Valeodude

Se me olvido decir que el coche es completamente nuevo, tiene 4 meses y 8000 km.

Gracias por tu respuesta... muy completa por cierto. Se me olvido decir que el coche es completamente nuevo, tiene 4 meses y 8000 km.

Bueno voy a poner este tema aqui tambien por si alguien me puede ayudar.... En mi sportback Tdi 2.0 al cambiar de marcha, soltando el embrague un poco bruscamente y pisando un poco fuerte el gas, (como para que pegue un tiron) por ejemplo de 2 a 3era, suena un clack clack (un clack al pegar el tiron hacia adelante y otra vez al pegar el tiron hacia atras)- No se si me explico, se oye claramente cuando se pasa cerca de una pared o algo que pueda reflejar el sonido.. Alguien puede ayudarme?

Pues eso que en mi sportback Tdi 2.0 al cambiar de marcha, soltando el embrague un poco bruscamente y pisando un poco fuerte el gas, (como para que pegue un tiron) por ejemplo de 2 a 3era, suena un clack clack (un clack al pegar el tiron hacia adelante y otra vez al pegar el tiron hacia atras)- No se si me explico, se oye claramente cuando se pasa cerca de una pared o algo que pueda reflejar el sonido.. Alguien puede ayudarme?

Me ha llamado la chica de AUDI ESPAÑA, YA TIENEN SOLUCION. esta llamando a todos los concesionarios oficiales para que llamen a los clientes afectados y les "apliquen" la solucion, que me dijo que no sabia cual era. Saludos.

Como el ruido iba cada vez a mas lo he llevado al concesionario. RESULTADO, eran los topes de goma de los amortiguadores (arriba). Me los han cambiado por una referencia de pieza modificada, y el ruido ya no esta.

Esto tiene sentido, yo acabo de volver del taller con un Audi A3 SB TDi 140 manual que le pasaba exactamente lo mismo, le han cambiado el bombin (por otro problema) y le han hecho el ajuste de las marchas y el problema ha mejorado un monton. Casi en un 80 % diria yo.

No me hagas mucho caso pero... Aportación SIGAUS RD679/2006: 4 x 0,06: 0,24 € es lo de la gestion de residuos, 4 litros de aceite de motor usado, tu "aportacion" al medio ambiente.

Tu problema de vibraciones tambien me pasa a mi, y mi coche solo tiene 6700km. Tambien le pasaba a mi Golf IV. Es una vibracion repetida y muy corta y seguida, exactamente como describen. Esperate a ver lo que hace rozando el freno justo antes de parar en un semaforo.

se agradece la ayuda compañero s2 De momento os puedo decir que Audi España ha estado visitando el foro (alguna mano inocente les ha dado el vinculo) y tienen muy en cuenta el problema del arranque. En cuanto a mi caso personal, el lunes lo llevo a que le cambien una pieza, a ver que pasa...os mantendre informados. Tambien tengo que decir, que desde que arranca a mas de 16 grados, el problema no se repite. Saludos.

ERROR, el jueves santo, viernes santo y sabado EL NORAUTO DE MARBELLA ESTUVO ABIERTO, te han engañao.

. Lo primero averiguar la marca de tu "aire acondicionado adaptado", DIAVIA es una marca conocida, habra alguna mas. Cualquier taller especialista en aire acondicionado deberia poder solucionar el problema sin darle demasiadas vueltas. Busca un taller que ponga "servicio especializado DIAVIA" o por el estilo.

Ayer me llamaron de audi españa como parte del seguimiento, la verdad que la chica es muy amable. Estan con el tema, no se han olivdado y notificaran en cuanto puedan. Mientras, en mi taller audi, estan a la espera de una EGR modificada con ref. nueva para ver si puede ser ese el problema. Saludos.

Yo lo he probado, exactamente lo que dices, hace unos 4 años tambien porque lo vi en le foro TDI club. Comentarte que aqui en españa nadie sabia lo que era la "silicona dielectrica" y todos la confundian con pasta conductora o termica. Me enviarnon un tubito desde estados unidos, lo probe y en principio no note nada asi especial.

Buenas, mi hermano tiene un Audi A6 de los nuevos, con la pantalla color esa que se llama "MMI". Se le puede añadir el sensor de aparcamiento (sensores en los paragolpes etc) y cablearlo todo para que se pueda ver la maniobra (aproximacion, pitidos etc) en dicha pantalla? Gracias.

Y porque solo lo hace al girar a la izquierda? Al girar a la derecha no se oye nada. tendra esto algo que ver con el famoso problema de "RUIDO A SILLA VIEJA" en los baches? He notado que algo si que cruje cuando cojo un baden de esos de limitar velocidad.... alguien le pasa lo mismo?

Y porque solo lo hace al girar a la izquierda? Al girar a la derecha no se oye nada.

Busca las "VALEO VM 308"

Que no hay liquido de direccion, que la direccion de este coche no es hidraulica...bueno creo. De todas formas, hoy he parado el motor, me he salido del coche, y lo que en principio desde adentro del coche suena a lo que os describi (se oye un ruido como si algo rozara) desde afuera del coche junto a la rueda es mas bien un crujido, como a "silla vieja", solo al girar. Alguien mas?

Mira a ver si tienes el colector de admision taponado, aceite acumulado en el intercooler o algun problema con los inyectores. No se, se me ocurren muchas cosas. Tambien te podrian hacer una prueba de compresion.

La lente no se puede quitar, es parte del concepto de proyeccion de la luz. Por otro lado, las bombillas azules en realidad dan menos luz, al llever un filtro de tono azul. Simplemente al haber mas contraste parece que hay mas luz, pero en realidad es al contrario. Prueba con algunas philips vision plus o alguna osram similar que anuncian +50% y +30% luz respectivamente y olvidate de las lamparas azules.

Bueno, el ruido lo hace en parado y sin pisar el freno (freno de mano suelto) asi que descarto el ruido ese de las pinzas intentando agarrar los discos. Por otro lado, la direccion es electro mecantica, no hay bomba de direccion y liquido.... el coche tiene dos meses y 4000...y el ruido lo hace practicamente desde el primer dia. Mas ideas?

A nadie le pasa lo mismo? Venga que todo el mundo salga y lo pruebe. Pasa sobre todo cuando giras del todo el volante hacia la derecha.

En mi A3 SB 140 acabado ambition, en parado, al girar la direccion y al llegar con el volante a los topes, se oye un ruido como si algo rozara, similar a cuando la direccion hidraulica de los coches normales (esta es electro mecanica) llegaba al final y la boma de direccion "lloraba". Excepto que este ruido no es tan pronunciado, y se oye en el habitaculo, incluso se siente en los pedales. Es esto normal?

Que casualidad no, tambien es un Audi...