moy

Hola,no puedo subir fotos,prueba a soplar por el con un trocito de tubo flexible,pero si es el que yo pienso tiene que estar suelto el otro extremo cerca de la admisión en el lado derecho del bloque.

Wenas,ese tubito al menos en mi coche 1.8t 150 es el que hace el vacío de la válvula de descarga,lleva un trozo flexible a cada lado y otro metálicoen el centro,pero si le han cambiado el tubito pues igual se lo pusieron entero flexible y el metalico queda anulado.

El mío es el 150cv y lleva 3 bares d presión,pero no se el 180 si llevará la misma presión!

Yo la verdad q la pedí x el número d bastidor,lo que si las había sueltas,lo que es el motor o el conjunto de motor y el plástico en el que se aloja,era poka la diferencia en euros,la mía era en marca Bosch y la que vendían suelta era de otra marca!

A mi me hacía lo mismo,acelerando poko iba bien pero en cuanto le pisaba a fondo empezaba a dar tirones,t aconsejo q la pongas nueva xq es una cosa que én los 1.8t tarde o temprano la vas a tener q cambiar!a mi me salió x 120 euros,si kieres hacer la prueba de a ver cuánto consume,es muy fácil de hacer,sacando el fusible de la bomba e intercalando el polimetro como si fuera el fusible en la escala de 20A en DC y listo. Estas bombas no dejan de ser motores normales de 12v,con el tiempo,el desgaste y tal,van perdiendo fuerza y cuando pisas a fondo,le pides q entregue toda la gasofa,la bomba no da el 100x100.

hola,yo te coment lo que le pasaba a mio,cuando le pisabas a fondo m daba unos tirones de espanto y hasta que dimos con lo que era . . . al final la bomba de la gasolina y como tampoko disponia de manometro para mirar y el vag com no te da error d bomba de gasolina,yo lo que hice fue mirar el consumo en amperios de la bomba,la mia deberia consumir 5,7A aprox. y estaba consumiendo 4 ,la cambie y problema resuelto.

Deja a ver si alguno dá con el problema,xq la verdad q joroba bastante y lo escuchan todos los de la calle cada vez q se aparca,parece q se va a romper el coxe! Gracias

A mi lo malo es q en el foso o en el elevador no se ve nada xq en parado ya le puedes dar a la direccion q no lo hace,sólo lo hace al gírar a izquierdas y salir marcha atrás(por eso sospecho del palier)

Al coxe mío también le pasa ese ruido desde que lo tengo,me suena sólo al dar para atrás y girar a tope y no se de q puede ser,me suena como si fuera del palier,en la junta ocmocinetica pero no lo se fijo!

Aki en españa x 400 t puedes comprar las llantas deL audi,yo el mío lo compre hace poko y los 1.8t no bajaban d 2000 euros y los que bajaban no había x donde cojerlos,con eso t digo bastante

Hombre,yo lo arreglaría,xq x ese precio no vas a comprar otro coxe y si lo compras no vas a saber como está,igual a los 4 días esta peor que el tuyo,xo weno cada uno verá lo que hace!

Pues lo compré xq m parecía q estaba bastante bien (en febrero)tenía motor recien cambiao y a los 4 días tirones,fui al taller y bomba de gasolina se la ponemos y mejora pero sigue mal,lo vuelvo a llevar y al jod**se la bomba se jodio lal sonda Lambda,en total cerca de 300 pavos,luego un día se m kedo en 3 cilindros,4 bujias nuevas y una bobina y otra factura,le puse nuevos los discos y pastillas y otra más y stoy pendiente de cambiar. Bomba de dirección q tiene una olgura d la o**** y amortiguadores,en total andaré cerca d los 1.000 euros,xo m mola el coxe y kiero tenerlo decente y xa eso hay q dejarse la pasta! Salu2

Tu trankilo,si te sirve de consuelo,yo en poko tiempo le he metido más de ese dinero a mi audi,tengo un coxe viejo y da averías,xo me gusta y hay que meterle pasta(si lo kieres tener bien)

Hola,tengo un a3 1.8t del 97 con motor arz,el tema es q no anda como debería y kiero hacerle unos log,que canales debo mirar?xq los canales q se suelen mirar que he visto x ay para los 1.8t no coinciden con los de mi coche.gracias

Es ob2,ese mismo coche con ese mismo motor y de ese mismo año es el mío y es el cable que tengo

Muxas gracias,problema solucionado,desmonte el mando de las luces entero y se había soltado un muelle de dentro y estaba haciendo contacto entre el pin de antinieblas y las d posicion,x eso estaban siempre encendidas!

Yo no se que referencia tiene,pero también tengo q cambiarsela xq me tira aceite x ay,la tengo pedida,a través de un taller,lo uniko que se que m sale x 50 pavos la junta!

Hola,el otro día al dar las luces se m han encendido las antinieblas delanteros,con las de posición o cortas y no se kitan a no ser q apague las luces.mi pregunta es;será del mando de luces q a muerto o lleva algun rele y se abra quedao pegado?gracias de antemano

Eso es muy probable,que sea problema del cable,por que en otras marcas funciona xo igual xa el audi no,tendré q pillar otro cable y a ver . . . Gracias

Se m olvidaba! EL del taller a donde llevó yo el coxe lo conecta con un ob2 igual que el mío y a el le va bien(x si alguno pensabais q era del audi el problema!

esta todo bien,hoy con el mismo aparato y el mismo portátil le he borrado las averías a un citroen y bien,xo con el audi no hay manera de conectarlo

Hola,tengo un problemilla con el interface ob2,no me conecta al audi,lo compré para un xsara y siempre me conectó bien pero en el audi no hay manera de conectarlo,me da error que no se puede conectar el pc con el vehículo y en otros coches que he probado conecta bien,borro averías y todo,de que podrá ser?por cierto he probado con varios programas entre eyos el vag com y no ay manera!gracias

Yo le cambie este fin de semana la cerradura xq la tenía estropeada y dewsde entnces también m a cogido holgura la manilla de abrir desde dentro

Lo del ralentí inestable puede ser de muxas cosas,a mI m paso lo siguient: tenía tamb el ralentí inestable y tenia roto el tubo de vapores q salen del carter,se lo cambié y arreglao,comprueba tamb el tubo d gases q va a dar a la admisión si tienes alguna valvula rota también puede ser eso.

Da gusto ver un turbin tan nuevo!ahora sólo falta q lo montes y nos digas q tal va y q diferencias has notado!