squared

¡Diossss! Yo sin saber que existía este hilo. ¡Felicidades por los fotones que habéis colgado! Me acabo de ver el hilo entero, menos mal que ya estaba sentado sino me caigo de culo. Ahora os pongo algunas par para ir colaborando y seguir con este hilo tan interesante, están hechas con una Ixus 500. Estoy pensando seriamente en adquirir una reflex digital. ¿Tenéis alguna referencia de la nueva Canon 450D?

El clima sale estirando. Pero dejalo para el final. Primero demonta todo lo demás. Yo lo monté todo este finde pasado. No es tan complicado como parece. Diario de mi instalación Consultame cualquier duda, que para eso estamos. Saludos.

Exacto Goodson! Fuimos invitados por vortrom, es una empresa distribuidora de productos de artroscopia y prótesis, desde el piso box todos los presentes vivimos la remontada como si fuésemos nosotros mismos los que pilotábamos, eso si, con canapés y barra libre. Vale decir que tuvieron problemas mecánicos durante las clasificaciones y salieron desde muy atrás de la parrilla. Cuando parecía que iban solventando los problemas que habían sufrido durante el fin de semana, reaparecieron y al final se tuvieron que retirar. Una pena. Estas carreras no levantan tanta expectación ni tanto glamour como un gran premio de F1, pero sinceramente creo que son mucho más espectaculares, uno de los principales motivos, como bien apuntas es el hecho que haya 60 coches en pista, los adelantamientos y salidas de pista están a la orden del día. Tengo por aquí unas fotos de unos entrenamientos libres de la F1 de hace un par de años, también con pase de box, cuando pueda las subiré. S2 Quería editar para corregir un error pero no me ha dejado. No se retiraron, fueron penalizados por exceso de velocidad en el box y tuvieron problemas con la comunicación piloto-box alargando más de la cuenta el relevo del piloto. Esto último lo he tenido que documentar porque la verdad ahí en directo de esto no nos enteramos.

Exacto Goodson! Fuimos invitados por vortrom, es una empresa distribuidora de productos de artroscopia y prótesis, desde el piso box todos los presentes vivimos la remontada como si fuésemos nosotros mismos los que pilotábamos, eso si, con canapés y barra libre. Vale decir que tuvieron problemas mecánicos durante las clasificaciones y salieron desde muy atrás de la parrilla. Cuando parecía que iban solventando los problemas que habían sufrido durante el fin de semana, reaparecieron y al final se tuvieron que retirar. Una pena. Estas carreras no levantan tanta expectación ni tanto glamour como un gran premio de F1, pero sinceramente creo que son mucho más espectaculares, uno de los principales motivos, como bien apuntas es el hecho que haya 60 coches en pista, los adelantamientos y salidas de pista están a la orden del día. Tengo por aquí unas fotos de unos entrenamientos libres de la F1 de hace un par de años, también con pase de box, cuando pueda las subiré. S2

Me alegro que os gusten! La verdad que fue una bonita experiencia y más pudiendo estar en el paddock.

Con 4 megas de ya.com en descargas directas de servidores buenos, nada de megauploads y sucedáneos, a 420kb/s.

1-12-2006 Esta mañana he conseguido el mueble doble din para mi Audi A3 II y esta tarde me he armado de valor y me he puesto manos a la obra, la verdad es que hay bastante curro, pero no es difícil, con paciencia y buen hacer lo he desmontado todo y vuelto a montar en 3h. Tengo unas cuantas heridas de guerra, un par de cortes en la mano y las puntas de los dedos magulladas. Pero ha valido la pena! Ese pantallón no tiene precio. Preparad buenas herramientas, esta plagado de tuercas del 8 y tornillos torx del 25. Luego para sacar los brazos triangulares que van al lado del cenicero necesitas una llave allen, ahora no se decirte el número. Bueno, y unos destornilladores planos para ir haciendo palanca en algunas grapas. Lo más complicado es sacar el mueble viejo, pues hay que forzar las patas del salpicadero, La antena GPS la he metido dentro del lado derecho del salpicadero, encima de la guantera, lo más arriba que he podido. Lo he sacado a la calle y ha cogido cobertura en un momento, lo que aún no he mirado es cuantos satélites recibe, sino me convence la moveré de sitio. Aún me queda adaptar el clima, de momento lo he dejado colgando porque estaba exhausto y esto hay que hacerlo en plenas facultades, sino puede quedar una chapuza. 2-12-2006 Pues si, hoy me he decidido a hacer lo del clima. Cuando pueda hago una foto con la digital para que lo veáis. Os explico más o menos paso a paso como lo hice para que os hagáis una idea. Primero de todo, tenía toda la consola central montada, menos el clima, con las barras de sujeción laterales de abajo montadas, las que tienen forma triangular. Con unos cartones y unos cuantos intentos, me fui fabricando una plantilla rudimentaria, es cuestión de ir metiendo el cartón e ir recortando un poco de aquí y un poco de allá hasta que encaja perfectamente. Una vez acabada, centras la plantilla encima del clima, le haces unos agujeros para que pasen los mandos del control de temperatura. Lo enganchas con cinta bien centrado y trazas el contorno con un lápiz. Hecho esto, solo queda rebajar los laterales del clima. Me dejó un vecino una dremel para hacerlo, con puntas para limar (gracias Alex)… Empecé con eso, pero no me acabó de convencer, no lo veía factible, quedaba demasiado mordido y no me pareció que fuese a quedar demasiado bien acabado. Paso de tener una chapuza de clima. Vale decir que mi experiencia en dremels es 0. Pues bien, al final lo hice con unas tijeras de punta curvada de modelismo, cortan hasta hierro, valen sobre 6€ en tiendas especializadas, son marca Kyosho (habrá otras marcas), corté dejando un margen de unos 0.2cm hasta la línea que había marcado con el lápiz y el resto lo limé con una lima de uñas!! Si si, con una lima de uñas!! Una bastante gordota con un refuerzo de plástico entremedio para poder hacer fuerza sin que se doble mucho, la verdad es que estas limas deben estar hechas para limar pezuñas de camellos por lo menos! También se podría hacer con papel de lija, pudiendo comprar de diferentes números, una mas abrasiva para hacer el trabajo duro y una más finita para terminarlo bien. Hay que tener cuidado con no arañar el clima por encima, pues lleva un recubrimiento en una especie de goma que se araña con mucha facilidad. Me pasé una hora dándole a la lima, pero el resultado, espectacular!! Muy fino! Ha quedad muy profesional! Sobre todo, acabad de limarlo probando como va encajando, para que no os paséis. Bueno, el último paso es desmontar una de las barras de sujeción laterales triangulares, porque sino no podréis montar el clima en su sitio, lleva tres tornillos, dos tuercas del 8 una debajo de la tapa del cambio, otra al fondo del agujero del porta objetos que hay detrás del cenicero y una llave allen puesta en trasversal desde abajo hacia arriba, en la barra superior. Bueno creo que ya esta todo, y bien masticadito! Espero que sirva para futuras instalaciones. Saludos. Squared.

Gracias Audiomeca, ya lo he sacado sin problemas.

Estas ya son las últimas. S2

Hace días que las quería postear las fotos que hice, pero por falta de tiempo, hasta hoy no he podido. Que las disfrutéis!

Hay veces que la emoción puede con la razón. Ayer monté el rns-e a mi coche y hoy me he dado cuenta que me dejé dentro de la concert el cd que más escucho. He estado mirando el esquema en la pegatina que lleva la radio, pero yo de electrónica se poco y no lo acabo de ver claro. Prefiero que alguien me eche un cable antes de achicharrarla. Creo que son los dos de arriba a la izquierda, uno encima del otro, el 1 y el 5 vaya. Gracias.

Vuelvo a poner la foto. Como bien apunta pimpollomanía ese es mi coche, un A3 II 1.6 FSi.

Sin descuento unos 60€

Después de 3h de curro aquí tenéis el resultado. ¿A que no sabéis que es lo que falta hacer aún? Mañana me liaré con la dremel. Espero que no se entere mi xurri. jejeje s2

Ya he conseguido el mueble doble din. Esta mañana a las 9 ya les había llegado como habían prometido.

¿De donde eres? Por lo visto en Barcelona y Gerona han acabado con las existencias. Seguro que este foro tiene algo que ver. Yo, dada mi desesperación, estoy por poner el rns-e en el salpicadero como un TomTom. ^ ^ s2

Me uno a la petición. El tema de adaptar el clima es lo que más miedo me da. Aunque, si nadie nos pasa la plantilla, una vez montado todo, es fácil hacerse una recortando un cartón hasta que encaje en el hueco del clima. Vaya, visto desde la imaginación parece bastante factible, ya lo contaré en el brico-tuto que pienso hacer al montarlo. De momento, a fecha de hoy y desde hace dos semanas, aún no les ha llegado la consola doble din al conce. s2

Yo estoy exactamente igual. Hace dos semanas que pedí todo el material en el conce, precisamente esta tarde he llamado para ver si ya había llegado todo. Lo han consultado, me han dicho que ya podía pasarlo a buscar. Me he presentado allí a media tarde, después de hacer una pequeña cola, me dan todo el material menos la consola doble din… Si es que es pa #@¡!$%. Media tarde perdida. Me han prometido que lo pedían como urgente y que mañana a las 9 lo tendrán… Ya veremos… No me fio un pelo. Tengo unas ganas que me muero de montar el navi de una vez. Se esta muriendo de risa en casa.

Las originales como bien dicen, se parecen a las de la serie OPC de opel, todo y así están muy chulas Las del spyder tienen pinta de ser lima-bordillos. Parece que los dobles radios sobresalen del plano de la llanta, por lo menos es el efecto que da en la foto. s2

Yo tuve un Ibiza GT TDi 110cv, para la época era un pequeño truenecillo poco gastón, le cambié dos veces el turbo, la primera entro por garantía y la segunda me tocó rascarme el bolsillo. Con el tiempo empezó a vibrar más que una lavadora centrifugando y haciendo un ruido a tractor insoportable. Así que, estoy de acuerdo con el mini reportaje del TDi 90-110. A pesar de esto, le tenía un cariño especial, me costó desprenderme de él. S2

Me uno a la petición de Chema R, si alguien tiene fotos de la instalación que las cuelgue. Solo he conseguido dar con fotos del trabajo terminado y unos jeroglíficos en audimb. En breve voy a montarlo yo también, estoy a la espera que les llegue el doble din en recambios. A ver si entre todos vamos posteando los progresos y así sirva como referencia a futuros "brico-manitas". s2

[modo ironia ON] Yo a estos meganes les montaba una pecera con pececillos de colores en la ventana de atrás. [modo OFF]

¡Felicidades por el coche! No te arrepentirás de la compra. Yo hace 3 semanas que lo tengo y cada vez que me monto se me pone una sonrisa de oreja a oreja. S2 vecino. p.d. ¿de vallcarca?

Chema, tienes razón con lo del acoj...pero con plantilla sería un poco menor Yo también voy a comprar una dremel, creo que es lo más preciso para hacer esto. Me he estado mirando por encima el manual de audimb y bueno, muy muy completo no esta pero cualquier ayuda es buena y más si es desinteresada, con eso, un poco de intuición y memoria para recordar donde iba cada tornillo no creo que tengamos mayores problemas. Hay un post por aquí en el que el forero explica que lo más difícil para él, fue sacar el “chasis” simple din. Como que eso una vez sacado no sirve de nada, no creo que pase nada en romperlo para que salga mejor. Bueno, espero noticias tuyas de como vas avanzando con el tema. Si pudieses incluir fotos sería genial. Yo pretendo hacerlo, estoy a la espera de los cables de kufatec, que por cierto ya se están colgando bastante, y de unas piezas que he pedido en la audi y no tenían. Mientras tanto voy recopilando toda la información que puedo y de vez en cuando me enchufo el navi en casa para paliar el mono. S2