albertito

Momento histórico!! Atención: contar de izquierda a derecha o de derecha a izquierda cuántos tubos de escape hay y... podríamos estar ante el futuro S5 Algún crack del photoshop podría quitar todas esas pegatinas y deja como podría verse el modelo definitivo. Salu2

Estoy de acuerdo. Es más, tengo uno en el garaje Y es del club!! ´ Saludotes! g. Ya le estás haciendo una sesión completa. QUÉ JOYA TIENES EN CASA!!!!!! Cuenta, historia, sensaciones al conducirlo, etc.

A mi me parece muy raro también. No tiene ningún sentido. Imagina que los extras que has pedido suman menos de 3000€, te devolverían el dinero? Lláma a ver otra vez, y... FELICIDADES POR ESE MISIL Salu2

Mañana van a cambiar muchas opiniones....

¿A partir de cuanta profundidad sacais el periscopio? Ayer con el snorkel fue fue suficiente.

Pues creo que sí, que es posible que muchos conductores vayan "pasaos" y arriesgango mas de la cuenta pensando que el "quattro" lo arregla todo. Pero tambien te digo que yo he ido forzando la marcha en todos los coches que he llevado hasta que me han avisado que me estaba pasando (Cuestión de conocer los límites). El tracción trasera empieza a deslizar de atrás y tienes que compensar con el volante. El tracción delantera tiende a abrir la curva y tienes que agarrar fuerte el volante y meterlo a c*j*nes en la curva. El quattro es otra cosa. La primera reacción es parecida al delantera y te pide agarrar fuerte el volante y luego entra solo en la trayectoria. En todo caso con lluvia aumentan las distancias de frenado y hay que ir con cuidado. Yo recomendaría a los "Quattreros" que aprovecharan su ventaja para ir mas seguros y no para ir mas rápidos. Exacto. Yo en los Quattro que he llevado cuando pisas a fondo a la salida de la curva el coche tiende a subvirar pero posteriormente el coche recupera la trazada antes que un delantera. Veo que coincidimos en las sensaciones. Precisamente, ayer cuando iba por la carretera medio metro de agua (tal vez exagero un poco ) me adelantó un A4 2.8 Quattro que iba a toda leche, y le seguí. Por eso me empecé a preguntar lo mismo que VDV. Creo que la adherencia no era muy diferente para los dos coches, pero no era del todo seguro ir a esas velocidades en aquel tramo. Salu2

Yo también creo que no nos estamos centrando en la pregunta. En rotondas, subidas, caminos, etc. está clara la magia de quattro. El tema es, autopista, linea recta, 160km/h, y un montón de agua en la carretera. Ahi, la fuerza que el coche está transmitiendo a la carretera es mínima, o muy poca. Simplemente mantener la velocidad. VDV, creo que esta es la situación. Si no, aclárala, y creedme, he montado en muchos Quattro, en nieve, en agua, en barro y sé lo increible que es. Pero la duda de la autopista me sigue remordiendo. Salu2

Es muy bonito, pero para bonito.... Spider o Berlinetta Quién tuviera este garaje:

Yes

Como bien dices: EL ADELANTAMIENTO!! Por lo menos se retira con uno de los adelantamientos más grandes de su carrera. Se merece un

Tremendo!!!!!! Ya lo había visto, es increible, lo que pasa es que de alemán lo justo (vamos, no me entero de nada) aunque intuyo lo que dicen (dicen siempre lo mismo, y además la lógica de cada modelo pues está clara) Me parece alucinante (incluso excitante ) cuando acelera el GT3 dentro del garaje (min 1:01) Salu2

Albertito t has emocionado tanto que t has equivocado de video, aún así este es buenisimo ( x100) Chicos, lo siento, ha sido cosa de los nervios o de la emoción. Gracias Napher por ponerlo. Lo importante es que todos lo podamos disfutar. PD: gracias por haber sido tan amables

No comments Salu2 PD: mañana me compro dos décimos, seguro. PD2: si es repost, me da igual.

Eh eh! Que yo no le hago ascos a un 997 (cuando me lo pueda comprar andara ya por el 998 o 999 :ranting2: :ranting2: ), eso si, el que no trago es el 996, cada vez que veo esos faros con lagrima <_< :ranting2: Mi caso también será ese. Ahora ya me quedo más tranquilo

Felicidades amigo!! <_< :ranting2: Has hecho realidad uno de tus sueños. Que será el mío también algún día, y creo que ese día será superemocionante. Eso sí, a pesar de que Cortés me apedree yo tengo que ahorrar un poco ya que el mío será sacado del concesionario por mi mismo. Me viene a la cabeza uno de los más grandes anuncios que he visto y que encaja perfectamente con cómo es la vida real. Al menos mi caso, aquí te lo dejo: Salu2

Creo <_< que Quattro sólo influye si estás acelerando, es decir, cuando el coche rueda a 120km/h por una autopista de lo que depende es del estado de los neumáticos y la capacidad de evacuar agua que tengan en ese momento. Es como cuando estás bajando un puerto de montaña con nieve, ahi Quattro no influye para nada. Pero sí en la subida. Que me corrijan, pero creo que es así. Eso que tú dices, yo lo achacaría a que Quattro lo que produce es un exceso de confianza en los conductores :ranting2: gracias a la buena labor de los comerciales en sus explicaciones (idem que BMW con su "Te gusta conducir?") Salu2 Edito: habla con los moderadores para que te respeten tus mensajes anteriores. :ranting2:

Gran día para la F1!! Un español campeón del mundo, ah no, BIcampeón del mundo... Gracias Alonso La retirada del mejor piloto de la historia con una lección magistral de pilotaje: Gracias Schumacher :drool: A los dos: Salu2

:drool: :drool: Después del de mi abuela, es el mejor cocido que he comido. Ya me estoy muriendo de hambre :cry1: Habrá que probarlo, eso, o me cuelo en casa de tu abu Si no te satisface, estás invitado. Aquí te dejo la dirección: Taberna de la Daniela Hemos comido (12 personas, entre ellas un tipo de Milan que era su primer cocido y ha quedado encantado) en La Daniela, y muy bien, el servicio muy amable, estaba buena hasta la tortilla de patata que dan de pintxo en la barra , eso si, esta mejor que Casa Carola o La Bola por ejemplo, pero no superó al de El Charoles Gracias por la recomendacion :clap1: Je vous en prie monsieur Salut

Ya está bajando!! Qué gran trabajo Gracias y felicidades a todos!! Salu2

:clap1: :clap1: :clap1:

Porsche 356 Speedster

El SR. CULO

Hombre, Ford y GM están perdiendo dinero pero la situación no es ni comparable a Rover. Rover era un apestado, nadie lo quería y la dirección fue pésima. La cuota de mercado era tan minúscula en todos los mercados que era imposible apalancarse en ella para sacar adelante la marca. Sin embargo, Ford está en el Top 5 de ventas en muchos mercados, sobretodo el europeo y tiene modelos entre los más vendidos, además de muchas marcas. Esperemos que no lo gestionen tan mal como para hacerla desaparecer aunque bajo mi punto de vista, es algo muy improbables si no es a muy muy largo plazo. Salu2

No puede ser el Quattroporte porque no existe puerta trasera, es de mentira. Claramente se trata de la versión coupé. Salu2

FÁAAAAAAACILMENTE!!! :clap1: :clap1: