AudiTransporter

Hazle caso a Gonchito que de ruedas sabe un ratoooo.. Yo he tenido las Primacy y las P7 de Pirelli, y no sabría que decirte, casi prefiero las Pirelli, pero lo que te digan por aquí, porque ademas depende del tipo de conduccion.. Saludos

Ya sabía yo que había una mano negra que tiraba de txipis hacia la fragoneta, bandidoooooo ¡¡¡ Los berlinas te echaran de menos txipis

Hola, en principio, es plug and play, pero....... el problema es que los datos de la concert II van por can bus, y necesitas un emulador que cuesta 100 euros o mas, si lo pones si el, no se encienden las luces nocturnas del concert, y no tendrás info en la pantalla del cuentakilometros, y dicen que la radio se apaga a la hora....si consigues un emulador can bus, entonces creo que funciona todo normal. Hay un post antiguo por ahí...yo lo estuve valorando cuando se me rompió la concert I, y tio, para gastarme un paston y no poder leer cds con mp3, me compré una alpine que leia de todo y que ademas si la compras con luz de boton rojo, es igual que el rojo de nuestros salpicaderos, perdí la info en el cuentakilometros y si la radio está apagada, entonces no hay luces en esa zona, pero suena genial, y con mas prestaciones por muuuucho menos dinero....piensatelo.. Saludos

Jua jua jua, y lo que nos queda, aun queda eso que lleman "material escolar" ese gran "desconociooooo", y todos esos extras que siempre salen y no se ven

No es mala idea abuelo

Hola de nuevo Pagka, te explico, hay dos tipos de luces diurna: 1. La verdadera luz diurna homologada por europa. Que consiste en los criterios que te he puesto yo y en resumen no es mas que una luz para ser vistos (no para ver) mas potente que la de posicion, y que se enciende solo cuando se enciende el coche y se apaga cuando le das a la posicion y a las luces de cruce (esa luz puede ser led o bombilla normal). Hay varias casas comerciales como Hella que las fabrican universales para poner a cualquier coche con esos requisitos de instalacion. 2.La luz diurna de cada marca. Aquí cada marca, entre ellas Audi, ha hecho pequeñas modificaciones homologadas por industria para darle espectacularidad y vistosidad, y dar su propio estilo. En concreto Audi en los modelos con xenon, ha incorporado en sus faros una fila de leds que a su vez hacen de posicion (realmente eso no es lo que contempla la normativa del reglamento ece 87, pero como tiene el visto bueno, y viene de fabrica, pues esta autorizado). Estos leds se encienden con el coche a su maxima luminosidad durante el dia, y cuando se hace de noche y enciendes las luces, bajan su intensidad para convertirse en posicion y no molestar, ya que de noche a su maxima potencia molestarian. Tambien bajan automaticamente su luminosidad durante el dia cuando se le da al intermitente para que se vea esa señal. Tambien Audi en faros sin xenon, ha incorporado una bombilla de 4 leds que funciona verdaderamente como la luz diurna que he explicado yo, cuando ese bombilla va encendida, no estan encendida ninguna mas, y cuando le das a posicion, se apaga. Espero haberte aclarado el tema, y perdon a chirrito por utilizar su post que estaba destinado al kit xenon. Saludos a todos

Bueno, pues muchas gracias compañero ha quedado claro que las ITVs por ordenes de "arriba" no van a pasar los kits de xenon, pero ya veo que siguen sin acogerse a ninguna ley, porque al parecer es inexistente, es decir te multaran por mil razones, pero no pueden decir que lo pone en ningun articulo, yo hace tiempo que los quité, y desde entonces veo la mitad (que le vamos a hacer, cuando haga falta pondré largas y me multaran por deslumbrar, pero eso si, iré legal). Hay que dar gracias a nuestra querida Audi que no ha hecho nada para mejorar esa iluminacion...bueno si, poner mas modelos de audis a nuestra disposicion... De todas maneras gracias chirrito por tus experiencias y la informacion de primera mano, que en estos tiempos es muy importante Saludos Como todo en nuestra querida sociedad, los mas "fuertes" son los que juegan sucio, está claro que Hella como empresa con animo de lucro, intenta "lucrarse" dentro de la legalidad, aunque le ha salido el tiro por la culata porque para gastarse 3.000 euros en poner un kit legal, la gente espera y se compra el coche con el puesto.. A ver si hace lo mismo y "lucha" tanto cuando el tio que ser ha comprado su luz diurna de 60 euros de Hella, recibe una multa por el agente (que no controlaba del tema), si entrais a su pagina web, vereis que sus luces diurnas son instalables en cualquier coche desde hace dos años. En fin...que resignacion ¡¡¡¡

pues creo te equivocas. El coche de AudiTransporter es de los pocos del foro que no tiene problemas con la implementación de la luz dia. Sus proyectores no son específicos para un modelo de de vehículo, estan homologados segun norma ECE 87 asi como su correcta instalación. En una ITV no tienen argumentos para echarlo atrás porque cumple con esa directiva europea. Otra cosa es q un GC pejiguero formule denuncia que por cierto sería perfectamente recurrible. Otra tema son los bricos de tiras leds y faros estilo daylight que pululan por el foro. Eso sí que no cumple con las especificaciones de luz diurna. sl2. Gracias Tineo por la aclaración

Pues eso como ahora es obligatorio el ABS o la tercera luz de freno, las cosas cambian, y ahora ( lo digo por tu foto) está de moda poner leds a coches no homologados para ello, que Audi ahora monte leds no quiere decir que podamos ponerlos donde nos parezca bien y al coche que queramos, no te extrañe que un día pilles a un G.Civil con ganas de baile y te joda. Es un comentario por tu bien, no es por jod**, te lo digo porque decía lo mismo de los Kits y no veas la que se liaba. Gracias Padka por la informacion, pero ASI como con los kits tienes razón, con las luces de conduccion diurna es distinto, y te explico porqué: 1. La normativa española de kit de xenon, es de este mismo año (aunno la he visto, pero creo que es de este año), hasta ahora los agentes se basaban en la normativa europea para multar, ya que la europea dice que son ilegales. 2. No existe normativa española de luz diurna (puede que salga este año), pero igualmente los agentes se pueden basar en la europea que si los permite cumpliendo unso requisitos que son: a. Se encienden con el coche y se apagan con cruce y posicion b. Tienen que estar a una altura del suelo y separacion c. Deben ser luces con la homologacion en el cristal y si es posible llevar el papel con el estudio de homologacion que ha hecho esas luces (Hella firme opositor del los kits de xenon, es ahora firme defensor de las luces diurnas y por ello a buscado la maxima legalidad) d. No pueden ser de colores, deben ser blancas y por supuesto no pueden encenderse de noche. Yo cumplo todos esos requisitos, he hablado con el ingeniero de la ITV, y en efecto me ha dicho que aunque no existe normativa española, no hay problema con ellas, ya que no son luces de iluminacion. Y que a partir de año y medio que viene, será obligatorio en todo los coche nuevos y en los demas, luces de cruce He hablando con un centro de homologaciones conocido de zaragoza, y tambien me han respondido que no se considera reforma de importancia y que no es necesario homologar siempre y cuando cumpla los citados requisitos Tambien he hablado con un cabo de la guardia civil de trafico, y tambien me ha dicho que aunque puede que me encuentre con alguien que me multe por desconocimiento, es algo que no es multable por cumplir los requisitos europeos. Las he puesto por seguridad y tambien, por supuesto por estetica, pero sobre todo porque cuando llegue esa ley, sin ellas, tendré que circular con luces de cruce todo el dia, y con ellas, todo el "arbol de navidad" de luces de interior que llevamos en nuestros coches y que no me apetece que empiecen a fundirse. Bueno siento el rollo, pero queria dejar las cosas claras, y por supuesto agradezco mucho tu informacion.

Chirrito, ya nos contaras despues de hablar con el ingeniero de la ITV, el tema ya se veia venir, aun así hay cosas que no entiendo, hay coches, entre ellos Audi, que de origen traia en el año 97 xenon , pero ni lavafaros ni regulacion, y venian de origen, y esos que?.... En fin... Saludos

Os cuento mi aventura, ayer en Tarragona, pase al lado de una patrulla de mossos y como tenía que volver por el mismo lado, me estaban esperando a la vuelta, ASI que me pararon: "sabe usted por que le paro" me preguntó de forma educada uno de ellos, pues sinceramente no, le contesté "porque lleva los antinieblas delanteros encendidos", yo le dije que eran las luces diurnas, y que si quería les enseñaba los antinieblas encendidos, amablemente me respondio "ah son luces diurnas con leds" muy bien de acuerdo, puede continuar"... Llevaba todo en regla, estan homologados y estaban encendidos cuando deben, así que a parte del susto, de momento ningun problema, pero fue suerte ya que me da la sensacion que si llegan a ser agentes de mayor edad, me saltan que no son legales y multa al canto, llevo hasta los papeles, pero.... me estoy planteando quitar el fusible mientras esté en Tarragona, pero joe, es por seguridad no? Saludos

150-160 ABUELOOOO , que vas con niños (sin incluirte a ti claro ) Ya tengo ganas de vernos en alguno de nuestros PRCs

Ja ja ja ja, que bueno, me parto de risa en esta seccion sobre todo por los comentarios de los foreros Bueno en realidad, es todo falso, incluso las declaraciones.... ella se parte en las entrevistas, incluso les sigue el juego a los periodistas... no ha dicho que era aquello, pero ella es tia, un poco rara, pero tia, y sus temas muy pegadizos je je je Al final o era un montaje publicitario, o alguien con ganas de fastidiar, pero ya sabeis que no te puedes fiar de nada en la TV y menos de las tias....

No me deja ver el producto, puedes ponerlo de nuevo? Gracias

Pues yo por 150€, miraba un tfno Nokia como el 5800 ó el N85, o alguno con GPS integrado, y le metía o el TOMTOM 6 o sobre todo el McGuider Sigic 2009, con este ultimo tienes los mapas de 2009, radares, etc etc y todo configurable, y si ademas tienes manos libres, las voces se oyen por el equipo de audio del coche. Tambien sirve cualquier tfno con simbian y una antena GPS externa y hace lo mismo....es por dar otro enfoque distinto je je je

Si señor, con un par... y con gasolina (viva la gasolinaaaaa), menudo viaje tio, desde luego estos coches estan hechos para viajar ya que queda bien en todas las fotos He disfrutado mucho leyendo el post y preciosos lugares Muchas gracias compañero

Pues yo no se vosotros, pero aunque respeto los limites y normas, cada vez me siento mas como un delincuente y no como un conductor que va de vacaciones con su familia, porque yo me pregunto, si ese punto es tan peligroso, ¿porque no hacen algo para arreglarlo?. Yo es que ya veo un control y me pongo a 100 (de pulsaciones) a pesar de no haber incumplido nada...joe es que ya a todos nos toman por delincuentes en potencia... claro, es mucho mas politicamente correcto poner radares, que subir los impuestos para arreglar puntos negros, pero es que ya dentro de poco bajaran el limite a 100 en todas las autopistas... No se creo que todo esto ya no hay quien se lo crea, desde luego si prohibes salir de vacaciones a la gente, no habrá accidentes ..... :crying_anim:

Gracias TouristT, pero en realidad estas no llevan resistencia , ya que mi coche no las necesita para las de posicion delanteras, este es el link de unas como las que llevo POSICION LED 1 W Anteriores a estas compré un pack de 6 de los otros leds, y se me fundieron todos, pero con estas llevo un año y ni se funden ni parpadean (tocaré mi cabeza de madera )...pero es bueno saber que en bombilla tambien existe luz blanca, porque en efecto la blue vision son un timo.. Saludos y gracias por la info

Los de 1 watio de los caros (5 euros), las llevo desde hace un año, y ahí estan. Lo unico que aportan, son luz blanca de verdad, y no amarillenta. Yo antes llevaba las de posicion blue vision, y si las comparas con estas, aquellas eran amarillas.. Saludos

Pues siiii, yo compré un bote de 3M hace 6 años, y me costó 18 euros, me aconsejaban tambien el abrillantador, pero les dije que el banco no me concedia mas crédito :ranting2:

Hola Nitronic, me encantan los Nokias y todos mis tfnos han sido Nokia, ahora tengo el N96 y me hermano en N97 (parecido al 5800, pero no tiene nada que ver) El N96 es bestial, lo tiene simplemente TODO, no le falta nada, (bueno si ser mas pequeño, pero entonces no lo tienes todo, je je), de vacaciones me llevo sus 16+8 GB llenos de pelis, y mas el cable AV que trae, lo conecto a cualquier TV con RCA y ya tengo pelis. Con las actulizaciones va normal (yo no lo veo lento) y puedes meterle mil aplicaciones: Yo tengo el sport tracker (que cuando me voy a andar, me dice la ruta realizada, kms, pasos, y un largo etc,) Tengo TOM TOM con antena GPS externa, y SIGIC 2009 con la antena GPS integrada La camara es una maravilla para ser d eun movil, pero es mejor que algunas camaras que he visto baratitas, eso si no esperes ganar un concurso con ella a pesar de sus 5 Megapixels. Tiene TDT integrado, pero al ser un estandar de TDT (DVB_H) o algo así) que en españa no está implantado, hay que esperar para ver la TV gratis con el (en italia si se puede, je je) No se que mas decirte, tiene muchas caracteristicas y se pueden hacer muchas cosa con el, gracias al simbian y al acelerometro del telefono. En N97 tiene todo lo del N96 y ademas es tactil, pero con su teclado querty debajo, por si te cansas del tactil (si los de nokia no eliminan el teclado normal, es por algo). El 5800, es como en N97, pero con algunas chorradillas menos, y no es N series... Mira estos tfnos son todos una barbaridad, pero tienes que tener en cuenta que es lo que quieres, porque si es para llamar por tfno y mandar sms, compra el mas pequeño que puedas, eso si, si quieres wifi, fotos, almacenamiento, etc etc...comprate un Nokia que son una pasada... Saludos

JUA JUA JUA, como se la han coladooooo y que bien coladaaaaa

Bully, la solucion mas rapida a ese problema es que te bajes el Mega codec K lite, que es un pack de codec con todo lo necesario para video y audio, ademas trae un reproductor que si quieres lo puedes utilizar o no (se instala por defecto, s no quieres usarlo por defecto, vuelves a marcar el windows media como predeterminado). Seguro que se te ha estropado una libreria DLL, lo dicho con ese pack, se te arregla todo seguro (puedes bajarlo de mocosoft) Saludos

En efecto, los productos de Meguiars, tienen alta calidad y su cuidado con los materiales de nuestros coches, es exquisito (casi todos los productos que utilizo, son Meguiars excepto esos tres), pero marcas como Autoglym, siguen teninedo productos muy buenos, entre ellos ese abrillantador (24 €) y el limpiatapicerias (7€)..un abrillantador no lo utilizas cada vez que lavas el coche, por ello aunque caro, este envase dura mucho tiempo, y en cuanto al limpiatapicerias (como ya he puesto en otro post), es para limpiezas muy suaves, y me explico: A veces solo tienes una capa de polvo y con un microfibras haces una pasada y en paz Otras, tienes una ligera mancha y con mojar ligeramente con agua el microfibras, se lleva esa suciedad sin dejar ni rastro.. Cuando tienes una pequeña mancha y ves que hay cierta suciedad sobre el salpicadero o en algun asiento, ese limpiador de Autoglym es una maravilla, y prueba de ello es que si teneis una silla de comedor con tapiceria de las caras y le dais con este producto, no dejara ni siquiera cerco (y sino que s elo digan a mi madre ). No deja brillos y respeta el color, sin apenas dar olor al habitaculo.. Eso si cuando tienes una mancha complicada, o suciedad acumulada en los asientos, la unica marca que limpia de verdad sin dañar, es Meguiars (seguro que hay otras, pero esta es especialista) Como dice el compañero Trim detailer, deja las molduras de plasticos como si el coche fuera nuevo, y ademas permanece así durante algunos meses. Para neumaticos el gel endurance es magnifico, quizás un poco caro para lo que dura, cuando se me acabe el que tengo de autoglym, lo compraré, pero de momento sigo con el que tengo S2