Ferktm

Menos mal que le hemos quitado el puesto al Focus... Por cierto, alguien sabe como sale parado el A3??

Qué suerte... Los audis no nos abandonan ni en el cine... Audi AG es el nombre de la marca. AG debe ser alguna forma fiscal como SA, SL y demás por aqui...

No te pùedo ayudar en lo del techo, pero bienvenido al foro. A disfrutarlo, tanto el foro como tu nuevo Audi en cuanto lo tengas.

Una preciosidad. Menuda envidia... Ale, a disfrutarlo con salud...

Enhorabuena y que lo disfrutes con salud...

Enhorabuena por esa prueba... Ya me gustaría a mi.

Muchísimo mejor que el de ahora. El de ahora acusa el paso de los años...

He estado el fin de semana fuera y me he encontrado que tras el problema del servidor desapareció mi post... ¿¿¿Repito la pregunta: Alguien sabe algo de para cuando en los concesionarios el A8 3.0 TDI???

Yo no me lo compraría, pero la verdad es que el color está muy bien...

Creo que tras el restyling las que lleva tu coche son las que llevaban todos los ambition, incluido el mio. Pero la verdad es que los modelos 1.8T (180) que yo he visto las traian de 16 pero no las que te gustan a ti.

Dios mio, blanco no!!!

Todos los turbos silban. Unos mas y otros menos. Si empieza a silbar más de lo habitual puede ser que no le quede mucha vida por delante...

¡¡Bienvenido!!

Infalible es no tener coche, porque otra cosa... Si es mejor que los que usamos hasta ahora (piton volante-asiento en mi caso) no lo se...

Cojo el 330cd pero no me mireis mal... 23 años, soltero,...

A mi también me gusta bastante el frontal. A ver si al final lo sacan así, pero por lo que me toca espero que tarden en sacarlo...

Aunque no venga a cuento Elsa Pataky tiene un R32. Se lo regaló su novio Fonsi. Climber tiene uno aqui en el foro.

Bienvenido Bloom. A disfrutar del foro y de tu "peaso" máquina.

Pero cuanto les gustan los monovolúmenes a las marcas. A mi no me gusta. Debo ser raro porque sigo prefiriendo las berlinas.

A mi me suena a tongo pero si alguien lo prueba que nos diga...

Por lo que he visto en revistas los monobomba-inyector son de los motores que menos gastan de todos los "tdi's". En cuanto a la velocidad máxima influyen muchos factores pero tres importantes a mi juicio son los desarrollos, la entrega de poitencia del motor (a cuantas rpm se agota) y muy importante la aerodinámica. De todos los TDI 100 cv que se venden el de mayor velocidad máxima es el Passat (visto en una prueba de autovia), que a su vez es el que más pesa. Otra cosa es cuanto tarda en alcanzarla... Ah!! se me olvidaba responder a la pregunta original del post: he visto en el tdi 130 desde 140 cv justos en un ibiza hasta 154 en un A4.

Yo llevo 2 por aparcar aqui en Madrid. Total 240€, pero no tengo noticias de momento. Por lo que tengo entendido a los empadronados fuera de la comunidad no se las pueden cobrar. De velocidad todavía ninguna, y no es que no haya "posado" unas cuantas veces.

Basta con que cumpla la normativa de aceite long-life. Creo que es 506.01 pero no es seguro. Si alguien lo sabe que por favor me corrija.

Bienvenido Lefty, y enhorabuena por esa máquina que esperas. Ya estoy esperando fotos...

Solo en condiciones muy favorables (asfalto seco y linea recta) el ABS pierde contra un coche sin él. En las demás circunstancias siempre frena en menos tiempo un coche con ABS. Lo de las pulsaciones es cuestión de autoeducarse haciéndolo saltar voluntariamente alguna vez para no asustarse cuando lo haga de manera involuntaria. Por cierto en el primer caso que decía de asfalto seco y linea recta, un coche sin ABS bloqueará y frenará en algo menos de distancia, pero cuando vuelvas a arracar ve directo a cambiar las ruedas...