Chals

Ok, muchas gracias naya!! Mi móvil es android, un Samsung y no soy capaz de conectarlo para compartir datos... un día de estos me pondré más tranquilamente!! Un saludo.

En la foto se puede ver la diferencia de una suspensión normal a una roscada. En la roscada va todo integrado, no se separa brazo de muelle. Y va tarado con un rango de durezas especializado para cada coche, según el peso. Y en un mismo coche se puede cambiar el tarado de fábrica (la dureza maxima y mínima) aparte de la regulación en dureza que le quiera dar cada uno. Esto va enfocado para gente que quiere la suspensión solo para circuito o para calle.

Si si claro va todo en conjunto, amortiguador y muelle.

Con la roscada esque haces la suspensión entera a tu gusto. Puedes dejar el coche que peina hormigas si quieres... no ahora enserio!! Tienes infinidad de reglajes, altura, dureza, caídas, convergencias, con unas copelas regulables también el avance del brazo... Se suele poner roscadas a coches racing para entrar en circuitos o hacer tramos...pero se puede perfectamente poner para calle, cuando tú encargas una suspensión roscada la puedes hacer casi a tu gusto, con cargas y precargas de los muelles y algunas en su punto más blando son muy cómodas!! Pero son una pasta eso sí Un saludo.

Va todo muy justo!! Y encima con todas las herramientas debajo... ni de coña!!

Yo creo que no entra!! La de galleta ya va justa en profundidad, y habría que meter más del doble de profundidad para meter una 245... aunque todo es probar. Un saludo.

Uufffff 1500???? Mucha pasta... para bajarlo 2cm y tener un poco más de apoyo... por ese precio casi metes una roscada regulable en altura y dureza y homologas!! Pero cada uno tiene su gusto y se gasta su dinero en lo que quiera Un saludo y disfrútala!!

Yo los he pillado en eBay!! Te paso en enlace. http://www.ebay.es/itm/4x-Lampes-Projecteur-LED-pour-Bas-de-Porte-Audi-A1-A3-A4-A5-A6-Q3-Q5-Q7/252778142949?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Los hay en Aliexpress más baratos. Pero me gustaron estos, y la verdad que tienen bastante calidad. Lo que sí, mira como son tus conectores como ya puse, estos son grandes y los de mi coche pequeños, yo los pude enchufar sin problema. Un saludo.

Solo me ha llovido dos veces desde que tengo el coche y no es suficiente como para poner una experiencia, pero en esas dos veces ami no me ha tapado el retrovisor así como en el vídeo... será que no voy a 100

Como te dice Paskal, es más coche!! Yo lo cogería de cabeza antes que el golf aunque venga cargado hasta arriba de extras, pero eso ya es algo muy personal. Yo prefiero tener un carrazo poco equipado que uno del montón hasta arriba, sin desmerecer al golf que es muy buen coche...pero está por debajo en mi opinión, también es otro segmento!! Te pongo mi ejemplo, yo en un principio iba a comprarme un Octavia cargadisimo de extras, alfinal la cosa se torció y apareció un B9 sline menos equipado, y no lo dude!! Fue probarlo y dije...este coche tiene que ser mío!! Y estoy encantadisimo de la elección, infinita más calidad en todos los sentidos!! No tengo techo, ni cámara marcha atrás, ni 245cv... ni muchas más cosas... pero si te digo la verdad no echo nada en falta en mi A4, es una pasada conducirlo. Respecto al motor para mí es más que correcto para moverlo con soltura, puedes rodar muy rápido por autopistas y es súper cómodo. Empuja bien, con ganas, no es una pasada pero va muy bien. Consumos contenidos y lo que más me gusta de todo... es el silencio dentro del habitáculo!! Rodando a velocidades por encima de lo legal no se escucha nada, alomejor soy yo que vengo de coches ruidosos, pero este para mí es muy silencioso!! En curvas rápidas tiene muy buen aplomo. Como verás yo estoy encantado. Espero ayudarte con mi comentario. Un saludo y no lo dudes

Pues si estaría bien!!

Te refieres a un listado del despiece de nuestros coches?? Un ETKA?? Mirando rápido he encontrado esto, es similar al ETKA http://www.oemepc.com/audi/main_group/markt/RDW/modell/A4Q/year/2016/hauptgruppen/1234567890/drive_standart/736/lang/e Espero que te sirva. Un saludo

Yo creo que si, que se refiere a que estén en AUTO siempre sin activarlas en la palanca.

Pues si te digo la verdad no lo recuerdo, las cambié hace 3 años y no me acuerdo qué modelos eran. Pero en el manual te debería venir cada modelo de bombilla. Luego ya buscarlas en tiendas especializadas o en ebay, Aliexpress...

El que os pongo en la foto es el grande. El pequeño es la mitad de ese.

Hoy a tocado luces de las puertas con el logo Audi. Pongo una foto de internet a falta de que le haga fotos al mío. Súper fácil he tardado 5min en cambiar los 4 de las 4 puertas. Quitar uno y poner otro. Como recomendación decir que si alguien está interesado en comprarlos que se asegure como es su conector, el mío original es pequeño y he comprado las luces con el conector grande, lo he apañado y luce sin problemas, pero si os pasa al revés no podréis conectarlo a no ser que cortéis cables.

No vas del todo legal, porque los led del Ali no creo que estén homologados por la CE. pero como te dice @alagar27 mientras sean del color, den una luz aceptable(en caso de los led es bastante más la luz que dan) y vayan en caso de los intermitentes al ritmo que tienen que ir, no van a decir nada ni se van a dar cuenta. Marcha atrás y posición más de lo mismo, en mi coche anterior llevaba luces led en los faros traseros y pasé la ITV hace dos meses y sin pega!! Y era un polo del 2007 que en esa época ni led ni ná Claro hay un millón de modelos de las W16W y nose cual coger, no tengo referencias de ninguna, no como los intermitentes o posición del faro grande que ya bastante gente las ha probado. Ya os contaré, voy a buscar más info sobre este tipo de bombilla, tiene que haber más coches que las lleven y alguien que las ha querido cambiar a led

La verdad que sí que por lo menos ya sé cómo desmontarlo!! Aunque como digo, no tiene mucha complicación. Voy a comprar la de los intermitentes. Son 13€, y están probadas en otros coches que no dan fallo. El problema viene con el modelo W16W (marcha atrás, y posición del faro pequeño) que no lo llevan los Octavia por ejemplo, y no hay ninguna que esté probada y nose cuál pillar.

Tengo novedades e info nuevas para quien le interese!! Ayer saqué un rato y me puse a desmontar los faros, siguiendo las indicaciones de McMahon y las instrucciones también del manual. Sacar el faro y el cambio de bombillas la verdad que es muy fácil, no tiene nada!! Las luces que llevan nuestros faros traseros halógenos son las siguientes: * Faro grande(chasis) - Freno/posición: P21W, 2 bombillas - Intermitentes: PY21W, 1bombilla - Marcha atrás: W16W, 1 bombilla * Faro pequeño(portón maletero) - Posición: W16W, 1 bombilla - Antiniebla: H12W LL HTR, 1 bombilla Me puse en contacto con AudioLedCar, les he comprado otras veces y me parecen gente bastante seria y que sabe de lo que hablan. Les dige que quería cambiar las bombillas led para el b9, y me han contestado textualmente, que no me recomiendan cambiar las bombillas de ese vehículo, ya que se pueden tener muchos problemas de can bus. Y que salga continuamente el fallo de luz fundida. Claro el precio de las luces en esta página no son nada baratos, como para comprarlas para probar... así que nose si pillar algo por Aliexpress y probar a ver qué tal, son entorno a 30-35€, que tampoco es pasta. En el foro Octavia y leon las están comprando en Aliexpress y no les dan fallo. Bueno de momento está así la cosa. Ya os informaré si alfinal me animo y pruebo las de los chinos. Un saludo.

Las aluminio mate las vi por 80€ creo recordar!! Pero pienso que es mejor vinilar, pintar o hacerlas con hidroimpresion las propias del coche nose... las de aliexpress los mismo no encajan a la perfección o vete tu a saber... tambien creo recordar que eran con el hueco para el avisador del angulo muerto y si alguien no lo lleva va a quedar ese hueco al aire. Que conste que todo es opinion mia...jajajaja Un saludo!!

Bueno voy avanzando poco a poco!! buscando por el foro he encontrado cómo desmontar la parte exterior del faro(la grande), la pequeñita que va acoplada al portón del maletero en un momento he visto cómo iba y no es nada!! Copio un comentario del forero @McMahon que lo explica, por si alguien más lo quiere. Bueno chicos ya sé cómo se desmontan los pilotos traseros del A4 es súper sencillo nunca me he topado con pilotos tan facilitos están al nivel de los pilotos de los camiones que son 2 o 3 y enchufe rápido y listo. Bueno pues los pequeños son 3 tornillos (esos no los he desmontado no me preocupaban nada los grandes eran lo problemáticos en principio) abres el portón y los pilotos tiene un plástico negro con una agujero pues hay tienes que meter el destornillado plano que te viene en el coche (es la medida perfecta) y presionar un poco y tirar del plástico hacia arriba cuando está arriba está casi suelto solo tienes que tirar con cuidado hacia delante para soltarlo. Aparecen 2 tornillos multipuntas los quitas y ya está casi suelto. Con la espatulilla de plástico que esta con la llave de las ruedas tienes que ayudarte para soltar el piloto definitivamente la metes en el hueco que queda por la zona que está sujeto y por donde estaba el plástico que quitamos al principio tirar hacia afuera con cuidado y sale sin problemas. Lo he desmontado y montado en cosa de 5 minutos. Mañana tengo intención de ponerme a investigar, sacar el faro y ver las bombillas necesarias. Ya las tengo localizadas pero por supuesto tengo que asegurarme y quiero verlas en directo. Supongo que serán las típicas de 15mm con dos tetones que se meten y giran un cuarto de vuelta. De todas maneras ya lo confirmaré. Gracias a @Jaijo por darme la idea de buscar o preguntar a quienes habían cambiado los faros traseros a led, y a @McMahon por el comentario y explicación que puso es su día!! Ire actualizando el proceso!! Un saludo.

Que put**a!!! Bueno mientras estéis bien los que ibais en el coche... ya recogerás el Audi tranquilamente!! El destino es así de caprichoso!! Ami me pasó algo parecido!!

La bandeja del apoyabrazos es la leche!! Jajajajaja fue una de las primeras cosas que compré, me parece súper útil, encaja a la perfección y por lo que vale...

El mío si que va con cierto desfase... como ya han comentado otros compis va algo restrasado al del MMI y da algunos saltos. Nose si alguien a conseguido que no pase, o es problema del software del cuadro

Alomejor informadonos si los nuevos passat, arteon llevan varilla?? Aunque los León, Octavia y Golf llevan los mismos 2.0tdi 150cv y 184cv ellos seguro que llevan!! El 184cv será igual que el 190 de Audi, algo más evolucionado. Todos llevarán el mismo bloque, y supongo que la misma varilla.