costi22

Sorprendentemente me llegaron antes, tenian que llegar entre el 25 de este mes y 22 de dicibiembre, y me acaban de llegaran. Mas tarde pongo foto con ellas montadas Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

si se puede, lo han hecho en el forro con la cromada. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282766-CAMBIO-RULETA-MANDO-DE-LUCES Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

jajaja, a mi tmb... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

yo no encontre nada de momento, encontre algunos por 12€ pero no son validos, y uno original cuesta unos 80...seguire buscando por si encuentro Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Me falta el reposapies, esas son unas replicas y me costaron 22€ puestas en casa, llegaron en menos de 48h. Por ese precio no estan nada mal jaja Tambien tengo pedidas unas levas mas grandes, esas tardan mas en llegar, pondre foto en cuanto las tenga Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Una pregunta la quitar el filtro de partículas pasas itv ?puede que si o puede que no, en enero tengo que pasar la itv. muchos foreros dicen que han pasado la itv, porque solo miden la opacidad. solo si ven el tramo que no es el original no la pasas. yo conservo el tramo con el filtro por si no paso la itv, lo monto paso itv y de nuevo pongo la downpipe. ya se, es un poco lio, pero prefiero eso jaja, aunque creo que primero probare aver si pasa asi la itv. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

diles que te hagan una regeneracion forzada, pero que sea en marcha, y deberia de ponerse en 800. en mi caso funciono, antes de hacerlo estaba siempre en 900 y no me gustaba nada. es un proceso muy sencillo, solo tienen que enchufar la maquina.y sino repro+downpipe jajaja, que es lo que dize yo al final, y mucho mejor, te olvidas del filtro de particulas y el coche tira mas Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

si le das mucho uso por la ciudad el filtro de particulas no puede regenerar. en el mio hacia lo mismo, hasta que lo lleve para que me hagan una regeneracion forzada: tendras que ir en 4 o 5 marcha a unas 2000revoluciones durante unos 15 minutos. en cuanto acabe la regeneracion estara siempre en 800rpm. en mi caso el filtro de particulas estaba en mal estado, y al hacerle repro le puse un suprimidor y adios problemas de regeneraciones. prueba hacerle eso y nos contaras, pero lo mas seguro sea eso. saludos Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

aver...hablo de un presupuesto no muy alto que serian por ej 40.000...estoy hablando de unos 30.000 en el caso del A7, y estoy mirando alguno de Alemania, hay alguno en España tambien por unos 32.000 que mas o menos saldra por lo mismo que el importado pero con menos extras. El A3 lo vendere por mi cuenta para poder sacarle mas, ya que tengo mucho dinero invertido en el y un compraventa no valora eso... Por ejemplo por un A5 no pagaria 30mil, depende del coche claro. A ese precio creo que se puede encontrar un coche bien equipado de los que estoy buscando, todo es buscar y no tener prisa. Los motores diesel los puse porque en el caso de no encontrar un 3.0tfsi que es el que busco, me compraria tmb el diesel, pero esos como ultimas alternativas y solo si buscaria mucho tiempo sin encontrar lo que quiero, que tampoco es un mal motor, pero me gusta mas el gasolina, y por los km que hago merece la pena...no hago mas de 15mil al año... Creo que lo he dejado claro ahora...para que no penseis que busco un coche de gama alta a precio de un A3... Saludos Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Y si buscas eso que pinta el A3 TFSI del post?tu no has leido desde el principio?que pasa que no puede uno escribir un post?el a3 tfsi lo vi como una posibilidad para cambiarlo ahora. los otros los miro para dentro de unos meses, no para ahora..en fin Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

aver...hablo de un presupuesto no muy alto que serian por ej 40.000...estoy hablando de unos 30.000 en el caso del A7, y estoy mirando alguno de Alemania, hay alguno en España tambien por unos 32.000 que mas o menos saldra por lo mismo que el importado pero con menos extras. El A3 lo vendere por mi cuenta para poder sacarle mas, ya que tengo mucho dinero invertido en el y un compraventa no valora eso... Por ejemplo por un A5 no pagaria 30mil, depende del coche claro. A ese precio creo que se puede encontrar un coche bien equipado de los que estoy buscando, todo es buscar y no tener prisa. Los motores diesel los puse porque en el caso de no encontrar un 3.0tfsi que es el que busco, me compraria tmb el diesel, pero esos como ultimas alternativas y solo si buscaria mucho tiempo sin encontrar lo que quiero, que tampoco es un mal motor, pero me gusta mas el gasolina, y por los km que hago merece la pena...no hago mas de 15mil al año... Creo que lo he dejado claro ahora...para que no penseis que busco un coche de gama alta a precio de un A3... Saludos Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

lo que quiero si lo se, y seria el A7 3.0 tfsi, pero claro depende de lo que encuentre ya que el mercado no ofrece gran cosa. Luego seria el A5 o el A6 tmb en versiones gasolina, y los diesel los puse por ponerlos, ya que de no encontrar un gasolina en mi presupuesto y los extras que busco iria al diesel...Asi que se lo que quiero, pero lo que uno quiere no significa que lo encuentre, al menos no en mi caso ya que no tengo un presupuesto muy alto. La motorizacion la tengo clara que quiero un 3.0 tfsi, lo del A5 2.0tfsi no me atrae mucho, y los 3.0tfsi de los A5 son muy muy dificiles de encontrar Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

silvido sirena=turbo...el mio empezo tras hacerle una repro un poco apretada, le baje un poco la potencia para que aguante un poco mas antes de cambiarlo. ahora llevara como 5000km desde que empezo a silvar y va aguantando pero claro no se cuanto tiempo jaja. el mio silva en todas las marchas, mas cuando vas cogiendo velocidad, al mantener la velocidad ya no tanto Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

El otro es de Agosto de 2008 hubiera sido buen cambio ya que busco un gasolina, pero como tampoco me urge no pasa nada, ya que el proximo año quiero cambiar a un coche mas grande, A5 sportback 3.0tdi 245cv o 2.0tfsi 211cv quattro s tronic, o bien el A6 2012 3.0tfsi o el A7 3.0tfsi 300cv o 3.0tdi 245cv...estoy entre estos modelos, tiraria mas por un gasolina...pero falta tiempo jejeje Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

bueno, sera que no hare el cambio, el tio pide mucho dinero de diferencia por el suyo. se puede borar el post gracias Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

por cierto, la defensa del otro es una replica del rs3? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

el otro tambien tiene asientos calefactables, sensores traseros, sensores de lluvia y luz, igual que el mio, lo unico que no tiene el rnse.yo creo que si el otro acceptara el cambio lo haria. no es quattro Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

espero que me ayudeis con esto jeje, si merece la pena o no hacer el cambio...yo busco un gasolina, seguramente para reprogramarlo... que tal andan estos ? posibles fallos en ese motor?muchos km? gracias un saludo Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

y este el es mio Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Hola a todos Tengo un a3 8p 2.0tdi 170cv s tronic con repro a 200cv + downpipe. Quiero cambiar de coche por uno gasolina, y encontre otro a3 8p 2.0tfsi 200cv s tronic muy guapo para cambiarlo. el mio es del 2007 con 170.000km el otro del 2008 con 140.000km de un compraventa. el mio sline completo, con muchisimas cosas cambiadas como bimasa, amortiguadores, mariposa admision, todos los silentblocks y mucho mas... el otro dice que esta en perfecto estado, pero claro habria que probarlo antes, se entregaria con un año de garantia. seguramente si acepta lo llevaria a pasar una revision en audi antes del cambio. mi duda es la siguiente, si el coche esta bien de mecanica, merece la pena hacer el cambio? sin entregar ni recibir mas dinero. el otro la verdad esta mas guapo que el mio, y puede ser que tenga algun extra mas, pero muy poco, y el mio tiene rnse y el otro lo unico que no tiene es el rnse. Este es el coche que estoy mirando http://cloud.tapatalk.com/s/57fbee60caa7e/92865728_g.jpg? http://cloud.tapatalk.com/s/57fbee6a8a32b/92865741_g.jpg? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

el filtro de particulas tambien es una piesa de desgaste, por lo tanto alguna vez tocara cambiarlo, pero lo dudo que con esos km, y cuestan como 1200euros... los avisos suelen salir cuando el uso del coche es mas por la ciudad, como fue mi caso, y con 155.000km no paraba de salirme avisos del filtro, todos los dias incluso varias veces al dia. el filtro estaba muy sucio y no podia hacer sus regeneraciones, al final decidi reprogramar el coche y quitar el filtro de particulas, y creo que ha sido lo mejor que le hize al coche. desde entonces va mucho mas fino y con mas fuerza jaja. saludos Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

por cierto moncho, llevo repro con egr y dpf anulados, eso influye en que aceite ponerle? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

gracias moncho, el coche tiene 170mil km, lo reprograme hace unos 5000km si no me equivoco, y hace como 4000km desde que note que el turbo esta tocado. ahora le acabo de poner el 5w30, me recomiendas el proximo cambio ponerle un 5w40?el turbo de momento no hay fondos para cambiarlo...espero dentro de un mes aprox poder ponerle uno hibrido. los km que le hare tampoco seran muchos, la mayoria por ciudad...espero no liarla por andar asi con el Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

pues el mio habia gastado creo que aprox litro y medio.... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

ya esta el cambio hecho, ahora aver si vuelve a consumir porque no se porque podria ser... le he puesto este aceite sabeis si es buen aceite? compre este porque un amigo mio es mecanico y ese tenia el recambios con el que trabaja, me salio el aceite y el filtro por 53€. yo tenia pensado en ponerle Castrol. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

esta mañana voy a cambiar el aceite y el filtro, con tan solo 6000km.... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk