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epibola

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Todo lo publicado por epibola

  1. Hay muchas explicaciones por ahí pero a mí me dijeron en el concesionario que es porque el haz de luz que concentra la lupa al xenón si hay algo de m**** en el faro puede desviar y darle en el jeto a el que viene de frente. Con halógenas lo de la lupa da igual es con xenon.
  2. Si, se puede pero es una movida y no creo que te merezca la pena porque ademas de lavafaros necesitas regulacion automatica de altura y aunque lo tengas todo si quieres que sea Legal tienes que homologarlo. Aunque si lo tienes too bien hecho y OEM puede pasar en la ITV sin que se den cuenta. Lo que puedes hacer es llevar halogenas dentro de las lupas para pasar ITV pero si vas por la calle con xenon sin todo eso te pueden multar. Si llevas lavafaros pero no llevas regulaicon de altura no creo que se den cuenta para multarte pero sigues teniendo que quitar el xenon para pasar la ITV.
  3. Si, yo cuando compre las mías ponía que es compatible con todos esos modelos. Y siempre me fijo ahora cuando veo algún coche por la calle.
  4. Jajajajja pues si, no lo hice ya porque tenia prisa por montar la calandra que la cambie por la mia y no podia quedarse el coche desmontado pero lo tengo en la cabeza y ademas no sellé los faros con silicona ni nada por eso mismo, los deje con el pegamento que venian, que de momento aguantan pero con la lluvia de hoy no se si no se me colo una gotita por un lado. Cuando quieras hablamos por MP!
  5. Gracias Serijo, si no fuera por el foro ahi se quedaba pelado sin cambios jajajaj, menos mal que me anime a meterme aqui que con lo que sabeis todos se pica uno todos los días. Tengo en mente mas cosas de las que puedo abarcar jajajaj. Pero en 7 meses que llevo con el ha pegado un buen cambio. Y es gracias a todos por el pedazo de foro que tenemos!
  6. Parece que a las abejas les gusta la nueva calandra jajajajaj :lmfao: No lleva ni un día puesta y me van a montar un panal ahi.
  7. super facil, lo hice este fin de semana. 2 consejos: - ojo al cortar los 2 "palitos" centrales que como es muy blando la sierra se dobla y la lias porque va torcido. - compra un destornillador electrico que son muchos y acabas en un moment.
  8. me encanta, el añadido s-line en los b6 queda cojonudo y hace mucha diferencia. :clap1:
  9. Pues si, no te quedan mas opciones yo llevo tiempo dandole vueltas al tema. Justo este finde monte una de segunda mano que llego a mis manos pero es la original.
  10. Nada! si te animas seguro que queda cojonudo! Además las hay replicas mas baratas las del rs6!
  11. no, hay que adaptarlas, en el brico que te paso la recorta a medida. La foto que has puesto antes, imagino que la defensa esa esta hecha para montar esa calandra.
  12. aqui tienes uno con nido de abeja Garrapa_ http://nickscarblog.com/diy/how-to-fit-an-rs6-grille-on-a-b7-a4-s4-or-rs4-all-mesh-no-filler-plate
  13. No creo que se den ni cuenta. Además es naranja la luz de la bombilla.
  14. Aqui va! http://nickscarblog.com/diy/b7-audi-clear-corner-mod
  15. Luego te pasó un brico triedu. Calentar los bordes de los faros con un secador para ablandar el pegamento que trae, quitar unas grapas, abrirlo y luego quitar los plásticos naranjas con cuidado desmontando las cosas o con menos cuidado y menos tiempo como hice yo con taladro y quitando los pedazos, pones una bombilla de plata, lo cierras y listo. Pero hay que desmontar el parachoques sí o si. Al cerrar puedes ponerle silicona para sellarlo por si acaso o hacer como yo y dejar el que ya venía. Creo que aguantara bien el agua ya os contare.
  16. Era la idea en un principio pero tenía que hacer lo de la calandra sí o si este finde y pues ya que quitaba el parachoques pues aproveche. Había que hacerle justicia a esa calandra y los intermitentes naranjas mal.
  17. Bueno despues de un dia largo de bricos: Llego a mis manos una calandra RS4 de segunda mano y me puse manos a la obra para hacerle un restiling a mi furgo. Quite intermitentes naranjas, puse bombilla de plata, espadín Cupra y calandra RS4:
  18. Quite intermitentes naranjas, puse bombilla de plata, espadín Cupra y calandra RS4: El portamatriculas es el del S-Line y es de diferente color, aun tengo pendiente comprar el original en negro o pintarlo.
  19. insignia motorización y logo quattro en negro:
  20. Las carcazas replicas de S4:
  21. Luego fueron las colas de escape que estaban muy feas
  22. Lo segundo fue tintar las lunas para el enano y la perra
  23. La primera mejora estética fueron las barras del techo compradas en eBay Alemania y puestas en casa gracias al brico de Vantasia