AudiTransporter

Soy un motorista frustado, pero en cambio he tenido que atenderlos a ellos y a los conductores durante muuuchos años, y en efecto os puedo decir que hay tramos de carretera, puntos muertos y guardarailes asesinos en muchos sitios en España, pero tambien os puedo decir que cada dia veo un tio con un Mercedes, Bmw, audi...etc etc conduciendo con una mano mientras habla por el movil y haciendo "eses" con el coche,... NO IMPORTA la potencia de los coches y las motos, IMPORTA LA ESTUPIDEZ HUMANA, da igual lo que se invierta en carreteras, en seguridad, y demas que cuando uno circule con su familia, o lleve de paquete a su novia en el coche o la moto, y se encuentre un tarado bebido haciendo cosas raras con el coche, el accidente estara servido... Salvo los "accidentes", si todos fuesemos un poco más maduros a la hora de cojer el vehiculo (coche o moto me da igual) la mortandad disminuirira exponencialmente... todo lo demas, son medidas politicas publicitarias y pura palabreria... Seamos prudentes y pensemos realmente lo que llevamos debajo del capó o del asiento de la moto y el personal de asistencia "solo" tendrá que atender a los que verdaderamente han tenido un "ACCIDENTE"..y no una improducencia Perdon por el rollo, pero quema ver tanta gente morirse y despues oir estupideces de 100 caballos, radares, guardarailes, etc <_<

Si miras bien en el buscador, hay una utilidad de Nokia que la instalas en ese telefono, y hace que se descargue la agenda al bluethoot del coche. Desde luego funciona mejor con un parrot, pero tambien concozco foreros que lo han instalado y han dejado de tener problemas. Eso si, sigue las instrucciones al pie de la letra. Cuando pinches en el enlace, te lleva a una paguina de parrot, vete al final de la pagina donde pone "contactos" y descargas el programa de nokia y las instrucciones y siguelas tal cual te pone Enlace a utilidad Nokia Ya contarás.. Saludos PD: Procurad utilizar el buscador del foro, ya que de lo contrario repetimos lo mismo una y otra vez

Cuando la tengas, pon la solución. Lo que no entiendo es que no sepan de qué lado es. No sé, es tan fácil como subir el coche al elevador, meter tercera y acelerar un pelín, y girar las ruedas con cuidado para ver cual suena. No sé, no es nada especial ni peligroso (si se toman una mínimas normas de seguridad). Que esto yo lo he hecho en plan casero (con muchísima precaución al no tener medios suficientes), levanté las ruedas delanteras con gato hidráulico, puse caballetes, en fin una odisea para que todo fuera seguro (por supuesto no me metí debajo) sólo acerqué el oído a las ruedas y listo. En fin, hasta se puede hacer (si es tracción delantera) levantando sólo una rueda ya que el diferencial actúa y sólo anda la rueda que está en el aire... Salu2 y suerte. Lo subieron al elevador, y le dieron con la mano, y aunque les parecia que se oia en la rueda derecha, decian que era un principio de rodamiento, pero que no estan seguros, El jefe de taller y unos de los mecanicos son buenos profesionales, y de verdad que hacen las cosas bien (se pueden equivocar , pero), la verdad es que me gusta como trabajan y confieo en ellos, ASI que por mucho que me fastidie, tendré que seguir con el ruido. DE verdad muchas garcias por tu experiencia y diagnosticos. A ver si nos vemos en una KDD Saludos

Gracias 18Turbo, ya he vuelto del taller, y dicen que no lo ven claro, que no se oye lo suficiente, y que no se quieren arriesgar. Tengo que esperar unos kilometros mas para poder saber con exactitud que lado es y si es rodamiento o transmision, ASI que a aguantarme y "soñar" con el ruido . Si algun dia me lo cambian, "bucearé" en el foro para rescatar este tema y poner la solucion. Gracias por tu ayuda

0,28 € y tambien me pagan los peajes, pero con semejantes subidas de combustible....

PERFECTO, tu lo has dicho, es como si le diesen con una llave, sobre todo cuando giras bastante en una curva amplia, pero solo a alta velocidad, porque en parado no suena, o si vas despacio en una rotonda tampoco. Vale por lo menos si es la transmision, si se equivocan de lado pueden ponerla en el otro, ya que con el rodamiento si se esquivocan de lado, no sirve para el otro ya que va a presion (segun me han dicho ellos). bueno, hoy lo llevo, ya pondré aquí si era una cosa u otra. que conste que he mirado en el buscado, pero ningun de los ruidos que se exponian eran como el mio. En fin , lo que esta claro que lo del pellizco de los 150 o 200€ no me libra nadie (y menos mal que es empresa coloaboradora) gracias

Gracias compañero, pero me podrias decir, si ¿la transmision solo puede sonar solo a veces?, ellos dicen que puede ser transmision, pero suena como a rodamiento, no se un rollo, pero estoy del ruido , la gente que va conmigo me dice, oye no será peligroso, y los del taller me dicen que no estan seguros y yo sigo, claro no es cuestion de cambiar primero un rodamiento, despues una punta de transmision, y luego pasar al otro lado...Cualquier info me he de gran utilidad, muchas gracias 18Turbo

Hola Familia, pues eso que llevo con este ruido desde hace un año, en mi taller de confianza dicen que lo deje para que se marque mas (y así evitar cambiar el lado que no es, son de verdad, un taller de confianza), pero yo ya estoy hasta las narices. Voy a intentar dar todos los datos: Solo se oye en carreteras nacionales o similares, pero casi nunca en autopistas ni autovias y apenas en ciudad(debido a que en estas ultimas las curvas no son tan pronunciadas) Si en un puerto con curva amplia tomo la curva hacia la izda a unos 70 u 80 km se oye un rum rum rum, pero si sigo en linea recta, no se oye, a veces si voy recto y giro muy muy poco a la izda el volante se siente un ligero ruido, pero apenas se oye, eso si en las condiciones anteriores se percibe perfectamente, pero no tan claro como para decir si es en el lado derecho o izdo.(yo digo que en el izdo, pero el mecanico y uno del foro dicen que el derecho) En ciudad solo lo he oido en alguna rotonda, pero muy poco ¿que decis, rodamiento, o punta de transmision? He ido varias veces al taller y me van a cojer mania, porque no quieren que me gaste dinero sin saber con seguridad si es el lado derecho o el izdo, o si es el rodamiento de la rueda, o la punta de transmision. Podeis echarme un mano con el diagnostico Gracias y un saludo

¿Con la versión 311.2 se pueden borrar los fallos?= yo creo ke si ¿Puedo usar alguna versión de VAG superior SIN CARGARME EL CABLE?= yo solo utilizaria la version 311.2 un saludo Puedes utilizar sin probelmas las 409 (creo que es) , lo que no puedes utilizar es la 600 ya que va por otro tipo de cable. El cable es en realidad un interface y por el software no te lo vas a cargar, eso si cuidadito donde te metes y que cambias. Anota siempre todos los numero que vayas a cambiar. Saludos

Hola, en principio con encender el contacto con la llave que no funciona y abrir y cerrar con el mando a distancia que funciona, se vuelve a reprogramar la llave, pero claro al descodificarse las dos... Prueba a meter la llave en el contacto y andar con el coche unos kms, y sino al conce. Saludos

Hola, lo primero utiliza el buscador y veras que en este subforo hay muy buenos consejos (sobretodo de Guanterarefrigerada que es a mi modo de ver el que más se lo curra) Por otro lado la mejor cera con diferencia es la de Meguiars, y por detras hay otras como Autoglym, etc, pero sin duda Meguiars y si tienes color oscuro: la clase Gold.. eso si de los 24 euros no te baja, pero yo le doy cada dos o tres meses y el bote parece que no se acaba nunca (llevo ya dos años) , me gusta la cera en pasta con su correspondiente aplicador.. Por ultimo, decirte que antes de aplicar la cera, deberias seguir una serie de pasos si no quieres arañar el coche, por ello lee bien en los distintos temas, aquí te pongo un ejemplo del amigo Guantera: Productos de limpieza Saludos

Hola foreros, me pasaba exactamente lo mismo, pero yo estuve así dos años, el idiota de mi, pensaba que era una medida de protección del coche, así que cuando paraba en semaforos no tenia climatizador, un dia (despues de muchas revisiones, incluso despues del cambio de la distribucion sin que nadie se diese cuenta de la averia) vi que ese ventilador no giraba, hable con mi taller de confianza y despues de revisar fusibles, etc tuvieron que cambiarlo, es carisimo, y por lo menos hay dos horas de mano de obra, pero... No le des muchas vueltas que segun un mecanico conocido, nuestros coches son un buen negocio para los talleres mecanicos ya que si cambian piezas dia si y dia tambien.. Saludos

Hola, haz una pequeña prueba, quita o baja los graves todo lo que se pueda, si te lo sigue haciendo, es que quizás algo esté pegando en el altavoz del subwoofer (defecto de fabrica), localiza en que tipo de musica te lo hace... a mi me pasaba con un altavoz que instale en un antiguo coche, se volvieron locos y resultó ser que pegaba el adaptador en la membrana del altavoz.. ya nos dirás Saludos

Tienes en el buscador del foro multitud de temas con el mismo problema, pero te lo resumo: NO TIENE SOLUCION Hay tres opciones: 1. En la casa te ponen una concert II (la I se ha dejado de fabricar) por uno 300 € (pero solo es radio cd, NO lee MP3) 2. Buscar una como la tuya de segunda mano en ebay, te saldrá alrededor de los 120 € 3. Poner una buena (Alpine, etc) que rompen un poco la estética (si eliges bien los colores, hasta quedan bien) y tienes muuuuchas mas prestaciones, iPOD, manos libres, etc etc segun lo que te quieras gastar, por 130 € tienes con MP3 y entrada para ipod, y por 220 € tienes con entrada para USB y poner una memoria de muuuchas gigas y hartarte de musica. Ya ves, yo al final me cambie y estoy muy contento Saludos

Piezas de mando recibidas, ya tengo mandos nuevos, Y POR 7 € EN TOTAL ¡¡¡¡¡¡¡ Gracias por la info Saludos

Me temo que no tienes muchas opciones, con un interface, puedes ponerle Alpine, Clarion, o Panasonic, pero lo del Mp3 no se, el lector lo leera, pero tu en la concert I solo veras Track 1, 2, etc y no podras navegar mas que de cancion en cancion y dentro de los seis u 8 discos Mp3 que le metas.. Yo tengo un cargador Panasonic de o discos a la venta (lo llevaba con la concert I) pero no lee MP3 : Cargador Panasonic Otra opción es ponerle un interface para Ipod (pero entre el ipod y le interface te vas a unos 270 € mas instalación Y por ultimo puedes poner el Audiolink o Xcarlink, que es un lector de tarjetas y USBs compatible con el Concert I (Creo que está en unos 100€), pero que con determinados Concert (en concreto la I) ha dado algunos problemas, incluso a algunos foreros con concert II tambien. Hay otra opcion y es poner un Alpine con MP3 y posiblidad de Ipod. Rompes la estetica un poco pero ganas en calidad y posibilidades y te saldria por unos 130€ mas instalacion (sin incluir el ipod claro) Un saludo

Si la alcantarilla esta rota, espero que hayas llamado a la Policia Municipal y el consiguiente atestado este realizado con fotos. Puedes reclamar y te pagan la rueda. Oye, ¿y a ti no te pasó lo mismo en Calpe?, pisaste una alcantarilla y se te estropeo la llanta ¿no?

Hola compañeros, acabo de instalar la aplicacion de Nokia en un N81 y todo funciona genial. Se actualizan los contacto como antes en los moviles con java. Lo unico, yo me he descargado otra version, igual los que tienen problemas deben descargarse esta ultima, os pongo el link de la pagina (está al final) Pagina descarga contactos automaticamente Al final de esa pagina tambien vienen las instrucciones de como hacerlo. Saludos

Hola, yo me instalé mi radio Alpine (con una ayudita de Txispis) y la verdad es que es muy facil. Alpine trae dos cables uno rojo y otro amariilo con unos conectores, de forma que si en Audi estan cambiados, se enchufa el conector amarillo en rojo y el rojo en amarillo y ya está, SIN CORTAR NADA,(lo sabras enseguida ya que si estan cambiados, al aparagr el aparato y quitar el contacto, se van las memorias y ajustes y por el contrario si estan bien conectados, te las conserva) lo del adaptador para lo de atras, es plug and play, es decir TAMPOCO HAY QUE CORTAR NADA, quizás el mute del manos libres (si lo tienes) tengas que empalmarlo al mazo original de audi, pero nada mas.. Es muy sencillo, pero no cortes cables Saludos

No me parece, es que la tengo. El viernes te la llevo a Esquiroz, amigo Josema. :crying_anim: Lo dicho eres mi angel de la guarda, no se te escapa ni un post eh? Gracias JOSEMA, nos vemos el viernes

JA JA JA, no se yo lo que tu entiendes por barata, ¿te refieres quizás a pagarme para que me la quede?.. Desde luego como vendas todo al precio al que me vendiste a mi, te arruinas.... :crying_anim: Muchas gracias Cristobal, parece ser que JOSEMA (mi angel de la guarda) tiene una por ahí, pero no esta mal saber quien tiene por si acaso. Un abrazo

Hola, me puede decir alguien la referencia del boton/tapa falso que está al lado izdo del boton de ASR en un A6 2.4 V6 matriculado en sep 1998. Pongo boton/tapa falso, porque es como un boton, pero en realidad es una tapa negra sin más utilidad que tapar el posible alojamiento de un boton. Es negro. Es el que está debajo del manos libres parrot en la foto: Muchas gracias

La verdad es que es más pequeño de lo que esperaba, es del tamaño de una cinta miniDV de videocamara. LOs materiales son plastico de buena calidad pero aun ASI no me acaba de convencer, ahora el problema es donde colocarlo ya que en medio del salpicadero no me aptece poner un pegote, había pensado en el lado izdo, al fin y al cabo se trata de ver la ruta en el navegador del movil y como no se debe manipular en marcha.... Se aceptan sugerencias..

Además del cachondeo (muy agudos algunos, desafortunados otros), las faltas de ortografia y la clase politica hay una moraleja que saco de este tema: Sigue habiendo muchos foros en los cuales se entra para presumir de las infracciones de trafico realizadas y de las animaladas, poniendo en riesgo a otros conductores y peatones... Gracias a Dios no es el caso de nuestro querido foro y yo me alegro mucho de pertenecer a el.. +1 a intentar escribir en condiciones (sea lengua materna o no) por respeto a nosotros mismos y a los demás. Un saludo a todos

Pues ese es el problema, que aunque dicen que va a estar pronto en tiendas como el corte ingles, no aparece en ningun sitio. He tenido que hablar con los alemanes lo cuales me han puesto en contacto con el distribuidor en España, y despues de dar vueltas me enviaron un mail en el que me decian que costaba 30 € todo incluido y por contrareembolso. La verdad es que es caro (supongo que bajará) sobre todo por los costes de envio. En Alemania lo he visto por 20€ en ebay, pero solo en envio ya me cobraban 15€, ASI que como nuestros coches se lo merecen todo, me lo compré, me deberia llegar mañana o como mucho el sabado. Si a alguien le interesa que me lo diga y le doy el mail del distribuidor. Hala un saludo