squared

Tengo entendido que un forero cambió la Concert III por el navegador RNS-E y le sirvieron los mismos conectores, por tanto creo que necesitarías el adaptador para el RNS-E. Que alguien lo confirme puesto que solo estoy conjeturando. Estas son las piezas que necesitarás. A parte de limar el clima y adaptarlo a la nueva ubicación. › 8P0 858 005 A – Recepción doble DIN 1 Uds. (Aprox. 46 EUR IVA incluido) › 8P0 863 321 C 6PS – Embellecedor frontal botonera (Aprox. 18 EUR IVA incluido) › 8P0 864 348 – Tapa inferior doble DIN 1 Uds. (Aprox. 3 EUR IVA incluido) › 8P0 864 147 A 5PR– Tapa interior doble DIN 1 Uds. (Aprox. 2,5 EUR IVA incluido - Es opcional) › 8P0 941 561 E 5PR – Tarjetero doble DIN 1 Uds (Aprox. 37 EUR IVA incluido) › 8P0 941 516 C 5PR – Tapa ciega botón derecho ESP 1 Uds. (Aprox. 3 EUR IVA incluido) › 8P0 941 515 C 5PR – Tapa ciega botón izquierdo ESP 1 Uds. (Aprox. 3 EUR IVA incluido) › 8P0 941 509 A – Botón de Warning doble DIN 1 Uds. (Aprox. 20 EUR IVA incluido) › 8P0 927 134 C 5PR – Botón ESP (Aprox. 20 EUR IVA incluido) Saludos.

Solo te hará falta una fuente de alimentación de 12v, alguna de PC te servirá. Los pins de tierra y +12v en el RNS-E son el 12 y el 15 o el 15 y el 12 del grupo D (negro)... Que algún forero lo confirme porque ahora no estoy seguro. Si tienes antena GPS solo tendras que enchufarla y ponerla al aire libre.

¿Mama serie 1 y papa new TT han tenido un churumbel?

Me parece muy bien que expongas tu crítica hacia los moteros que hacen carreras ilegales, pero ten en cuenta que por esa vía pasarán muchos otros que no las hacen. ¿Porque haya estos desalmados haciendo carreras los “otros” no nos merecemos más seguridad? Hay cientos de elementos externos que aún yendo a las velocidades estipuladas puedan llegar a jugártela. Como ejemplo, ayer mismo un forero explicaba como había atropellado a un jabalí en una nacional o una autopista, ahora no recuerdo bien. Te pasa en moto y el desenlace puede ser bastante más trágico, haciéndote probar el guarda rail sin haber excedido la velocidad. Por desgracia yo mismo probé las delicias de un pilar de una guarda rail hace casi dos años con el resultado de fractura de apófisis trasversas de tres vértebras, fractura abierta del humero izquierdo con lesión del nervio radial, fractura de fémur izquierdo y el tobillo derecho deshecho. Todo por culpa de un hijo put* que se salió de su carril y me arroyó en sentido contrario en plena curva. La rehabilitación fue perfecta, eso si, un año de baja… Te aseguro que me hubiese gustado tener instalados los guarda raíles que comentas, lo más probable que no me hubiese pasado ni la mitad. Que conste que no tengo ni idea de la carretera que hablas, pero seguro que también se utiliza para un uso normal y no solo para carreras… Sino sería un circuito cerrado. Expongo esto para que no te dejes cegar por la rabia que le tenemos a este tipo de gente que en vano pone en peligro sus vidas y las de los demás y abras lo ojos y te des cuenta que probablemente beneficiará a muchos otros.

La antena GPS venia con el navegador, nueva en su bolsa sellada. Deben ser bastante baratas. Tuve que comprar los cables en kufatec.de, unos 40€ y las piezas para adaptar la consola doble din en el concesionario, unos 100€ con descuento. Si tengo alarma, pero es esa especie de “grillo afónico” que viene de serie en los audis… Lo decía medio en broma lo de que no duermo tranquilo, el coche descansa las noches en un garaje vigilado. p.d. ¿Alguien de Barcelona puede hacerme una copia del DVD 2006_1?

La “ganga” la conseguí hará cosa de un mes a través de eBay, me mosqueaba el hecho de mandar el dinero por adelantado. El vendedor tenía más de 350 votos positivos todo en ventas de cartografía y navegadores originales de unas cuantas marcas. Así que al final me decidí. La empresa logística por la que me lo mandaron la lió un poco y le dieron un pequeño viaje gratis por Europa antes de llegar a mis manos. Tres semanas de espera… La caja llegó como un moco, menos mal que venia bien protegido dentro. De todas maneras cuando lo enchufe en casa en una fuente, fui a meter el dvd y el mecanismo inserción/extracción estaba estropeado. Me cambió la cara de golpe. Como que soy bastante cabezota, lo desmonte para ver que co** le pasaba, era el soporte superior que hace de eje para que gire el dvd. Lo puse en su sitio en un momento, me imagino que durante el transporte algún Roberto Carlos había estado practicando unas faltas con mi caja. Lo que comenta ZX81 es lo mismo que me dijo el vendedor a través de emails respondiendo mis millones de preguntas antes de hacer la transferencia. Supuestamente los navis estropeados de Alemania los mandan a reparar a estos países del este, donde supongo la mano de obra será mucho más barata. Al cliente se le monta un navi nuevo… Y el otro “pa la saca”. De todas maneras es como todo, los habrá de procedencias legales, no tan legales y chorizados. Más arriba alguien ha sacado el tema de asegurarlo y comentaba que sin factura era imposible. ¿Siendo un navegador original no podría asegurarse haciéndoles creer que venia puesto de serie? ¿Alguien lo ha hecho? La verdad que desde que lo he puesto duermo menos tranquilo, se me aparece en sueños volviendo a eBay a manos de un hombre con una media en la cabeza. Saludos y Felices Fiestas a todos

A mi me salio el del A3 por 515€. No se de donde proceden, me lo mandaron de Polonia con el manual en formato pdf grabado en un cd y el código de desbloqueo escrito con rotulador en el navi. Que cada cual saque sus conclusiones... Lo que esta claro es que el código se puede piratear.

En Madrid no conozco ninguno. Hace cosa de un mes estaba como tu, buscaba un sitio en Barcelona para que me montasen el navegador. Fui a pedir un presupuesto y fue el desencadenante para que me liase a montarlo yo solo. No es tan complicado como parece. En 4 horas lo tenía montado. Lo de adaptar el clima era lo que más miedo me daba. Con todo montado, menos el clima, con un cartón me hice una plantilla del agujero del clima. Lo corté con unas tijeras de modelismo y lo acabé de moldear con una lima fina. Quedó perfecto. Si te animas te ahorrarás unos cuantos euros y te entretendrás un buen rato. Saludos

Es un pdf de 28megas. Manual RNSE pdf Arriba a la izquierda dale en "Download File"

¿Es compatible la concert II de un A3 II en un TT mk1?

otro

Faltaba el de la conducción de vehículos de 2 y 3 ruedas. http://www.youtube.com/watch?v=ZbSMt_E_LCE...ted&search=

Yo llevo 2 tarjetas de 2GB marca Kingston, me salieron a 25€ +iva cada una, compradas en una tienda de informática en Barcelona. Sin problemas. S2

No es que no comente casi nada del S3, ni que lo conduzca demasiado de relax, hace unas pasaditas realmente rápidas.. El video esta enfocado para dar consejos sobre una conducción segura en circuito con coches de serie. Toca temas de postura de conducción, entrada y salida en curvas, fading de frenos, blistering de neumáticos, cosas a tener en cuenta del seguro, etc… Ya saldrá el reportaje con las típicas cruzadas de Tiff, tiempo al tiempo. Lo he encontrado bastante interesante. Sobretodo el último consejo de dejar enfriar los frenos sin poner el freno de mano para que no estén en contacto las pastillas con los discos y acabe hirviendo el liquido. S2

Me alegra que las pequeñas ayudas que te hemos ido dando hayan servido para que tengas instalado este "pedazo de parato". ¡Que lo disfrutes!

Precisamente ayer compré dos tarjetas SD marca Kingston de 2GB cada una. Funcionan sin ningún tipo de problema. Solo has de vigilar la cantidad de archivos y carpetas que pones en cada tarjeta, soporta un máximo de 400 archivos y 256 carpetas. S2 y feliz navidad.

Era el contexto que faltaba, no entendía lo del equipo especial de Audi recogiendo el coche...

[code]Durante un temporal hace unas semanas en Alemania se notificó el accidente de un TT con ambos ocupantes muertos. Primero todos decían que era un Mk1 que chocó con dos padres de familia conduciendo a casa después de trabajar en el turno de noche. Ahora esta claro que es un Mk2. Después de 20minutos del accidente vino una unidad especial de Audi a recuperar el coche del lugar del accidente.[/code] En paz descansen... Ya me ha entrado el mal rollo en el cuerpo.

Y el Gran Turismo!!! :clap1:

!!Felicidades y que la disfrutes!! Pon cabeza que no es lo mismo que arrearle en un coche. ¿De que año es? Me he quitado las gafas y la veía casi perfecta... será que tengo vista mosaico de photoshop y no astigmatismo… Estos oftalmólogos ya no son lo que eran…

Buen bicho te has pillado!! Es una kawa 750 zxr, la delata el bifaro!!!

Es la cupula de una kawa, con la entrada de ram air a un lado. Una 600??

Gracias, ahora alguien que me ayude con los botones.... Por cierto la chapa en ebay hay un monton. Saludos. Para sacar los botones has de desmontar primero el marco de alrededor, va cogido con 2 o 3 grapas arriba y abajo, la sacaras haciendo palanca con cuidado. Una vez quitada, los botones también salen haciendo palanca.

Más fácil aún, descárgate esto y ponlo dentro del directorio del emule sobrescribiendo el antiguo. http://www.emulespana.net/server.met