gemar

buenas, haber si alguien tiene idea de esto o le a pasado alguna vez, pues el caso que me saltan todos los cds incuso los originales eso si a estos les cuesta un poco mas de siempre e llebado copias de seguridad en el cargador y me an funcionado a la perfeccion pero desde hace unos dias no hay forma se escuchar,hace como un corte en la musica y luego da error cd hasta el punto que solo me deja escuchar algunos cds originales tambien se nota eses salto pero despues de unos segundos sigue sonando y digo yo que sera del cargador que sea godido o pede ser del navi , algun consejo antes de llebarlo a reparar porfa. gacias .

solucionado el problema no hacia falta tanto rollo solo cacar el cd de cartografia introducir el de actualizacion del firewuare y esperar una media horita y ala funcionando eso si se pone en aleman pero canbias el idioma en la unidad y ya esat

solucionado solo con cambiar el idioma en la unidad, ya lo tengo

muchas gracias ya lo tengo solucionado y funcionando en castellano jod** que alivio

lo e conseguido pero sin el rollo ese de apagar la unidad y luego encenderla de nuevo con los botones navegation y badera que a mi no se me encendia asi lo e hecho sacando el cd de cartografia y metiendo el de actualizacion de firewuqre y funciono lo que pasa que si lo se no actualizo porque ahora se me a puesto todas las opciones en aleman valla put*da aber si alguien conoce alguna en castellano

jod** con la actualizacion, valla put*da despues de llebar varios dias intentando actualizar el firewwuare de mi navi plus rnsd lo e conseguido pero se me a puesto en aleman la voz sigue en castellano pero las opciones y todo lo del navegador se a puesto en aleman e conseguido algunoas mejoras mas con la ultima actualizacion de noviembre del 2001 pero si lo llego a saber no actualizo alguien deberia de aber aadvertido esto, alguno conoce alguna actualizacion en castellano? gracias de antemano. un desesperado que no entiende ni papa de aleman

no hombre no noes ese el problema veo que no as leido bien esque la aunidad no se enciende despues de sacar el cd de cartogrfia hay que apagar la unidad y despues encenderla pero de los botones navigation y la badera los dos al mismo tiempo ese es mi problema que no consigo que se enciend

pues nada que despues de mucho buscar para poder actualizar mi navegdor naviplus rns-d pues la unidad no me deja, es decir quiero meterle la ultima actualizacion que salio para este navegador que te daba algunas mejoras que fue la de noviembre del 2001 pero siguiendo todos los pasos al final cuando tengo que encender la unidad desde el boton navigation y bandera los dos al mismo tiempo la unidad no se encinde y no es porque no halla tenido paciencia que e estado apretando los botones casi 5 minutos , algun cosegillo , gracias de antemano

teneis suerte porque yo no consigo encender la unidad con los botones navigation y la bandera e hecho todos los pasos bien pero cuando toca encender la unidad no consigo encenderla desisto pues

el codigo lo e sacado de un taller con servicio boch y a su vez me dice que es de la bimba que se a ido de punto y y no me fio de ese taller por otro lado e leido poray eso del sensor del acelerador al final ire a la audi no me queda mas remedio

esque lo raro es que no e canbiado correa de de distribucio ahora justamente le toca y ademas sese fallo a aparecido ahora de pronto sin tocar nada, decir tanbien que hace un par de años me cambiaron la bonba de inyeccion la cual esta en garantia hasta el diA 19 DEL MES QUE ENTRA mayo, 24 meses de garantia en la audi no se si me cubrira esto

0226- inicio regulacion inyeccion, mi pregunta es tiene que ver algo con la bomba inyectora o con inyectores este fallo me a salido y no se que significa solo noto que al coche le cuesta un poco arrancar

alguien me puede decir que fallo es este y si tiene que ver con la bomba de inyeccio el fallo es 0226 y dice asi(regulacion inicio inyeccion), decir que es un a6 tdi 2.5 180cv quatro triptonic del 2001, gracias de antemano

pues si hecha la tira de humo cuando arranca mal debe de ser el gagoil que entra en los cilindros sin quemar digo yo , en cuanto a si me la montaron mal no lo creo ten en cuenta que va pra dos años los hace ahra el 19 de mayo y numca adado estos fallos escepto de unos 4 o 5 meses que lleva fallando yo no le daba importancia pero al salir ese error en el vag ya me mosque y empiezo a indagar descubriendo que el problema es de la bomba la cual le queda un mes escaso para que cumpla la garantia de lo s 24 meses que da audi ten en cuenta que fue una factura de 2.500 euros del ala que me soplaron, entonces digo yo me pondran pege en la audi con este error si no lo quieren asociar la bomba esa es mi duda

es el tdi el a6 tdi 2.5 triptronic quatro 180 cv me an comentado que ese fallo es del avance de la bomba de de inyeccio es del abance que lo hace mal a veces lo bueno es que tengo garantia de la bomba hasta el dia 19 de mayo 24 meses que dan de mano de obra y materiales beo algo raro que sea de la bomba pero si lo fuese mejor asi no me cuesta un duro el arreglo

mi a6 a veces solo aveces tarda un poco en arrancar me lo enchufaron el otro dia y salio este fallo 0226 fallo inicio inyeccion lop e buscado en una mini guia de fallos del vagcom y esto es lo que pone P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem habla del pedal de aceleracion y de sensores aber si alguno me puede orientar mas o menos a que puede ser debido este fallo s si es caro de arreglar no quiereo sorpresas cuando lo llebe al taller, yo me inclino a pensar que es de los sensores pero al hablar del pedal y eso me a despitado

el 10/40 es semisintetico es mas recomendable el 5/40 ese si es sintetico

EL PROBLEMA CREO QUE ESTA EN LAS LLANTAS SI NO PUEDEN O NO SABEN EQUILIBRARLAS BIEN PUES QUE TE DEJEN UNAS APROBAR Y ESO DESCARTARA LAS LLANTAS Y SI NO A SEGUIR INSISTIENDO

A6 2.5 tdi180cv triptonic quatro del 2000

e puesto un pots de fallo de inicializacion de inyeccion y no me a contestado nadie ahaber si asi algien me echa un cable el caso es que en mayo me cumple la garantia que da audi de la reparacion que es de 24 meses me gaste 2200 euros va hacer dos años y ahora e metido el coche en la maquina y me sale en errores de motor fallo de inicializacion de inyeccion , le lleve que me miraran los errores porque a veces le cuesta arrancar y no se si esto es de la bonba o no si alguien me puede ayudar se lo agradecere atentamente gemar

hola, quisiera comentar un tema haber si podeis ayudarme deciros que tengo un a6 tdi 2.5 180 cv triptonic quatro y desde hace dos o tres meses que le cuesta arrancar solo a veces es decir los dias muy frios a dormido algun dia en la calle y sin embargo arranca a la primera pero si esta toda la noche en el garage cuando lo arranco le cuesta un ratito arrancar dejando todo el garage lleno de humo mas de la cuenta, le an metido en la maquina y sale el fallo de inicializacion de inyeccion, y mi pregunta es puede ser de la bomba de inyeccion o algun inyector que esta mal o que demonios puede ser , gracias de antemano les estare muy agradecidos a quien pueda orientarme

yo tengo uno como el tuyo y a mi me canbia sola

realmente chupa eso que tu dices y mas lo que pasa que cuesta reconocerlo

de momento actualizare al 2001 que es la que algunas mejoras la del 2003 y 2004 cuando me entere de las mejoras que nadie conoce la actualizare si no para que

gracias txispis a eso me referia yo gracias por entenderme solucionado este pot ahora manos a la obra y a actualizar