costi22

Gracias rikardoA mi me dijo el que me hizo la repro que rondara sobre los 400€ con la mano de obra...

Tiene pinta de ser el volante motor...yo tengo el mismo motor y caja de cambios y tengo el volante motor tocado o ya para cambiar. Aparte de las vibraciones, en el mio cuando me pongo en marcha, justo cuando empieza a moverse el coche se escucha un sonido metalico diria, como si frotaran dos partes metalicas. Cuando paro el motor cabecea bastante y tambien hace un sonido metalico. Dentro de poco cambiare el volantr motor, y ya que le hice una repro al coche creo que tambien cambiare el embrague. Sale bastante caro todo...

Dentro de dos semanas o asi lo llevare para poner la downpipe y anular filtro de particulas que esta casi muerto. Intenta regenerar bastantes veces y no es normal. Lo que no se que hacer es con la mariposa de admision...la egr ya la tengo anulada desde la semana pasada cuando hice la repro... Estoy muy perdido...no se si sera muy bueno anular tantas cosas... El chico de Bnd dice que el tambien la lleva anulada en un altea con el mismo motor que el mio y no le pasa nada.. Espero vuestras opiniones porque estoy un poco harto de tantos fallos y tantas cosas para cambiar en tan solo 4 meses que llevo el coche...

Bueno...ya le hice una diagnostico...la cosa pinta mal ... Mariposa de admision. Me dice que la puede quitar y anular y que no pasa nada. Se puede hacer eso sin que perjudique otras cosas?

La verdad que se aprende muchisimo, y no por gente como yo, que yo no se casi nada jajjaja, voy aprendiendo poco a poco por leer bricos de gente que sabe muchisimo. Cualquier cosa seguro que aqui te pueden ayudar jeje. Un saludo

Es la deportiva, y luego la sline, un poco mas baja y mas dura.

Otra cosa, ya que llevas el mismo cambio que el mio, con esos km ya le toca cambio de aceite y filtro de la caja de cambios. Cada 60.000km o cuatro años se le tiene que hacer.

Pero como te ha dicho que le hizo la repro a los 4000km lo mas seguro es que no lleves la downpipe, ya que quitarle el filtro de particulas hubiera perdido la garantia, a no ser que se la puso despues de acabar la garantia y reajusto la repro. Por cierto, los km son reales? Tienen bastante poco por un coche con 9 anitos, el mio es enero 2007 y lo compre con 153.000 y aun asi dude un poco jajaja. Un saludo

En principio el que te lo ha vendido deberia de saberlo.Para ver los Cv y Par meterlo al banco de potencia para ver cuanto da. Y lo de la downpipe con que lo subas a un elevador ya puedes ver si lo llevas o no. Hoy dia hay bastantes sitios que tienen banco de potencia y no pasara de los 50€ para hacerle una prueba.

Esto es la downpipe Suprimidor del filtro de particulas (creo que es eso jejeje ). Yo de momento tengo solo repro+egr, falta dentro de poco poner la downpipe y anular filtro de particulas, y reajustar la repro. Un saludo

El tuyo no lleva dpf? O se lo has quitado? Me tiene loco el olor que saca...No lleva de serie, yo desde que el mecanicoe dijo que era normal, no le hago caso.Lo unico que me molesta es que si estoy con el coche parado ( motor arancado) no puedo estar detras suyo porque huelen mucho los gases y son molestos...incluso si dentro con la ventanilla bajada llego a sentirlo un poco....intentare no hacerle mucho caso jajaja

El tuyo no lleva dpf? O se lo has quitado? Me tiene loco el olor que saca...

Hace unas 2 horas iba por la ciudad, y de repente empezo a regenerar el filtro de particulas. Sali de inmediato a la carretera para que regenere. Unos 15 minutos en 4-5 a 2000rev. Lo que se me hace raro es que regenere tan temprano despues de hacerle hace 2 dias la regeneracion forzada... Me dice Johny de BND que igual esta a puntito...

He mirado y es algo de calentadores o algo asi. No se mucho. El lunes se lo llevare al chico de DND para que le pase el vag aver lo que es exactamente. Lo unico que ahora ya no sale, pero creo que el fallo habra quedado... Como salio justo es segundo dia despues de la Repro me asuste un poco jajaja

Ayer iba por la carretera a unos 90km/h y me salto este aviso. Al parar y arancar de nuevo el fallo ya no salio. Sabeis lo que podria ser? Hable con Johny de BND y el Lunes me paso para hacerle un diagnosis. Hace unos 3 meses me salio igual. Gracias https://vimeo.com/167527418

Bienvenido al foro Muy guapo tu coche. Aqui se aprende un monton jeje. Yo tambien tengo el stronic, 2.0tdi 170cv con repro a 215. Que repro llevas tu? Solo repro o tambien la downpipe? El sensor del pedal se llama Kick Down, aprietas a fondo y sale disparado jeje. Que lo disfrutes Un saludo

Hoy lo probe un poco mas, no tuve tiempo de salir de caretera pero en salidas se nota la diferencia. Tambien se nota algo de humo que saca jajaja, pero bueno es lo que hay si se hacr una repro, y cuando le ponga la downpipe ya se que sacara aun mas humo. Espero que no se le ponga el culo muy negro jajaja.

Repro BND + anular egr electronicamente. Falta downpipe dentro de unas 2-3 semanas

Se me olvidaba esto jejejeje

De momento no estoy muy seguro lo que sera lo de los gases... Acabamos con la repro+anular egr electronicamente. Solo di una vuelta con el coche nada mas, pero primera impresion...impresionante jajaja. El coche tiraba bien antes, pero ahora mas . En bajos se ve que reaciona mejor ahora. De momento no se exactamente las cifras, pero estara sobre los 210-215CV, o menos que aun le falta la downpipe y reajustar repro. De par me dijo que mi caja si esta limitada, pero puede poner el maximo hasta que la caja lo permita y no habra riesgo. Es lo que le dijo el ingeniero cuando preparo mi repro asi que confio en ellos jeje. Contare mas experiencias cuando le ponga la downpipe, lo probare tambien en banco si puede ser , de momento todo muy bien. Y el trato del chico ya no lo digo, una persona muy agradable que te explica paso a paso, la funccion de cada cosa para que sepas lo que se le hace al coche. Asi que muy contento y recomiendo BND Un saludo

Le acabamos de hacer la regeneracion forzada. Ha sido en marcha jeje. Ahora toca empezar con la repro y anular egr.

La mia esta limitada a 400 de par. Ahora creo que da 350 si no me equivoco. Es la stronic 6vel. A las 18:00 he quedado para hacerle. Comentare que tal me ha ido

Me dijo que lo mas seguro sera en marcha

Me acaba de decir el chico de BND que hay coches que se hacen en parado y otros en marcha. Y que eso lo decide el protocolo de fabrica...no lo entiendo muy bien... Cuando se lo lleve si me dice que lo tiene que hacer en parado, dejarlo mejor asi como esta hasta que le ponga la downpipe ?

Eso me dijo el chico que me hara la repro... Porque le comente que el coche saca gases que huelen mucho, incluso si estoy cerca del escape molesta a los ojos. Y como solo hago ciudad me dijo que igual no tuvo tiempo para hacerce la regeneracion.... Tu que me recomiendas?