Chals

A ver qué te hacen... yo espero dar con ellos en estos días porque la usaba bastante

Si eso ya va por gustos...yo a veces pienso porque no metí los Eibach Sport-line que bajan un par de centímetros más... y con unas llantas de 19 quedan de muerte

Es equivalente sobre la 205/60/16 que es la que llevas en la ficha y en la que se van a fijar la ITV

También date cuenta que metiendo unos 235/45/18 si es verdad que el hueco del paso de rueda lo reduces, pero estás también subiendo el conjunto del coche, y por ejemplo el faldón delantero te quedaría 12mm más alto que lo tienes ahora

Jajajajajajaja no te preocupes Te pongo como referencia la Michelin PS4 en ZR18 95Y 235/40/18 -> 144€ 235/45/18 -> 175€ 245/40/18 -> 140€ Tambien dependerá del stock que tengan...

Esta semana más tranquilamente lo miro, que hoy lo he hecho con prisas...

También es equivalente la 235/45/18 lo digo por sino quieres subir de ancho de neumático y esta te ocupará aún más el paso de rueda. 235/40/18 -> 645mm 235/45/18 -> 669mm es 25mm más grande respecto a la que llevas ahora. 245/40/18 -> 653mm

Esto es lo que me sale en la App, y bajo al coche y no puedo poner el PIN... no me acuerdo tampoco donde lo puse la primera vez...

Si es equivalente!! Mira. si, 8 mm será más o menos un dedo mas pequeña en el paso de rueda. Ami me venía con la 245/40 de serie, nose qué criterio tendrán para poner a unos 235 y a otros 245...

Con la anterior me funcionaba de PM, pero al actualizar esta me ha pedido todos los datos de nuevo...y no se sincroniza con el coche... algo estaré haciendo mal...

Segun está página la diferencia entre la 245/40/18 y la 235/40/18 son 8mm más pequeña la 235. Esta tiene 4mm menos de perfil

Yo no soy capaz de sincronizar la nueva App con el coche... como lo habéis hecho vosotros??

Ok muchas gracias!! Estaré pendiente de los comentarios que dejéis sobre las del freno y haré el cambio!! Un saludo

Muchas gracias @Pedrod100!! Estaré atento a vuestros comentarios para ver que resultado os han dado!! Si os van bien también las compraré!! Un saludo.

Hola carlosnsuner, pues yo las llegué a comprar y alfinal ni las monté, principalmente porque no me gustó nada el aspecto que tenían, se veían muy malas y ese fue el principal motivo, y también porque leí lo que tú has dicho... que al ser la misma bombilla la que hace de posición y freno, que no se distinguiría cuando se frenara. Si te digo la verdad me quedé con las ganas de cambiarlas pero alfinal fue pasando el tiempo y desistí... Si vosotros las habéis probado y funcionan, retomaré el asunto!! Que bombillas habéis puesto para marcha atrás e intermitente?? Ya digo que las que yo compré eran muy malas...

No tienes que cambiar nada, ni que te lo metan en ficha!! Con que sea equivalente al +-3% es suficiente. Y lo de las cadenas es porque hay algunas medidas de llanta que no sirven... pero si las tienes en tela por ejemplo.

Mp enviado

De nada compañero!!!! Yo estaba igual que tu, buscando por Internet... Ya verás que es una gil***ollez...bueno igual que repostar combustible...jajajajaja

Si, si salta igual que la del surtidor!! Yo me hacía la misma pregunta

Si os gustan esas llantas en 18 os las vendo con neumáticos nuevos Yo quiero las 19... no me hacen mucha gracia estás...

Yo estoy ya decidido hacersela también!! Voy a esperar a ver si sacan alguna oferta por las navidades y antes de reyes se la quiero hacer. Tengo pensado hacerla en TLR en Madrid. Si alguien se apunta alomejor nos hacen precio por ir unos cuantos

La verdad que no tengo ni idea que ET llevan mis llantas en 18, pero seguro que de 40 para arriba.. son muy planas por lo menos las mias!! Y en el grupo Vag son muy dados a meter llantas con mucho ET de serie

Montar 225 o 245 va en función del ancho de llanta. Dentro de las 8 pulgadas puedes montar los dos neumáticos, pero ojo!! Mira que sean compatibles +-3% del neumático que llevas o de las diferentes medidas que te vienen en la ficha técnica. En caso de poder montar las dos medidas decántate por una u otra en función de lo que busques... agarre en 245 o ahorrar en consumo con la 225.

El 8 o 8,5 es el ancho en pulgadas de la llanta!! Según el ancho de llanta tienes un margen para montar el ancho de neumático. En internet está todo!!

El ET es la distancia en milímetros desde el centro de la llanta hasta la parte interna del buje. Como pongo en la imagen un ET positivo es lo más común, por ejemplo 30. Uno nulo es 0 y uno negativo como su nombre indica es por debajo de cero. Cuanto más cerca de cero o negativo más sobresale la llanta. Pensar que si por ejemplo para un mismo ancho de llanta, esto es importante, si tengo un ET de 45 y quiero que mi nueva llanta sobresalga 15mm más que mi anterior llanta, le pongo un ET de 30 y ya lo consigo. Cuanto menor sea el número(ET), más sobresale respecto del buje. De todas maneras os dejo un calculador. https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator# Aqui otro un poco más ilustrativo https://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=40&width2=245&aspect2=40&wheel_size=18&wheel_width=8&offset2=20 Espero haber aclarado las dudas. Un saludo.