:clap1: Con gente como esta como no va a funcionar esto?
Por cierto seguro que no te quieres casar? yo también me apunto, aunque sea una orgía. ¡¡Que n soy nada celoso.....
<_< Muuu guapo esta el niño, tienes el parrot donde yo lo tengo. Lo del Clarion estoy contigo, yo no tocaría.
Ala! A disfrutarlo con salud. :clap1: :clap1:
Creo que vienen tan pelados que es para que te los configures a tu gusto, que son caros? Pues si, un hue... de caros, pero dime un coche que no sea caro, a otros niveles, pero todos son caros.
Saludos. :claugh:
:claugh: :clap1: Que pasada, mi mujer que me oye reirme desde la otra punta de las casa me dice que si estoy tonto, que paso mucho tiempo delante del ordenador...
Pues eso si al abrir cualquier puerta a parte de salir el dibujo en en ordenador tendría que pitar, para mí me vendría bién.
Mi coche es de finales de 2001.
Gracias y un saludo.
¡¡¡Tú tienes una nave espacial!!! Según esta foto a mi me sobran la mitad de los botones, tu.
Pero gracias por las molestias.
Feliz año a toooossssss :claugh:
:clap1: :clap1: :clap1:
Impresionanteeeee! no me extraña que se te hiciera corto el viaje, yo dormiría dentro.
Muchas felicidades por tu compra.
Un saludo desde la tierra donde pasate la ITV.
Buenas Fokker me podrías pasar las contraseñas estas:
Necesitaria las siguientes.
Elsawin 3.30, instalacion:
Disco de datos Audi 1-2:
Disco de datos Audi 2-2:
Disco de datos Volkswagen 1-2:
Disco de datos Volkswagen 2-2:
Si es posible,
Eternamente agradecido.
Muchas gracias y un saludo. :claugh:
Suscribo este comentario al 100%, cuando nos ayudan son muy buenos, cuando nos denuncian..... :ranting2: ni una cosa ni otra.
Ya lo siento por lo sucedido a nuestro amigo.
Saludos :claugh:
no se en el tiptronic ,pero en el multi cuando cambias para reducir en secuencial y en la marcha que has engranado manualmente se pasa de vueltas automaticamente sube una mas
y cuando sabe que te pasas de vueltas porque vas muy fuerte para la que lleves engranada ni te deja reducir
lo mismo que si quieres subir de marchas por ejemplo ir en 6ª a 60 te dice que tururu se queda en 5ª p ej.
saludos
El Triptronic no reduce de marcha por mucho que le des a las levas del volante o a la palanca de cambios si ve que se va a pasar de vueltas ni tampoco las sube si sabe que se va a quedar por debajo de 1000 vueltas. Cambia de marcha en automático muy lejos del corte salvo excepciones pre-programadas. Con la palanca en "S", acelerón a fondo en "D" o conducción deportiva en "D"(El cambio de adapta al tipo de conducción). Si quieres hacer las cosas mal el coche te ignora, evitando ASI posibles averías. :clap1: :claugh:
:dl: Que bien hablas compañero..... :claugh: