costi22

Rebajado a 12.500€. Agradeceria si me pueden modificar el precio. Rebaja por encontrar un gasolina que me cuadra bastante. Gracias Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Modelo: A3 Motor: 2.0TDI 170Cv Stronic Km: 177.000 Año primera matriculacion: Enero 2007 Procedencia:Nacional N proprietarios: 3 ( yo el tercero ) Historial: todo mantenimiento al dia con facturas Equipamiento original del vehiculo: techo solar,cambio s-tronic,sline interior exterior,asientos calefactables con ajuste lumbar electrico,rnse con mapas 2015,bi-xenon,luz diurna,leaving home coming home,sensor de luz y lluvia,sensor de aparcamiento trasero,control de velocidad,volante multifuncion con levas,llantas rotor 18". Equipamiento instalado a posteriori: Parilla delantera tipo RS ( tengo tambien la original Sline), downpipe,turbo hibrido,bombillas led diurna, posicion y matricula. Estado de vehiculo: en perfecto estado, acepto cualquier prueba mecanica. Comentarios: Al coche se le cambiaron muchisimas cosas- bimasa,trapecios,mariposa de admision,turbo hibrido ( hasta 250cv ), discos + pastillas delanteros brembo, pastillas traseras, los 4 amortiguadores satchs + copelas, todos los silentblocks y soporte motor, aceite caja de cambios. Tiene repro bnd+downpipe+turbo hibrido = unos 205cv y 390nm. Conservo tramo original. Precio: 13.000 12.500€ 12.000€ Ubicacion: Zaragoza Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

gracias lapzi. lo del abs se que es, el cable que de solto del sensor, ya tengo pedido uno para cambiarlo. el dpf si lo tengo anulado. en la direccion no hize nada, al cambio stronic le hize el mantenimiento hace un año cuando lo compre, y hace como medio año le cambie bimasa. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

sabes de que podrian ser? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

El coche es un 2.0tdi 170cv s tronic repro +downpipe. Gracias Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Ayer le pase el vag com al coche y me salieron unos fallos y no se que seran porque el coche va perfectamente. Solo se de uno que es el cable del abs. Pongo fotos. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

eso es que intenta regenerar (creo ).asi estaba el mio, siempre en 900-1000. normalmente tiene que estar en 800. haces mucha ciudad? en mi caso si, tenia que salia a la carretera para que pueda regenerar ( unos 10-15minutos en la 4, a 2000-2500 rpm, lo pones en modo manual o en la S ). Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

el mio tambien es s tronic. lo compre de segundamano con 150.000km.cuando iba por ciudad notaba que muchas veces a relanti estaba en unas 1000rpm...no sabia que es hasta que lo vi por el foro y decidi hacerle la repro y anular dpf. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

en la itv has tenido algun tipo de problema? yo esoty pensando en vaciarlo.....si lo vacias no tendras ningun tipo de problema, ya que en la itv miden la opacidad del humo, no la cantidad.yo para no tener problemas le puse la dpf pase itv y volvi a poner la downpipe. en tu caso si lo vacias 0 problemas... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk una pregunta de ignorancia total...... donde podría hacer eso? cualquier taller me lo haría o solo la casa?en casa no te lo haran seguro. es ilegal vaciar dpf o poner downpipe...busca un taller que lo haga Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

la verdad no se exactamente cual es jaja. si llevo dp sin cata Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

yo tengo un 2.0tdi 170cv repro y el turbo tambien sonaba a ambulancia. yo puse un hibrido que aguanta hasta los 250cv y estoy contento Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

en la itv has tenido algun tipo de problema? yo esoty pensando en vaciarlo.....si lo vacias no tendras ningun tipo de problema, ya que en la itv miden la opacidad del humo, no la cantidad.yo para no tener problemas le puse la dpf pase itv y volvi a poner la downpipe. en tu caso si lo vacias 0 problemas... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

si vacias dpf hay que anularlo electronicamente. si pones una downpipe igual, y hay que hacerle repro. a mi me pasaba lo mismo, hago casi solo ciudad y siempre intentaba hacer la regeneracion, al final se obstruye mucho y le tienes que hacer una regeneracion forzada ( con vag com ). es lo que hize yo, pero aun asi al dia siguiente otra vez...el filtro estaba muy saturado.... tmb que sepas que si vacias o pones downpipe el coche sacara mas humo cuando lo pises...ya que todo el humo ira fuera. yo puedo decirte que fue lo mejor que le hize al coche, va mucho mas fino, tira mas y te olvidas de las regeneraciones... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Las que llevas encendidas en los faros son las de posición o son la DRL? las del faro son las de posicion Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

perfecto!! ya me diras como se hace para ponerlas k siempre vayan conectadas y no tener k estar poniendo las d posicion! jejeeso no se hacerlo jajaja. se tienen que conectar a un fusible que tenga corriente solo cuando pongamos el contacto. lo mas seguro sera conectarlas desde la caja de fusibles que esta dentro del coche. como no se hacerlo prefiero que me lo haga el mecanico jajaja Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

http://m.ebay.es/itm/Kit-Faros-Luz-Diurna-DRL-con-o-sin-Intermitentes-AUDI-A3-8L-8P-S3-TT-Coupe-S2-S4-/400530218648?nav=SEARCH Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

tendre que llevarselo a un amigo para que me lo conecte de tal forma que este siempre encendidas, ahora solo estan de noche o si pongo la posicion Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

no son homologados verdad????no, aqui no dejan....en otros paises los de diurna incluso son obligatorios...aqui hay el riesgo de que te multen... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk bueno tmpc creo k te diga la civil nada.... casi todos los coches modernos lo llevan de serie ya y queda disimulado, como has echo la instalacion? es difiicil? pon si puede el enlace de producto para mirarlo y si eso comprarmelo jejeje x cierto quedan guapisimos! graciases muy facil. se conectan a los intermitentes laterales y posicion o luz diurna. busca en ebay/amazon/aliexpres ( luz diurna con intermitentes y te salen varios de diferentes precios ) Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

no son homologados verdad????no, aqui no dejan....en otros paises los de diurna incluso son obligatorios...aqui hay el riesgo de que te multen... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

luz diurna led + intermitentes Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

le queda muy bien. ademas con el soporte de matricula pequeño. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Ya he puesto esto en el subforo de preparaciones, pero lo pongo por aqui que mas de uno sabe de esto... Como alguno ya sabeis hace unos 7-8 meses reprograme mi A3 2.0tdi 170cv s tronic. Como llevo downpipe+egr anulada+turbo hibrido me pregunte si podria darle un poco mas de vida jajaja. Hable con mi preparador si podriamos reprogramar la caja de cambios para aumentar el limite de par y subirlo a unos 230-240cv. En un principio me habia dicho que no se puede como en los DSG porque llevan diferente mecatronica...pero, tras investigar un poco mas, hay stronic que se pueden reprogramar otros que no, todo depende de si se le podra leer la mecatronica... Ahora estoy pendiente de que le lleguen unos cables para leer la mecatronica, y si tengo suerte lo subimos hasta unos 230cv sin riesgo. Alguien lo tiene hecho en su stronic? Gracias Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

hable con el que me hizo la repro, hay stronic que se puede reprogramar y otros que no, todo depende de si se le puede leer la mecatronica...en breve ire a ver si le podemos hacer algo, y si se le podra hacer lo dejaremos en unos 230cv sin riesgo alguno Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

sabes de alguien que ademas de repro tenga reprogramada la caja s tronic? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

he hablado con el preparador que me dizo la repro, y a diferencia del DSG que llevan diferente mecatronica, me dijo que en los s tronic lo desconoce...asi que para no liarla creo que lo dejare asi Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk