AudiTransporter

La cobra es compatible con un sistema que te manda un sms al movil si suena la alarma... Saludos

Yo he estado circulando durante mas de 6 meses y me he cruzado con infinidad de agentes y nadie ha dicho nada, me pararon unos mossos y a ver qu estan homologados y correctamente colocados, no me dijeron nada, pero depende quien te toque, con este vacio legal, te multaran...así que mejor que no las pongas y esperes 1 año que saldrá algo...de todas maneras vigila este tema en esta seccion, que todo lo que averigue lo pondré aquí Saludos

Pues tio sinceramente, que venga alguien a decirte que no lo pediste como opcion¡¡¡ ademas si tienes confianza con algun concesionario oficial de la zona, si ellos te hacen un certificado de que estan homologados y fabricados para tu coche, eso va a misa... Suerte

Hago un copia y pega de un extracto de otro foro de coches, que dice lo mismo que he explicado yo, pero con los correspondientes articulos, la verdad es que mas claro agua (o quizás mas oscuro imposible): "El tema de las luces diurnas de momento sigue pendiente de resolverse en España. Hay dos aspectos: a) La legalidad de los vehículos que las llevan instaladas y homologadas de origen. Como legalizar la instalación en post-venta de las luces diurnas, bien en forma de kit adicional o bien como adaptación de la luz de cruce. Respecto al tema a), la instalación de luces diurnas está recogida en el Reglamento 48 CEPE/ONU de instalación de dispositivos de alumbrado, que a su vez está recogido en el RD 2028/86 sobre los requisitos técnicos para la homologación de vehículos. El problema está en que el RD 2822/98 (que es el Reglamento General de Vehículos) no incluye estas luces, y además prohibe todas las que no están allí recogidas. Sin embargo, remite al RD 2028/86 como referencia, así que por esa vía están indirectamente recogidas en la legislación española. Por lo menos esa es la contestación que hemos recibido de los responsables del Ministerio de Industria, que están trabajando en un borrador para actualizar el Reglamento General de Vehículos, en el que para mi sorpresa siguen sin incluirse explicitamente las luces diurnas, las luces adaptables, las luces auxiliares en curva y las luces de emergencia automáticas en frenado, todas ellas includas en el citado Reglamento 48. Esto nos deja en suspenso ante la interpretación de la ITV de las luces diurnas, que al no estar recogidas en su Manual de Procedimiento, ni en Reglamento General de Vehículos, puede dar perfectamente lugar a un dictamen desfavorable a la espera de la consulta con el fabricante, que le confirme que se trata de una luz homologada por él en origen para ese vehículo concreto. Esto resuelve el problema para los vehículos que las llevan de origen, aunque puede suponer un engorro para el cliente tener un incidente que le retrasa el paso por ITV. Lo mismo puede decirse al respecto de una posible sanción de un agente de la autoridad por llevar luces no legales. El recurso de la sanción está ganado con el informe del fabricante, que certifica la homologación en origen de dichas luces diurnas. Respecto al tema , la instalación de luces diurnas en un vehículo que no las lleva de origen no está contemplada como reforma en el RD 736/88 que regula las reformas de importancia (un RD también en proceso de actualización). Sin embargo, aquí nos encontramos que no existe el apoyo del fabricante ante el problema de las ITV y de los agentes. No existe homologación de origen de luces diurnas según Reglamento 48 para ese vehículo. Por tanto, no hay RD 2028/86 de homologación de vehículos en el que ampararse y nos quedamos sólo con el RD 2822/98 - Reglamento General de Vehículos. En resumen, la situación actual es que poner unas luces diurnas no es reforma de importancia, pero tampoco es legal su instalación ni son legalizables de manera fácil para un vehículo que no haya salido de fábrica con ellas. El único resquicio legal es obtener de un laboratorio de homologación de vehículos una homologación unitaria del vehículo reformado con esas luces instaladas. Cualquier otra solución nos deja al amparo de la interpretación laxa de la ley por parte de las ITV y los agentes de tráfico." He consultado con un laboratorio para que digan precio.. S2

Hola de nuevo, desde luego no me puedo quejar del ingeniero de mi ITV, porque se lo ha currado y ha buscado todo lo necesario para asegurarse, me ha dicho lo siguiente segun una circular que tienen del ministerio: "En el caso de la instalación de faros de curva y de luces diurnas, exigiremos un informe de laboratorio que nos diga que cumple al menos el reglamento 48, relativo a la instalación de sistemas de iluminación en los vehículos" Así que una de dos, o pagamos a un laboratorio, o esperamos con nuestras luces en el armario, y estoy seguro que en un año las podemos poner.. Yo de momento voy a investigar el coste y ya veré.. Es una pena porque , a parte de estetica , os juro que aportaba seguridad (por un par de situaciones que me ocurrieron), pero paso de problemas con la autoridad así que S2

No Bully, si vienen de fabrica, ellos no se meten, pero se ve claramente cuando viene de fabrica y cuando no, por ello si el coche es antiguo, es logico que entonces no existiesen las luces diurnas, como es mi caso, y el de tantos otros..... lo que no entiendo es que primero hace un año me digan que sin problemas, y ahora despues de llevarlas durante un año creyendo que iba legal, me dicen que tengo que quitarlas.... En cuanto sepa mas cosas lo pongo aquí...

A mi me dijo amablemente que tenía que quitarlas para pasar la ITV, pero dependerá de la tuya, haz lo mismo que yo, habla previamente con el ingeniero antes de hacer los papeles de la itv, vete con los papeles de homologacion de las luces y a ver que te dice, yo lo que comprobé es que hay muuuucho desconocimiento al respecto... S2

Gracias tio, pero estos temas me sacan de mis casillas, soy un tio cuadriculado, si a mi me dicen que no se puede por A, B y C, yo a callar, pero ningun ministerio se pone en contacto con el otro, el de industria no se entera de lo que hace el de fomento y la DGT no se enteran de lo que dicen los otros dos, y al final SIEMPRE SIEMPRE , pagan los ciudadanos ¡¡¡ ya lo has dicho tu , es un pais de pandereta ¡¡¡¡

Tineo pues lee mi post de luz diurna en electricidad, y "fliparas" mas si cabe.... Me acaba de responde tambien Philips: Gracias por contactar con Philips en relación a sus bombillas Blue Vision, Entiendo por su correo electrónico que su la ITV no le acepta estas bombillas por ser de color azul. Desconocemos a que incompatibilidad se refiere esa ITV ya que estas bombillas tienen homologación en toda Europa y son perfectamente legales. Podemos confirmarle que las bombillas para automóbil Blue Vision cumplen con toda la normativa y son perfectamente válidas para cualquier vehículo en toda Europa. Espero haber respondido a su pregunta satisfactoriamente. Si tiene alguna otra consulta en relación a este problema, no dude en ponerse en contacto con nosotros de nuevo, citando este número de referencia...... De risa...

Tineo pues lee mi post de luz diurna en electricidad, y "fliparas" mas si cabe....

Bueno compañeros, pues vengo de la ITV, y está claro que las palabras se las lleva el viento, a pesar de todos los organismos publicos y privados a los que he consultado, a pesar de las autoridades (GC y alguno mas) y a pesar de homologaciones varias y de todas las molestias que me he tomado en este proyecto (en estos momentos conozco mas de reglamentos y normas referentes a las diurnas que la mayoria de la gente) : son ILEGALES, y las he tenido que quitar si quiero pasar la ITV. Me ha tocado un ingeniero legal, majo y atento, que se ha tomado la molestia de consultar con varias personas y que todavía sigue en ello (mañana me llamará para ponerme al tanto de lo que ha investigado), su compañero me recomendó que antes de pasar la ITV ,pasase por la oficina para evitar problemas, y eso he hecho (y menos mal) El problema y la culpa de todo esto, es MIA, me he adelantado dos años en esto de la luz diurna, y nadie tiene ni pajorera idea de que va, hay normativas europeas, pero no españolas, y vuelvo a repetir, si para el xenon no hay ninguna ley escrita española que los prohiba, se acojen a leyes de prohibicion europeas, para la luz diurna es al reves, aunque hay leyes europeas que las autorizan, en españa nadie sabe nada y de momento parece ser que el ministerio las prohibe...y tiene gracia porque es la propia DGT la que en una de sus revistas, las aconsejaba..en este pais no se pone nadie de acuerdo.. Bueno pues eso, las he embalado convenientemente y guardado en el trastero a la espera que se levante la veda. CONSEJOS: 1. Si teneis coches con mas de dos o tres años de antiguedad, no se os ocurra ponerlas 2. Si teneis coches nuevos y poneis las del S6 correctamente instaladas, de modo que pueda pasar por instalacion de origen, pues entonces adelante, pero debeis decir que venian de origen y PUEDE que pasen. 3. Si teneis coches nuevos y y ya teneis cualquier luz diurna aunque este homologada (como las mias) , quitadlas y esperad, porque para el 2011 saldrá algo. 4. Y mas importante: SI QUEREIS XENON, LUZ DE CURVA, DIURNAS, ETC ETC ETC: JUGAD A LA LOTERIA Y GANAD MUCHA PASTA PARA PEDIR VUESTRO NUEVO COCHE CON TODOOOOOO ¡¡¡¡¡¡ Os seguiré informando , un saludo compañeros

Si, pues lee lo que voy a escribir ahora en el tema de la luz diurna

Hola akira, esa informacion la puedes obtener del buscador del foro, te adjunto un enlace de como hacer todo lo referente a diurnas : Luz diurna Saludos

JOE txispis, pareces nuevo, hombre pues la diferencia es que 3 es mayor que 2, :crying_anim: ..... Este es diferente al "corazon ronroneante y la piel de cordero" ehhh?? Un abrazo Tu eres un poco malo, además tu entra en el del C5 :lmfao: Que buenooooo ¡¡¡ No, si ya decia yo que no podia entrar a mi MMI (Mando de Mano Invisble)...joe es que estaba oculto Nos vemos compañero ¿que tal el domingo?

JOE txispis, pareces nuevo, hombre pues la diferencia es que 3 es mayor que 2, ..... Este es diferente al "corazon ronroneante y la piel de cordero" ehhh?? :ranting2: Un abrazo

A ver usted a identificarse ¡¡¡, o sea que de Navarra, y no te conocemos ¡¡¡¡ , ya estás apareciendo los viernes por la tarde en el PRC Esquiroz :clap1:

Que no compañero, que a Txispis lo han tirado por llevar bombillas philips blue vision, tanto en cruce como posicion, que no lleva leds ¡¡

Y luego andamos discutiendo que si xenon, leds, etc.... como se entere Philips que las luces que vende como homologadas, se las estan tirando para atras, ¿ a ver que pasa? Ahora si que no entiendo nada.... me toca la ITV la semana que viene, llevo posicion con blue vision desde hace 10 años y en nunca ha dicho nada nadie, ni GC, ni ITVs ni nada, porque vienen con el sello de homologacion europea, y ahora me vienen con estas gili... , pero que ganas de tocar los..

:ranting2: Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, Txispis en cual la has pasado? Mercairuña o Noain?, pero si las blur vision llevan en el mercado, ni se el tiempo ¿te acuerdas de lo que hablamos el viernes de los xenon? esto ya se está pasando del todo...lo ley de trafico, dice en su reglamento de circulacion que las luces de posicion deben dar color blanco o amarillo, y nada mas...que pasa que ahora se inventan los reglamentos?

8 años con LD y con los dos coches, y ningun problema, y eso que mi mujer ha dado partes sin culpa, y siempre los arreglos en conce oficial. Mi padre 6 años con LD y algun parte de asistencia, y ningun problema.... Estoy seguro que si te toca, te toca, y da igual que sea en LD o en Mapfre....y se de lo que hablo... Solo por lo que me he ahorrado en 8 años, ya merece la pena.. Saludos

Chirrito, el pdf adjunto está vacio, de todas maneras, sigo pensando, que han hecho la prohibicion en las ITVs antes de que se apruebe nada, porque si te pones a buscar, no encuentras nada redactado como normativa o articulo, que diga poner un kit es una reforma de importancia. Tampo dice nada que si un coche es su año de fabricacion no llevaba regulacion, se la tenga que poner ahora...sigue habiendo muchas incongruencias...aunque es igual, "el que manda, manda" y si ellos lo dicen, nosotros obecemos, pero estoy seguro que no hay nada realmente escrito, salvo esa "circular" de las ITVs... Yo creo que no los volveré a poner, pero me cabrea mucho el asunto

En ebay compañero, pon algo así como emulador CANBUS concert, o A6 C5, tu busca que seguro que encuentras, pero..¿tienes ya la concert II? porque hay que buscarla, y ademas que traiga su PIN correspondiente.. Suerte

Muchas gracias!!! Al mio ya le han hecho el cambio de correas, así que he tenido suerte jejejeje Un conocido va a cambiar las sline de 17 por unas 18 y me va a vender las suyas. La verdad es que el coche cambia mucho con unas llantas mas grandes. No soy de cambiarle nada a los coches que he tenido, con la excepción de las llantas y siempre ha sido por otras de la marca un poco mas grandes. ¿Es tan exagerado el gasto de aceite? es que ya me lo han dicho antes. Un saludo. Si no recuerdo mal, 1 litro a los 1000 km, yo siempre llevo en el gran maletero una lata de litro de repsol elite competicion, y antes de salir de viaje, en casa, le relleno hasta donde necesite. No es tan exagerado, pero mejor estar atento.. Gasolina: 9,4 en carretera sin pasar de 3000 rpm y 10 litos en autopista sin pasar de 135 km/h, en ciudad , solo en ciudad, unos 13 litros, pero yo ando unos 10.000 al año, así que me da igual. Saludos

Felicidades, aunque tarde, el viernes que viene te tiro de las orejas :crying_anim: PD: Edito para decirte, que si vienes el viernes, te enseño fotos que nos hicimos en Tarragona al lado del Mazinger Z de 10 metros perdido en una vieja urbanizacion...

Bienvenido compañero, poco puedo decir que no esté ya dicho, para mi es increible y llevo 8 años con el. Gasta aceite (tampoco para tanto), hay que cambiar las juntas de homocinetica (guardapolvos) cada dos por tres, y lo mas caro quizás sea la correa de distribucion que en el conce te cobran mas de 1000€, pero si te la hacen en taller de confinza no te supera los 500€. Si lo cuidas, el te cuida, hazle lo que necesite, y tienes coche para muuuchos años.(Te aburriras antes de el). Las llantas yo tenia las mismas, y tras mucho presionarme los del PRC de mi region (que agobio de amigos :crying_anim: ) al final compré unas de 16, y la estetica cambió radical. Saludos