AlvaroLuna

Joaquin, metete en la web de audi http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html y con el número de bastidor.

He probado el link, y me sale que no tengo nada pendiente o que no reconocen mis datos... He probado a introducir el de mi padre (A4 B8) y si le aparece que tiene pendiente la campaña "23Q4 - Diesel Abgas EA189"... a ver si se ponen en contacto con él y qué dicen.

Yo tuve la misma duda, con las llantas de serie del advanced, y al final me decanté por el blanco glaciar pq no me lo imaginaba el sedán amalfi, pero vi uno por la calle y quedaba muy bien también.

A mi no me parece muy normal...No he escuchado ninguno de los ruidos que comentas, a ver si algún compañero tiene experiencias similares, pero vamos iría al concesionario de cabeza!!

También he hablado con mi comercial, no sé hasta que punto será creíble todo, dice que lo poco que sabe también es lo que lee en la prensa, que ni a ellos les dan información y que motores EU6 descartados de estar manipulados...ya le he dicho que esto último hasta que sigan tirando de la manta y no salga también algo a la luz. Toca seguir esperando algo oficial.

Pues yo hasta ahora ni me había dado cuenta...o no se han dado las circunstancias para escucharlo...andaré atento a partir de ahora.

Lo último que ha salido en las noticias...no he contrastado en más medios por lo que no sé si será un fallo de ellos...que los motores se fabricaron entre 2009 y 2013.

El mio también es 2.0 y entregado a finales de Junio. En la ficha pone EURO 6 W pero tampoco nada de AdBlue. Si alguien tuviese uno muy muy reciente podría comentarnos si aparece algo de AdBlue en su caso por ir descartando teorías.

En alguno de los link con los que se abrió el tema creo que leí que los "clean diesel" también estaban afectados. Solo falta saber en qué momento empezaron a montar los nuevos motores teniendo en cuenta que empezó hace 20 días la nueva Ley Pero eso se supone que solo es en EEUU. Aqui el Clean Diesel vienen con la Euro6 Entonces no he dicho nada...a esperar noticias nuevas.

En alguno de los link con los que se abrió el tema creo que leí que los "clean diesel" también estaban afectados. Solo falta saber en qué momento empezaron a montar los nuevos motores teniendo en cuenta que empezó hace 20 días la nueva Ley

Lo ideal sería lo que comentas SpurXXI... pero veo muy poco viable que Volkswagen se ponga a cambiar 11 millones de motores por mucho que estén previendo un gran gasto para subsanar esta cagada... Por otro lado, seguramente sea una tontería debido a mi ignorancia, esto no tendrá nada que ver con la limpieza de un filtro que se comenta en otra entrada por la que se queda el ventilador en marcha incluso habiendo parado el motor???

Yo opino igual...simplemente lo he usado en algún viaje largo por eso de que pueda perder cobertura...pero tampoco he notado gran cosa, por lo general lo llevo en los posavasos esos de delante.

Pues no sé si variará según modelo...pero en mi caso si que ha pasado, en un principio la entrega era para finales de agosto y resulta que la semana que viene máximo lo tengo ya.

Yo también creo que he tenido bastante suerte...a parte de que las fechas de audiclass bailan un montón, pedido firmado el 25 de abril, en producción el 6 de Junio y me acaba de llamar el comercial que el viernes o el lunes lo tendremos por aquí...ya subiré alguna foto aunque no sea tan espectacular mi Sedán como los que se suelen ver por aquí!

Yo he estado hoy con mi comercial, A3Sedán firmado el 25 de abril, me ha confirmado semana de fabricación la 24 (08/06) y que más o menos dentro de un mes lo tendré aquí. Lo comento por si alguien anda con las mismas fechas de pedido imagino que estará en el mismo lote.

Yo firmé el pedido de un A3 Sedán Advanced Edition el 25 de abril, en un principio me dijeron que estaría para finales de agosto. El jueves pasado mi comercial me dijo que consiguió meterlo en una tanda de fabricación para primeros de Junio, por lo que me resulta un poco raro leer que el modelo pueda estar paralizado...