gemar

pues yo creia que los sensores que lleva cada rueda cerca del disco de freno eran para el esp abs y control de traccion y si ademas sirve para regular los xenon balla forma de aprobechar unos sensores anno ser que halla alguno mas por cada rueda que yo no halla visto, saludos

donde puñetas va ese sensor que no hay forma de verlo y de pao el delante tambien, gracias

pues va a ser que gana el 1.9 por los comentarios yo nunca e probado uno en eso no puedo opinar, pero el cambio que sea automatico eso es una cosa a la que acostumbras muy pronto y se echa de menos tambien muy pronto

yo era un poco reacio al triptonic hasta que lo probe

hablamos de dos tres litros de diferencia 2,5 euros como maximo en 100 kilometros tampoco es para arruinarse por el contrario no puedes comparar un 2.5 con 1,9 es mucho peso para un 1,9 y en altas en autopista no te puedes imaginar la fiera que es no se puede comparar

consumo en ciudad 12 litros de media en carretera ciudad 9 litros obviamente te hablo de mi cche tdi 2.5 quatro triptonic

autopista con una media de 140 km 8 litros de consumo pero bueno ten en cuenta que es lo minimo que me gasta cuando le das zapatilla se dispara sobre todo en ciudad si callejeas mucho.

ten en cuenta que las especificaciones tecnicas de este mi coche ya te dicen que en ciudad gasta 12 litros no entiendo como hay gente que le gasta menos

hoy e visto en el buzon el reibo de correos a la tarde pasare a buscarlo ya comentare si funciona si no grabare el de megaumload que ya me lo tengo bajado pero quiero prbar primero el que erecivido

si pero te funciona la copia touris de momento solo hay uno que le funcipna pompeu creo los demas son posabasos un poco caros

a mi aun no me a llegado tal vez se olvido de mi aunque viendo el panorama mejor para que quiero un posa vasos mas.

no de verdad seguro que vectrag lo a echo con la mejor intencion del mundo pero esto es dificil de copiar y era de esperar lo que esta pasando, lo mejor y mas rapido es compartir en la mula o en megaumload como otros años,

a mi alguna años me sale ala primera y otros a la s..ta u octaba es normal

yo tambien e tenido que hacer eso en alguna ocasion pero la primera vez que me paso me quede alucinado

ese precio que te a dado de la bomba inyectora es de una reparada porque si fuese nueva seria el doble, que fallo te sale en la maquina vag haber si te sale 0226 regulacion inicio inyeccion te lo digo porque tengo el mismo problema que tu

pero a mi me cambiaron la bomba inyectora en mayo del 2005 y ahora enpieza los problemas despues de que pasase la garantia

la verdad no le noto falta de patada ni tirones ni nada de eso para pensar que es el caudalimetro le echare un vistazo a la

BIBLIA DE AUDI que ya no me acordaba que la tengo por aqui guardada, a ver que pone ya comentare

hace tres semanas mas o menos que noto que me consume bastante mas de lo habitual suelta mucho humo lo veo por el retrovisor cuando es de noche y tengo uno pegado atras suelta humo como si le estubieses dando zapatilla en relenti tambien me tira mas humo del normal que puede ser a decir que es un A6 TDI 180 TRIPTONIC QUATRO DEL 2001 gracias un saludo

otro que se apunta, aunque en relidad ya estaba apuntado desde el principio pero me reafirmo en lo dicho quiero una copia te envio mp con mis datos

aqui no dice nada nadie habra que buscarse la vida por otra via. resaludos

los grandes creadores de este post que digan algo, por lo menos hola para saber que no se han olvidado

saludos

el triptonic es mucho mas rapido saliendo que el manual por lo menos el mio sale como una bala y cuando el otro va a meter segunda yo ya las e metido todas en posicion D

pues eso que no decaiga, pero por otra parte debemos de estar tranquilos ya nos dijo touris t que tranquis, que todo a su tiempo dejemoslo hacer que ya nos dira algo.

6 litros si vas a cambiar el filtro tambien una de 5 y otra de 1 litro

pues eso paciencia y a esperar que llegue por supuesto que yo colaborare con lo que haga falta.

tendria que ver esto algo con un error que me sale regulacion inicio inyeccion 0226 esque a veces me cuesta un poco arrancar cuando lleva mucho rato parado ya sea invierno o verano da igual

yo tambien llebo las lunas delanteras y el parabrisas tintado de aquel tinte clarito que se oscurece con el sol tengo las homologaciones pero de todas formas nunca me han dicho nada en la itv ni me han parado nunca yo por si acaso siempre llebo encima las homologaciones no se que pasara el dia que me paren

alguno quiere compartir? o por lo menos un contacto para comprar la copia de seguridad

un saludo

pero se le a solucionado el problema de el electroventilador y tambien el de perdida de potencia?

entonces es lo que yo digo ese fusible no esta solo para el electroventilador del aire

bueno pues ya esta despues de tres dias por aparecio la dichosita antena y puesta en hora y fecha

yo creo que tienes dos problemas uno el electroventilador que que no te va y cuando esta parado el coche te salta el econonic para proteger el compresor pero no tiene nada que ver con la perdida de potencia te lo digo porque a mi me paso cambie el elctroventilador quite los errores que habia y funcionando hasta hoy pero yo no note ninguna perdida de potencia por lo que eso me suena a n75 o que tene la caja de maripos muy muy sucia y tambien se que a algunos se le a solucionado el problema cambiando el fusible ese que dice yerra pero ese fusible es de 40 amprios no creo que este hay solo para el electroventilador 40 amperios es mucho para un motorcito algo mas debe de controlar ese fusible creo yo