santisilver

Enhorabuena a todos! Muy bonitos los a3. Ha sido una gran semana de presentaciones.

Como para no estarlo, y con los paisajes que hay por allí..., márcate más fotillos Buah, cada vez que veo tu coche me arrepiento más de no haberme gastado un poco más y haber puesto esas llantas. Yo lo he pedido igual que el tuyo (tdi 150cv) pero con las rotor en titanio mate, que todavía no he visto ninguno con esas llantas de 18" auqnue mi comercial me dice que sí y no me hago a la idea de cómo quedarán.... Me encanta tu coche, mas fotos plis!!! Tengo unas cuantas más, en cuanto pueda las pongo en mi hilo de presentación, que creo que es el sitio apropiado. En breves espero hacer más en escenarios más exóticos xD.

Yo es que estoy enamorado del mío xD

Confirmo esto

Perfecto! Por cierto, actualizas desde OTA o siempre actualizas desde iTunes la version de iOS?. Por el momento a mi no se me ha dado el mismo caso que a ti, tambien sincronizo con Mac Osx, siendo su entorno natural noto desde que cambie que va mejor que con windows (he probado ambos). instale la version beta 9.3 desde el movil. luego enchufe el movil al itunes y lo intente desde ahi pero me decia que no podia por alguna razon. asi que lo hice desde el movil, en la opcion de borrado completo con datos incluidos. no me preocupaba ya que tenia copia de seguridad. La beta ya debe de ir bien ya que es su s..ta fase y a pocos dias de salir la actualizacion terminada.

Bueno chicos. Solucionado!! despues de trastear he dado un formateo completo al iphone y luego cargado la copia de seguridad. Durante el proceso he recuperado mas de 4 gb de memoria, que estaria ocupados de basura, cookies, archivos en desuso y a saber que historias mas. La cuestion es que enchufe el movil al coche y vuelvo a ver los podcasts desde el AMI, con sus carpetas, caratulas, etc. Asi que ya sabeis, de vez en cuando poner a 0 el movil no viene mal. Saludos!

Tiene pinta de que no te ha sincronizado correctamente o se ha hecho una paja mental. Lo sincronizas con windows o con mac osx?. Sincronizarlo con windows era un coñazo, con Mac osx creo que va mejor. He probado con un iPhone 6s de un amigo. Detecto su móvil al momento y sus canciones. El no tenía ningún podcasts en su móvil. Acto seguido enchufe el mío, el cual no tenía canciones, sino que solo podcasts y sale el aviso poniendo que no hay archivos reproducibles en ese dispositivo... A todo, esto, uso Windows. Con lo fácil que es arrastrar de una carpeta a otra... Acabo de instalar una beta de ios 9.3 a ver si pasa algo

Hoy volveré a hacer un reset del móvil, pero esta vez un Hard reset. Antes de nada un amigo me dejara su iPhone y lo enchufare al coche a ver lo que hace con el de el. Sigo mosca con el móvil. Algo me dice que no está del todo correcto sincronizado. Sinceramente el sistema de iOS para pasar datos desde iTunes es basura pura...

Que version de iOS tienes instalada? Jailbreak o similares? Lo conectas todo por BT o para el manos libres BT y musica por el cable Mmi con conector lightning?. Que version de cable tienes? (Roja, amarilla, etc...) Es posible que se haya doblado mucho el cable y este internamente hecho caldo? Es un Iphone 6, IOS9, cable amarillo. siempre por conector ligthing. comente a modo curiosidad que si lo tienes en bluetooth el audio y lo conectas al AMI el coche te pregunta si quieres pasar el audio a ese modo y abandonar el modo bluetooth. a modo anecdota he conectado el movil al itunes, sincronice, quite canciones, etc. He bajado al coche y enchufado. Et voila! funciono. Lo que sigue teniendo mal es un par de podcasts. Tengo 3 programas de radio en 3 carpetas diferentes y los archivos de uno estaban en la carpeta de otro. puse solo una cancion en "musica" y la reconoce. Lo que si que no me deja es pausar desde el movil ni podcasts ni cancion. Es decir, presiono "pausa" y un segundo despues se pone a reproducir el solo. Lo que hare a continuacion es restaurar movil a 0 y cargar la ultima copia de seguridad. Hago lo correcto? El cable no lo toqueteo mucho y todo esto me huele a cosa del movil mas que del coche. Eso espero...

Hola. Tengo una consulta. Desde abril del año pasado mi MMI iba perfecto. Tengo un iPhone 6. Lo uso básicamente para escuchar podcasts previamente descarados. Por alguna razón desde la semana pasada solo puedo escucharlos por Bluetooth. Y si enchufo el móvil mientras suena por Bluetooth el audio desaparece. Normalmente antes cuando estaba escuchado por Bluetooth el coche preguntaba si quería pasar a modo AMI. En las opciones de media (cd, sd, AMI, Bluetooth) sale "iPhone de Xxxx" en tono gris claro. Si presionó en el el MMI dice: "no hay archivos disponibles" Ya no sé si es cosa del iPhone o del coche...

Cual ha sido el precio final?

Parece un vídeo juego xD

Ten fe hombre XD De todas formas, comenta los descuentos, a ver si han mejorado respecto al inicio del año, eso puede dar pistas de si está cerca o no Semana 28 es finales de julio. Presentación a puerta cerrada con fotos. Gala en septiembre en París. Eso pienso yo.

Muy bonitos estos dos últimos!

Esperemos que se confundan y sea para Ginebra, aunque a falta de nada para el salon de Ginebra ya deberiamos saber algo no?? Fuente: http://www.autobild.es/noticias/audi-rs3-sedan-249381 Igual sí tienen razón, acaban de presentar los nuevos S4, que los llevarán a Ginebra, así que igual para verano empiezan a sacar info del nuevo A3, para presentarlo en persona en París, en Octubre, aunque espero que no sea así Paris seria en septiembre, ya que se intercambia con Frankfurt cada año. esa es fue mi cabala y la mantengo, xD

filtrados los lanzamientos de Audi hasta 2018. Sale el s3 sedan en Agosto. No se si 2016 o 2017, pero viendo los coches que vienen antes, como el A5, entiendo que sera este año. Aunque es raro, porque el A5 coupe pone que sera presentado en marzo o abril, o sea que ya, y aun no se ve una misera foto del coche. El a3, como es un facelift ni lo meteran en esta lista. Lo que si llama la atencion que para 2018, cuando se habla de nueva generacion de A3, este no aparece. http://periodismodelmotor.com/modelos-audi-filtrados-2018/119406/

Te costo 22? Te darán 17/18 Y jugaran con los números del sedán subiendo o bajando descuentos para hacerte creer que son majos. Vas a palmar pasta por un tubo.

En el desglose del pedido o en el configurador sale lo del botiquin y una tarjeta sd de 8gb. Igual han cambiado la de 8gb por una de 16gb, igual es un detalle del comercial, o bien, se le ha ido el dedo y ha multiplicado x2 la sd. [emoji23][emoji23][emoji23] Acabo de echar un ojo y mi gozo en un pozo. El botiquín está debajo del asiento del conductor en un compartimento, pero sin rastro de tarjeta. En Alemania puede que difieren un poco estas opciones.

En el desglose del pedido o en el configurador sale lo del botiquin y una tarjeta sd de 8gb. Igual han cambiado la de 8gb por una de 16gb, igual es un detalle del comercial, o bien, se le ha ido el dedo y ha multiplicado x2 la sd. [emoji23][emoji23][emoji23] Anda! Voy a echar un ojo a ver. Hasta ahora no sabía que había un usb al lado del AMI (cojo poco el coche xD)

Chulada de color. Una pregunta. Lo de la tarjeta de 16 gb es una atención comercial o algo que trae el coche de serie? Esta dentro del botiquín? Yo no me he fijado

A nadie le parece sospechoso que ese rs3 no lleve el interior del techo en negro? Suena a una preserie de estudio de diseño, o un maestro del photoshop.

Alguno que otro... XD Muy guapos vuestros Sedan Jejej una buena tropa. Coki a ver cuando nos presentas el tuyo Otro sedán! Enhorabuena!

Lo que tú comentas son todos detalles de acabados, como puede ser menor aislamiento y ajustes de plásticos exclusivos de cada modelo. Pero en cuestiones mecánicas son todos lo mismo. Yo también soy de los que hunden la uña para ver dónde hay plásticos mullidos o duros. En el A3, en las puertas a medida que bajas empeora el plástico de forma drástica. Es mullido cerca del cristal y asideros pero en la zona baja a la altura de altavoz, bolsillos de las puertas... en bastante malo Ya. Al menos mantiene la zona alta mullida incluso en las puertas de atrás. El clase A le gana en esto, donde la puerta es completamente mullida. No le gana en pilares, donde el B y C no vienen tapizados y en el a3 si. El serie 1 más de lo mismo. Solo pilar A tapizado. Luego sobre plásticos, el primera fase era con la puerta completa en guarnecido blando. El actual ya no, solo la parte superior como el A3. Ya no saben de dónde ahorrar más costes xD. Ojo que el clase A depende en que clase A te montes... Explico... Si te montas en un Clase A, CLA o GLA con el acabado AMG interior el acabado es impecable (mucho mejor que el A3) con acabados en piel en el salpicadero y toda la puerta blandita, son la leche. Pero en las versiones más básicas no es asi. Y el acabado es bastante más mediocre. Respecto a que el acabado es solo en materiales y acabados si, el 90% así es pero como ya explique en otro hilo también cuenta con algunas piezas exclusivas como silentblocks de mejor calidad, suspensiones multibrazo casi en la entrada a gama (Leon solo en 180cv o más). Por cierto @santisilver tu coche si que mola ;-) Gracias por el cumplido del coche jeje. Respecto al tema del clase A. La piel en el salpicadero es parte de un opcional de piel integral que vale un ojo de la cara. Algo así como un paquete Audi exclusive. Los asientos del Amg de serie son de piel sintética con Alcántara en su zona central. En el acabado urban, que trae los asientos deportivos de una sola pieza ya, más de lo mismo. El salpicadero sí que puede llevar a error con lo que tú dices, ya que viene acabado en plástico acolchado pero con unas costuras simulando la piel cosida. Todas estas cosas las sé por una amiga que tiene uno en acabado urban y por haber probado un tiempo un a200 cdi Amg. Lo que sí es curioso y que no mencione antes es que el CLA sí que tea pilares A B y C tapizados. Fue el único detalle que vi que lo diferencia del A, aparte de sus puertas sin marcos. Lo del multibrazo como bien comentas, no es una diferenciación de calidades entre marcas. Simplemente, como he remarcado en otro comentario en este mismo hilo, son parte de las posibilidades de personalización de un coche de un sector a otro y de opciones más amplias, en este caso por ser de una categoría "superior" dentro del marco de los compactos. Son esas cosas las que "justifican" un precio superior por encima de la media del segmento. Tanto esto u opciones como forrar el salpicadero en piel o ponerle piel de boñato en el reposabrazos, xD. Saludos!

Lo que tú comentas son todos detalles de acabados, como puede ser menor aislamiento y ajustes de plásticos exclusivos de cada modelo. Pero en cuestiones mecánicas son todos lo mismo. Yo también soy de los que hunden la uña para ver dónde hay plásticos mullidos o duros. En el A3, en las puertas a medida que bajas empeora el plástico de forma drástica. Es mullido cerca del cristal y asideros pero en la zona baja a la altura de altavoz, bolsillos de las puertas... en bastante malo Ya. Al menos mantiene la zona alta mullida incluso en las puertas de atrás. El clase A le gana en esto, donde la puerta es completamente mullida. No le gana en pilares, donde el B y C no vienen tapizados y en el a3 si. El serie 1 más de lo mismo. Solo pilar A tapizado. Luego sobre plásticos, el primera fase era con la puerta completa en guarnecido blando. El actual ya no, solo la parte superior como el A3. Ya no saben de dónde ahorrar más costes xD.

Cuánto cuesta semejante modificación? Con lo "barato" respecto a otros coches que es el Bang&olufsen da miedo tocar