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Buenos dias a todos!! Queria haceros una pregunta a todos los que teneis esta suspensión, y es que tengo un a5 coupe de 2008 con suspension Sline y desde que cambie los cuatro amortiguadores por mantenimiento veo que la parte delantera es mas alta que la parte trasera. Os pasa igual? En cuanto pueda subo foto. Gracias de antemano

Perdon por reflotar el tema, pero que taller es el que mencionas, @WAJE ?¿ Aunque los precios no seran lo mismos. Gracias

Gracias! Voy a probar

Pues siento no poder ayudarte compañero, el mio es totalmente distinto. A ver si alguien que tenga el mismo sistema pueda ayudarte. Suerte

Si, te envie un MP

A ver si subo una foto del grafico. Un saludo

Que gozada de coche, tiene que tirar bien. A mi me dio la repro 263cv en el 2.0 Tfsi y me acojone porque me parecia mucho, pero me comento el de Revo que es normal porque llevan la centralita de 211cv capada y por eso da esa potencia. Han pasado 3 años y el coche sigue como el primer dia.

Pues hasta donde se yo hay muchas unidades que se vieron afectadas por esto. Cuando me compre el mio de segunda mano muchos m decian que no consumian aceite pero sinceramente no me fiaba nada. Al final compre uno que su dueño cambio los segmentos y han pasado 3 años y no he tenido que rellenar nada de aceite. Aprovecho para decirte que el mio lo tengo en venta por si te interesa. Un saludo

Estéticamente a mi el que mas me gusta es el f-18.

Vaya diferencia, sigues con el proyecto?

Buenas tardes, a ver si a alguien le ha parecido algo parecido. Tengo un a5 coupe del 2008 y los asientos manuales, no eléctricos ; el caso es que el de conductor si se queda grabada la ultima posición y cuando lo echo hacia adelante se queda bloqueado para que puedas pasar a la parte trasera, pues el del acompañante no, tengo que tirar de la palanca al mismo tiempo que echo hacia atrás el respaldo para que vuelva a la posición. Alguna idea? Nose si me he explicado bien. Un saludo

Yo tengo el Bluetooth pero no se me escucha la musica, supongo que es una version distinta a la tuya. Si me dices que tipos de conexion lleva quizas puedo ayudarte.

El compañero tiene razon, son las mejores, pero tambien las mas caras jeje

jod** q guapo con las Vertini!

Precioso! Llevas separadores? Esas rotor son et 45?

q bonito!! de cuantas pulgadas son esas llantas? 20?

Otro a5 mas de Madrid, Aranjuez para ser exacto

Buenas tardes a todos! vengo del sub-foro audi a4 b6. He comprado este Audi hace 10 meses aproximadamente y muy contento con la compra. Es un 2.0 tfsi 180cv con Stage 1 a 260cv. Lleva s-line interior y lleve a "tintar" las lunas pero no he quedado contento, muy oscuras (pedi intermedias). Un saludo a todos

El mio es el 2.0 tfsi 180cv de Novimebre de 2008 y lleva cadena

Compañero lograste solucionar esto?? me pasa algo parecido y pensaba que era el ralenti, aunque viendo que todos teneis las rpm parecidas sera otra cosa....tambien es cierto que al arrancar el coche por primera vez suena como un golpe fuerte....

Bueno por si alguien tiene el mismo problema que yo, lo solucione cambiando el inyector piloto para poder regular el avance de la bomba que era el problema del arranque en frio caliente etc...Un saludo

Pues me tocara cambiarlo, porque efectivamente en el vagcom me sale ese fallo.... muchas gracias

Buenos días, yo tengo el mismo problema desde hace ya un par de años y nada. He cambiado calentadores, porque también arrancaba mal en frió, batería, filtros sensores etc etc. Me he dado cuenta que tengo el famoso fallo del inyector mando o piloto, entonces me ha dicho el mecánico que viene por ahí todo porque al dar fallo inyecta el mínimo combustible al arrancar...alguna opinión sobre esto? Gracias