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EsteveC

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Mensajes publicados por EsteveC

  1. Hola Amigos, gracias a todos por las respuestas ahora tengo las cosas mas claras.

     

    A Turbineitos: David, amigo, un fuerte abrazo para ti y tu familia. :laugh::bsh1: Espero que ya esteis en casa y que el viaje haya ido bien. Espero veros pronto.

     

    Rafa: Aclarado el tema y sin ningun tipo de " rencunies" espero verte pronto en una Kdda. :bsh1:

     

    wastegate: A la que pueda la escaneo y te la envio por Mp.

     

    Saludos a todos. Que grande es este foro ¡¡¡

  2. Hola a todos......

     

    El sonido del s4.....es como el del rs4?

    No he podido encontrar archivos de audio/videos del s4 (solo la promo del perro en ventanilla del b6).....pero si del rs4...(ickx vs....)

     

    Alguien me lo podria aclarar?

     

    Saludos

     

    GRP

     

    En los videos que ha cogado tekila ( curso RS4 ) hay uno, de ellos llevando un S4 en Montmelo. Se escucha el sonido del motor. No es excepcional pero sirve para hacerte una idea.

    Saludos y enhorabuena. Me encantaria estrenarlo yo en Berlina y Rojo Misano . Que pase rápida la espera.

  3. Hola:

    Yo lleve el mio, hace unos dias. a pulir. Tambien lo notaba como rugoso, normalmente lo lavo a mano y como mínimo cada semana o quince dias. El planchista que me lo pulió me dijo que daba la impresion - como que el coche hubiera estado cerca de un lugar donde pintaran a pistola y el aire habria llevado polvillo de pintura que se habría depositado sobre la chapa-

    ¿Puede ser que te hubiera pasado algo parecido? Despues del pulido vuelve a estar brillante y liso como un espejo.

    Saludos

  4. Te indico tu chiptuner que tu motor de 163 cv lleva un ko3 , es decir, el turbo pequeñito y que el resultado suele ser ese???

     

     

    Si, lo hizo y mas o menos ha cumplido las previsiones y el comportamiento que habiamos hablado.

     

    En el tema de la temperatura tambien soy consciente de que no es la mejor época para hacer esas pruebas.

     

    kluster, pienso como tu , como Leon 4 y alguno mas con quien he hablado si tuviera que volver a hacerlo volveria a Mainz, les considero serios y responsables.

    Tampoco soy ningún experto en repros, potenciaciones etc. Pero, como tu, veo el comportamiento del coche y es muy distinto a antes. Gracias.

     

     

    Rafa, hace dos dias que estoy dando vueltas a tu comentario por que no se como contestar sin que suene mal ni prepotente pido perdon si es asi, no es mi intencion.

    A ver.... Llevo un par de años dándole vueltas al tema de la repro. He hablado con preparadores, he leido webs y foros, he escuchado a amigos que lo han hecho con diferentes chiptunners, he pedido precios y he visto la seriedad y buen hacer comercial de varias empresas.

    Soy bastante mayorcito, por mi trabajo, de muchos años, como Director técnico y de compras en una importante empresa me miro y remiro mucho las cosas antes de comprarlas o decidirlas ( en mi trabajo, mucho dinero depende de eso).

    Eso te lo digo por que me siento ofendido por tu comentario:

     

    Evidentemente, cada uno se gasta el dinero en aquello que cree o supone que es lo mejor y entiendo que tener una tienda en el centro de barcelona 'mega tuning aleman de calidad', tiene un gran coste, pero gastarse en una repro tres veces mas de lo que cualquier preparador te puede cobrar, por mucho descuento mega chachi por ser del foro y bla bla bla, cuando hay foreros que han hecho sus repros en otros lugares (no voy a dar nombres) con resultados mucho mejores que los tuyos.

    Y para finalizar, quisiera hacer una reflexion en general, no se os pase por alto que hacer una buena reprogramacion depende del tecnico que la desarrolle, no hay que dejarse deslumbrar por unas instalaciones estupendas.

     

    Efectivamente me gasto mi dinero en lo que considero me interesa y juzgo conveniente. No acostumbro a dejarme deslumbrar por" instalaciones estupendas" y te puedo garantizar que la instalacion de Mainz ( excepto la tienda y gracias, en parte, a los coches que tienen alli ) no es gran cosa. Pero... si lo son la gente con quien he tratado: Jens, Marc y el ingeniero aleman,del que no me acuerdo del nombre, que hace las repros y al que se ve muy preparado.

     

    En tu comentario entiendo " Burro te has dejado engañar como un chino" y me molesta. Me alegro que haya gente como tu que no se deje engañar, pero en este mundo hay gente de todo .

     

    La pregunta que yo hacia era ... " Que os parecen estas gráficas ?" y no " ¿ La he cagado haciendo la repro en Mainz? "

    La idea era que alguien me descifrara un poco las graficas ( ya que yo no las entiendo demasiado) Pero creo que va a ser dificil.

    Saludos y gracias a los que me habeis contestado.

  5. Muy chulos Esteve, me alegro de que te queden tan bién. :p :clap1:

     

    Oye, y como van. Se nota alguna diferencia aparte de la estética?

     

     

    Un fuerte brazo. David. :drool:

     

    Pues no le noto diferencia. eso si son mas guapos. :rolleyes:

     

    Saludos David. a ver si nos vemos un dia de estos.

     

    He de reconocer que son un capricho. Y si son un poco caros por lo que son pero.... para eso trabajamos 11 horas diarias, para permitirnos algun caprixo de tanto en tanto

     

    Saludos.

  6. A ver si puedo colgar un par de videos, que no se como hacerlo.
    Te contaré. :bsh1:

     

    Por cierto. Tengo 5 vueltas completas, las 2 pruebas y... en PRIMICIA MUNDO MUNDIAL...:

     

    LA VUELTA AL CIRCUITO CON MARCUS Y EL Q7 !!!! DE LADOOOOOO... :p :clap1: :lol2::bsh1:

     

    Hay un dicho que diu.....

    "Los Catalanes de las piedras sacan panes"

    Y Jose " Tekila" de una averia saca...... UN VIDEO EXCLUSIVO ¡¡¡¡¡¡¡¡ :lol2:

  7. Pues .... que decir .....

    Babas, babas y mas babas :lol2::bsh1::p

    Es irreal, extraterrestre, el " Enterprise" de Audi. hemos disfrutado como chiquillos.

    Es un coche que solo tiene un par de defectos, uno es el precio de compra, otro el consumo ( ( Javia4 ha leido una media de 40 Lts.) y otra cosa que me ha llamado la atención es la fragilidad del embrague, antes del incidente de Tekila el hijo de Turbineitor ha oido que dos coches se habian dado de baja por embrague y por la mañana , los instructores, han comentado que iban justos de coches por que algunos, habian llegado tocados de Madrid y estaban en taller.

    Por lo demas un coche potente, facil de llevar y divertidisimo.

    Gracias de Nuevo a Audi, Vaesa y los concesionarios por darnos la oportunidad de disfrutar con los cursos y un agradecimiento muy especial a los INSTRUCTORES que como siempre han estado fabulosos y nos han dado lo que les hemos pedido, nos han enseñado divirtiendonos.

     

    Un especial insulto saludo a mi mejor amigo Jose que me ha jorobado tres vueltas , chico las cosas son como son y esas cosas pasan un dia a uno y otro a otro :clap1: A que nos lo hemos pasado bien, eh?? Pues eso es lo importante, buenos amigos , buenos coches, buena comida y a vivir que son dos dias.

    A ver si puedo colgar un par de videos, que no se como hacerlo.

    Saludos

  8. La Jonquera es perfecto para encontraros, es un pueblo fronterizo con muchas areas de Servicio y comerciales con grandes espacios y parkings a un minuto de la Autopista. Por el otro lado creo que hasta Perpinya no tienes salida, aunge podeis queda en el area de servicio de " le village Catalan " que tiene entrada por los dos lados,

     

    La Jonquera

     

    Salut

  9. Hace rato que estoy dandole vueltas a que decir y no se como expresarme. Estoy llorando y mi tristeza esta a años luz de la tuya, por mucho que me apene por lo que te ha sucedido tu pena es infinitamente mayor que la mia. Sin embargo aqui estas, hablando con nosotros enfrentandote a la vida y haciendonos partícipes de tu sufrimiento. Eres muy valiente te admiro por ello.

    No puedo decir nada más, no se como expresar lo que siento. Aqui tienes a un amigo.

    Un fuerte abrazo.