epibola

Pues yo creo que no es cromado, que es como el acabado de los que pille yo, igual si se pasa un poco mas de cromado y la foto me engaño un poco... a mi cromados tampoco me molan nada.

@tojamau he visto por ahi una pintura que se llama Kosmic Krome que da muy buen acabado para esto, igual si consigues una pintura como esta y los mandas pintar a cualquier taller que pinte bien...

Yo pregunte para la calandra y al final no lo hice, no me acuerdo bien donde pero llegue a ellos a través de la pagina de 3M que te dicen donde hay sitios donde aplican sus vinilos. http://solutions.productos3m.es/wps/portal/3M/es_ES/3M_Graphics/vinilo-para-cambios-de-color-y-proteccion-del-coche/informacion/preguntas-frecuentes/quien-donde-instala-vinilo/

Yo que tu preguntaba para vinilarlas que no sera mucha pasta y seguro que quedan mejor de lo que crees. Si vas a pintarlas practica con las que tienes cascadas no vaya a ser que la lies mas. Pintar y que quede bien no es tan fácil como parece. También puedes mandarlas pintar.

Estuve a punto de pillar los tuyos tojamau, los tenia en la cesta de la compra y me arrepentí. Me acorde de que había visto estos en ebay aunque eran mas caros. A mi me salieron 99€ y 15€ de envío total 114, y me llegaron en 3 días. Dudé porque los había mas baratos como los que pillaste tu, pero como ya me ha pasado mas de una vez lo de comprar algo mas barato y que no me quede satisfecho, me la jugué a pagar un poco mas y a ver que tal eran.

Si, por la pasta que cuestan fijjo que de alumino en la pintura no tiene ni rastro. Pero tambien es verdad que gastarse lo que cuestan los originales tiene delito jajajaj. PEro de calidad los veo bastante bien y la pinta que tienen de aluminio me gusta, creo que al final acerté. Yo en los oscuros lo ponia todo negro como dices, lo intente con la calandra mia y no me gusto. creo que le queda mucho mejor a los oscuros las barras de techo de aluminio y los espejos tambien, a ver que tal...

pues a mi me acaban de llegar los mios y tengo que decir que tienen una pinta cojonuda, me convencen y creo que puestos van a quedar de put* madre. cuando los ponga subo fotos. De momento os dejo fotos de los espejos sin montar a la luz del sol. creo que he dado con unos bastante parecidos a los originales, quiero ver un s4 de cerca para verlos bien porque no los he visto en detalle nunca.

Estoy con Argentum, estan un poco opacas, yo lo intentaria con vinilo que seguro que quedan bien. pero no te vayas a un taller a ponerlas otra vez, que por lo que he visto es una chorrada de quitar y poner, lo unico que te hace falta es el destornillador con el torx.

Enhorabuena. Muy guapa esa furgo!!

Gracias Argentum

Yo voy a montar Bilstein seguramente, y tambien voy a montar el kit mapco porque tengo los silentblock jodidos, en el kit ya viene todo. creo que MAPCO es partner del foro, miralo bien antes si tienen alguna oferta.

Bueno suspensión no se si hace falta homologar igual los 140 son solo los muelles. No se. En cualquier caso es lo que cobran ellos.

Ellos lo tramitan. Me dijeron para muelles y suspensión 140€ el proyecto y 30 de certificado de taller. O algo así creo recordar. También tienen talleres donde lo puedes montar. Luego imagino que tendrás que pasar una ITV extraordinaria para meterlo en la ficha técnica o esperar a juntarlo con la ITV cuando te toque. No lo hice nunca así que no se como va todo esto, es lo que entiendo por lo que he podido preguntar por aquí.

Yo los pillare ahí también, el compañero WAJE me los recomendó y también me pareció que estaban muy bien de precio. Pon fotos cuando los tengas montados del antes y el después!

Yo no lo voy a hacer todavía, voy a esperar a Navidad seguramente pero no tengo claro si meter el kit B12 de Bilstein o la roscada de Vogland, tengo tiempo para decidir. SI para entonces todavía no lo has hecho preguntamos si quieres lo de la compra conjunta por si fichamos a algún otro compañero, a ver que dice Jaume1.8T Por mi de acuerdo porque son las fechas que estoy barajando Se me olvido contestar a esto Jaume1.8T, yo si quieres cuando vaya a hacerlo preguntamos si nos merece la pena hacer la compra conjunta lo único que como estas en Barcelona y yo en Madrid no se si merece la pena, también podemos ver si alguien mas se apunta. Vemos mas adelante. Saludos.

Yo cuando lo compre pensaba que era más fácil de cambiar la verdad. Pero como habia leído por ahí que habían algunos de estos enteros chinos que daban error preferí no tocarlo y dejar el original que funciona bien, luego me cagué en la put* cuando vi que había que cargarse la pieza central para cambiarlo pero ahora que lo hice y sabiendo como es si se me vuelve a pelar lo volveré a hacer así porque es muy fácil. Lo único hay que hacerlo con cuidado la primera vez. Cuando lo empiezas a cortar y ves para adentro ya ves lo fácil que es. OJO AL PONER LA PIEZA CENTRAL NUEVA QUE SI LA PONES PARA ABAJO TE TOCARA VOLVER A ROMPERLA Y PONER OTRA NUEVA. jajajaj vale la pena avisar por siacas. Que una vez puesta queda como la original y ya no sale

Muy buen cambio, es mucha movida instalar lavafaros y bi-xenón? Es parachoques, los bi-xenón y imagino que algún motorcito llevará el lavafaros y habrá que codificar algo en el vagcom no?

Yo puse uno de esos, lo unico que tienes que saber es que el anillo de fuera es muy facil de cambiar, pero la parte central no esta pensada para cambiarla asi que te la tendras que cargar, yo en 2 minutos con unos alicates la fui recortando hasta acceder a unas pestañitas que tiene por dentro y asi sacarla, luego poner la pieza del medio nueva tambien es facil. Acojona pero al final queda bien. yo lo hice con un brico en algun foro de UK pero seguro que por aqui hay alguno, yo no tengo fotos pero ya te digo que si lo cortas con unos alicates es muy facil. yo pille este: http://www.ebay.es/itm/NUEVO-REPARACIoN-DE-INTERRUPTOR-LUCES-AUDI-A4-S4-AVANT-8E-B6-B7-00-07-CUBIERTA-/321660211648?hash=item4ae47151c0&_uhb=1

Pues no lo sabia eso, y el que tuvo mi padre no le dio tiempo a ver si era malo porque lo cambio con 40.000km porque era de empresa y les hace muy pocos km al año el.

Tengo curiosidad, porque no habláis del 2.0TDI B7 140cv o 170cv?, son muy caros? mi padre tuvo uno de 140cv 0km en su dia y a mi es un motor que me gusta mucho.

Tu da la caca todo lo que quieras que si no nos aburrimos aquí sin opinar de nada jajajaj

Bueno la verdad es que lo de "te va a gastar bastante" que he dicho del 3.0Tdi lo digo sin saber. Pero no creo que varíe mucho del 1.8T gasolina, me puedo imaginar.

Esque si te vas al 330d compáralo con el 3.0tdi no con el 1.9. Que además te va a gastar bastante que es 6cilindros 3litros. A mi me parece que si estas contento con el 1.9 es lo que deberías comprarte, el coche es para ti. Lo que si es verdad es que todos cuando vamos a comprarnos un coche nos "convencemos" de muchas cosas que luego al tenerlo un tiempo miramos atrás y decimos, de haberlo sabido igual no habría cogido este. Pero sobre todo pon sobre la mesa lo que para ti es importante y adelante con lo que creas que es mejor para ti. A mi todas las opciones que das me parecen buenas, luego es opinable todo.

Estoy de acuerdo con lo que dicen los compañeros Serjio y Argentum. Es un coche pesado y con la tracción quattro ni se hasta que punto el 1,9 será un mechero o no. Dicen del 1.8T que los consumos son buenos u desde luego el motor va mucho más cómodo. Respecto al de 190cv yo fui a ver uno cuando compre el mío y me gusto mucho, eso si hay muy poquitos, pero el de 160 con repro y sin repro también mola mucho. Y si, la tracción quattro en nuestros coches es 50-50 y permanente. Yo en tu lugar me andaría con ojo con los afeitados de los compraventa. Eso de km certificados... Yo le pasaría el vagcom...

Igual no tiene nada que ver pero yo tenía problemas con el ralenti y era la válvula pcv. La cambie y ahora va como la seda.