Buenaaass:
El tema de la comida fué muy bien. Comimos bien, un par de metros de Pitzza, servidor como los niños un plato de macarrones bolognese (es que la pizza no me entusiasma).
Luego fuimos al banco de Potencia de Dimsport. Los interesados ya pondran las graficas, la mia no la puedo poner ya que no salió bien. Hace unos quince dia que tienen el banco nuevo y les da problemas en la lectura del eje trasero. Ayer mismo el fabricante del banco les dijo que ya sabian de donde venia el problema ( unos cables en mal estado) y que lo repararian enseguida.
Los TT lo hicieron con la traccion trasera desconectada. Casi todos no diron la potencia esperada ya que , segun nos conto Francesc, parece que la ventilación del banco todavia no esta a punto y no pudieron ventilar bien los Intecoolers, por lo que ( excepto el papaya de Josettr, estricamente de série) los demás no dieron los CV. que tienen ( en teoria :clap1: ).
O sea que como siempre nos lo pasamos muy bien con los amiguetes. Y el tema de banco pues esperaremos tiempos mejores.
Despues de ver la película de la pérdida de potencia por temperatura, me dá un no se qué el tema de la potenciacion. Si para meterle 30 Cv. más y no tener problemas en verano, le tengo que poner un Intercooler frontal me va a salir la hístoria por un monton de pasta.
Y otra cosa ¿ por que cuando empezamos a pedir precios de Repro nadie nos habla del problema de la temperatura del aire y la pérdida de potencia?.
Triptronic, que estaba con nosotros, me confirmo el problema en verano y me dijo que el habia visto su turbo al rojo vivo en un dia de verano y sin apretarlo demasiado.
No se, aver que me dice Francesc ( Dimsport ) del precio y tal. Seguiré informando.
Salut