fijate también si todas las puertas,capot y demás están cuadradas y así corroborar que no ha tenido un golpe fuerte y demás..Y lo demás pura lógica. ver que los asientos,molduras,botones y su desgaste se relaciona con el kilometraje y todos esos detalles que muestran el estado de un coche... Seguramente de ayuden más porque yo ahora no tengo más tiempo para extenderme.. Un saludo!
-
La verdad es que como no había visto por el foro ninguno con el acabado claro del cuero vienna no me hacía mucho a la idea de como iba a quedar. Con el tiempo el reposapies. Quedan muy chulos, te vas a alegrar de montarlos, bueno, tu seguro que tienes una gacheto-cámara que va montando mientras hace las fotos....que son demasiado buenos bricos. Si te sirve de guía por ahí entremedias he dejado un link con fotos de todo el proceso de un ingles, pero imagino que esto para tí es pan comido. Saludos y aprovecho para agradecer todas tus aportaciones y bricos. :ranting2: :clap1: Qué gracioso!!jajajaja Muchas gracias por todo!!! Eso era lo que me pasaba a mi,no me decidía porque no había visto ninguno con el reposapies puesto y con esa tapicería,pero ahora ya he visto ésto y los pedales y no tengo dudas!!jejeje Gracias a tí también por las fotos y por tú comentario!! Un saludo!! :clap1:
-
Yo le puse hace tiempo las Blue Vision de Philips y se me ha fundido una en menos de un año...Estoy pensando en poner las PIAA pero tengo miedo de que me pase lo mismo y más teniendo en cuenta que son más potentes y con lo que cuestan... Alguien puede poner foto de dia para ver cómo se ven??Digo de dia porque es la mejor manera de verlo pues las fotos de noche reflejan y al final se ven todas iguales... De momento llevo bombillas de serie,qué horror!! :ranting2: Ya no me acordaba de ese ''maravilloso'' tono amarillento... :clap1: Un saludo y gracias!
-
REPOSAPIES NUEVO TT-FOTOS-REFERENCIAS
FSI responde a Luisake Aritoss de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Preciosoooo!!! Otro más con ésta tapicería!! Pues queda precioso precioso!! Tranquilo que los pedales en Septiembre los tenemos!!Qué ganas!!Pues yo creo que pongo también el reposapies porque todavía no las tenía todas conmigo de si me gustaba o no... Weno Luis cuidate,pasa un buen verano y ya hablamos!! Un saludo! -
Bufff quedan preciosos!!Además con esa foto ya me hago una idea de cómo me quedará pues tenemos la misma tapicería,jejeje.Mira que hay pocas así ee!Queda de perlas y el coche precioso.Todo un acierto quitarle los logotipos,yo también lo hice en su dia y es un detalle que cambia la trasera... Un saludo!!
-
Claro que me hace falta,y saber lo que sabes tu porque estoy hecho un lio con el tom tom iberia estoi tom tom yo,en fin ya hablamos y te doi el coñazo un poco. Cuidate crack y un Abrazo enorme. Ya será menos!!Con lo manitas que estás hecho últimamente!!Debí de contagiártelo yo verdad???jajajjaja Cunado quieras llámame por teléfono que te lo explico con calma loco!! Un saludo y otro abrazo!! (enorme tb)
-
Gracias! Pues creo que vale para casi cualquier modelo de Audi,pero de todas maneras que te asesoren por aquí mejor porque yo no lo sé con seguridad...De todas maneras escribes al chino y te lo dice sin problema.( coche,año y modelo de radio ) Un saludo!
-
Hola! Muchas gracias Libertox!Estás a todas! Te cuento ulala; Tengo unas pantallas completamente nuevas con DVD incorporado.Son de 7 pulgadas y vienen con mando a distancia,cableado,2 cascos y están incrustadas en unos reposacabezas de cuero gris.Todo cómo he dicho completamente nuevo.Se pueden retapizar en cualquier tapizería y color,ten en cuenta que es casi imposible que coincida con la tapizaería que tengas...Yo mismo te podría solucionar éste tema... Respecto al sonido tienes 3 maneras de escuchar: wirelles,cascos o con la salida de Audio.Te explico; wireless se trata de utilizar el propio modulador de FM para lo que pones una frecuencia determinada en la radio del coche y se escucha por todos los altavoces.Mediante cascos los pones y se escucha,ningún misterio...Por último tiene salidas auxiliares de audio y video que puedes poner a la radio del coche y se escucharía perfectamente bien. Qué más....Las pantallas tienen el plástico de protección original sin quitar...Las he encendido con una bateria por curiosidad y se ven de vicio...Las vendo porque fué el típico capricho tonto que al final te das cuenta que no le vas a dar uso...Tú con peques les darías buen uso pues es un entretimiento.Además les podrías poner una Play Station o similar.Tengo una también por ahí que podría interesarte...No se me ocurre nada más...Para cualquier cuestión te respondería cuánto antes,de todas maneras te he mandado un privado con mi teléfono por si te urge... Un saludo!
-
Meca.q no lo había visto!! Qué fotos más chulas!!Me tienes que enseñar a hacerlas!! El coche lo he visto en vivo y es una preciosidad!!Y qué buen andar!!!Me cambias el motor?? Bueno loco a disfrutarlo mucho y con mucho cuidado ( q sé q lo tienes ) A ver cuando nos vemos para tomar algo eee!!
-
Muy bonito. Me parece inteligente que preguntes para saber que te estas equivocando. me lo explicas mejor :clap1: Yes. Tu preguntas, aclaras tus dudas y despues haces lo que te sale de los huevos. Me parece perfecto. Ojo. No estoy siendo sarcástico. Yo alucino jefe!! Dejar claro primero que no voy a ser sarcástico... Para empezar el honorable y gran amigo Sergy abrió éste post para pedir una opinión sobre algo que desconocía o no tenía del todo seguro...Hasta ahí bien...La gente va dando opiniones y el responde lo que piensa...Sigue muy bien la cosa...Después pongo el tema jocoso con mi comentario porque me conoce bastante bien cómo yo a él y sé que no hay problema...Sigue bien la cosa...Compra perro,el perro que le sale de los c*** ( tranqui que lo digo yo por tí,sabes que no me corto un pelo )...Sigue bien...De repente un comentario inoportuno y completamente fuera de lugar....La verdad es que Kimi tienes toda la razón,soy plenamente objetivo y aún siendo amigo Sergy tienes la razón y te la tengo que dar...Sergy: ¡cómo se te ocurre comprar el pero que tú quieras!De verdad que no te entiendo!! Menos mal que no pusimos por ahí que es mejor mascota un elefante del África porque en cuyo caso deberías haberlo comprado!!!Resumiendo que cómo me conoces mejor que kimi creo que puedo decirte cosas más serias sobre lo que debes comprar o hacer así que allá voy: Sergy comprate el elefante,un taparabos y vete a pasear por Huelva y si no lo haces no lo entenderé y no sé para que pides opiniones la verdad...Y cómo no lo hagas yo seré el primer subnormal en hacer un comentario faltoso y fuera de lugar.¿Vale? Pues eso que totalmente fuera de lugar la verdad,pero bueno seguirá el buen royo entre todos a pesar de que halla gente ( poca ) así... VIVA TU PERRO!!! Y VIVA MI ELEFANTE Y MI TAPARABOS!!O debería cambiar de mascota Kimi? :cry1: Saludos Sergy! Otra vez estoy flipando. Mejor no voy a comentar nada. Ganas no me faltan. Me da la sensación que intentas reirte de mi. Mejor lo paso por alto. :cry1:
-
Gracias!
-
jeje, pues pensaba que no, esq no se escuche a un forero, creo que fue FSI .. el tiene un ambition pero decía que vienen altos y blandos.. por eso lo decía, si se podía poner una suspensión sin poner el paquete s-line , me explicO? A ver a ver centremos la pelota! Si lo dije fué comparándolos con los que llevo ahora (H&R),te explico: Tenemos 4 tipos ( 5 con la del S3 ) de suspensión: -Attraction. -Ambiente. -Ambition. -S-line. Lo que no sé es si la ambiente y attraction es la misma...El resto; la ambition es la que comienza siendo la opción menos deportiva de las que hay,está rebajada unos ¿2cm? sobre los attraction y ambiente...No sé exactamente cuánto rebaja,pero a bote pronto diría unos 2cm...Después tenemos la S-line,más dura y más rebajada respecto a la ambition.Creo que rebaja unos 1-2 cm,pero no lo sé exactamente... Yo lo que digo es que la Ambition es más que de sobra,pero ahora al cambiar lo noto mucho más duro que de serie,de todas maneras la de serie (ambition) es más que suficiente para ir muy muy,pero que muy rápido...Además endurecerla más puede llegar a ser contraproducente pues en asfaltos en mal estado el coche te escupe fuera de la carretera,cosa que apenas me pasaba con la de serie...Otra cosa es que hablemos de carreteras en buen estado y bien asfaltadas..Ahí si que no hay color y al no haber baches no se notan mucho más incómodas...El paso por curva es muy superior,pero cómo dije sacrificas el confort que tenía antes en badenes o baches secos...Si no circulas mucho por carreteras ratoneras y con buen asfalto no te recomiendo el cambio... Dejar claro que la de serie es más que de sobra para ir muy rápido y mantener cierto confort...Por cierto,yo tan sólo le cambie los muelles,no los amortiguadores porque sino a éstas horas tenía el chasis retorcido Lo bueno de cambiar los muelles: -Con buen asfalto paso por curva superior. -Rebajas la altura y se ve más bonito ( gustos ). Lo malo: -Puedes pegar en más sitios ( bordillos,badenes y demás..) -Menos confort. -El chasis sufre más... Ésto es todo lo q se me ocurre...Espero haberme explicado bien. Ya me cuentas! Un saludo y cuando quieras nos vemos! También añadir cómo desventajas: -Coche más delicado en malos asfaltos... -Menos información rodando rápido y reacciones más ''inesperadas''. Aún con todo yo no vuelvo a la de serie porque todo lo malo se te olvida en cuánto coges una buena carretera de curvas...
-
jeje, pues pensaba que no, esq no se escuche a un forero, creo que fue FSI .. el tiene un ambition pero decía que vienen altos y blandos.. por eso lo decía, si se podía poner una suspensión sin poner el paquete s-line , me explicO? A ver a ver centremos la pelota! Si lo dije fué comparándolos con los que llevo ahora (H&R),te explico: Tenemos 4 tipos ( 5 con la del S3 ) de suspensión: -Attraction. -Ambiente. -Ambition. -S-line. Lo que no sé es si la ambiente y attraction es la misma...El resto; la ambition es la que comienza siendo la opción menos deportiva de las que hay,está rebajada unos ¿2cm? sobre los attraction y ambiente...No sé exactamente cuánto rebaja,pero a bote pronto diría unos 2cm...Después tenemos la S-line,más dura y más rebajada respecto a la ambition.Creo que rebaja unos 1-2 cm,pero no lo sé exactamente... Yo lo que digo es que la Ambition es más que de sobra,pero ahora al cambiar lo noto mucho más duro que de serie,de todas maneras la de serie (ambition) es más que suficiente para ir muy muy,pero que muy rápido...Además endurecerla más puede llegar a ser contraproducente pues en asfaltos en mal estado el coche te escupe fuera de la carretera,cosa que apenas me pasaba con la de serie...Otra cosa es que hablemos de carreteras en buen estado y bien asfaltadas..Ahí si que no hay color y al no haber baches no se notan mucho más incómodas...El paso por curva es muy superior,pero cómo dije sacrificas el confort que tenía antes en badenes o baches secos...Si no circulas mucho por carreteras ratoneras y con buen asfalto no te recomiendo el cambio... Dejar claro que la de serie es más que de sobra para ir muy rápido y mantener cierto confort...Por cierto,yo tan sólo le cambie los muelles,no los amortiguadores porque sino a éstas horas tenía el chasis retorcido Lo bueno de cambiar los muelles: -Con buen asfalto paso por curva superior. -Rebajas la altura y se ve más bonito ( gustos ). Lo malo: -Puedes pegar en más sitios ( bordillos,badenes y demás..) -Menos confort. -El chasis sufre más... Ésto es todo lo q se me ocurre...Espero haberme explicado bien. Ya me cuentas! Un saludo y cuando quieras nos vemos!
-
Muchas gracias majo!! Por cierto,me gustan tus coches Si quieres te cambio uno de los dos por el mio... Un saludo!!
-
Esto es una broma bestia, y lo demás son tonterías
FSI responde a Specialized de discusión en OFF TOPIC
Pobres mujeres....Con lo buenas que son!!Cuando duermen!!! -
Muy bonito. Me parece inteligente que preguntes para saber que te estas equivocando. me lo explicas mejor :clap1: Yes. Tu preguntas, aclaras tus dudas y despues haces lo que te sale de los huevos. Me parece perfecto. Ojo. No estoy siendo sarcástico. Yo alucino jefe!! Dejar claro primero que no voy a ser sarcástico... Para empezar el honorable y gran amigo Sergy abrió éste post para pedir una opinión sobre algo que desconocía o no tenía del todo seguro...Hasta ahí bien...La gente va dando opiniones y el responde lo que piensa...Sigue muy bien la cosa...Después pongo el tema jocoso con mi comentario porque me conoce bastante bien cómo yo a él y sé que no hay problema...Sigue bien la cosa...Compra perro,el perro que le sale de los c*** ( tranqui que lo digo yo por tí,sabes que no me corto un pelo )...Sigue bien...De repente un comentario inoportuno y completamente fuera de lugar....La verdad es que Kimi tienes toda la razón,soy plenamente objetivo y aún siendo amigo Sergy tienes la razón y te la tengo que dar...Sergy: ¡cómo se te ocurre comprar el pero que tú quieras!De verdad que no te entiendo!! Menos mal que no pusimos por ahí que es mejor mascota un elefante del África porque en cuyo caso deberías haberlo comprado!!!Resumiendo que cómo me conoces mejor que kimi creo que puedo decirte cosas más serias sobre lo que debes comprar o hacer así que allá voy: Sergy comprate el elefante,un taparabos y vete a pasear por Huelva y si no lo haces no lo entenderé y no sé para que pides opiniones la verdad...Y cómo no lo hagas yo seré el primer subnormal en hacer un comentario faltoso y fuera de lugar.¿Vale? Pues eso que totalmente fuera de lugar la verdad,pero bueno seguirá el buen royo entre todos a pesar de que halla gente ( poca ) así... VIVA TU PERRO!!! Y VIVA MI ELEFANTE Y MI TAPARABOS!!O debería cambiar de mascota Kimi? Saludos Sergy!
-
Sin problema! Muchas gracias por la invitación..Cómo antes dije disculpas por no haberlo visto antes y no haber respondido en su dia... :clap1: Saludos!
-
Bufff hace mucho q no veo éste post y no me di cuenta en su dia de responder..Mis disculpas A casi cualquier aparato con GPS puedes meterle los radares,es un tipo de PDI o POI más...Lo que cambia es la ubicación o carpeta,pero eso me peguntais y os lo soluciono... Un saludo!
-
Te lo subo Sergy que lo necesitas! De todas maneras te lo explico yo a la vez Estás hecho un crack!! Saludos loco! :clap1:
-
transformacion audi a3 1.8 ambiente 125cv en s3 I
FSI responde a yoo_87 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Tienes un MP :clap1: -
Conseguí saberlo: TT 8J: 851864777B 4PK. Precio: 43,78€ + IVA Estoy casi seguro que es así... Habia un error: exactamente es esta: 8J1864777B 4PK el precio con iva. 50,78 € Lo siento es la que vi en un post del foro y pensé que era la correcta...Mis disculpas Saludos
-
Conseguí saberlo: TT 8J: 851864777B 4PK. Precio: 43,78€ + IVA Estoy casi seguro que es así...