corTTy

lo siento pero el link no va <_<

No hay nadie que me pueda indicar mas o menos que es lo que le esta fallando a mi niño :cry1: por favor que alguien me ilumine,es que estoy un poco acojonado

si si ,los borro y vuelven a salir. como lo ves,es que hay algun problema gordo??

la segunda y ultima.... la verda es que estoy muy preocuoado,sobre todo por dos errores el del motor(no se que de la g40) y por el del haldex. alguien con un TT ha tenido estos problemas . saludos.

ya esta arreglado,os paso la primera hoja de fallos.

Tengo los errores pero no me deja subir el archivo!!! como los puedo subir??? que alguien me heche un cable,por favor :cry1: :cry1: el archivo se puede reproducir con el visualizador de windows. gracias.

parece que no me deja subir la foto. weno ospaso los codigos: 17748 p1340 13504 4144 haldex 0000 04682 1366 1370 1368 1616 0955 1617 0001 00010 0207 01687 madre mia la de fallos que da esto.

hola a todos,pues bueno despues de recibir el obd II de la parte de (al cual le doy las gracias por ser tan rapido y enrollao,xd)hoy me he dispuesto a mirar el estado de mi coche . Y cuando acaba de diagnosticar me salen todos estos errores o fallos: :cry1: alguien que sea tan amable de decirme si me saldra muy caro reemplazar todos los componentes que estan fallando ah si si este post esta mal ubicado muevanlo. gracias de antemano.

A MI ME PASA EXACTAMENTE = pero creo que no hay que preocuparse por que al menos esos consumos no se registran en la media,o por lo menos a mi no. lo unico que pasa es que se queda memorizado.

la verdad no se si es esa la referencia que necesito(estoy un poco pez en el asunto) es el cable de diagnostico para el tt del 99(can salida USB) gracias.

jeje,las prisas no son buenas, rectifico:comparlo NO comprarlo.

hola buenas tardes,estoy interesado en comparar el cable de diagnostico para mi tt del 99 un forero me dio esta pagina: http://www.electrotuning.com/product_info....;products_id=28 pero no me deja comparlo. hay alguien que me indique donde comparlo?,ademas necesito 2. muchas gracias.

jeje,eso me lo comentabas a mi que por cierto ya aprovecho para decirte que al final el problema venia de las bujias no eran las de su grado termico. ahora va de escandalo!!! walter mirate que no te pase lo mismo que a mi. tambien dale un repasito al cauda.

hola,llevas la repro verdad??? ten en cuenta que ahora el turbo mete mas presion,los manguitos son los de serie?? si lo son yo k tu compraria unos samco de silicona y le pondria un medidor de presion para el turbo. suerte!!!!

oye una cosa cuanto mas sepas lo que le pasa a tu coche menos vueltas le van a dar los del la audi. :shocked: la verdad es que son mu careros tio. el mes pasado le lleve el coche y ya me querian cambiar todo el kit de distribucion. y les dije que ya me lo habian cambiado(segun lo que me dijo el antiguo propietario) y claro cuando e dicen que hay que cambiar llamo al chico y se lo comento,vamos que incluso le hice que me mandara la factura por fax. :dl: y weno ahora en estas navidades vino mi cuñado que es mecanico y en vez de saludarlo le dije amos pa el garaje,aajaj. y na me ha dicho que esta to nuevissimo y recien cambiado. jeje,y me decian los del conce que sin falta fuera ha hacer eso por que si no me sucederian algo peor. ahora me ve maestro taller y me gira la cara. vaya pandilla de ladrones!!! :shocked: ya te daras cuenta,teniendonos a nosotros pregunta lo que quieras que esta gente del foro sabe mas que los propios me :crying_anim: canicos.

oye tu no has ido muy rapido con eso de cambiar los taques,por que perfectamente podia aver sido una impureza o biruta. a mi me paso y tuve que cambiar aceite dos veces y problema arreglado.(prediero pagar 10 litros de aceite que no una burrada. estaban realmente dañados o que?

hola txabi,miratelo bien pero yo creo que seguramente sea algun manguito que no veas,ademas mirate que las bujias sean las suyas,puesto que yo creo que tambien tengo que cambiarlas,tambien me comenta chirrito que puede que tambien tenga algo que ver con las bobinas.pffffff hay que ver con los audis los dolores de cabeza que dan ehhh xd,weno ya me diras algo.

no seas tonto y dejale esas que a mi me encantan,me gustan hasta mas que las mias :cry1: :cry1: dejalas(es mi humilde opinion). saludos

muchas gracias ya os contare si ha cambiado mi coche. gracias a todos.

joer y yo que pensaba que habia mucha peña que lo llevaba. esk un dia me parecio ver a un forero que en su avatar lo decia,pero no se si en un tt.

muchas gracias anTTonio,pos lo dicho comprare el bosch¿sabeis si en la mercedes me lo pueden pedir? por que ya si eso me lo pillo nuevo,esk de canje no me inspira mucho.

Muchas gracias CopyrighTT,entonces no hay mas que hablar. gracias. de toas maneras acepto opiniones de los usuarios piesburg,aunque no creo que haya alguno que diga lo contrario no?. graciaas de nuevo. :crying_anim:

en pricipio feliz año nuevo a tod@s!!! bueno a lo que iva,tras comprarme un TT y solventar los miles de problemas comunes que tiene el niño de los cuales ya estais enterados me aventuro en solventar el definitivo el dichoso caudalimetro. he estado mirando todos los post al respecto,pero no se me van las dudas(esk soy mu kiskilloso,xd) bosch o pierburg?? tengo a mi primo que curra en la mercedes de andorra y me dice que le hacen un 30%. lo cual"yo no soy tonto"pero,¿realmente va bien el cauda pierburg? por favor si hay algun forero que lo lleve con su unica palabra lo comprare,puesto que gracias a todos vosotros me he ahorrado mucha pasta,y la verdad es que he cumplido mi sueño,el de tener un TT,pero claro mi economia es muy ajustada. espero respuesta! P.d:y si me va a durar mas que el bosh,bienvenido sea!! gracias por atender a mis dudas. :crying_anim:

en pricipio el unico problema que me da esta relacionado con no se que del arbol de levas y ya esta. segun hemos comprobado es por el tensor de la distribucion,que no es el original. tu como lo ves????

jeje,jutel tienes toda la razon pero que gracias a chirrito por ejemplo ya lo he hecho todo,ya puse el post de este mismo problema y encontre un tubo roto que hacia que se me acelerara el ralenti. pero que vamos mi cuñado que es mecanico y yo le hemos exado una visual y el me comenta que puede ser de alguna de las bobinas esten empezando a jod**se(muy comun en esta motorizacion). o que si de eso no es. que puede que sea por las bujias y no se que del grado termico. por cierto ¿sabes onde pone las especificaciones de las bujias de serie? segun mi cuñado es lo mejor.nada de bujias tining,xd.