EsteveC

Pero lo que a mi me pasa es que me da enseguida la señal de " deposito lleno" y es igual que lo tire mas adelante o atras, o que le ponga de lado. Si aprieto el gatillo un poco mas de la mitad me salta ( Clack) y me corta el paso de combustible. Debo soltar y volver a apretar lentamente. Da tambien igual que este mas lleno o mas vacio. Supongo que debe ser alguna especie de " rebufo" que hace que el sensor detecte que la gasolina esta muy cerca. Me lo hace en la gran mayoria de gasolineras. Cuando vaya al conce me quejaré a ver que me dicen. ( Seguro que a ellos no se lo hace, o es una cosa normal B) ) Ta Luego.

He oido que como no los vendan, a primeros del año que viene empezarán a regalarlos. Creo que la oferta empieza el 28 de Febrero y los tienen que entregar el 31 del mismo mes

Hola buenas: En la gran mayoria de surtidores de gasolina, en los que paro a poner carburante, me encuentro en que tengo que aguantar el gatillo de la pistola a medio gas, si le doy a tope se me dispara el sensor de la pistola y me corta la salida de la gasolina.Y por descontado si quiero llenar el deposito no puedo poner el fiador que aguanta el gatillo por que antes de llegar al tope ya se me dispara ( incluso con el deposito vacio). Poner gasofa es un martirio por que a la que le das un poco mas de medio recorrido " clack" i vuelta aempezar. ¿ Os pasa tambien a alguno de vosotros o es un defecto sólo de mi coche?. Ta luego

Yo tuve un Kadett GSI casi 13 años y le hice unos 220.00 Kmts. Cuando me lo vendí estaba de carroceria hecho una porqueria ( los ultimos años no lo cuidé nada). Pero el motor era una maravilla, seguia teniendo una aceleración bestial y una salida que pa qué. Lo habia hecho llegar ( bajando de Bibao, con la autopista vacia y con menos radares que actualmente) a 230 Kmts/h. y manteniendolo un buen rato. El chasis, los frenos y la dirección ( no era asistida ) no eran ninguna maravilla, pero el motor y la fiabilidad una verdadera pasada. En 13 años solo piso los talleres para cambios de aceite, filtros y líquidos.Y un relé que me fastidio por que se mojo ( en una inundacion en la que el agua me llegó mas arriba del nivel de las puertas ). No le cambié nada, ni siquiera correa de distribución ( aparte aunque se rompiera, no pasaba nada) Creo que fué el mejor coche que he tenido. Y lo recuerdo con muchisimo cariño ( lo de me ha dolido. La patada que tenia no la tiene ni mi actual 1.8 T 163 cv. Te quedabas pegado al asiento y eso no lo he vuelto a sentir en los demas coches que he teido. Ta luego

Precioso, es el color mas bonito. Pues te esperan muchas lavadas para tenerlo siempre ASI,es un color muy sucio y a la que caen cuatro gotas, a la manguera. A disfrutarlo, que se deja y mucho.

Hace dias que os lo queria comentar; Cuando llegais a un cruce de una calle y teneis que mirar a la derecha ( por la ventanilla del acompañante) y principalmente si el cruce es un poco abierto¡ no os parece que la vision es muy limitada?entre el montante de separacion, el asiento del copiloto etc. la vista en la parte trasera de la puerta queda muy menguada. Quizas sea por que yo estaba acostumbrado a compactos de 3 puertas, en los que las puertas delanteras son mas anchas y los montantes están más atrás pero me tengo que fijar mucho mas que con mis coches anteriores. A10

No es que me entusiasmen los Avant. Pero dejando de lado "el cariño de marca" El unico que me gusta es el A4. Aunque me gusta mucho mas en berlina. A10

Por mi parte yo ya me la pido. Al curso de conduccion de Audi quiero ir con la camisa. A10

¿Os habeis fijado en las marcas que hay en el suelo?¿ es un repintado o un cacho frenada?. Si es lo segundo, el tio se debio dejar medio sueldo en pneumaticos. Ta luego

Acabo de enamorarme

Hola chicos: Hoy he leido en una revista que me envian de la compañia Winterthur, que en España se robaron el año pasado, la " friolera" de 425 vehículos diarios. Uno cada 7 minutos !!!. El año pasado fueron robados mas de 155.000 vehículos, según fuentes de la Guardia Civil. Por ciudades, se lleva la palma Madrid donde volaron más de 30.000, Barcelona 15.000 y Valencia 8.000. La tercera parte de esos autómoviles no apareceran jamás y la cuarta parte corresponde a modelos de alta gama. Entre los más codiciados los Audi A8 y A6 y el BMW X5. Las bandas especializadas proliferan cada dia más y este tipo de delito organizado ha aumentado casi un diez por ciento en los últimos años. Recomiendan especial cuidado con el verano y los puentes festivos, pues son con diferencia los momentos en que se registran más robos. O sea que cuidadin que nuestos pequeños y pequeñas estan en el ojo de esos ..................s (poned lo que querais, seguramente estaremos todos de acuerdo) Ta Luego

Sergio: Se puede conseguir ese archivo part 48 por el E-Mule? Si el archivo enfermo es ese, quizas solo eliminando ese y cambiandolo por uno sano, funcionaria. hasta luego

Pos nada, que el tio insiste en la corrupcion. Esta es la respuesta cuando llega al part 48. ! C:\Documents and Settings\admin\Mis documentos\ElsaZip\AsleWin_iduA_01_04.part48.rar: Packed data CRC failed in AsleWin_iduA_01_04.nrg. The volume is corrupt ! CRC failed in the encrypted file AsleWin_iduA_01_04.nrg (wrong password ?) O sea que lo teng fatal ta luegoo Edito. Descomprimiendolo con el nuevo Rar que nos ha facilitado Sergio Edito de nuevo: Haciendo un Test de archivos en lugar de descomprimir, me da el mismo error

La imagen que me crea no es operativa, no la puedo abrir.Lo raro es que me la cree a tamaño real. Aunque me da el error el compresor. ta luego

Hola, yo tengo el Windows Xp en version doméstica jeje

Pues na que haciendolo directamente desde los DVD tampoco funciona. Podria ser que el fichero 48 estuviera mal.Es que es ahi donde me dice que el fichero es corrupto . De toda manera me crea una imagen que tiene un tamaño de 5.1 Gb. En el directorio de destino ¿ Podria ser que aunque el compresor me dijera que hay error, hiciera bien la operacion?. Esto lo hace el Win Rar. El Win Ace se me bloquea y punto, tengo que detenerlo desde el Administrador de tareas. Me estoy hartando del dichoso Elsa uno ya esta mayor para estas lides

Hombre Jordi, Enhorabuena. Bienvenido al club de los A4. Al fin, tardón, lo has conseguido ehh¡¡¡ Ala a disfrutar del coche y nos lo enseñas en la Kdda. ke os quiero ver ahí eh?

Por lo que se ha comentado en varias ocasiones es como una especie de Test del Abs, A todos nos ocurre los primeros dias, nos mosquea ese ruido . Tranquilos que es algo normal y segun parece normal. hasta luego

Ya es lo que he hecho, los he copiado a un directorio del disco duro tal y como dice Sergio en las instrucciones. Voy a probar directamente del DVD a ver que. Ya digo algo

Me he bajado versiones actuales del Rar y el Ace y no hay manera en el rar me descomprime hasta el 99 % y me da el error que mencione anteriormente y en Ace ( tanto en el tuyo como en el bajado de la pagina oficial) me va descomprimiendo hasta que se queda bloqueado pasados 2,32 min. ( en el tuyo ) y en el nuevo unos 20 minutos y luego me dice que el paswort no es correcto y aunque le vuelvo a dar el AKTEForum me dice que no es valido. Soy un negao.

Parto de la base que si a Ralf le quitan la licencia o no le dan un coche nunca mas , voy a estar la mar de contento ( No entiendo como BMW no le ha dado puerta ya de una vez). El año pasado me caia muy bien Alonso y pensaba que era un piloto fabuloso que en pocos años iba a estar arriba del todo. Este año no se si culpa es Alonso o de los Alonsistas a ultranza, pero ya no me cae tan bien. Si gana es un genio y el mejor piloto del mundo mundial y si pierde siempre hay un culpable, que no es él. Nunca se equivoca, su coche no es igual que el de Trulli, Renault le pu**a, los demas pilotos le ponen la trabanqueta... etc. etc. Me cabreó mucho el piñazo que se pegó ( igual que me encantó el de Schumi ) y aun no entiendo por que se jugo el tipo de esa manera, no creo que la salida del tunel fuera el mejor sitio para adelantar y mas teniendo en cuenta que el cabrito de Ralf le estaba haciendo la puñeta. Creo que debe calmarse un poco ( tanto el como su ego) y ser mas cerebral. Entiendo que un historial como el suyo es para que el Ego se te ponga a la altura del Everest y si sabe superar esa presion creo que si que sera uno de los mejores pilotos del mundo.

Pues a mi me pasa lo mismo, no hay manera de descomprimirlo. Con el WinRar me llegaba casi al final y me decia que estaba mal y con el WinAce me descomprime 12 archivos y se queda colgado. Me estoy volviendo locuelo.

Hola Amigos. Majo me ha solucionado el problema me ha dado un nuevo numero y parece que funciona. Muchisimas gracias Lo digo siempre y no me cansare de decirlo,ESTE FORO ES UN LUJAZO Y LA GENTE QUE ESTA EN EL MAS Muchisimas racias

Me doy por vencido, me ha ganado el . He vuelto a desinstalar, he borrado la clave del registro HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE Luego con el buscador de registro he buscado y borrado todas las claves con ELSA. He vuelto a instalar me sigue dando el mismo nº provisional y el mismo definitivo y me sigue contestando "código invalido. Repita su entrada" o sea que Elsa no quiere estar conmigo. A ver si alguien tiene alguna idea porque formatear el disco duro me da como mucha pereza. ta luego Ah! no me acordaba he vuelto a grabar la imagen en otro CD por si el primero estuviera mal grabado o algo

He vuelto a desinstalar el ElsaWin. En el buscador del registro he puesto "Elsa" y he borrado todas las claves en las que me iba saliendo. Hasta que me ha dicho que no habia nada mas. He vuelto a instalar. Me da el mismo codigo provisional y el mismo definitivo. Y buahhhh¡¡¡¡¡ soy tonto. Me sigue diciendo que el codigo es inválido. Agradecere ayuda.