moy

Si no tienes vagcom y cable,llevalo a un taller q allí t miraran el error,los sensores d abs los lleva metidos al lado d la pinza de freno de cada rueda y al ser como imanes se les pegan virutas y dan fallo a veces.yo la centralita d abs la puse de desguace xq nueva es carisima y d desguace ya me costó 150.

Yo 19 no se las pondría ni de coña!ya la 18 le va grande(queda bien pero es muxo) y lo que dicen los compañeros,lo primero es q es muy grande la 19 y lo segundo son la pérdida de prestaciones y q consuma mas!yo llevaba unas 18 y quedaban de lujo,cambie x unas 16 y no le kedan tan bien,xo el cambio de prestaciones/consumo a sido brutal

A mi m pasaba algo parecido y en el vagcom m aparecía un error de conexión d centralita abs,después de mirar conexiones d centralita,limpiar los sensores d abs y tal seguía saltando el error,cambiamos la centralita d abs y se acabó el problema.

Yo también tuve problemas con la dichosa masa,no hacia buen contacto y sacudía unos calambrazos,revisala

Muy bonito tío,a mi m molaria q fuer quatro el mio,xo es delantera

Efectivamente, lo primero ver si ay algo mal y si esta bien,claramente una repro

Debe ser coche del sur,q no hace falta la calefacción,je je

Si t sirve d algo al mio le pasa lo mismo,hecha el aire templado y el coche calienta bien a 90 grados,le ecambiado la bomba d agua,el termostato,le e hecho ajuste de trampillas y nada y lo e dejado x imposible xq paso de desmontar el salpicadero

A mi m paso lo mismo hace 2 semanas,es den bombín d arranque al no andar bien no da paso d contacto,a mi solo m funcionaban las luces d posición, m daba fallo d abs,cambiamos el bombín y listo,lo malo q ahora tengo una llave xa las puertas y otra xa arrancar,pero era lo mas barato ponerlo de desguace

El mio es arz y va muy bien la verdad,pero lleva el k03,el k03s lo lleva el 180cv

Al mio también le pasa ese grillo y es de la bomba de dirección, flojando un poko el tensor de la distribución puedes mirar si tiene holgura la bomba d dirección.

Si daba continuidad,el problema es q a veces leía y otras no,m lo pilló un amigo en el desguace, no vale muxo,sobre15€

Ok,gracias,el mio no es un s3,es 1.8t 150 lleva el k03 y en ese caso le pondría el k03s,d todas formas 200€ m parece muy barato,x 400 d intercambio,si el mio no esta mal del todo si q hay

Yo al mio había veces q no m leía la llave,m dijo un amigo q podía ser del aro q lee la llave,lo cambiamos y no m a vuelto a fallar,de aquella m dijeron en el taller q si no era de eso había gente que reparaba inmos y si querias te lo anulaba.

El mio,humo no hecha mucho,pero en caliente huele x el escape que apesta a aceite y e notado q últimamente tengo q rellenar aceite cuando antes me duraba de cambio a cambio,las válvulas d gases del cárter ya se las cambie,pero sigue igual,sospecho del turbo, aunq sopla bien,pero tendré q llevarlo a q m lo miren,por cuanto sale mas o menos repararlo?gracias

Informa informa,xq el mio al relanti también humea olor a aceite y a empezado a gastar mas aceite de la cuenta

jod**,no había visto la fecha del post! D todas formas buen curro xikos

Ostias, me e kedao acojonao al ver todos estos cambios en tan poko tiempo,es una pena q no t puedas kedar con el 1.8t,yo estoy encantado con el mio,anda como un misil,no lo cambio x mi hdi de antes ni de coña,ja ja ja

Has revisado los fusibles?x lo q cuentas parece como que tuvieras un cortocircuito en la luz d marcha atras y x algún motivo no actuó el fusible y se kedaba el coxe sin corriente y ahora si no t funcionan las luces cascaria el fusible,si es así t toca localizar la avería

Ok,gracias

Me interesa este hilo por que yo quería poner los asientos recaro de un s3 8l 3p en mi a3 8l 3p y no se si me valdrían,lo de que sean calefactables y tal me da igual,lo que quería saber es si son iguales las guías.gracias

La batería da igual de los amperios que sea,con las medidas que tienes de voltaje, no t carga nada, el mio con el motor en marcha anda en 13,8v.

Efectivamente,ed el alternador,cuando t sale a avería va tirando el coxe de la batería y cuando se t apaga carga y el coxe tira del alternador,muxo cuidado no t pase lo q a mi q m fallo de golpe y de noche y cuando llegué a casa las luces m daban la mitad d luz y suerte que llegué . . .

Q cosa mas rara,aparentemente parece como un fallo d mal contacto,revisa el conector del sensor de temp.yo le cambie el sensor hace no mucho y fueron cuarenta y poko pavos, le puse uno verde q dicen q es mejor!

A mi me entraba muy mal la marcha atrás,tenia q meter primera y luego marcha atrás y m dijo un amigo mecánico q igual era problema d regulación de unas varillas q lleva donde el cambio,las regulamos y no volví a tener problema