epibola

Eso los tuyos jajajaja que en los B7 hay que liar la de dios y hay que quitar el parachoques para desmontar el faro : P

La movida es que eso no puede ir sin lupa creo y no pasa la ITV ni de coña

Si, al final fue lo que hice, quitarlas.

Pero Sunman, de color que tal? Las has probado con una led cerca, el tema es que las philips que llevo son "efecto xenón" y al lado de unas led de xenón nada son amarillas jajajaja aunque es verdad que son mas blancas que las de serie.

Ah, yo creía que llevaba esas de piano que son de plástico lisas. Si lleva aluminio que no lo toque, claro

Jcha también puedes hacer una hidrografia de un motivo de fibra de carbono que queda muy guay, por aquí alguno lo lleva

Alguien probó las Osram Night Breaker o las RING Xenon Ultima H7? No quiero pillar unas H7 malas, tengo las Philips BlueVision Ultra y molan bastante, se nota que dan mas luz pero no las puedo usar con las leds de posicion porque se nota mucho la diferencia, son amarillas las philips al lado de las leds. Tambien he visto que ponen bien las Philips X-tremeVision pero tengo miedo que sean iguales que las que tengo. Quiero usar unas que no den tanto el cante, tengo claro que no va a quedar como las xenon pero mientras no hago el cambio me gustaria mejorar un poco la estetica con las leds.

Yo pille unas que venían todas las luces de dentro. Aquí tienes un esquema: La lié perdón. Edito

Fourchu que h7 llevas tu?

Jajajajj ya. No lo sabia pille las primeras que vi sin mirar

Ya, lo descubrí después de usarlas jajajaja eran unas de 30 leds q eran una burrada. Luego pille las de lupa y luego las quite porque no me molaba el huevo frito que llevaba que aunque tengo las h7 philips "blancas" parecen amarillas que te cagas al lado de las leds

A mi unas les de posición me estaban quemando el faro y eran las de posición...

Gracias Serjio!

Busca uno especialista en cambio automáticos, que por suerte en Madrid tienes unos cuantos, de echo muchos talleres mandan a Madrid desde toda España cambios automáticos, por ejemplo tienes Automatic en Alcorcon que llevan muchos años trabajando y se de unos cuantos cambios reparados por ellos. Y el diferencial trasero tambien es bueno cambiarlo, yo lo cambie el día que me perdía por un reten. Serjio pregunte en Automatic y me dijeron la tiptronic 300€ mas iva, les dije que si hacian tambien el cambio de liquidos de la traccion quattro y me dijo que si, que por 150 mas o asi me lo hacia que era poca cosa porque el aceite es muy parecido. ¿Te fiarias de que tocaran la traccion quattro aqui? lo digo porque como son solo especialistas en transmisiones... a ver si me ponen el mismo aceite por aprovechar y la lian?

Esto lo voy a dejar para el final jajaja, tengo muchas cosas que hacer antes y es un movidon... En los faros normales llevamos 2 pares de H7 una para cortas y otra para largas.

@jcha mirate esto a ver si te sirve de algo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/254765-forrado-de-carbono-molduras-interiores/ busca "desmontar molduras interiores" o algo por el estilo

Como puedo poner en el buscador para encontrar eso ? Usa el buscador, si tienes problemas con palabras cortas mira este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/245600-uso-del-buscador/

De todas formas ahora que lo pienso los faros normales llevan las largas en la bombilla que esta mas al centro son unas H7 y en los xenón son unas de calle H1 puede ser? Eso da el cante en la ITV no, además de que para que quieres las largas si llevas xenón. No se yo...

Lo de los xenón mola eh? Jajaj la put*da sigue siento lo del parachoques con lavafaros pero bueno ahorras una pasta por ahí y quedan tan bien que el la ITV seguro que ni se enteran que los has modificado Esta muy bien el blog.

Es el interior original en aluminio pulido. Pero por aquí hay bricos. Si el tuyo no venia con aluminio con vinilo efecto aluminio lo puedes dejar muy bien.

Yo los leds de matricula pille unos que no me dan error, es quitar y poner, pero tienen una pega... no dan error porque creo consumen como unas bombillas normales con lo cual dan una luz tan fuerte que parece que llevas unas linternas de los chinos puestas. Con este tema no te queda otra que poner las resistencias. Lo de las llantas yo no lo he hecho aun pero creo que voy a ir con estos: http://www.arc-racing.com/index.html Restaurar llantas y pintarlas creo que son 50 cada una.

Queda muy wai. Me gusta. Yo las taloneras también las tengo en la lista jajajaja que las del S son mas salidas y me flipan.

Aqui esta el brico por si a alguno le interesa, ya habia visto alguna otra cosa de este pibe, tiene 2 B7's un S4 y un A4 2.TFSI http://nickscarblog.com/diy/how-to-fit-an-rs6-grille-on-a-b7-a4-s4-or-rs4-all-mesh-no-filler-plate

Si si, estoy contigo, a mi sin portamatriculas no me va, de todas formas lo suyo es meter la matricula ahí en medio en su sitio y no queda tan chungo. Lo único es que este pillo una de rs6 replica que dice si las hay baratas y la adaptó. La alternativa son soltar los millones de euros cuesta la original.

A mi lo que me parece q queda mejor en coches oscuros es la RS4 con borde de "aluminio" no las réplicas cromadas y si es coche claro toda negra con el borde negro brillo.