moy

Ah,se m olvidaba,ahora q dijiste lo de el sensor de temperatura!tengo q añadir q en caliente el coxe se sube el ralentí a 1200 rpm,cuando en frío esta sobre las 900 o 950,lo digo x si tiene algo q ver,gracias.

Muxas gracias,a ver cuando puedo hacer un rato y m pongo manos a la obra!

Wenas,llevo poco tiempo con mi coche y no había tenido tiempo de probarlo a fondo y cuando digo a fondo m refiero d darle caña hasta la velocidad punta,hasta tercera marxa tira bien,el caso es q aL llegar a 160 no tira y le cuesta mogollón llegar a 180! Le han metido el ordena y no da ninguna averia,el coxe es un 1.8t 150 cv,de q podrá ser?gracias d antemano

Búsca x hay q m parece q hay un hilo x aki de cambio de medio fix a fix completo.

Lo tienes muy xulo,una preguntilla,yo keria poner tamb unas tiras de LED xa los pies xo no se de donde sacar la corriente para q vaya con la luz de cortesía,como lo hiciste tu?

Weno ya e sacao algo en clave,he cogido y puesto la rueda de repuesto atrás,cambiandola x una d las llantas y seguí igual y la he cambiado x la otra y tachan . . . Han desaparecido todas las vibraciones,conclusión mandar la llanta a reparar a Portugal xq seguramente este doblada,xq las equilibré todas y seguia igual.

Te cuento lo que me ha pasado a mi,yo tengo un 1.8t y en cuanto le pisabas sobre todo en marchas largas el coxe no tiraba,si no acelerabas a fondo o sin pasar de 3.000 vueltas iba bien y después de darle vueltas muxo tiempo,meterle el ordena,cambiar bobinas y varios sensores el problema seguía y sin dar errores,decidimos cambiarle la bomba de gasolina y arreglao!

Tiene toda la pinta de ser termostato,a mi ya m a pasado,con el tiempo y la corrosión se estropea el termostato y keda abierto,entonces no calienta,xq el circuito de refrigeración keda abierto.

El mío tiene 278.000 xo el motor tiene 160.000,es un 1.8t 150cv

yo tengo el mismo problema que e oido x ay,m sube e cristal hasta la mitad y se queda sin fuerza y se m baja solo y observandolo bien resulta q sube el cristal ms de un lado qu de otro,entonces se traba y es cuado baja,yo creo que tiene jodido una de esas pizas de plastico y x eso sube mas e un lado q del otro.las cambiare cuando pueda. MUXAS GRACIAS X EL BRICO Y X AHORRARNOS PASTA ! ! !

Mi madre! vaya pena de coxe,los e visto mejores en desguaces! suerte con la busqueda!

Muxas gracias! A ver si puedo prescindir del coxe algún días y lo llevo a un taller de direcciones,ya os contaré

muchas gracias a todos x las respuestas,en cuanto a lo de si lo hace en todas las marchas a pisar a fondo,la respuesta es no,solo al pasar de 120,las ruedas me las equilibraron en el taller y no estaban muy mal,pero de todas formas lo llevare a un taller de direcciones para qu alinien la direccion y lo miren bien a fondo!

hola,e comprao recientemente un a3 1.8t 150cv y estoy poniendolo un poko a tono porque tiene cosillas x reparar,pero a lo q voy:a partir mas o menos de 120km x hora empieza a vibrar el coche pero muchisimo,no es que m vibre el volante,vibra el coche entero,lleve a equilibrar las ruedas y sigo igual,de que podria ser?gracias x adelantado.

a ver esas fotillas q os prometi,esta es mi maquina:

Wenas,Soy un chico de Astorga(León) y me acabo d comprar un A3 1.8t del 97,no pongo foto xq aún no se las e hecho y no mirao ni cómo se suben!M parece que esta muy bien este foro así que me vereis bastante x aki.un saludo!