epibola

Bueno lo importante es que por 2 duros queda como nuevo

 

Su put* madre...

 

2.5€ dejarlo nuevo, tan solo cambie los plásticos embellecedores, pero jod**!!! La maneta que gira hasta que se saca... Hay que ir recortando todo y luego con ayuda de una persona levantar dos pestañas y sacar...

 

Para poderlo sacar he tenido que usar la taladradora y hacer 50mil agujeros, era imposible cortar el plastico

 

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Nos ha pasado a todos XD

de todas formas a mí no me pareció tan jodido, la corte con unos alicates y las pestañas una vez que está cortado son fáciles de quitar.

Lo que sí es verdad es que la mayoría nos hemos cagado en todo cuando nos hemos dado cuenta que no era tan fácil como creíamos jajajj.

Bueno no es que sea la o**** jajaja, pero yo creo que es un bonito detalle, sobre todo en los S-Line que todo en el interior es negro

Muy buen cambio, la verdad es que lo del techo negro es de las cosas del interior que mas me gustan, cuando fui a ver el mío para comprarlo no sabia que los S-Line venían con techo negro y la verdad es que lo note nada mas entrar al coche, en las fotos no se ve bien, pero le da otro rollo al interior.

Si vas a poner 18 yo lo bajaría si no te va a quedar muy alto y estéticamente vas a perder.

Mírate si esos muelles S-Line los puedes montar aunque vas a tener que mirarte unos amortiguadores también. Yo llevo las old RS6 con la suspensión S-Line y quedan bien y aún así lo voy a bajar.

Fotos Ya!

las RS6 no se a cuales te refieres, yo llevo las old RS6 a mi personalmente me gustan mucho en los B6/7, yo las llevo en 18.

Las nuevas me parecen presiosas pero igual un pelin modernas para los nuestros, aunque las he visto en alguno y le quedan muy bien.

Por cierto Jaume1.8T, has hecho algo ya de la suspension? Me suena que ya lo ibas a hacer cuando estuvimos hablando de la compra pero no lo encuentro en el hilo.

 

Yo lo llevara a un sitio especializado en suspensiones, como veo que eres de Madrid si quieres te paso un MP y te digo donde voy a comprar y montarlos, yo ya lo tengo todo mirado y lo hare en Diciembre. Pero yo no voy a montar kit amortiguadores y muelles sino una roscada, pero mire las 2 cosas.

La homologación no me entere exactamente de como va pero creo que a quien le commpras las piezas te hace el proyecto, lo manda al taller, en el taller te hacen un certificado y luego vas y pasas la ITV extraordinaria para meterlo en la ficha técnica o te esperas a que te toque pero vas sin eso legal.

 

De todas formas yo los pillo en internet y los mandan al taller y lo hacen todo, me recomendaron el taller desde la pagina de las piezas porque trabajan mucho con ellos, fui a verles y la verdad es que me dieron muy buena impresion, si te esperas a que lo haga te cuento, y si no pues te digo donde y lo miras tu.

 

Saludos!

Pues gracias! Mandamelo si... Aunque el taller al que voy es de confianza, de toda la vida, me imagino que lo haré allí, y el precio será más bajo.

 

Lo único comprarlo... Y si pueden hacerme la homologación.

 

Aún así mirare presupuestos por si acaso...

 

 

Sabes mas o menos cuánta diferencia hay entre montar serie o montar una rebajada?

 

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Pues yo voy a cambiar suspension y brazos y el presu del concesionario es mas alto que el que me han pasado, aún homologando. Y me hacen menos cosas en el conce porque yo voy a montar todos los brazos nuevos y en el conce solo me cambian los que tengo jodidos y los amortiguadores. Ahora si pillas amortiguadores de serie y lo haces tú te saldra menos logicamente porque no tienes que homologar nada.

Yo lo llevara a un sitio especializado en suspensiones, como veo que eres de Madrid si quieres te paso un MP y te digo donde voy a comprar y montarlos, yo ya lo tengo todo mirado y lo hare en Diciembre. Pero yo no voy a montar kit amortiguadores y muelles sino una roscada, pero mire las 2 cosas.

La homologación no me entere exactamente de como va pero creo que a quien le commpras las piezas te hace el proyecto, lo manda al taller, en el taller te hacen un certificado y luego vas y pasas la ITV extraordinaria para meterlo en la ficha técnica o te esperas a que te toque pero vas sin eso legal.

De todas formas yo los pillo en internet y los mandan al taller y lo hacen todo, me recomendaron el taller desde la pagina de las piezas porque trabajan mucho con ellos, fui a verles y la verdad es que me dieron muy buena impresion, si te esperas a que lo haga te cuento, y si no pues te digo donde y lo miras tu.

Saludos!

Me gusta el detalle de las colas negras. Muy guapa la furgo!

Oye si me permites sugerencia para mods ya que lo llevas todo en negro, si pintas los faros de negro, los marcos de las ventanas los vinilas y le pones las barras de techo negras que seguro que las del Exeo están tiradas de pasta y unas taloneras S4, pues ahí ya te queda para babear! !!!

Oye por cierto las capturas del iPhone no son tuyas verdad? porque he visto que tienen los faros pintados de negro. Yo es una cosa que igual hago ya que los abro porque me mola mucho como queda

brutal, en cuanto pueda lo hago, que me has puesto los dientes largos Fourchu

Qué guapo té ha quedado Fourchu! jod** que ganas de hacerlo!! Luego nos dices que tal las luces y que tal de altura? Dinos si queda bien y no deslumbras a nadie.

Yo ya tengo mirada la roscada y la furgo pasa por quirófano en diciembre

Por cierto precioso ese avant!

Mikraul. Tienes razón en una cosa "no juzguéis sin saber" no estoy en el grupo y no sé cómo va. Me daba la impresión de que si alguien de fuera quiere enterarse de todo lo que se habla la única manera es que sea público y que hubiera un histórico, tienes razón en que son 2 cosas distintas y además se ha hecho bien en crear el hilo en el foro para que más gente se entere del tema del grupo.

No quería meterme con el grupo de *********, es más si hubiera uno de B7 me metería también por estar al lío de todo. Pero como es difícil tener todo organizado y a veces hasta se van de tema los posts, me incluyo en ese caos.

Saludos!

Hay uno de B6.

Estoy con Shadax, además la gente nueva que va entrando no se entera que hay un grupo.

Hacemos un hilo y os bajáis Tapatalk y os ponéis todos notificaciones y es lo mismo.

imponente

SI, perdon Serjio tienes razon.

A4yai abre un post y comenntamos ahi y te subo ahi la foto si quieres si no te mando un MP.

J_Avanti enhorabuena promete mucho esa furgo!! la seguiremos de cerca

A4yai, todo depende con que coche lo compares, yo tengo un hijo de 6 meses y una perra y compre el avant por el mismo motivo que tu. Atrás en el maletero van la perra y el carro sin problemas, no es un perro muy grande pero va comoda.

Por ejemplo, me cabía antes el carro con el capazo a el lado izquierdo del maletero atado con pulpos a los encanches del suelo del maletero y a la derecha va la perra comoda. y eso que era grande el capazo do los c*** jajaaj y era un poco rollo de encajar.

Ahora que se lo he quitado y ya va con carro normal y es muy espacioso el maletero.

Atras, pues como en la berlina mas o menos, no es lo mas grande del mundo pero se va bien.

Si puedo te subo una foto con el carro dentro del maletero para que veas el espacio que queda.

Yo estoy encantado.

Saludos!

 

Tienes todas las papeletas, lo del ralenti inestable me paso a mi y era la PCV y el mío también es quattro y si, es pesado pero es un tiro, yo también lo achacaba a que era un coche pesado y cuando la cambie flipe.

 

Cámbialas que es una tontería y son dos problemas muy comunes.

 

El mío también es del 2005.

 

Saludos!

 

Ya lo tengo anotado, indagaré por el foro a ver si hay algún brico y que precios oscila el recambio.

 

Gracias por tu aporte

 

No te sabria decir con exactitud el precio porque me lo hicieron todo en el concecionario, pero creo que la valvula DV ronda los 50€ y es muy facil de cambiar, se accede desde la parte de abajo del motor y son solo 3 tuercas.

La PCV ni idea pero tambien es barata, hay Brico por aqui creo si no en Audizine fijo que hay uno que lo vi hace poco.

GoNzCiD lo que te han comentado los compañeros, por lo que he leído por ahi pocos problemas mas allá de los ya comentados, lo único es que si no conoces el motor y vas a probarlo y tiene la DV jodida como te han dicho, te va a parecer que es un coche muy pesado para ese motor y que le falta potencia, al ser una membrana no es perceptible al conducirlo, simplemente da la sensación que no es muy potente para lo que crees que podría, es una pena porque es una cosa muy tonta de arreglar.

Yo en el mío no notaba nada raro porque no lo conocía y cuando lo reparé el cambio fue sustancial, dicho esto son 200cv en un coche de 1600 kilos y tu llevas un 6 cilindros biturbo de 265cv por lo que veo así que tampoco creo que te parezca muy bruto... pero ten en cuenta eso si ves que le falta un poco de chispa.

Yo estoy gozandolo a diario que voy a currar con él todos los días, se puede a pesar de ser un poco tragon pero así es como debe ser, no le puedes pedir menos para el motor que es.

Me da 14-15 en ciudad y 9 en carretera (quattro y tiptronic que consume mas y de vez en cuando me pesa un poco el pie aunque procuro no ir despilfarrando gasofa) tengo una media de 11 en el segundo ordenador desde que lo tengo y voy mas en ciudad que en carretera.

Saludos!

Pues lo tienes precioso!

a ver, para los paraca b7 sline con lavafaros hay que poner sus correspondientes cilindros eyectores y tapas

eyectores sline 8E0 955 101E y 8E0 955 102F cada uno 72,31 € + iva

tapas 8E0 805 363 y 364 10,38 cada tapita, precios de hace unos años cuando cambie el morro, si sumas al para sline se te van más de 700 leleres a parte pintar y montar, arriba abajo 1000 pavos, por eso te decía de conseguir uno de segunda zarpa con o sin agujeros y aprovechas tus eyectores q con fibra se ponen echando leches, que más da si luego hay que pintar si o si

saludos maZDA

Pues yo tengo en mente poner Xenon algun dia y me hecha para atras la pasta que cuesta ademas de los faros el parachoques con lavafaros y los propios lavafaros, la verdad es que no habia pensado nunca en lo que dices de poner los eyectores haciendo agujeros en el parachoques y lo hagan con fibra, ¿Dices de hacer los agujeros y que hagan las tapas con fibra? ¿No valdria con hacer agujeros a la medida original y comprar las tapitas originales? en mi caso si es así aprovecharia el parachoques S-Line que ya lo llevo y solo compraria los eyectores y faros. Luego seria encontrar alguien en Madrid que lo haga bien.

Gracias por la idea, si es que se puede hacer

Eso yo creo que nos pasa a todos las letras de la tapa creo que nunca vi unas que no le pasara