AudiTransporter

Cae en la calle zolina, cerca del estadio de futbol, justo detras de la BMW. La hago en AutoIrache, porque es mas barato, te hacen lo que necesitas y te timan menos que en el otro sitio (Estella esta muy cerca con la autovia) Saludos

Tu y yo no tenemos can=bus asi que no te hagas muchas ilusiones... Los que tienen can=bus si que podrian seguir investigando. Me acuerdo que ese foro donde lo lei era un foro portugues si mal no recuerdo. El link a este post donde explicaban como casi seguro que lo saque de este foro. Quizas alguno que lo tenga nos lo vuelva a pasar. Lo suyo seria revisar en el foro de software. Creo que fue por ahi donde lo habçia encontrado pero ya te digo AudiTransporter que para nosotros no valia. Siento arruinarte la ilusion...pero para que no esperes peras de un olmo!!!! SDS ohhhhh

Somos unos cuantos los que tenemos VAGCOM en casa, así que por favor cuando lo sepas, pon instrucciones para tontos que nos vendrá bien para el presente o para el futuro. Muchas gracias PD: Por favor que este post no se pierda en el olvido, si es cierto, no te olvides de nosotros y lo pones aquí

Goyeteeeeee, da igual, tanto de casquillo, como sin el, tienes de las dos en ebay, y bien blancas, pasate el viernes por el PRC y te cuento cual debes comprar y donde. Saludos

Hola, me ha gustado eso de "tunero de pro" , Como ya he puesto en el post respectivo de las luces diurnas, resulta que esto no se puede homologar realmente, porque no existe una normativa real sobre luces diurnas, así que con llevar todos los papeles de homologacion de las luces, la homologacion en el cristal, y buena actitud :ranting2: (ademas de llevar los 4 aros, porque con determinados coches no cuela) tienes muchas posibilidades de salir airoso, he hablado con la ITV, y ellos dicen que no te deberian multar y si lo hacen, en el recurso ganariamos nosotros(ya que la ITV las ha visto y dicen que no hay problema), tambien he hablado con la GC(con dos agentes), y ellos dicen que en principio, si las luces estan homologadas y presentando esos papeles, no multarian(pero seria aconsejable que lo pusisese en la itv, los cuales no quieren ponerlo en el papel), pero que si es posible que otro si lo hiciese...así en estos momentos hay un vacio de esos, porque unos dicen que te pueden multar, y otros que no, pero al final ya sabeis quien "pringara".. Saludos

Acabo de hablar por el MP de otro foro con la persona en cuestion, y me dice (para mi tranquilidad), que las llevo correctamente instaladas, que las luces llevan homologacion, y que se apagan con cruce y posicion, pero que son ALEGALES (ya vuelve a aparecer la palabrita), para que sean legales del todo es necesario que aparezca en la ITV, pero como no hay normativa, no puede aparecer, ASI que haria falta que te tocase el mas impresentable de todos los agentes para que te multasen,.... ASI que respiro un un poco mas tranquilo :clap1: Bueno, me estoy volviendo un experto en estos temas eh ??? Con respecto a la pregunta del A3, se puede resumir igualmente en: si instalamos algo que no traia el coche de serie, en principio hay que homologarlo, claro si ese coche puede venir con esas luces y se las pones a posteriori en principio no te pueden decir nada, porque ya viene así, pero a los agentes se les puede plantear la duda y armarla. Bueno un saludo que hoy duermo tranquilo Gracias por aguantar mis parrafadas

En mi anterior respuesta parece como que las mias son ilegales, me refiero a que son ilegales TODAS las luces adicionales que le pongas al coche si no venian de fabrica, ASI que hasta las famosas Hella, son ilegales mientras no pases por la ITV, mas la homologacion del ingeniero(pellizco de homologacion, mas pago de la ITV), y te lo pongan tooodo en la tarjeta de la ITV, por mucho que diga Hella, NO ESTA HOMOLOGADO PONERLAS, ya que ni siquiera existe normativa al respecto, se añades luces luego multaaaaaaa por favorrrr.. Saludos

ULTIMAS NOTICIAS : SON ILEGALES ¡¡¡¡¡¡ <_< Pues eso, que nadie se pone de acuerdo, la ITV dice que esta bien, algun PGC dice que el no multaria, y algun otro dice que si multaria, puesto que no viene de fabrica y no aparece en la ITV, así que ojito, si os poneis algo y no aparece en la ITV, es multable, Y OS MULTARAN... ¿que voy a hacer? de momento no ponerlas, o llevarlas apagadas....una m****, porque verdaremente hacen su papel de aumentar la visibilidad sin molestar a nadie, pero con la ley hemos topadooooo Menuda decepcion

Hola, pues luego nos cuentas cuanto te ha costado y ASI sirve de referencia para otros foreros.. :ranting2: Saludos

Cambiaron todo lo que se suele cambiar, no tengo ni idea de mecanica, pero todo el kit de distribucion, la bomba y no se que de tensores...la bomba me dijo que no hacia falta, pero aun así insistí. Hace ya mas de un año, y tras otras cosillas, que le he hecho, puedo reafirmar que son muy buenos profesionales, que no les faltará trabajo, y que ademas son muy honestos. Si me leen por aquí (que estoy seguro que si <_< ) Muchas gracias Tecniferna :crying_anim: <_<

Hola, lo unico que tienes que hacer es desconectar el bluethoot del telefono, yo hasta puse un acceso directo con una tecla, de forma que al darle a esa tecla, aprece el menu de configuracion/conexion/desconexion del bluethoot del tfno. Cuando te llaman, les dicen un momento por favor, desconectas bluethoot, y ya tienes llamada privada. Tambien tienes la opcion de ir al menú del parrot e ir aparatos enlazados, visualizas el tuyo, y lo desconectas. Saludos

Completamente de acuerdo con vosotros, ... es increible la cantidad de declaraciones que hemos tenido que oir, no se si suyas o de sus asesores, pero.... Si quereis partios de risa, hay un blog dentro de la web de Kachoperro : AQUI que casi siempre está dedicado a el. Saludos

Pues nada, si hay que discutir se discute que sino parece que soy un bocas: 1.Yo he dicho que van a ser ILEGALES EN BREVE, AHORA SON ALEGALES, 2. Para poder llevar xenon LEGAL, debes tener faro homologado, lavafaros, y sensores de autoregulacion de altura de luces (si trabajas en esto, sabes que esto es ASI, y no es de oidas sino la normativa existente, aunque en muchas ITV no se aplique por ser normativa, pero no ley) 3. Si en unos meses es ILegal, da igual los grados K, pero si el forero los quiere poner es recomendable que se ponga los 4300 por llamar menos la atencion, y por ser menos azulada, por supuesto que se que a menos grados kelvin, mas lumenes que es lo que da el grado de iluminacion. 4. Que un faro sea homologado para llevar xenon, no hace que el sistema que tu le pongas , lo sea puesto que para eso deberias pasar por la ITV, con el faro, el lavafaros y los sensores de regulacion en los ejes : TODO ESTO PARA LLEVARLO HOMOLOGADO CORRECTAMENTE y que salga en la tarjeta de ITV, puesto que el coche no venia con el de fabrica. Que una cosa este homologada, no significa que la puedas poner en el coche como te de la gana, sino, nuestros coches parecerian atracciones de feria- Por otra parte si un coche viene de fabrica con xenon, y no lleva lente, ES PORQUE ESTA HOMOLOGADO ASÍ DE FABRICA, si no lo tienes así de fabrica NO ESTÁ HOMOLOGADO, y no es lo mismo poenerle un xenon a un coche de los nuevos, que a uno que tiene 15 años, porque iras desñumbrando a todo el mundo Yo tambien procuro ser muy cuidadoso con la informacion que doy, pero lo que si tengo claro es que lo que es ilegal, lo es, y repito ahora SON ALEGALES (lo cual no evita la multa de algun agente), pero en poco meses (vuelvo a repetir) seran ILEGALES y para poder llevarlos deberas pasar por la ITV y que te lo homologue ellos, y la mayoria, no pasará. Ahora pon lo que quieras, que ya no voy a discutir mas sobre ello, que bastante se ha hablado y discutido de ello. Yo hasta ahora los llevo, cuando publiquen esta nueva ley, los quitaré y el que no lo haga, multa y MULTA. Yo por lo menos lo avisaria a los que me importan (amigos, familiares y clientes) Ahora si que es una opinion Saludos y nada de mal rollo

No creo que este tan mal el tema como comenta Transporter. Cada vez estan saliendo más coches con faros que tienen doble homologación (HC= Halogena / DC= Xenon). Ejemplos: Audi A4 (no recuerdo si B6 o B7) Mercedes ML Mercedes clase E Opel Vectra C y un largo etc... De hecho ayer un cliente paso para montar el xenon y me comento que antes de montarlo habia ido a la ITV para informarse y le dijeron que al tener el faro homologado ningún problema. Saludos Hola de nuevo, sin ánimo de comenzar una discusión sin sentido, quería dejar claro, que la información escrita mas arriba, NO ES UNA OPINION, se trata de una informacion contrastada. Hasta ahora solo algunos agentes se han atrevido a multar los kit de xenon simplemente por la alegalidad existente con respecto a ellos. Yo mismo he pasado ITV con faro para xenon, y no dicen nada, ¿por que? porque no hay ni ley ni normativa clara existente..pero ante la avalancha de kit xenon montados en cualquier optica y de cualquier manera, han decidido poner cartas en el asunto sacando una normativa clara y concisa sobre estos dispositivos de iluminacion. POR SUPUESTO que no estoy de acuerdo con esa futura normativa, algunos coches son mas peligrosos por la carencia de iluminacion que tienen que por el kit, pero ASI se van a poner las cosas. Solo pretendia ahorrarle al forero (y sintiendolo mucho perjudicando tu negocio), el gastarse un dinero para que en unos meses (o quizás nunca) le ponga una multa, pero dejandole claro que si bien ahora son alegales y "discutibles" en unos meses serán del todo ILEGALES y multables. Aunque exteriormente no se note en nuestros coches, iran a por todos... Si aun así insistes en poner uno, procura que sea de 4300K para evitar tonalidades blanco azuladas mas llamativas que las blancas. En cuanto halogenas, tambien se ha hablado mucho y quizás no sea yo el mas indicado para exponerlo, pero 55 w de halogena es lo que es y por mucho que le cambien el color del cristal, o lo que quieras la diferencia es minima, tienes desde las famosas bluevision, pasando por las diamond vision, o las crystal vision, tambien habia unas amolux, o incluso unas de 100 w (que acaban abrasando la optica, y por ciero tambien multables), pero al final apenas notas nada salvo un gasto bestial en tu bolsillo...El problema radica en las opticas, estan diseñadas de una manera y tampoco se puede hacer mucho, a parte de que al llevar la lente tan necesaria para el xenon, disminuyen la iluminacion con halogena, el faro del coche de mi mujer lleva una H7 para cortas y alumbra mucho mas que unas H1 en el mio... Si no llevases lente, yo si he visto diferencias entre unas philips normal, unas premium y unas blue vision, pero con lente y en esa optica (suponiendo que es la antigua), me temo que poco puedes hacer... Siento una vez mas la turrada de respuesta Un saludo

Aunque este tema ya se ha tratado mucho, te cuento: Hace un par de años, te hubiese recomendado un kit de xenon (sin duda), yo tengo uno con bombillas H1 6000K y verdaderamente se ve genial, sin deslumbrar ni nada, pero ahora ya no te recomiendo ponerlo, porque si bien era alegal, en cuestion de un mes o dos, van a sacar una nueva normativa que los prohibe definitivamente, yo ya me estoy haciendo a la idea de quitarlo ya...por eso olvidate del kit si no quieres multa claro. De todas maneras en los B6, no se ven tan mal no? tendrias que probar los A6C5, ibas a alucinar, cualquier coche alumbra mas.. Espero haberte ayudado, pero aunque los encuentres a 100 euros o menos, yo no te aconsejo gastarte el dinero en algo que te van a hacer quitar por narices en un mes.. Saludos

Si tu tarjeta es SD HC, no la puede leer, ni la concert III ni una buena parte de ordenadores con lectores de tarjeta anteriores.(mi portatil tiene dos años y no la lee) Para leer SD HC es necesario comprar lectores de tarjeta mas "completos", pero esta claro que la concert III no puede con ella.. Lo siento y saludos

Bueno pongo unas fotos mas y ya vale que estais hartos de mi y de mi coche [/ Hacerlo fue relativamente facil, se necesita un relé de automocion de 5 patas, manguera de cable (3 metros, para que sobre), conectores faston hembra y macho, un portafusibles y un fusible de 3 A) y mucha paciencia. Primero hay que sacar un positivo bajo llave, un buen cable conectado a masa (los dos los saqué de debajo del volante (que es de donde los sacan los de las tiendas de car-audio). Hay que pasar la manguera (con positivo y negativo) desde las luces diurnas, hasta el habitaculo, a traves de un pasamuros (el que tengais mas comodo) Y por ultimo hay que sacar un cable positivo que tenga corriente cuando enciendas las luces (ese lo saque del mazo de cables del mando de luces, probando con un polimetro) Por ultimo queda conectar todos esos cables al relé de la siguiente manera: El cable positivo al encender luces al pin del relé 85 El cable de masa al pin 86 El positivo de las luces diurnas al pin 87A El positivo bajo contacto (con un fusible intercalado de 3 A) al pin 30 El negativo de las luces diurnas a masa Y ya está, se cumple la norma de que se enciendan al enceder el coche, y se apaguen al darle a las luces de cruce y posicion. Todas las conexiones bien encintadas (yo el rele lo he puesto dentro del habitaculo para evitar humedades, etc), y pos supuesto los dos cables del compartimento del motor, bien conectados con faston y cinta, o con alguna conexion hermetica (que yo todavia no he encontrado, pero que seguramente pondré por comodidad) Espero que os guste y os animeis, mas que por estetica, por seguridad. Saludos y si teneis alguna duda, ya sabeis

Despues de varios meses dando vueltas e investigaciones, puedes ver mis resultados aquí Las de HElla estan muy bien, pero son extremadamente profundas y hayq ue hacer mucho brico para meterlas en neustros parachoques, sin embargo estas que he puesto yo, son muy estrechas (si es cierto que no quedan tan bien integradas como las de Hella) y entran perfectamente, estan igualmente homologadas (viene la homologacion en el cristal) y tengo la homologacion en papel por el ingeniero que las fabricó, ademas alumbran una barbaridad, se ven a mucha distancia, como ya he puesto en el tema correspondiente, quizás le ganen las Hella por muy poco, de verdad. Un saludo

Siii, verdad? quien habrá sido el fotografo ???

Yo llevo una babyconfort hasta 18 Kg y otra que es elevador con respaldo y queda sitio para un adulto, pero no he probado con una silla, yo creo que entra otro elevador sin respaldo, otra cosa será atar los cinturones Saludos

Si instalas Garmin, ya me diras si te funciona, para decirle a mi hermano. Nokia maps, no me gusta nada, no tiene nada que ver con los otros navegadores. SAludos

Mi hermano lo tiene libre, es mas ligero que el n81 y con la pantalla un poco mayor. Camara de 5 o 6 Megapixels, aunque no se si saca mejores fotos que el N80. Completo incluso con el GPS integrado, PEROOOOOOO, la misma herencia del N95: de momento no se le puede poner tom tom ni ningun otro navegador gps por simbian ya que no reconoce el GPS interno (lo que pasaba con el N95 y que algun piratilla logro superar)...si quieres viajar con el , a pagar a Nokia... Saludos

He intentado ponerlas más atras, pero hay un mastil que sujeta la rejilla, que no lo permite, ademas si las pongo mas atras (que lo voy a intentar) su sujeccion es mas dificil todavia. Aunque no lo parezca estan totalmente metidas dentro de la rejilla (salvo la esquina externa ya que son rectas, y la rejilla es curva) En cuanto a ITVs, de las dos de mi ciudad, una no sabia nada cuando le pregunté sobre la luz diurna (ahora ya se habran buscado la vida) y la otra sabía perfectamente de que le hablaba, y me dijo sin ninguna duda que si los focos llevan la homologacion E y se encienden con el contacto y se apagan cuando enciendes posicion y cruce, no hay problemas e incluso son aconsejables. Ademas me recordó que en un par de años seran obligatorias (o las que llevo yo, o las de cruce) Si trafico recomienda las luces y ahora un PGC me para cuando en realidad llevo todo en regla, pues ya sabes..lo siempre... Con las luces diurnas PIENSO, que no habrá mayor problemas mientras sean blancas y no deslumbren (hasta Hella recomienda kits homologados) es muy distinto al tema del kit de xenon Ayer las probé en un viaje de 100 Km y muchos coches me miraban y alguno me dio largas para recordarme que llevaba luces encendidas vaya tocho, lo sientoooo saludos

Yo ya se las he puestooooo Y ademas llevan homologacion, así que de momento este consejo me viene bien para los GC que no las conociesen Mis luces diurnas A mi de todas maneras me parece buena medida, es cierto que sobre todo en zonas sombrias de dia, aumenta considerablemente la visibilidad del vehiculo, el problema viene una vez mas, que con esta obligacion a partir del 2011 en vehiculos nuevos y creo que en todos los vehiculos un año despues, alguien se va a forrar con kits de luz diurna como lo fue con la tercera luz de freno, y sino pues a encender las luces de cruce, y toooodo el arbol de navidad que llevan nuestros coches por dentro , ....ademas los que lleven xenon, que sepan que el apagado y encendido de dichas luces las deteriora en exceso...así que señores: LUCES DIURNAS PARA TODOS ¡¡¡¡¡ Saludos

Bueno pues una foto de dia: Y he grabado un pequeño video, a ver si se ven mejor, se ven a plena luz del dia, marcando perfectamente la posicion del coche para poder ser visto a tiempo. Estoy bastante contento. Ahora espero vuestras criticas, construcctivas por supuesto Saludos