Valeodude

Mandar un mail con la informacion que os pongo debajo y un resumen del problema (km etc) a las siguientes direcciones. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de Y hacerlo ya... TODOS. Y que cada uno ponga en este post los datos (puede excluir la matricula si quiere) NOMBRE TITUAL VEHICULO: DIRECCION: TELEFONO: FECHA PRIMERA MATRICULACION: MATRICULA: BASTIDOR: SERVICIO OFICIAL DONDE ESTA O SE REPARA EL COCHE:

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Hola pablancho, Siento decirte que no es la bateria, estas igual que yo aunq a mi me empezo a hacerlo con 4 meses, no es por desanimarte pero seguro que un dia tienen que venir en grua a buscart el coche al garage, el mio empezo como el tuyo y un buen dia no arranco. Mirate este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=82191 Si en tu concesionario te encuentran la solucion publicala porfavor, yo haré lo mismo. Saludos Mandar un mail con la informacion que os pongo debajo y un resumen del problema (km etc) a las siguientes direcciones. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de Y hacerlo ya... TODOS. Y que cada uno ponga en este post los datos (puede excluir la matricula si quiere) NOMBRE TITUAL VEHICULO: DIRECCION: TELEFONO: FECHA PRIMERA MATRICULACION: MATRICULA: BASTIDOR: SERVICIO OFICIAL DONDE ESTA O SE REPARA EL COCHE:

ami me paso algo parecido, lo que el mio lo deje 3 dias en mi garaje sin arrancarlo.un dia me voy a arrancarlo, hay que decir que tambien le baje los cristales con el mando, y estamdo abierto en mi garaje i metiendome yo despues dentro para arrancarlo lo intente 3 veces i mada que no arrancaba, lo cerré con miguo dentro lo volvi a abrir, le di al contacto i arranco.has probado de hacer lo mismo? intentalo,espero haberte ayudado. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: La verdad que eso no lo he probado, puede ser interesante y me imagino que si despues arranca el problema estarà en el immobilizador electronico no? pero una pregunta: el tuyo hacia el intento de arrancar??? es que el mio el motor de arranque giraba perfectamente y hacia todo para arrancar pero no arrancaba. Gracias por tu ayuda, el dia que me vuelva a pasar será lo primero que probaré. Saludos hola rinchuls no hacia el intento de arrancar, lo que si te puedo decir es que le daba al contacto i se me apagaban todas las luces de cuadro de mandos,i la bateria se la han mirado ya mas de 2 veces en el conce que le ponen una maquina i segun me dicen ellos i la maquina la bateria va perfecta,alguien de vosotros saben a que es debido?i otra pregunta alguien sabe porque cuando lo arranco por la mañana arranca de fabula i cuando esta caliente le cuesta bastente arrancar? :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: Hola otra vez, Por lo que me dices tu problema no parece el mismo que el mio, si no hacia la intencion de arrancar el problema esta más localizado en el inmobilizador electrónico que corta el suminstro electrico hacia el motor de arranque (segun me han dicho en el concesionario). El problema de arranque en caliente hay muchos posts que lo comentan, parece ser que los A3 o arrancan mal en frio o sino arrancan mal en caliente... el caso es arrancar mal. Espero que encuentren la solucion rapido pq me queda menos de un año de garantia y a este ritmo puede ser que la solucion no llegue a tiempo pq ya llevo 6 meses esperando. Ya os contaré. Saludos Mandar un mail con la informacion que os pongo debajo y un resumen del problema (km etc) a las siguientes direcciones. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de Y hacerlo ya... TODOS. Y que cada uno ponga en este post los datos (puede excluir la matricula si quiere) NOMBRE TITUAL VEHICULO: DIRECCION: TELEFONO: FECHA PRIMERA MATRICULACION: MATRICULA: BASTIDOR: SERVICIO OFICIAL DONDE ESTA O SE REPARA EL COCHE:

A grandes preguntas, grandes respuestas :clap1: No sé por qué me da que Valeodude nos va a ayudar bastante en lo sucesivo (su nombre lo dice todo ) SALUDOS Se agradece el voto de confianza...hare lo que pueda... ya sabeis que de faros... se algo.

Ten en cuenta que es muy habitual esta avería en a3 II con mas de 2 años, yo me he sorprendido mucho al informarme de todo esto. Como que habitual...? a que se debe la rotura... si el compresor de mi coche (con un mes) casca, mato a alguien... Pense que los compresores de VAG eran SANDEN

Bueno os comento.... Esto es exactamente lo que me pasaba en mi golf Tdi 110 cv, exactamente. El problema es debido a que el coche arranca mal en caliente, mejoro al cambiarle el motor de arranque pero luego volvio a lo mismo, luego le limpie los contactos de la bateria hasta el chasis, motor de arranque etc y mejoro mucho. Lo ultimo que me quedaba probar era cambiar los propios cables que van de la bateria hasta chasis y motor de arranque ya que donde hacian contacto con el chasis estaban sulfatados. De todos modos en el Golf IV Tdi la averia era bien reconocida, y sin una solucion clara. No sirve cambiar ni bateria, ni motor de arranque, ni abrirlo y limpiarlo...todas son mejoras temporales pero vuelve a fallar... PERO... el otro dia el jefe de taller de Audi me explico que para eso problema habia una referencia distinta para un motor de arranque distinto, ya que en caliente, lo bobina del motor de arranque problematico, se calentaba y subia su resistencia impidiendo que dirara a las 30RPM que necesita la centralita para arrancar el coche. Tiene que ser un motor de arranque diferente, si os ponen una referencia igual, el problema volvera a los pocos meses.

Dejate de historias y vete a un taller especialicado en aires acondicionados, podran encontrar la polea que haga falta... es decir fabricantes de poleas hay muchos... En Audi solo saben lo que les vende la marca original. Hazme caso.

OS LO DIJE!!!!!!!!!! Venga todo el mundo a mandar esos mails.

ATENCION... Es el motor de arranque, los primeros motores de arranque tenian un problema con el bobinado, que al estar en caliente, la resistencia de la bobina aumentaba considerablemente haciendo que el motor girara a un numero de vueltas inferior al necesario. La solucion, cambiar el motor de arranque pero por el "modificado", es decir, la version que sustituye al original.

Ahora de repente a todo el mundo le arranca bien? Venga esos datos con emails ya!!

A VER.... TODO EL MUNDO AFECTADO CON ESTO A ENVIAR MAILS PERO YA...olvidaros de traductores o de enviarlo en aleman, enviarlo o en ingles o en español, que lo entenderan perfectamente. No olvideis los 3 emails. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de VENGA QUE HAY QUE LLEGAR AL FINAL DE ESTA. Saludos

Bueno ya he traido el coche del taller. Ayer lo deje y le subieron un pelin el ralenti ya que parece que estaba en el margen bajo. Esta mañana lo arranco el jefe de taller y el coche arranco bien, asi que ahora me toca probar a mi. De todos modos, atencion al cliente de Audi en españa me ha contestado pidiendo datos mios y del coche. Lo mimso ha hecho Atencion al cliente de Audi en Alemania... asi que os pido a todos lo que tengais el problema de arranque en frio que hagais lo siguiente.... Mandar un mail con la informacion que os pongo debajo y un resumen del problema (km etc) a las siguientes direcciones. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de Y hacerlo ya... TODOS. Y que cada uno ponga en este post los datos (puede excluir la matricula si quiere) NOMBRE TITUAL VEHICULO: DIRECCION: TELEFONO: FECHA PRIMERA MATRICULACION: MATRICULA: BASTIDOR: SERVICIO OFICIAL DONDE ESTA O SE REPARA EL COCHE: Creo que esto funcionara...asi que a correr todos, y que se demuestre que no solo sabes llorar.

Bueno ya he traido el coche del taller. Ayer lo deje y le subieron un pelin el ralenti ya que parece que estaba en el margen bajo. Esta mañana lo arranco el jefe de taller y el coche arranco bien, asi que ahora me toca probar a mi. De todos modos, atencion al cliente de Audi en españa me ha contestado pidiendo datos mios y del coche. Lo mimso ha hecho Atencion al cliente de Audi en Alemania... asi que os pido a todos lo que tengais el problema de arranque en frio que hagais lo siguiente.... Mandar un mail con la informacion que os pongo debajo y un resumen del problema (km etc) a las siguientes direcciones. atencioncliente@audi.es KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE service@audi.de Y hacerlo ya... TODOS. Y que cada uno ponga en este post los datos (puede excluir la matricula si quiere) NOMBRE TITUAL VEHICULO: DIRECCION: TELEFONO: FECHA PRIMERA MATRICULACION: MATRICULA: BASTIDOR: SERVICIO OFICIAL DONDE ESTA O SE REPARA EL COCHE: Creo que esto funcionara...asi que a correr todos, y que se demuestre que no solo sabes llorar.

Fotos no tengo, pero si quereis las hago y describo un poco...todo lo que sea ayudar. Ah, y que alguien me diga como colgar fotos o links a fotos.

Teoricamente es "incompatible", pero yo lo he montado, quitando la pletina embellecedora que cubre toda la zona y luego extrayendo el tarjetero y metiendo el posavasos. No ha sido dificil, te vas a recambios, lo piedes. Ahora viene el truco. La tapita que lleva el logo del vaso es un pelin mas ancha que la original del tarjetero, asi que aunque el cuerpo del posavasos se desliza para ocupar el sitio del tarjetero, la tapa no cabe por la pletina frontal embellecedora, asi que hay que ensancharla un poco con una lima. Parece mentira, pero la unica "incompatibilidad" es esa. Bueno y que el posa vasos se queda demasiado metido, con lo cual hay que ponerle unos topes de goma para que se quede enrasado con el resto de la botonera. No se si me he explicado o no, hacerse se puede hacer, pero hay que "chapuzear un poco" Saludos.

Hoy he ido a audi en jaen, el jefe de taller muy competente por cierto, un tio que parece profesional, a primera vista de lo mejor que he visto. Le he explicado el problema con pelos y señales, me ha escuchado atentamente. Conoce bien el problema, y conoce bien el procedimiento. Pero me comenta que para ese problema hay varias posibles razones y que no se queire precipitar. Me ha pedido que le deje el coche un par de dias para primero ver si puede reproducir el problema, y si no, por lo menos, pasarle todo tipo de pruebas (electronicas y fisicas) y enviar los resultados a Alemania para que analicen. Me dice que aunque no se solucione el problema (que en principio no debe haber razon para no poder dar con la averia, me dice el) por lo menos hay constancia completa de la averia. Se lo llevare el lunes por la mañana y a ver que pasa. Ya os contare.

Sabrias tambien la que va en el lateral,la pequeña.gracias ATENCION.... la que va en el lateral del maletero, la pequeña NO SE VENDE SUELTA, hay que cambiar todo el revestimiento lateral... 150 tacos. Yo he instalado una que me he fabricado y ha quedado muy bien...

La chapa cromada a mi me viene en los altavoces delanteros, y como sé q me han puesto el bose? pues xq la pegada q tienen los altavoces se nota q no son los de serie, xmuy avanzada q esté la tecnología de los coches de serie. Nunca has oido altavoces con etapa de sonido??? pon música a 3 cuartas de volúmen y pon el oido justo al lado del subwoffer y me dices si tu coche lleva o no lleva BOSE. Bueno vale, por ahi si, pero lo que quiero decir es que si hay por ejemplo, pantalla Bose al encender la radio, o algun menu de configuracion especial. Gracias

En mi caso no era la bateria.

Por cierto, yo tambien tengo BOSE en el coche, es un A3 sportback, mi pregunta es, aparte del logotipo cromado de bose en los altavoces traseros, no tengo nada mas puesto. Ni bose al encenderse ni nada, pero suena bestial. Que tienes tu para saber que es un sistema Bose?

Esto es exactamente lo que me pasaba en mi golf Tdi 110 cv, exactamente. El problema es debido a que el coche arranca mal en caliente, mejoro al cambiarle el motor de arranque pero luego volvio a lo mismo, luego le limpie los contactos de la bateria hasta el chasis, motor de arranque etc y mejoro mucho. Lo ultimo que me quedaba probar era cambiar los propios cables que van de la bateria hasta chasis y motor de arranque ya que donde hacian contacto con el chasis estaban sulfatados. De todos modos en el Golf IV Tdi la averia era bien reconocida, y sin una solucion clara. De hecho si desenchufas el sensor de temperatura de refrigerante veras que te arranca instantaneamente, pero un pelin mas revolucionado.

A ver a ver... que cambiaria yo... lo tengo! 1. Que arrancara como dios manda 2. Que no vibrara 3. Alfombra del marletero abatible por la mitad (como la de mi golf) 4. Espejos calefactables de serie 5. Compartimentos laterales en el maletero de serie 6. Guantera con llave 7. Mas luz en el maletero (leds), yo ya lo he añadido 8. Luz en el capo (al levantarlo)