costi22

Gracias chicos. Antes del proximo cambio de aceite se lo hare. Se lo cambie hace 4000km, pero antes de los 10.000 se lo volvere a cambiar

Eso no se si lo habra mirado el mecanico pero se lo preguntare. Ya esta cerado, ahora esta con los brazos de suspension...

He escuchado buenas opiniones de el. Gracias

Eso le quiero hacer en el proximo cambio.

Asi es...yo poco a poco lo dejare bien con todo el mantenimiento que necesita. Me gusta mimar y cuidar bien mis coches.

Toca algo mas de mantenimiento, brazos suspension, valvulinas diferenciales, aceite direccion, juntas tapas balancines, y he flipado con la m**** que hay dentro...nunca entendere al que se compra un A8 solo para aparentar y luego no le cambia ni aceite... Se ve claramente que eso es aceite carbonizado por llevarlo muchisimooo tiempo sin cambiar... yo se lo cambie hace unos 4000km y dentro de poco le echare algun aditivo para limpiar y volver a cambiar el aceite... De momento el mecanico limpiara lo que pueda, pero ni me quiero imaginar la m**** que tendra por dentro

Muy guapo, disfrutalo . Si te da tirones la caja, cambia el atf. Me sorprende el consumo que le sacas , yo no lo he bajado de 11 .

Ya lo tengo chicos, estaba mal configurado. Gracias serjio por pasarme el hilo

He leido el hilo, y es posible que tenga que cambiar la configuracion porque la centralita creo que es de un A6 avant. Tambien ley que es posible que en el a8 es posible que no funcione, sino puede hacer nada la devuelvo y buscare una de A8. Alguien que lo tenga podria hacer una foto de la configuracion que tiene en Coding? Para comparar. Gracias de nuevo

Gracias, le echare un vistazo a ver si encuentro algo

Tendre que mirar mas con el vag, quizas sea necesario hacer los ajustes de distancias, frecuencia pitido, etc...

Yo creo que si, tanto de A6 como de Q7 valen para A8, comparten muchas cosas...por lo menos vi en otros que les funciono...

Por lo que habia leido tanto en el forro como en otros son totalmente compatibles, quitar una poner otra, pero no se, quizas sea eso...

Las con letra H vienen codificadas de fabrica pero de todas formas lo comprobe todo y esta codificado corectamente...

No se si el problema viene de la propria centralita de los sensores o es otra cosa, aunque diria que si...

Este ultimo es el que se queda. Lo borro y vuelve a salir...

Me ha llegado la nueva centralita para los sensores de aparcamiento, es de un A6 acaba en H. La he montado y no funcionan ni los sensores y visual ni nada. Hace un pitido continuo unos segundos y el boton para activar los sensores manualmente parpadea. Me salen 3 fallos en el vag com. Tras borarlos queda solo uno...adjunto fotos de los fallos por si sabeis que podria ser. Si vuelvo a poner la centralita de mi coche los sensores van bien y no da ningun fallo. Lo tengo todo activado para visual...

Mi 4.2 335cv por ciudad me hace 24-26, sin mirar consumos, y algun que otro apreton. Si iria mirando consumos, creo que bajaria a unos 20. Intentare ir tranquilo 100km a ver que consumo le saco

Los has pillado bien . Cuando pases por zaragoza avisame y nos vemos

Espero que tengas suerte y lo puedas areglar xq la verdad son bastante carros

Gracias Pues mirando en foros, youtube y trasteando con el vagcom di con el problema. La verdad que es bueno poner cuando uno da con el fallo y la solucion asi entre todos nos ayudamos. Un saludo

Si al final no puedes areglar el tuyo, mira en recambiosverde.es , encuentras unos cuantos d3 para despieces y posiblemente tengan el piloto

El modulo del mmi lo tengo actualizado, creo que es la version 5570

El modulo/ la centralita de los sensores. La que va en el maletero en la parte izq. Mi centralita es antigua y no permite el visual en pantalla

Ahora tengo que esperar unos 10 dias para que me llegue el modulo xq lo pedi en ebay alemania